本发明专利技术提供了一种可翻转的差速器壳体加工工装，包括第一滑座、第二滑座、两个第一驱动机构、第二驱动机构、固定板、固定机构和翻转机构，两个第一驱动机构左右相对的设置，固定板水平设置在两个第一驱动机构之间，并与设置在第一滑座上的翻转机构传动连接，第一滑座上端中部设有与差速器壳体匹配的圆形的缺口，固定机构设置在固定板上端用以固定差速器壳体，两个第一驱动机构均传动连接有第一铣刀，第二滑座设置在第一滑座前侧，第二驱动机构可前后滑动的设置在第二滑座上，第二驱动机构传动连接有第二铣刀，第二铣刀延伸至缺口下方。本发明专利技术提供一种可翻转的差速器壳体加工工装，可以同时完成差速器壳体两侧十字轴孔锁紧孔的加工。时完成差速器壳体两侧十字轴孔锁紧孔的加工。时完成差速器壳体两侧十字轴孔锁紧孔的加工。
【技术实现步骤摘要】
一种可翻转的差速器壳体加工工装
[0001]本专利技术涉及铣床领域。更具体地说，本专利技术涉及一种可翻转的差速器壳体加工工装。
技术介绍
[0002]近些年，内腔带有十字轴孔锁紧孔结构的差速器壳体已得到广泛应用，但是对于传统差速器壳体立式加工钻孔装置，加工内腔带有十字轴孔锁紧孔结构的差速器壳体，差速器壳体两侧十字轴孔锁紧孔通常需要两次加工完成或加工过程中需要翻转差速器壳体才能完成，造成生产节拍长，劳动强度大。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种可翻转的差速器壳体加工工装，可以同时完成差速器壳体两侧十字轴孔锁紧孔的加工。
[0004]为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种可翻转的差速器壳体加工工装，包括第一滑座、第二滑座、两个第一驱动机构、第二驱动机构、固定板、固定机构和翻转机构，两个所述第一驱动机构左右相对的设置，并均可左右滑动的设置在所述第一滑座上，所述固定板水平设置在两个所述第一驱动机构之间，并与设置在所述第一滑座上的所述翻转机构传动连接，所述翻转机构带动所述固定板前后转动，所述第一滑座上端中部设有与差速器壳体匹配的圆形的缺口，所述固定机构设置在所述固定板上端用以固定差速器壳体，两个所述第一驱动机构均传动连接有第一铣刀，两个所述第一铣刀同轴设置并分别延伸至所述缺口下方，所述第二滑座设置在所述第一滑座前侧，所述第二驱动机构可前后滑动的设置在所述第二滑座上，所述第二驱动机构传动连接有第二铣刀，所述第二铣刀延伸至所述缺口下方。
[0005]优选的是，所述的一种可翻转的差速器壳体加工工装中，所述翻转机构包括两个支撑架、两个转盘和驱动单元，两个所述支撑架左右间隔在所述第一滑座上，且二者相互靠近的一侧分别沿左右方向竖直设有所述转盘，所述转盘分别与对应的所述支撑架转动连接，所述固定板左右两端的中部分别与两个所述转盘连接，所述第一驱动机构的输出轴依次穿过对应的所述支撑架和圆盘并与二者转动连接，其中一个所述转盘与设置在所述第一滑座上端的所述驱动单元传动连接。
[0006]优选的是，所述的一种可翻转的差速器壳体加工工装中，所述驱动单元包括伸缩缸和支撑座，所述支撑座设置在所述第一滑座上端，所述伸缩缸的缸体的端部与所述支撑座转动连接，其伸缩杆与所述转盘平行设置并与所述转盘转动连接。
[0007]优选的是，所述的一种可翻转的差速器壳体加工工装中，所述转盘远离对应的所述支撑架的一端垂直设有一圆柱体，所述伸缩缸的伸缩杆的端部设有转动件，所述转动件上设有与所述圆柱体匹配的通孔，所述转动件通过所述通孔可转动的套设在转动件上。
[0008]优选的是，所述的一种可翻转的差速器壳体加工工装中，所述支撑架包括支撑杆
和圆筒，所述圆筒沿左右方向设置并通过所述支撑杆与所述第一滑座连接，所述圆筒内设有至少一个第一轴承，所述第一驱动机构的输出轴通过所述第一轴承与对应的所述圆筒转动连接，所述转盘的中部设有一开口，所述开口内安装有第二轴承，所述圆筒穿过对应的所述转盘并通过所述第二轴承与所述转盘转动连接。
[0009]优选的是，所述的一种可翻转的差速器壳体加工工装中，所述固定机构包括至少两组夹持组件，至少两组所述夹持组件沿周向均布在所述缺口的上端边沿处。
[0010]优选的是，所述的一种可翻转的差速器壳体加工工装中，所述夹持单元包括伸缩单元、移动杆和夹持块，所述伸缩单元通过安装座设置在定位板下端，所述移动杆竖直贯穿所述定位板，其下端与所述伸缩单元传动连接，所述夹持块的一端与所述移动杆可转动的连接，其另一端的下端设有凸起。
[0011]优选的是，所述的一种可翻转的差速器壳体加工工装中，所述第一滑座上还设有弹性限位机构，所述固定板下端的后端中部可转动至与所述弹性限位机构弹性抵触。
[0012]优选的是，所述的一种可翻转的差速器壳体加工工装中，所述弹性限位机构包括底座、竖杆和支撑件，所述底座设置在所述第一滑座上，所述竖杆竖直设置在所述底座上，所述支撑件的下端设有与所述竖杆匹配的凹槽，所述支撑件上套设有一弹簧，所述弹簧以及所述竖杆的上端均伸入所述凹槽中，且所述弹簧与所述凹槽的顶壁抵触。
[0013]本专利技术的差速器壳体加工工装通过固定机构将差速器壳体的法兰盘固定在定位板上，通过两个第一驱动机构和第二驱动机构分别带动对应的第一铣刀或第二铣刀转动，对差速器壳体进行加工，此过程中，可以通过两个第一铣刀分别对差速器壳体两侧的十字轴孔锁紧孔进行加工。同时，在对差速器壳体进行加工时，还可以根据需要，通过翻转机构带动固定板以及其上的差速器壳体前后转动来调整加工角度。
[0014]本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0015]图1为本专利技术所述的差速器壳体加工工装的俯视图；图2为图1中A处去除固定板后的视图；图3为本专利技术所述的弹性限位机构的示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0017]需要说明的是，在本专利技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0018]如图1
‑
图2所示，本专利技术的实施例提供一种可翻转的差速器壳体加工工装，包括第一滑座1、第二滑座2、两个第一驱动机构3、第二驱动机构4、固定板5、固定机构和翻转机构，
两个所述第一驱动机构3左右相对的设置，并均可左右滑动的设置在所述第一滑座1上，所述固定板5水平设置在两个所述第一驱动机构3之间，并与设置在所述第一滑座1上的所述翻转机构传动连接，所述翻转机构带动所述固定板5前后转动，所述第一滑座1上端中部设有与差速器壳体匹配的圆形的缺口6，所述固定机构设置在所述固定板5上端用以固定差速器壳体，两个所述第一驱动机构3均传动连接有第一铣刀，两个所述第一铣刀同轴设置并分别延伸至所述缺口6下方，所述第二滑座2设置在所述第一滑座1前侧，所述第二驱动机构4可前后滑动的设置在所述第二滑座2上，所述第二驱动机构4传动连接有第二铣刀，所述第二铣刀延伸至所述缺口6下方。
[0019]该实施例中，在进行差速器壳体加工时，将其朝下放入缺口6中，通过差速器壳体上的法兰盘将其搁置在定位板上，然后通过固定机构将差速器壳体的法兰盘固定在定位板上，从而将差速器壳体固定在定位板上，然后通过两个第一驱动机构3和第二驱动机构4分别带动对应的第一铣刀或第二铣刀转动，对差速器壳体进行加工，此过程中，可以通过两个第一铣刀分别对差速器壳体两侧的十字轴孔锁紧孔进行加工。附图中第一铣刀和第二铣刀均未画出，二者采用现有技术即可。同时，在对差速器壳体进行加工时，还本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可翻转的差速器壳体加工工装，其特征在于，包括第一滑座（1）、第二滑座（2）、两个第一驱动机构（3）、第二驱动机构（4）、固定板（5）、固定机构和翻转机构，两个所述第一驱动机构（3）左右相对的设置，并均可左右滑动的设置在所述第一滑座（1）上，所述固定板（5）水平设置在两个所述第一驱动机构（3）之间，并与设置在所述第一滑座（1）上的所述翻转机构传动连接，所述翻转机构带动所述固定板（5）前后转动，所述第一滑座（1）上端中部设有与差速器壳体匹配的圆形的缺口（6），所述固定机构设置在所述固定板（5）上端用以固定差速器壳体，两个所述第一驱动机构（3）均传动连接有第一铣刀，两个所述第一铣刀同轴设置并分别延伸至所述缺口（6）下方，所述第二滑座（2）设置在所述第一滑座（1）前侧，所述第二驱动机构（4）可前后滑动的设置在所述第二滑座（2）上，所述第二驱动机构（4）传动连接有第二铣刀，所述第二铣刀延伸至所述缺口（6）下方。2.如权利要求1所述的一种可翻转的差速器壳体加工工装，其特征在于，所述翻转机构包括两个支撑架、两个转盘（7）和驱动单元，两个所述支撑架左右间隔在所述第一滑座（1）上，且二者相互靠近的一侧分别沿左右方向竖直设有所述转盘（7），所述转盘（7）分别与对应的所述支撑架转动连接，所述固定板（5）左右两端的中部分别与两个所述转盘（7）连接，所述第一驱动机构（3）的输出轴依次穿过对应的所述支撑架和圆盘并与二者转动连接，其中一个所述转盘（7）与设置在所述第一滑座（1）上端的所述驱动单元传动连接。3.如权利要求2所述的一种可翻转的差速器壳体加工工装，其特征在于，所述驱动单元包括伸缩缸（8）和支撑座（9），所述支撑座（9）设置在所述第一滑座（1）上端，所述伸缩缸（8）的缸体的端部与所述支撑座（9）转动连接，其伸缩杆与所述转盘（7）平行设置并与所述转盘（7）转动连接。4.如权利要求3所述的一种可翻转的差速器壳体加工工装，其特征在于，所述转盘（7）远离对应的所述支撑架的一端垂直设有一圆柱体（10），所述伸缩缸（8）的伸缩杆的端部...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱秋莲，
申请(专利权)人：十堰瑞虎机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。