一种液压马达的泄回油结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种液压马达的泄回油结构，涉及液压马达技术领域，包括冷却池，所述冷却池两侧均固定连接有进油管和出油管，所述出油管位于进油管下方，所述出油管与进油管之间设置有连接管，所述出油管和进油管上均固定连接有限位套，所述连接管两端均设置有安装组件。本实用新型专利技术中，采用冷却池、连接管、进油管和出油管，通过该进油管与液压马达的泄油口连接，然后热油经过连接管从出油管排出，此过程中该冷却池内部的冷却水能吸收热油的热量，实现热交换，通过该安装组件能够实现连接管的安装，同时也能方便进行拆卸，进行更换和清洗，保证良好的使用效果。证良好的使用效果。证良好的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种液压马达的泄回油结构


[0001]本技术涉及液压马达
，尤其涉及一种液压马达的泄回油结构。

技术介绍

[0002]液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质，液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
[0003]马达的泄油口的螺纹比进出油口要小的多，主要是将马达内泄的液压油排出壳体外，现有技术中使用一根专门的油管，直接回油箱，但是这样的结构较为简单，无法对马达排出的热油进行冷却降温，导致设备温度过高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压马达的泄回油结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种液压马达的泄回油结构，包括冷却池，所述冷却池两侧均固定连接有进油管和出油管，所述出油管位于进油管下方，所述出油管与进油管之间设置有连接管，所述出油管和进油管上均固定连接有限位套，所述连接管两端均设置有安装组件。
[0006]优选的，所述安装组件包括固定连接在连接管上的固定板，所述固定板内部固定连接有两个对称设置的导杆，所述导杆上滑动设置有插件，所述插件一端插接在限位套内部，所述插件与固定板之间固定连接有弹簧。
[0007]优选的，所述冷却池侧壁连通设置有排水管，所述排水管位于冷却池下方，所述排水管上设置有阀门。
[0008]优选的，所述冷却池侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板上设置有散热组件。
[0009]优选的，所述散热组件包括固定连接在支撑板上的底板，所述底板内转动设置有转动块，所述转动块上端固定连接有风机。
[0010]优选的，所述冷却池底部固定连接有四个支腿，且支腿呈矩形分布。
[0011]有益效果
[0012]1、本技术中，采用冷却池、连接管、进油管和出油管，通过该进油管与液压马达的泄油口连接，然后热油经过连接管从出油管排出，此过程中该冷却池内部的冷却水能吸收热油的热量，实现热交换，通过该安装组件能够实现连接管的安装，同时也能方便进行拆卸，进行更换和清洗，保证良好的使用效果。
[0013]2、本技术中，采用散热组件，通过转动块调节该风机的角度，将风机与冷却池的水面对应，此时启动该风机，产生风力，对水面进行吹动，将冷却水上的热量进行吹掉，这样实现对冷却水的降温，这样该冷却水能更好的对连接管内部的热油进行降温工作。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种液压马达的泄回油结构的前视立体结构图；
[0015]图2为图1的A处放大结构图；
[0016]图3为本技术提出的一种液压马达的泄回油结构的散热组件立体结构图；
[0017]图4为本技术提出的一种液压马达的泄回油结构的剖面结构图。
[0018]图例说明：
[0019]1、冷却池；2、进油管；3、出油管；4、连接管；5、支撑板；6、散热组件；61、底板；62、转动块；63、风机；7、安装组件；71、固定板；72、插件；73、导杆；74、弹簧；8、限位套；9、排水管。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0021]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0022]具体实施例
[0023]参照图1
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4，一种液压马达的泄回油结构，包括冷却池1，冷却池1两侧均固定连接有进油管2和出油管3，出油管3位于进油管2下方，出油管3与进油管2之间设置有连接管4，出油管3和进油管2上均固定连接有限位套8，连接管4两端均设置有安装组件7。
[0024]通过该进油管2与液压马达的泄油口连接，然后热油经过连接管4从出油管3排出，此过程中该冷却池1内部的冷却水能吸收热油的热量，实现热交换，
[0025]安装组件7包括固定连接在连接管4上的固定板71，固定板71内部固定连接有两个对称设置的导杆73，导杆73上滑动设置有插件72，插件72一端插接在限位套8内部，插件72与固定板71之间固定连接有弹簧74。
[0026]将连接管4的两端分别插入进油管2和出油管3内，然后通过松开对应的插件72，在弹簧74的弹力下，推动该插件72插入限位套8内部，这样实现了该连接管4与进油管2和出油管3的连接工作。
[0027]冷却池1侧壁连通设置有排水管9，排水管9位于冷却池1下方，排水管9上设置有阀门。
[0028]通过打开阀门，将冷却池1内部的冷却水排出。
[0029]冷却池1侧壁固定连接有支撑板5，支撑板5上设置有散热组件6。
[0030]通过设置散热组件6能对冷却水进行吹动，降低冷却水的温度，这样却水能更好的对连接管4内部的热油进行降温工作。
[0031]散热组件6包括固定连接在支撑板5上的底板61，底板61内转动设置有转动块62，转动块62上端固定连接有风机63。
[0032]通过转动块62调节该风机63的角度，将风机63与冷却池1的水面对应，此时启动该风机63，产生风力，对水面进行吹动，将冷却水上的热量进行吹掉，这样实现对冷却水的降温，这样该冷却水能更好的对连接管4内部的热油进行降温工作。
[0033]冷却池1底部固定连接有四个支腿，且支腿呈矩形分布。
[0034]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压马达的泄回油结构，其特征在于，包括冷却池(1)，所述冷却池(1)两侧均固定连接有进油管(2)和出油管(3)，所述出油管(3)位于进油管(2)下方，所述出油管(3)与进油管(2)之间设置有连接管(4)，所述出油管(3)和进油管(2)上均固定连接有限位套(8)，所述连接管(4)两端均设置有安装组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种液压马达的泄回油结构，其特征在于，所述安装组件(7)包括固定连接在连接管(4)上的固定板(71)，所述固定板(71)内部固定连接有两个对称设置的导杆(73)，所述导杆(73)上滑动设置有插件(72)，所述插件(72)一端插接在限位套(8)内部，所述插件(72)与固定板(71)之间固定连接有弹簧(74)。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：高东，秦金萍，杨震，
申请(专利权)人：安徽博一流体传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：