一种交通运行状况监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种交通运行状况监测系统，包括基座，所述基座的顶部固定安装有立柱，所述立柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板底部的左侧固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴固定安装有单向螺杆，所述单向螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的底部通过支架固定安装有稳定板，所述稳定板底部的左侧通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的表面固定安装有从动齿轮。本实用新型专利技术设置了基座、立柱、监测摄像机、稳定块、托板、稳定板、步进电机、螺块、单向螺杆、顶板、太阳能电池板、逆变器、转杆、主动齿轮、调节电机和从动齿轮，解决了传统的交通运行状况用监测器的使用效果不好，检测范围有限，且不能自主供电的问题。且不能自主供电的问题。且不能自主供电的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运行状况监测系统


[0001]本技术涉及交通
，具体为一种交通运行状况监测系统。

技术介绍

[0002]交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业，运输有铁路、公路、水路、空路和管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容，随着城市计算以及智能交通的兴起，城市交通流量预测以及交通拥堵识别等研究能够有效改善城市交通状况，在交通运行状况监测的过程中需要使用到监测器，但传统的交通运行状况用监测器的使用效果不好，检测范围有限，且不能自主供电，为此，我们提出一种交通运行状况监测系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种交通运行状况监测系统，具备使用效果好的优点，解决了传统的交通运行状况用监测器的使用效果不好，检测范围有限，且不能自主供电的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通运行状况监测系统，包括基座，所述基座的顶部固定安装有立柱，所述立柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板底部的左侧固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴固定安装有单向螺杆，所述单向螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的底部通过支架固定安装有稳定板，所述稳定板底部的左侧通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的表面固定安装有从动齿轮，所述稳定板底部的右侧固定安装有调节电机，所述调节电机的输出轴固定安装有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合，所述转杆的底部固定安装有托板，所述托板的底部通过支架固定安装有稳定块，所述稳定块的内腔固定安装有监测摄像机，所述顶板的顶部通过支架固定安装有太阳能电池板，所述顶板顶部的左侧固定安装有电池箱，所述电池箱的左侧设置有逆变器。
[0005]优选的，所述稳定板的底部固定安装有防护罩，且防护罩的表面涂抹有耐腐蚀涂层。
[0006]优选的，所述螺块的顶部通过支架设置有滑块，所述顶板的底部开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0007]优选的，所述顶板底部的右侧通过安装座固定安装有定位轴承，且定位轴承与单向螺杆转动连接。
[0008]优选的，所述立柱的左侧设置有控制开关，且控制开关的表面设置有防护膜。
[0009]优选的，所述基座的四周均固定安装有安装块，且安装块的内腔开设有安装孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术太阳能电池板可将太阳能转化为电能储存在电池箱内，通过逆变器的转化为装置提供电能，监测摄像机可用来对交通运行状况进行监控，打开调节电机，调节电机通过输出轴带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动转杆转动，
转杆带动托板转动，托板带动稳定块转动，稳定块带动监测摄像机转动，从而可对监测摄像机的朝向进行调节，打开步进电机，步进电机通过输出轴带动单向螺杆转动，单向螺杆通过表面的螺纹带动螺块向右移动，螺块带动稳定板向右移动，从而可带动监测摄像机向右移动，反之，反转步进电机，可使监测摄像机向左移动，解决了传统的交通运行状况用监测器的使用效果不好，检测范围有限，且不能自主供电的问题。
[0012]2、本技术定位轴承使单向螺杆更加的稳固，防护罩起到防护的作用，控制开关用来控制各个电器的开关，安装块方便人们对装置进行安装，滑块和滑槽使螺块移动时稳固。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术A处放大结构示意图；
[0015]图3为本技术防护罩剖视放大结构示意图。
[0016]图中：1、基座；2、安装块；3、立柱；4、控制开关；5、监测摄像机；6、稳定块；7、托板；8、稳定板；9、防护罩；10、步进电机；11、螺块；12、单向螺杆；13、定位轴承；14、顶板；15、太阳能电池板；16、电池箱；17、逆变器；18、滑块；19、滑槽；20、转杆；21、主动齿轮；22、调节电机；23、从动齿轮。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种交通运行状况监测系统，包括基座1，基座1的四周均固定安装有安装块2，且安装块2的内腔开设有安装孔，安装块2方便人们对装置进行安装，基座1的顶部固定安装有立柱3，立柱3的左侧设置有控制开关4，且控制开关4的表面设置有防护膜，控制开关4用来控制各个电器的开关，立柱3的顶部固定安装有顶板14，顶板14底部的左侧固定安装有步进电机10，步进电机10的输出轴固定安装有单向螺杆12，顶板14底部的右侧通过安装座固定安装有定位轴承13，且定位轴承13与单向螺杆12转动连接，定位轴承13使单向螺杆12更加的稳固，单向螺杆12的表面螺纹连接有螺块11，螺块11的顶部通过支架设置有滑块18，顶板14的底部开设有与滑块18配合使用的滑槽19，滑块18和滑槽19使螺块11移动时稳固，螺块11的底部通过支架固定安装有稳定板8，稳定板8底部的左侧通过轴承转动连接有转杆20，转杆20的表面固定安装有从动齿轮23，稳定板8底部的右侧固定安装有调节电机22，调节电机22的输出轴固定安装有主动齿轮21，且主动齿轮21与从动齿轮23啮合，稳定板8的底部固定安装有防护罩9，且防护罩9的表面涂抹有耐腐蚀涂层，防护罩9起到防护的作用，转杆20的底部固定安装有托板7，托板7的底部通过支架固定安装有稳定块6，稳定块6的内腔固定安装有监测摄像机5，顶板14的顶部通过支架固定安装有太阳能电池板15，顶板14顶部的左侧固定安装有电池箱16，电池箱16的左侧设置有逆变器17，太阳能电池板15可将太阳能转化为电能储存在电池箱16内，通过逆变器17的转化为装置提供电能，监测
摄像机5可用来对交通运行状况进行监控，打开调节电机22，调节电机22通过输出轴带动主动齿轮21转动，主动齿轮21带动从动齿轮23转动，从动齿轮23带动转杆20转动，转杆20带动托板7转动，托板7带动稳定块6转动，稳定块6带动监测摄像机5转动，从而可对监测摄像机5的朝向进行调节，打开步进电机10，步进电机10通过输出轴带动单向螺杆12转动，单向螺杆12通过表面的螺纹带动螺块11向右移动，螺块11带动稳定板8向右移动，从而可带动监测摄像机5向右移动，反之，反转步进电机10，可使监测摄像机5向左移动，解决了传统的交通运行状况用监测器的使用效果不好，检测范围有限，且不能自主供电的问题。
[0019]使用时，太阳能电池板15可将太阳能转化为电能储存在电池箱16内，通过逆变器17的转化为装置提供电能，监测摄像机5可用来对交通运行状况进行监控，打开调节电机22，调节电机22通过输出轴带动主动齿轮21转动，主动齿轮21带动从动齿轮23转动，从动齿轮23带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通运行状况监测系统，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定安装有立柱(3)，所述立柱(3)的顶部固定安装有顶板(14)，所述顶板(14)底部的左侧固定安装有步进电机(10)，所述步进电机(10)的输出轴固定安装有单向螺杆(12)，所述单向螺杆(12)的表面螺纹连接有螺块(11)，所述螺块(11)的底部通过支架固定安装有稳定板(8)，所述稳定板(8)底部的左侧通过轴承转动连接有转杆(20)，所述转杆(20)的表面固定安装有从动齿轮(23)，所述稳定板(8)底部的右侧固定安装有调节电机(22)，所述调节电机(22)的输出轴固定安装有主动齿轮(21)，且主动齿轮(21)与从动齿轮(23)啮合，所述转杆(20)的底部固定安装有托板(7)，所述托板(7)的底部通过支架固定安装有稳定块(6)，所述稳定块(6)的内腔固定安装有监测摄像机(5)，所述顶板(14)的顶部通过支架固定安装有太阳能电池板(15)，所述顶板(14)顶部的左侧固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶福平，
申请(专利权)人：天都卫星应用长春有限公司，
类型：新型
国别省市：