本实用新型专利技术公开了一种弹性旁承侧板自动打标装置，包括具有送料通道的机体，于所述机体的两端处分别设置有容料箱和打标机，所述容料箱设置于机体上端，且容料箱的下端与送料通道连通，打标机设置于机体的送料通道上方并经第一气缸驱动而竖向运动，于送料通道内装配有推块，所述推块经第二气缸驱动而将层叠于容料箱内的弹性旁承侧板由容料箱通过送料通道逐一推送至打标机下方，于所述机体的送料通道上方且位于容料箱和打标机之间设置有限位下料机构。本实用新型专利技术提高了打标效率，降低了操作人员的作业强度，进而避免了安全事故的发生。本实用新型专利技术适用于弹性旁承侧板加工的技术领域。域。域。
【技术实现步骤摘要】
一种弹性旁承侧板自动打标装置
[0001]本技术属于弹性旁承侧板加工的
，具体的说，涉及一种弹性旁承侧板自动打标装置。
技术介绍
[0002]目前，在弹性旁承侧板加工的工艺中，其中，对弹性旁承侧板通过打标机进行标识是必不可少的步骤之一。现有的打标方法一般为，操作人员将弹性旁承侧板逐一地放置在打标机的下方，打标机对其下的弹性旁承侧板进行打标作业，此种作业方式，增加了操作人员的作业强度，而且长时间的作业下，极易造成操作人员疲劳的情况，经常会造成人员受伤的问题，并且同时使得打标的效率极低。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种弹性旁承侧板自动打标装置，用以提高打标效率，降低操作人员的作业强度，进而避免安全事故的发生。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：
[0005]一种弹性旁承侧板自动打标装置，包括具有送料通道的机体，于所述机体的两端处分别设置有容料箱和打标机，所述容料箱设置于机体上端，且容料箱的下端与送料通道连通，打标机设置于机体的送料通道上方并经第一气缸驱动而竖向运动，于送料通道内装配有推块，所述推块经第二气缸驱动而将层叠于容料箱内的弹性旁承侧板由容料箱通过送料通道逐一推送至打标机下方，于所述机体的送料通道上方且位于容料箱和打标机之间设置有限位下料机构。
[0006]进一步的，所述限位下料机构包括安装于机体上的第三气缸，于所述第三气缸的气缸杆上安装有限位推板，所述限位推板位于打标机的下方并与被打标的弹性旁承侧板靠近第三气缸的一端相互靠近。
[0007]进一步的，于所述第三气缸的气缸杆的下端处固连有限位杆，当所述限位推板在第三气缸的驱动下推动弹性旁承侧板离开送料通道时，限位杆顶接于限位推板相对应的端面上。
[0008]进一步的，于所述限位推板与第三气缸的气缸杆之间安装有扭簧。
[0009]进一步的，于所述第三气缸的缸体下端安装有限位轮，当弹性旁承侧板通过第三气缸的缸体下端时，限位轮滚压于弹性旁承侧板的上端面上。
[0010]进一步的，所述限位轮转动安装于安装座上，所述安装座经竖向设置的硬质弹簧固连于第三气缸的缸体下端。
[0011]进一步的，所述容料箱的横截面为矩形框状结构，于容料箱的上端形成有渐扩的投料口。
[0012]进一步的，于所述送料通道远离容料箱的一端构造有可沿竖向滑动的限位挡板，所述限位挡板滑动连接于机体上，且限位挡板与竖向设置的第四气缸的气缸杆连接。
[0013]本技术由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：操作人员将多块弹性旁承侧板放置在容料箱内，并且这些弹性旁承侧板处于层叠的状态，位于最下方的弹性旁承侧板位于送料通道内，之后控制第二气缸驱动推块使推块在送料通道内由容料箱处推送至打标机下方，位于次下方的弹性旁承侧板被第二气缸的气缸杆阻挡而无法下落至送料通道内，当第二气缸的气缸杆复位至起始位置时，弹性旁承侧板由容料箱落入送料通道内；当弹性旁承侧板被推送至打标机下方时，第一气缸驱动打标机向下运动，进而实现打标机对弹性旁承侧板打标作业，打标完成后，限位下料机构将对弹性旁承侧板推离送料通道；综上可知，本技术整个过程均为自动作业，提高了打标效率，降低了操作人员的作业强度，进而避免了安全事故的发生。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例的结构侧视图；
[0018]图3为本技术实施例限位下料机构的结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例限位下料机构的局部结构示意图；
[0020]图5为本技术实施例限位轮、安装座及硬质弹簧连接的结构示意图。
[0021]标注部件：1
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机体，2
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送料通道，3
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容料箱，4
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投料口，5
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推块，6
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第二气缸，7
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限位下料机构，701
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第三气缸，702
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限位推板，703
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限位杆，704
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扭簧，705
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安装座，706
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限位轮，707
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硬质弹簧，8
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限位挡板，9
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第四气缸，10
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打标机，11
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第一气缸。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]本技术公开了一种弹性旁承侧板自动打标装置，如图1
‑
2所示，包括机体1、容料箱3及打标机10，其中，机体1具有送料通道2，容料箱3和打标机10分别设置在机体1的两端处，容料箱3设置在机体1上端，并且容料箱3的下端与送料通道2连通，打标机10设置在机体1的送料通道2上方，打标机10与第一气缸11的气缸杆连接，打标机10经第一气缸11驱动而沿竖直方向运动，在送料通道2内装配有推块5，该推块5经第二气缸6驱动而将层叠在容料箱3内的弹性旁承侧板推动，弹性旁承侧板由容料箱3通过送料通道2逐一推送至打标机10下方，在机体1的送料通道2上方且位于容料箱3和打标机10之间设置有限位下料机构7。本技术的工作原理及优势在于：操作人员将多块弹性旁承侧板放置在容料箱3内，并且这些弹性旁承侧板处于层叠的状态，位于最下方的弹性旁承侧板位于送料通道2内，之后控制第二气缸6驱动推块5使推块5在送料通道2内由容料箱3处推送至打标机10下方，位于次下方的弹性旁承侧板被第二气缸6的气缸杆阻挡而无法下落至送料通道2内，当第二气缸6的气缸杆复位至起始位置时，弹性旁承侧板由容料箱3落入送料通道2内；当弹性旁承侧板被推送至打标机10下方时，第一气缸11驱动打标机10向下运动，进而实现打标机10对弹性
旁承侧板打标作业，打标完成后，限位下料机构7将对弹性旁承侧板推离送料通道2；综上可知，本技术整个过程均为自动作业，提高了打标效率，降低了操作人员的作业强度，进而避免了安全事故的发生。
[0024]作为本技术一个优选的实施例，如图2
‑
3所示，限位下料机构7包括安装在机体1上的第三气缸701，在第三气缸701的气缸杆上安装有限位推板702，该限位推板702位于打标机10的下方，并且限位推板702与被打标的弹性旁承侧板靠近第三气缸701的一端相互靠近。本实施例限位推板702推动弹性旁承侧板朝远离容料箱3的方向运动，直至弹性旁承侧板脱离送料通道2；当推块5被第二气缸6驱动而推动弹性旁承侧板通过限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种弹性旁承侧板自动打标装置，其特征在于：包括具有送料通道的机体，于所述机体的两端处分别设置有容料箱和打标机，所述容料箱设置于机体上端，且容料箱的下端与送料通道连通，打标机设置于机体的送料通道上方并经第一气缸驱动而竖向运动，于送料通道内装配有推块，所述推块经第二气缸驱动而将层叠于容料箱内的弹性旁承侧板由容料箱通过送料通道逐一推送至打标机下方，于所述机体的送料通道上方且位于容料箱和打标机之间设置有限位下料机构。2.根据权利要求1所述的一种弹性旁承侧板自动打标装置，其特征在于：所述限位下料机构包括安装于机体上的第三气缸，于所述第三气缸的气缸杆上安装有限位推板，所述限位推板位于打标机的下方并与被打标的弹性旁承侧板靠近第三气缸的一端相互靠近。3.根据权利要求2所述的一种弹性旁承侧板自动打标装置，其特征在于：于所述第三气缸的气缸杆的下端处固连有限位杆，当所述限位推板在第三气缸的驱动下推动弹性旁承侧板离开送料通道时，限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟兆军，
申请(专利权)人：邢台中车环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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