一种具有降温功能的高压开关柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有降温功能的高压开关柜，对高压开关柜(1)的手车室(2)内部进行密封处理形成收容腔(23)，在手车室(2)的侧板上方设有进油孔(22)，通过填充有冷却油(21)，使得冷却油(21)包围收容腔(23)内的仪器，并且手车室(2)的侧板下方设有排油管(6)，还有排油管(6)上设有控制排油管(6)开启或关闭的控制阀(7)，最后在手车室(2)的侧板外侧设有将手车室(2)内的冷却油(21)进行降温的半导体制冷片(9)。本实用新型专利技术通过冷却油(21)对手车室(2)内的仪器起到降温的作用，在进一步地通过在手车室(2)侧板外侧设置有半导体制冷片(9)，进一步的提高冷却油(21)降温效果。进一步的提高冷却油(21)降温效果。进一步的提高冷却油(21)降温效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有降温功能的高压开关柜


[0001]本技术涉及高压开关柜领域，尤其涉及一种具有降温功能的高压开关柜。

技术介绍

[0002]目前，高压开关柜为常用电气设备，使用广泛，在使用过程中高压开关柜会因为内部仪器温度过高，特别是手车室中仪器，其温度基本上都是过高，这样很容易导致仪器发生故障，从而严重影响高压开关柜供电稳定性；现在也存在一些高压开关柜降温设备，其通过制冷装置在高压开关柜内产生冷空气，达到降温的效果，但是，这样的降温的效果不明显，只能进行局部的降温。

技术实现思路

[0003]鉴于此，本技术的目的在于提供一种降温效果明显具有降温功能的高压开关柜。
[0004]本技术为解决其技术问题而采用的技术方案是：
[0005]一种具有降温功能的高压开关柜，包括有高压开关柜，所述高压开关柜的手车室内部进行密封处理形成收容腔，所述手车室的侧板上方设有进油孔，所述收容腔内通过所述进油孔填充有冷却油，所述冷却油包围所述收容腔内的仪器，所述手车室的侧板下方设有排油管，且排油管上设有控制排油管开启或关闭的控制阀。
[0006]在本技术的一种优选方案中，所述手车室的侧板外侧设有将手车室内的冷却油进行降温的半导体制冷片。
[0007]在本技术的一种优选方案中，所述的手车室侧板上设有将半导体制冷片盖住的收容盖。
[0008]在本技术的一种优选方案中，所述的收容盖上设有散热孔。
[0009]在本技术的一种优选方案中，所述的手车室与手车室门连接处设有密封条。
[0010]在本技术的一种优选方案中，所述的手车室门上设有将手车室门与手车室锁在一起的锁扣。
[0011]在本技术的一种优选方案中，所述的进油孔连接有进油管。
[0012]在本技术的一种优选方案中，所述的进油管的管口盖有密封盖。
[0013]本技术的有益效果是：将高压开关柜的手车室内部进行密封处理而形成收容腔，通过设有的进油孔对收容腔进行填充冷却油，使得冷却油包围收容腔中的仪器，从而达到冷却降温的效果；而且设有半导体制冷片进一步的提高冷却油冷却降温的效果。还有手车室门上设有锁扣，通过锁扣将手车室门与手车室紧固地连接在一起，防止在填充冷却油后，手车室内的压强过大而将手车室门冲开。
附图说明
[0014]图1是本技术一种具有降温功能的高压开关柜的手车室打开示意图；
[0015]图2是本技术一种具有降温功能的高压开关柜的手车室竖直方向平面剖视图；
[0016]图3是本技术一种具有降温功能的高压开关柜的手车室关闭示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]参照图1至图3，本技术的实施例提出了一种具有降温功能的高压开关柜，包括有高压开关柜1，将高压开关柜1的手车室2内部通过使用密封件进行密封处理，使用的密封件可以为密封胶、密封圈等，以此来将手车室2进行密封形成收容腔23，并且手车室2的侧板上方设有进油孔22，通过设有的进油孔22往手车室2内的收容腔23填充冷却油21，使得所述冷却油21包围所述收容腔23内的仪器，以此来达到冷却降温效果。因此在高压开关柜1使用的过程中，手车室2内的冷却油21会起到冷却降温的作用，避免手车室2内的仪器因温度较高而发生故障。同时为了能够将收容腔内的冷却油21排出，在手车室2的侧板下方设有排油管6，并且手车室2的侧板上设有控制排油管6开启或关闭的控制阀7，通过控制阀7打开排油管6将手车室2内将冷却油21排出。在手车室中仪器发生故障时，通过控制阀将排油管6打开，把收容腔内的冷却油排出，然后对手车室2内的仪器进行检修。
[0019]为了提高冷却油21的降温效果，在手车室2的两侧侧板上设有半导体制冷片9，且一侧半导体制冷片9为N型半导体，另一侧为P型半导体，当N型半导体与P型半导体连结成电偶并通电后，电流由N型元件流向P型元件，此时半导体制冷片一面是冷端吸收热量，一面是热端放出热量，冷端表面与开关柜手车式侧板外表面相连接，隔着柜体侧板的钣金件对冷却油进行降温，而热端就是与柜体侧板同方向的一面，把热量排出到柜体外，此来对收容腔23内的冷却油21进行降温，避免冷却油21的温度过高而导致其降温效果降低，提高冷却油的冷却降温效果。并且半导体制冷片9设计在手车室外，有利于半导体制冷片9进行散热，将热量排出到手车室外，而不是在手车室内进行散热。
[0020]进一步地，避免半导体制冷片9暴露在外，导致其容易方式损坏，在手车室2的侧板上设有能够将半导体制冷片9盖住的收容盖8，以此来保护半导体制冷片9，避免其暴露在外而造成损坏。
[0021]为了能够让半导体制冷片9被收容盖8盖住后，能够有效地进行散热，所以在收容盖8上设有散热孔81。
[0022]为了防止在填充冷却油21后，冷却油21从手车室2与手车室2门连接处发生泄漏，因此在手车室2与手车室2门连接处设有密封条31，通过密封条31将手车室2与手车室2门连接处进行密封。
[0023]为了防止在填充冷却油21后，手车室2内的压强过大而将手车室2门冲开，所以在手车室2上设有锁扣32，通过锁扣32将手车室2门与手车室2紧固地锁在一起。
[0024]为了方便地往手车室2内填充冷却油21，所以在进油孔22上连接进油管5，并且进油管5向上弯曲，以此来方便的通过进油管5往手车室2内填充冷却油21。
[0025]空气中会有导电性强的分子或绝缘性差的分子混在冷却油21里面，使冷却油21失去高压绝缘的特性，导致内部电路击穿产生电弧，同时为了避免杂物或者灰尘从进油管5掉进手车室2内，进而将冷却油21污染，导致对手车室2清理难度增加，所以在进油管5的管口
盖有密封盖4，通过密封盖4将进油管5的管口盖住，防止空气中导电性强的分子或绝缘性差的分子、杂物和灰尘从进油管5进入手车室2内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有降温功能的高压开关柜，包括有高压开关柜(1)，其特征在于，所述高压开关柜(1)的手车室(2)内部进行密封处理形成收容腔(23)，所述手车室(2)的侧板上方设有进油孔(22)，所述收容腔(23)内通过所述进油孔(22)填充有冷却油(21)，所述冷却油(21)包围所述收容腔(23)内的仪器，所述手车室(2)的侧板下方设有排油管(6)，且排油管(6)上设有控制排油管(6)开启或关闭的控制阀(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的高压开关柜，其特征在于，所述手车室(2)的侧板外侧设有将手车室(2)内的冷却油(21)进行降温的半导体制冷片(9)。3.根据权利要求2所述的一种具有降温功能的高压开关柜，其特征在于，所述的手车室(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑纯颖，陈冠希，邵炜欢，黄超，陈腾坚，林峻民，谢姿炫，周丽，郑新，吴成英，宋国翠，
申请(专利权)人：中山火炬职业技术学院，
类型：新型
国别省市：