一种桥面系湿接缝焊渣防落平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥面系湿接缝焊渣防落平台，属于建筑施工技术领域，该焊渣防落平台横跨两侧桥面梁块产生的接缝设置，包括防落托盘组件、座板、连接架、行走轮，防落托盘组件位于接缝的下方；座板位于接缝的上方且横跨在两侧桥面梁块上方；连接架竖直设置于接缝中，连接架的上端与座板连接，连接架的下端与防落托盘组件连接；行走轮连接于座板底部，每侧桥面梁块与座板之间均设有行走轮，每侧的行走轮与对应侧桥面梁块的上表面相接触。本实用新型专利技术的桥面系湿接缝焊渣防落平台是可移动式的，提高了焊渣的收集效率，避免了焊渣掉落造成的安全隐患；还能够缓解作业人员的疲劳，避免长时间蹲立造成腿部酸麻而影响工作；而且成本低、操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种桥面系湿接缝焊渣防落平台


[0001]本技术属于建筑施工
，尤其涉及一种桥面系湿接缝焊渣防落平台。

技术介绍

[0002]湿接缝是现浇钢筋混凝土结构在施工过程中的一种临时施工缝，是为克服热胀冷缩、混凝土收缩、结构不均匀沉降可能导致的不利因素而设置的。实际施工中，预应力混凝土梁体分块预制，悬臂拼装成大跨度连续梁，湿接缝是指梁体间采用现浇混凝土把梁块连成整体的接缝。接缝两侧梁块的钢筋需要用电焊机焊接成一体，而高架桥梁施工中，交通疏解时一般要保证车辆通行，梁板架设后不可避免有少数湿接缝下方是快车道或慢车道等有车、人流处，这些湿接缝在进行钢筋焊接时如无防护，便存在着极大的安全隐患。
[0003]现行阶段在施工过程中解决这种问题主要有几种方法：如接缝钢筋焊接尽量选择在下方车、人流较少时进行；焊接时将桥下正对车道临时占用；从下而上悬吊承接焊渣的装置，如在公开号为CN204919342U的一种市政工程桥梁湿接缝钢筋焊接焊渣承接装置，通过在待焊接的钢筋下方放置承接盘来承接焊渣。这些常规防护措施存在众多问题，例如：即使车流量较小的时候施工，仍然会对车辆造成影响；临时占道会影响车辆通行，且在高峰期还会造成车辆拥堵；采用悬吊承接焊渣的装置，若把整个焊缝部位封闭，则工程大、成本高，若小范围内悬挂焊接后再移动位置，则操作不便且移动时易掉落，同样存在安全隐患。
[0004]因而，设计一种可移动式焊渣防落平台，是当前急需解决的一项技术问题。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中存在的不足之处，本技术提供了一种桥面系湿接缝焊渣防落平台，该焊渣防落平台是可移动式的，能够在作业人员的作用下移动收集不同焊接处的焊渣，焊渣收集效率高且成本低、操作方便。
[0006]本技术提供一种桥面系湿接缝焊渣防落平台，横跨两侧桥面梁块产生的接缝设置，包括：
[0007]防落托盘组件，防落托盘组件位于接缝的下方；
[0008]座板，座板位于接缝的上方且横跨在两侧桥面梁块上方；
[0009]连接架，连接架竖直设置于接缝中，连接架的上端与座板连接，连接架的下端与防落托盘组件连接；
[0010]行走轮，行走轮连接于座板底部，每侧桥面梁块与座板之间均设有行走轮，每侧的行走轮与对应侧桥面梁块的上表面相接触。
[0011]本技术方案通过设置的行走轮驱动防落托盘组件移动，提高焊渣的收集效率，有效避免了焊渣掉落造成的安全隐患；本技术方案通过设置连接架来连接防落托盘组件，能够防止防落托盘组件掉落造成的安全隐患；本技术方案设置座板来连接行走轮，座板还能够缓解作业人员的疲劳，避免长时间蹲立造成腿部酸麻而影响工作；本技术方案成本低且操作方便。
[0012]在其中一些实施例中，防落托盘组件包括：
[0013]连接杆，连接杆水平设置于接缝下方并连接于连接架的下端；
[0014]托盘，托盘的一端通过活页与连接杆连接；
[0015]连接链条，连接链条的一端连接于托盘远离连接杆的一端，连接链条的另一端与连接架可拆卸连接。
[0016]本技术方案通过设置连接杆和托盘，使托盘能够绕着连接杆折叠，防落托盘组件能够便捷的从接缝中穿过；通过设置连接链条使防落托盘组件与连接架能够可拆卸的连接，便于防落托盘组件的放置和收纳。
[0017]在其中一些实施例中，托盘为两个，两个托盘对称设置在连接杆的两侧，两个托盘可绕着连接杆折叠在一起；
[0018]其中，两个托盘只能绕着连接杆向下转动实现折叠，折叠后两个托盘远离连接杆的一端竖直向下延伸；
[0019]折叠后的托盘只能绕着连接杆向上转动实现打开。
[0020]本技术方案通过设置两个对称且能够折叠的托盘，能够更方便的从接缝中穿过；两个托盘只能向上转动打开，在连接链条的连接作用下，托盘能够保持打开状态，两个托盘只能向下转动折叠是避免打开后的托盘因转动角度过大而向上折叠在一起，无法收集焊渣。
[0021]在其中一些实施例中，连接架包括：
[0022]两个第一竖杆，两个第一竖杆相互平行且均垂直于座板设置，两个第一竖杆的上端均固定连接于座板底部；
[0023]第二竖杆，第二竖杆平行于第一竖杆设置，第二竖杆、两个第一竖杆沿连接杆依次设置，第二竖杆的下端、两个第一竖杆的下端均固定连接于连接杆；
[0024]第一横杆，第一横杆平行于连接杆设置，第一横杆的一端与第二竖杆的上端固定连接，第一横杆的另一端与距离第二竖杆最近的第一竖杆固定连接。
[0025]本技术方案通过设置两个第二竖杆与座板连接，增加了连接架与座板的连接强度，通过设置第二竖杆、两个第一竖杆与连接杆连接，增加了连接架与防落托盘组件的连接强度，防止防落托盘组件因连接不牢而脱落。
[0026]在其中一些实施例中，连接链条与连接架连接的一端设有挂钩，第一横杆远离第一竖杆的一端设有圆环，挂钩与圆环相互配合。
[0027]本技术方案通过设置挂钩与圆环的相互配合来实现连接链条与第一横杆的可拆卸连接，从而实现托盘的折叠和打开。
[0028]在其中一些实施例中，座板两端的顶部均设有工具收纳盘，工具收纳盘是上端开口四周封闭的半封闭结构。
[0029]本技术方案通过在座板两端设置工具收纳盘来存放作业人员作业所用的工具，半封闭结构的工具收纳盘能够防止工具从其掉落。
[0030]在其中一些实施例中，防落平台还包括遮阳棚，遮阳棚的两端分别通过支撑架与座板的两端对应连接。
[0031]本技术方案通过设置遮阳棚来给作业人员遮阳，防止作业人员暴晒；遮阳棚的两端分别通过支撑架与座板的两端连接，增加了支撑架对遮阳棚支撑强度，避免遮阳棚掉落
而砸伤作业人员。
[0032]在其中一些实施例中，支撑架包括：
[0033]支撑杆，支撑杆呈竖直设置，支撑杆的一端固定连接于遮阳棚，支撑杆的另一端固定连接于座板；
[0034]第一加强杆，第一加强杆的一端固定连接于支撑杆，第一加强杆的另一端固定连接于遮阳棚；
[0035]第二加强杆，第二加强杆的一端固定连接于支撑杆，第二加强杆的另一端固定连接于遮阳棚；
[0036]其中，第二加强杆与支撑杆所在平面垂直于第一加强杆与支撑杆所在平面。
[0037]本技术方案通过设置支撑杆来连接遮阳棚和座板，并通过设置第一加强杆和第二加强杆来加强支撑杆与遮阳棚的连接强度，避免遮阳棚因连接不牢掉落，砸伤作业人员。
[0038]基于上述技术方案，本技术实施例中桥面系湿接缝焊渣防落平台能够移动式收集焊渣，提高了焊渣的收集效率，避免了焊渣掉落造成的安全隐患；还能够缓解作业人员的疲劳，避免长时间蹲立造成腿部酸麻而影响工作；而且成本低、操作方便。
附图说明
[0039]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桥面系湿接缝焊渣防落平台，横跨两侧桥面梁块(7)产生的接缝设置，其特征在于，包括：防落托盘组件(1)，所述防落托盘组件(1)位于所述接缝的下方；座板(3)，所述座板(3)位于所述接缝的上方且横跨在两侧所述桥面梁块(7)上方；连接架(2)，所述连接架(2)竖直设置于所述接缝中，所述连接架(2)的上端与所述座板(3)连接，所述连接架(2)的下端与所述防落托盘组件(1)连接；行走轮(6)，所述行走轮(6)连接于所述座板(3)底部，每侧所述桥面梁块(7)与所述座板(3)之间均设有所述行走轮(6)，每侧的所述行走轮(6)与对应侧所述桥面梁块(7)的上表面相接触。2.根据权利要求1所述的桥面系湿接缝焊渣防落平台，其特征在于，所述防落托盘组件(1)包括：连接杆(12)，所述连接杆(12)水平设置于所述接缝下方并连接于所述连接架(2)的下端；托盘(13)，所述托盘(13)的一端通过活页与所述连接杆(12)连接；连接链条(11)，所述连接链条(11)的一端连接于所述托盘(13)远离所述连接杆(12)的一端，所述连接链条(11)的另一端与所述连接架(2)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的桥面系湿接缝焊渣防落平台，其特征在于，所述托盘(13)为两个，两个所述托盘(13)对称设置在所述连接杆(12)的两侧，两个所述托盘(13)可绕着所述连接杆(12)折叠在一起；其中，两个所述托盘(13)只能绕着所述连接杆(12)向下转动实现折叠，折叠后两个所述托盘(13)远离所述连接杆(12)的一端竖直向下延伸；折叠后的所述托盘(13)只能绕着所述连接杆(12)向上转动实现打开。4.根据权利要求2所述的桥面系湿接缝焊渣防落平台，其特征在于，所述连接架(2)包括：两个第一竖杆(21)，两个所述第一竖杆(21)相互平行且均垂直于所述座板(3)设置，两个所述第一竖杆(21)的上端均固定连接于所述座板(3)底部；第二竖杆(23)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢志洋，王光法，黄绍武，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：