一种车载摄像头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载摄像头，包括，镜筒，所述镜筒包括第一端和第二端，所述镜筒的第二端的侧壁具有光学窗口；感光芯片，所述感光芯片设于所述镜筒的第一端；分光元件，所述分光元件设于所述镜筒的第二端；光学镜头，所述光学镜头设于所述镜筒内，位于所述感光芯片和所述分光元件之间；当入射光从所述光学窗口入射到所述分光元件时，入射光被反射而转向后穿过所述光学镜头以被所述感光芯片接收成像。本实用新型专利技术利用棱镜改变光线入射路径，把感光芯片、光学镜头布置方向相对于拍摄方向旋转90度，很好的压缩车载摄像头高度，减少摄像头的布置空间。布置空间。布置空间。

【技术实现步骤摘要】
一种车载摄像头


[0001]本技术涉及车载模组
，尤其涉及一种车载摄像头。

技术介绍

[0002]在现今各国，汽车的使用越来越普及，车载摄像头成了交通安全不可缺少的硬件，车载摄像头是车辆上用于获取音像效果的产品装置，对道路交通监管、车辆安全行驶有着重要作用，某些情况下还能实时提供所需影音凭证等。
[0003]目前的车载摄像头，其感光芯片、光学镜头、被拍摄物体处在同一轴线方向上，导致摄像头高度方向较长，占用太多的布置空间。

技术实现思路

[0004]为克服现有技术中存在的问题，本技术提供一种车载摄像头，设置分光元件来解决摄像头高度较长的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：
[0006]一种车载摄像头，包括：
[0007]镜筒，镜筒包括第一端和第二端，镜筒的第二端的侧壁具有光学窗口；
[0008]感光芯片，感光芯片设于镜筒的第一端；
[0009]分光元件，分光元件设于镜筒的第二端；
[0010]光学镜头，光学镜头设于镜筒内，位于感光芯片和分光元件之间；
[0011]当入射光从光学窗口入射到分光元件时，入射光被反射而转向后穿过光学镜头以被感光芯片接收成像。
[0012]作为优选的技术方案，入射光的一部分从分光元件投射后作为透射光，另一部分被分光元件反射作为反射光，反射光穿过光学镜头后的光信息传递于感光芯片。
[0013]作为优选的技术方案，分光元件为棱镜、或者平面镜，或者反射薄膜。
[0014]作为优选的技术方案，棱镜为直角三角棱镜，或者等腰梯形棱镜。
[0015]作为优选的技术方案，棱镜包括第一棱镜面和第二棱镜面，入射光经第一棱镜面后分为反射光和透射光，反射光穿过光学镜头至感光芯片，透射光入射至第二棱镜面。
[0016]作为优选的技术方案，镜筒光学窗口具有玻璃盖板。
[0017]作为优选的技术方案，分光元件设置于靠近玻璃盖板设置。
[0018]作为优选的技术方案，光学镜头由至少一个透镜组成。
[0019]作为优选的技术方案，透镜为凸透镜或者凹透镜，或者凸透镜和凹透镜组合。
[0020]作为优选的技术方案，光学镜头与感光芯片处于同一轴线，光学镜头的光轴与光学窗口的光轴垂直。
[0021]本技术采用的技术方案能够达到的有益效果：利用棱镜改变光线入射路径，把感光芯片、光学镜头布置方向相对于拍摄方向旋转90度，很好的压缩车载摄像头高度，减少摄像头的布置空间。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，构成本专利技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0023]图1为本技术实施例1公开的车载结构示意图；
[0024]附图标记说明：
[0025]镜筒A；镜筒的第一端A1；镜筒的第二端A2；光学镜头10；感光芯片20；分光元件30；第一棱镜面301；第二棱镜面302,玻璃盖板40。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“或”通常是以包括“和/或”的含义而进行使用的，除非内容另外明确指出外。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例1
[0030]本实施例提供一种车载玻璃盖板40，包括：
[0031]镜筒A，镜筒包括第一端和第二端，镜筒的第二端A2的侧壁具有光学窗口；
[0032]感光芯片20，感光芯片20设于镜筒的第一端A1；
[0033]分光元件30，分光元件30设于镜筒的第二端A2；
[0034]光学镜头10，光学镜头10设于镜筒A内，位于感光芯片20和分光元件30之间；
[0035]当入射光从光学窗口入射到分光元件30时，入射光被反射而转向后穿过光学镜头10以被感光芯片20接收成像。
[0036]光学镜头10用于接收并会聚从外部反射的光线。优选的，入射光的一部分从分光元件30投射后作为透射光，另一部分被分光元件30反射作为反射光，反射光穿过光学镜头10后的光信息传递于感光芯片20。
[0037]优选的，光学镜头10由至少一个透镜组成。
[0038]优选的，透镜为凸透镜或者凹透镜，或者凸透镜或者凹透镜组合。
[0039]优选的，镜筒的光学窗口具有玻璃盖板40。
[0040]优选的，分光元件30设置于靠近玻璃盖板40，分光元件30用于透射和反射从光学镜头10到达分光元件30的光线。
[0041]优选的，分光元件30为棱镜、或者平面镜，或者反射薄膜。
[0042]优选的，棱镜为直角三角棱镜，或者等腰梯形棱镜。
[0043]分光元件30为棱镜，是通过在直角棱镜的斜面镀制多层干涉膜，然后胶合成的一个立方体结构，在光线通过多层干涉膜后，可以对光线进行透射和反射的一个光学元件。
[0044]优选的，棱镜包括第一棱镜面301和第二棱镜面302，入射光经第一棱镜面301后分为反射光和透射光，反射光穿过所述光学镜头10至感光芯片20，透射光入射至第二棱镜面302。
[0045]经镜筒A侧壁的玻璃盖板40进入的入射光入射至第一棱镜面301后，部分入射光被第一棱镜面301反射后形成反射光线，并入射至光学镜头10后传递于感光芯片20，以进行成像；部分入射光被第一棱镜面301折射后进入棱镜内部，并照射至第二棱镜面302。
[0046]优选的，在第一棱镜面301设置反射膜，比如铝膜、银膜，以增强入射光能量大部分全部反射到光学镜头10内。
[0047]分光元件30为平面镜或者反射薄膜，也称为平面分束镜，平板分束镜是一种把薄膜镀在透明的光学平板玻璃表面上，在光线通过薄膜后，可以对光线进行透射和反射的一个光学元件。
[0048]表面平整光滑且能够成像的物体叫平面镜，通常是在普通玻璃表面镀银或铝制成。当分光元件30为平面镜时，入射光经平面镜反射后得到反射光，反射光传递于光学镜头10。
[0049]分光元件30为反射薄膜，不仅可以达到分光效果，还可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头，其特征在于，包括：镜筒，所述镜筒包括第一端和第二端，所述镜筒的第二端的侧壁具有光学窗口；感光芯片，所述感光芯片设于所述镜筒的第一端；分光元件，所述分光元件设于所述镜筒的第二端；光学镜头，所述光学镜头设于所述镜筒内，位于所述感光芯片和所述分光元件之间；当入射光从所述光学窗口入射到所述分光元件时，入射光被反射而转向后穿过所述光学镜头以被所述感光芯片接收成像。2.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，入射光的一部分从所述分光元件投射后作为透射光，另一部分被所述分光元件反射作为反射光，所述反射光穿过所述光学镜头后的光信息传递于所述感光芯片。3.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述分光元件为棱镜、或者平面镜，或者反射薄膜。4.根据权利要求3所述的车载摄像头，其特征在于，所述棱镜为直角三角棱镜，或者等腰...

【专利技术属性】
技术研发人员：高超，林世荣，韦有兴，
申请(专利权)人：信利光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：