本实用新型专利技术属于打磨装置领域，具体的说是一种停车场链轮生产用打磨装置，包括装置主体和散热滤网；所述装置主体的一侧设置有散热滤网，所述散热滤网与装置主体之间设置有快速拆卸机构，所述装置主体靠近顶端位置处设置有收集机构；所述快速拆卸机构包括限位槽、限位块、套槽、套杆、限位腔、弹簧和拉杆，所述散热滤网两侧的两端皆开设有限位槽，且限位槽的内部卡合有限位块，所述限位块套设在限位腔的内部，所述限位腔开设在装置主体上，所述限位槽的内部开设有套槽，且套槽的内部套设有套杆，所述套杆的外侧缠绕有弹簧；通过快速拆卸机构起到方便对散热滤网拆卸进行清洁的作用，通过收集机构起到对打磨的废料进行收集的作用。机构起到对打磨的废料进行收集的作用。机构起到对打磨的废料进行收集的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种停车场链轮生产用打磨装置
[0001]本技术涉及打磨装置领域，具体是一种停车场链轮生产用打磨装置。
技术介绍
[0002]停车场链轮，是一种用于停车场的链式传动机构中的一个组件，主要用于对动力源的动力进行传输带动其他零件产生运动，停车场链轮在生产的过程中需要进行打磨，在进行打磨时多使用专用的机床进行打磨，使用机床进行打磨可以准确的控制打磨的精度。
[0003]现有的打磨装置大都无法对散热滤网进行拆卸清洗，在长时间使用过后滤网可能会被灰尘堵塞，导致装置的散热效率降低，实用性和易用性较低；因此，针对上述问题提出一种停车场链轮生产用打磨装置。
技术实现思路
[0004]为了弥补现有技术的不足，解决现有的打磨装置大都无法对散热滤网进行拆卸清洗的问题，本技术提出一种停车场链轮生产用打磨装置。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种停车场链轮生产用打磨装置，包括装置主体和散热滤网；所述装置主体的一侧设置有散热滤网，所述散热滤网与装置主体之间设置有快速拆卸机构，所述装置主体靠近顶端位置处设置有收集机构；所述快速拆卸机构包括限位槽、限位块、套槽、套杆、限位腔、弹簧和拉杆，所述散热滤网两侧的两端皆开设有限位槽，且限位槽的内部卡合有限位块，所述限位块套设在限位腔的内部，所述限位腔开设在装置主体上，所述限位槽的内部开设有套槽，且套槽的内部套设有套杆，所述套杆的外侧缠绕有弹簧，所述限位块靠近套杆的一侧固定连接有拉杆，且拉杆贯穿装置主体并延伸至装置主体的外侧，通过快速拆卸机构起到方便对散热滤网拆卸进行清洁的作用，通过收集机构起到对打磨的废料进行收集的作用。
[0006]优选的，所述收集机构包括收集槽、分离滤网、导流块、滑轨、活动槽、摩擦垫、抵接块、第二滑块、第二滑槽、螺杆、活动腔、调节腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、连接轴和旋钮，所述装置主体靠近底端的位置处设置有收集槽，且收集槽内侧靠近底端的位置处固定连接有分离滤网，所述收集槽内侧底端的两侧皆固定连接有导流块，通过收集槽、分离滤网、导流块的设计对冷却液起到过滤和导流的作用。
[0007]优选的，所述收集槽两侧的顶端皆固定连接有滑轨，且滑轨滑动连接在活动槽的内部，所述活动槽开设在装置主体上，左侧所述滑轨的底端紧密贴合有摩擦垫，所述摩擦垫胶粘在抵接块的顶端，且摩擦垫为橡胶材质，所述抵接块套设在活动腔的内部，所述活动腔开设在活动槽的底端，所述抵接块的内部螺纹连接有螺杆，且螺杆通过轴承活动连接在活动腔的内部，所述螺杆的底端贯穿活动腔并延伸至调节腔的内部，所述调节腔开设在装置主体的内部，所述螺杆的底端固定连接有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮远离第一锥形齿轮的一侧固定连接有连接轴，且连接轴远离第二锥形齿轮的一侧贯穿装置主体并延伸至装置主体的外侧，通过收集机构起到对打磨产生的
废料进行收集的作用。
[0008]优选的，所述弹簧靠近限位块的一侧与限位块固定连接，且弹簧远离限位块的一侧固定连接在限位腔的内部，通过弹簧的还原力的作用起到使限位块自动回弹的效果。
[0009]优选的，所述抵接块一侧靠近顶端的位置处固定连接有第二滑块，且第二滑块滑动连接在第二滑槽的内部，所述第二滑槽开设在活动腔内部的一侧，通过第二滑块和第二滑槽起到减小抵接块在移动时的摩擦力的作用，使抵接块的移动更加顺畅。
[0010]优选的，所述连接轴远离装置主体的一侧固定连接有旋钮，且旋钮的外侧开设有防滑纹，通过防滑纹的作用起到防止在转动旋钮时滑脱的效果。
[0011]本技术的有益之处在于：
[0012]1.本技术通过限位槽、限位块、套槽、套杆、限位腔、弹簧和拉杆的结构设计，实现了方便对散热滤网进行拆卸的安装的功能，通过限位槽、限位块、套槽、套杆、限位腔、弹簧和拉杆配合的作用起到方便对散热滤网进行拆卸和安装的效果，解决了现有的打磨装置大都无法对散热滤网进行拆卸清洗的问题，提高了在长时间使用过后装置的散热效率，使装置始终能够保持一个较好的散热效率；
[0013]2.本技术通过收集槽、分离滤网、导流块、滑轨、活动槽、摩擦垫、抵接块、第二滑块、第二滑槽、螺杆、活动腔、调节腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、连接轴和旋钮的结构设计，实现了对打磨的废料进行收集的功能，通过收集槽、分离滤网、导流块配合的作用起到对冷却液和废料进行分离的作用，使冷却液循环使用，通过滑轨、活动槽、摩擦垫、抵接块、第二滑块、第二滑槽、螺杆、活动腔、调节腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、连接轴和旋钮起到方便将收集槽取出的作用，从而方便对收集的废料进行回收重铸，解决了现有的打磨装置大都不具有对废料进行收的结构的问题，提高了资源的利用效率。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为实施例一的立体结构示意图；
[0016]图2为实施例一的侧视剖面结构示意图；
[0017]图3为实施例一的图2中A处放大结构示意图；
[0018]图4为实施例一的快速拆卸机构局部俯视剖面结构示意图；
[0019]图5为实施例一的图4中B处放大结构示意图；
[0020]图6为实施例一的正视剖面结构示意图；
[0021]图7为实施例一的图6中C处放大结构示意图；
[0022]图8为实施例一的图6中D处放大结构示意图；
[0023]图9为实施例一的收集机构局部侧视剖面结构示意图
[0024]图10为实施例二的局部俯视剖面的结构示意图。
[0025]图中：1、装置主体；2、散热滤网；31、限位槽；32、限位块；33、套槽；34、套杆；35、限位腔；36、弹簧；37、拉杆；38、第一滑槽；39、第一滑块；41、收集槽；42、分离滤网；43、导流块；
44、滑轨；45、活动槽；46、摩擦垫；47、抵接块；48、第二滑块；49、第二滑槽；410、螺杆；411、活动腔；412、调节腔；413、第一锥形齿轮；414、第二锥形齿轮；415、连接轴；416、旋钮。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例一
[0028]请参阅图1
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9所示，一种停车场链轮生产用打磨装置，包括装置主体1和散热滤网2；所述装置主体1的一侧设置有散热滤网2，所述散热滤网2与装置主体1之间设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种停车场链轮生产用打磨装置，其特征在于：包括装置主体(1)和散热滤网(2)；所述装置主体(1)的一侧设置有散热滤网(2)，所述散热滤网(2)与装置主体(1)之间设置有快速拆卸机构，所述装置主体(1)靠近顶端位置处设置有收集机构；所述快速拆卸机构包括限位槽(31)、限位块(32)、套槽(33)、套杆(34)、限位腔(35)、弹簧(36)和拉杆(37)，所述散热滤网(2)两侧的两端皆开设有限位槽(31)，且限位槽(31)的内部卡合有限位块(32)，所述限位块(32)套设在限位腔(35)的内部，所述限位腔(35)开设在装置主体(1)上，所述限位槽(31)的内部开设有套槽(33)，且套槽(33)的内部套设有套杆(34)，所述套杆(34)的外侧缠绕有弹簧(36)，所述限位块(32)靠近套杆(34)的一侧固定连接有拉杆(37)，且拉杆(37)贯穿装置主体(1)并延伸至装置主体(1)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种停车场链轮生产用打磨装置，其特征在于：所述收集机构包括收集槽(41)、分离滤网(42)、导流块(43)、滑轨(44)、活动槽(45)、摩擦垫(46)、抵接块(47)、第二滑块(48)、第二滑槽(49)、螺杆(410)、活动腔(411)、调节腔(412)、第一锥形齿轮(413)、第二锥形齿轮(414)、连接轴(415)和旋钮(416)，所述装置主体(1)靠近底端的位置处设置有收集槽(41)，且收集槽(41)内侧靠近底端的位置处固定连接有分离滤网(42)，所述收集槽(41)内侧底端的两侧皆固定连接有导流块(43)。3.根据权利要求2所述的一种停车场链轮生产用打磨装置，其特征在于：所述收集槽(41)两侧的顶端皆固定连接有滑轨(44)，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘进，蒲元诗，
申请(专利权)人：常州市武进良发机械传动件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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