一种合金钢的焊接系统技术方案

技术编号:33427151 阅读:19 留言:0更新日期:2022-05-19 00:18
本实用新型专利技术属于焊接设备技术领域,涉及一种合金钢的焊接系统,其解决了现有焊接系统容易因受力不均导致使用寿命较低等问题。本焊接系统包括可沿水平方向伸缩的水平支架,水平支架的两侧设置有与焊接轨道滑动配合的行走机构,其特征在于,焊接系统还包括千斤顶基座和千斤顶,千斤顶基座设置于水平支架的两侧,千斤顶的上端与千斤顶基座可拆卸连接,千斤顶的下端万向连接有能够与焊接轨道相接触的压板。与现有技术相比,千斤顶的下端万向连接有压板,即使千斤顶与焊接轨道的接触面因加工精度等因素有倾斜或者其它问题,万向连接的方式能够使得压板作相应调整、从而与焊接轨道更好地贴合,降低受力不均的问题,从而提高整体使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种合金钢的焊接系统


[0001]本技术属于焊接设备
,涉及一种合金钢的焊接系统。

技术介绍

[0002]在海洋工程钢结构的建造过程中,合金钢的焊接至关重要,如抗变形超厚板焊接的控制、小口径管道一次成形焊接、轨道焊接技术等,在海洋工程的钢结构过程中,扮演着至关重要的角色。申请人一直致力于述技术的研究开发,申请人研究发现,传统的轨道焊接工装多采用卡马加斜锲形式,焊接一段轨道需焊接大量的卡马,通过卡马与斜锲进行轨道的压紧,减少装配间隙。但是卡马的使用,造成了大量的马脚,给后期带来打磨工工作量,增加制造成本,而且,轨道压紧时靠人力进行敲打斜锲,焊接周期长,工作效率低下。
[0003]为了解决上述问题,申请人申请过一篇专利“一种用于轨道焊接的工装”(CN 105458590 A),包括一倒梯形的主杭架,主杭架的上下两条水平支架之间设有若干加强筋,主杭架的两端沿上水平支架的下边沿均依次设有千斤顶基座和行走机构。现场组装工装,根据需要焊接的轨道高度调整千斤顶,然后观察轨道与结构间间隙,符合要求进行轨道焊接,两侧轨道可以同时进行,调整焊接,焊接完成后松掉千斤顶,推动工装进行下一处焊接。
[0004]为了更好地描述现有技术中千斤顶具体如何与轨道固定,申请人引用专利“一种起重机轨道焊接工装及其焊接方法”(CN105855780A),包含底平台框架、若干底平台横隔板和门字形挂钩,底平台横隔板沿底平台框架宽度方向设置并且固定在底平台框架内侧,若干底平台横隔板相互平行并且沿底平台框架长度方向等间距分布,门字形挂钩包含横梁和两侧挂钩,横梁水平设置,挂钩竖直设置并且两侧挂钩上端固定在横梁两端,挂钩下端设置有与底平台横隔板厚度匹配的钩爪,使用时,在门字形挂钩横梁和轨道之间设置千斤顶对轨道施加竖直方向张力从而将轨道压紧在顶板上,在轨道和顶板之间打底焊。
[0005]但是由于加工环境、零件精度等各种因素,容易导致千斤顶接触面贴合度不够,从而导致受力不均匀影响使用寿命。

技术实现思路

[0006]本技术是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种合金钢的焊接系统,本技术所要解决的技术问题是:如何使千斤顶与焊接轨道的接触面贴合度更好,提高使用寿命。
[0007]本技术的目的可通过下列技术方案来实现:
[0008]一种合金钢的焊接系统,所述焊接系统包括可沿水平方向伸缩的水平支架,所述水平支架的两侧设置有与焊接轨道滑动配合的行走机构,其特征在于,所述焊接系统还包括千斤顶基座和千斤顶,所述千斤顶基座设置于所述水平支架的两侧,所述千斤顶的上端与所述千斤顶基座可拆卸连接,所述千斤顶的下端万向连接有能够与所述焊接轨道相接触的压板。
[0009]其工作原理如下:使用时,可根据焊接轨道的高度,使千斤顶的下端与焊接轨道相
接触,压紧焊接轨道;待该处焊接完毕,操控千斤顶使其不再与焊接轨道相接触,然后通过行走机构推动整个焊接系统至下一位置。与现有技术相比,千斤顶的下端万向连接有压板,即使千斤顶与焊接轨道的接触面因加工精度等因素有倾斜或者其它问题,万向连接的方式能够使得压板作相应调整、从而与焊接轨道更好地贴合,降低受力不均的问题,从而提高整体使用寿命。
[0010]在上述的一种合金钢的焊接系统中,所述千斤顶的下端设置有球窝,所述压板的上端设置有与所述球窝相配合的球头。通过球头与球窝的配合,实现千斤顶与压板的万向连接。
[0011]在上述的一种合金钢的焊接系统中,所述千斤顶基座沿竖直方向开设有螺纹孔一,所述千斤顶的上端设置有与所述螺纹孔一螺纹配合的螺柱。螺柱与螺纹孔一螺纹配合,既可实现千斤顶的可拆卸连接,又可根据轨道高度,在一定程度上调节千斤顶的高度。
[0012]在上述的一种合金钢的焊接系统中,所述水平支架沿宽度方向开设有滑槽,所述滑槽为通槽,所述千斤顶基座的上端设置有与所述滑槽滑动配合的滑块。由于水平支架的宽度与轨道间的宽度需要预先设计好,而当出现零件精度误差时,可通过沿宽度方向移动千斤顶基座,弥补上述误差,保证千斤顶下端的压板能够与轨道正常贴合;滑槽设计为通槽,方便千斤顶基座的拆卸;同时由于千斤顶与焊接轨道的固定是通过压力实现的,因此千斤顶基座正常使用时,不易从滑槽中滑出。
[0013]在上述的一种合金钢的焊接系统中,所述行走机构包括设置于所述水平支架两侧的滚轮。设计有滚轮后,方便推动整体焊接系统。
[0014]在上述的一种合金钢的焊接系统中,所述水平支架包括两根沿宽度方向间隔设置的横杆以及两根沿长度方向间隔设置的长杆,所述横杆和和长杆首尾依次连接组合形成长方形框架。
[0015]在上述的一种合金钢的焊接系统中,所述横杆包括采用方管构成的管体一和管体二,所述管体一的外端和管体二的外端分别与两根所述长杆相连接,所述管体二的内端穿过所述管体一的内端且插接于所述管体一的内腔中,所述管体一的上表面沿自身长度方向开设有若干个螺纹孔二,所述螺纹孔二与所述管体一的内腔相连通,所述螺纹孔二上螺纹连接有与所述管体二的上表面相抵靠的紧固件。管体二可在管体一的内腔中滑动,从而调整整根横杆的宽度,待调整至预定位置后,旋动紧固件抵紧管体二的上表面,实现固定。
[0016]在上述的一种合金钢的焊接系统中,所述管体二的上表面开设有与所述紧固件相配合的凹槽。设计有凹槽后,可提高紧固稳定性。
[0017]与现有技术相比,本技术具有以下优点:
[0018]1、千斤顶的下端万向连接有压板,即使千斤顶与焊接轨道的接触面因加工精度等因素有倾斜或者其它问题,万向连接的方式能够使得压板作相应调整、从而与焊接轨道更好地贴合,降低受力不均的问题,从而提高整体使用寿命。
附图说明
[0019]图1是实施例中本焊接系统的立体结构示意图。
[0020]图2是实施例中本焊接系统的主视图。
[0021]图3是实施例中本千斤顶的结构示意图。
[0022]图4是实施例中本横杆的结构示意图。
[0023]图中,1、水平支架;2、千斤顶基座;3、千斤顶;4、压板;5、球窝;6、球头;7、螺柱;8、滑槽;9、滑块;10、滚轮;11、横杆;12、长杆;13、管体一;14、管体二;15、紧固件;16、凹槽。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1、图4所示,本焊接系统包括可沿水平方向本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种合金钢的焊接系统,所述焊接系统包括可沿水平方向伸缩的水平支架(1),所述水平支架(1)的两侧设置有与焊接轨道滑动配合的行走机构,其特征在于,所述焊接系统还包括千斤顶基座(2)和千斤顶(3),所述千斤顶基座(2)设置于所述水平支架(1)的两侧,所述千斤顶(3)的上端与所述千斤顶基座(2)可拆卸连接,所述千斤顶(3)的下端万向连接有能够与所述焊接轨道相接触的压板(4)。2.根据权利要求1所述的合金钢的焊接系统,其特征在于,所述千斤顶(3)的下端设置有球窝(5),所述压板(4)的上端设置有与所述球窝(5)相配合的球头(6)。3.根据权利要求2所述的合金钢的焊接系统,其特征在于,所述千斤顶基座(2)沿竖直方向开设有螺纹孔一,所述千斤顶(3)的上端设置有与所述螺纹孔一螺纹配合的螺柱(7)。4.根据权利要求3所述的合金钢的焊接系统,其特征在于,所述水平支架(1)沿宽度方向开设有滑槽(8),所述滑槽(8)为通槽,所述千斤顶基座(2)的上端设置有与所述滑槽(8)滑动配合的滑块(9)。5.根据权利要求4所述的合金...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯立文罗国强
申请(专利权)人:舟山惠生海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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