一种电气化铁路接触网的支撑机构制造技术

本实用新型专利技术公开了电气化铁路接触网技术领域的一种电气化铁路接触网的支撑机构，包括立柱，所述立柱的一侧通过绝缘件安装有平腕臂和斜撑杆，所述立柱的底端外壁安装有加固套环，且加固环套的下表面安装有三组伸缩支杆，所述绝缘件通过加固组件安装在立柱的侧壁，所述斜撑杆上连接有定位环，所述定位环通过第一加固杆与平腕臂连接，所述平腕臂上还安装有承力索座，所述斜撑杆的一侧还安装有连接杆，且连接杆的底端安装有定位器，本实用新型专利技术通过加固组件加固了平腕臂和斜撑杆与立柱的连接，立柱通过伸缩支杆从多方向加固了与地面的连接，提高了电气化铁路接触网在使用时的稳定性，不易松动，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路接触网的支撑机构


[0001]本技术涉及电气化铁路接触网
，具体为一种电气化铁路接触网的支撑机构。

技术介绍

[0002]随着我国经济实力的迅速发展和提升，我国的铁路运营事业也得到了前所未有的发展与进步，但在不断拓展进步的同时，也存在着一系列的问题，其中电气化铁路接触网作为一个重要的使用和运营环节，可以说无论是从起初的设计组装以及加工，还是后期的维护和施工中的技术处理等方面，均以其重要的作用影响着整个电气化铁路运作环节。现有的电气化铁路接触网的支撑机构大多是通过焊接的方式安装在立柱侧壁上的，在长时间使用后，由于自重的作用，存在平腕臂与斜腕臂发生形变的情况，降低了整体的稳定性，容易出现松动，影响支撑的稳定与牢固性，实用性差，为此，我们提出一种电气化铁路接触网的支撑机构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电气化铁路接触网的支撑机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的电气化铁路接触网支撑机构容易松动和使用不稳定的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种电气化铁路接触网的支撑机构，包括立柱，所述立柱的一侧通过绝缘件安装有平腕臂和斜撑杆，所述立柱的底端外壁安装有加固套环，且加固环套的下表面安装有三组伸缩支杆，所述绝缘件通过加固组件安装在立柱的侧壁，所述斜撑杆上连接有定位环，所述定位环通过第一加固杆与平腕臂连接，所述平腕臂上还安装有承力索座，所述斜撑杆的一侧还安装有连接杆，且连接杆的底端安装有定位器。
[0006]进一步的：所述加固组件包括紧固螺杆，且紧固螺杆贯穿立柱，所述紧固螺杆的底端螺纹连接有安装座，且安装座贴合在立柱的侧壁，所述安装座的外壁安装有绝缘件，所述安装座的上下两端面连接有支撑杆，且两组支撑杆的另一端安装在立柱的侧壁。
[0007]进一步的：所述加固套环包括左半环和右半环，且左半环的开口两端安装有左连接块，所述右半环的开口两端安装有与左连接块相匹配的右连接块，且左连接块与右连接块内插接有定位螺栓。
[0008]进一步的：所述定位环内开设有贯穿设置的连接槽，且连接槽内安装有第一加固杆。
[0009]进一步的：所述定位环上竖直插接有紧固螺栓，且紧固螺栓的底端贯穿连接槽。
[0010]进一步的：所述连接杆通过第二加固杆与平腕臂连接。
[0011]进一步的：所述加固套环的内壁粘接有防滑垫圈，且防滑垫圈紧密贴合在立柱的外壁。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过安装座和紧固螺杆将平腕臂、斜撑杆安装在立柱的侧壁，安装座上下两端面的支撑杆与立柱之间形成稳定的三角形结构，可以进一步加固平腕臂和斜撑杆与立柱的连接，且通过定位环安装的第一加固杆连接稳定，不易松动，提高了本装置在使用时的稳定性。
[0014]2、加固套环下表面三组的伸缩支杆可以从多方向加固立柱与地面的连接，提高了立柱的稳定性，间接提高了平腕臂和斜撑杆使用时的稳定性，且加固套环通过左连接块、右连接块和定位螺栓安装，安装方法简单，连接稳定，便于拆装。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术定位环结构示意图；
[0017]图3为本技术加固套环结构示意图。
[0018]图中：1、立柱；2、加固套环；201、左半环；202、右半环；203、左连接块；204、右连接块；205、定位螺栓；3、伸缩支杆；4、紧固螺杆；5、安装座；6、支撑杆；7、绝缘件；8、平腕臂；9、连接杆；10、第一加固杆；11、定位环；12、斜撑杆；13、承力索座；14、第二加固杆；15、定位器；16、连接槽；17、紧固螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：
[0021]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种电气化铁路接触网的支撑机构，包括立柱1，立柱1的一侧通过绝缘件7安装有平腕臂8和斜撑杆12，立柱1的底端外壁安装有加固套环2，且加固环套2的下表面安装有三组伸缩支杆3，绝缘件7通过加固组件安装在立柱1的侧壁，斜撑杆12上连接有定位环11，定位环11通过第一加固杆10与平腕臂8连接，平腕臂8上还安装有承力索座13，斜撑杆12的一侧还安装有连接杆9，且连接杆9的底端安装有定位器15，在使用时，立柱1安装在地面上，通过加固组件和绝缘件7将平腕臂8和斜撑杆12安装在立柱1的侧壁，并通过定位环11和第一加固杆10来加固斜撑杆12与平腕臂8的连接，再使用承力索座13固定承力索，使用定位器15固定导线即可，通过加固套环2和底端的三组伸缩支杆3可以从多方向加固立柱1的位置，提高了立柱1使用时的稳定性，间接提高了电气化铁路接触网在使用时的稳定性。
[0022]请参照图1，其中，优选的，加固组件包括紧固螺杆4，且紧固螺杆4贯穿立柱1，紧固螺杆4的底端螺纹连接有安装座5，且安装座5贴合在立柱1的侧壁，安装座5的外壁安装有绝缘件7，安装座5的上下两端面连接有支撑杆6，且两组支撑杆6的另一端安装在立柱1的侧壁，安装座5通过紧固螺杆4安装在立柱1的侧壁，安装座5与其上下两端的支撑杆6形成了稳定的三角形结构，进一步提高了平腕臂8和斜撑杆12与立柱1连接的稳定性，不易松动，使用稳定性高。
[0023]请参照图3，优选的，加固套环2包括左半环201和右半环202，且左半环201的开口两端安装有左连接块203，右半环202的开口两端安装有与左连接块203相匹配的右连接块204，且左连接块203与右连接块204内插接有定位螺栓205，在安装加固套环2时，将左半环201和右半环202延相对方向向立柱1的外壁移动，使左安装块203和右安装块204上的螺纹孔对齐，再从螺纹孔内插入定位螺栓205，即加固了左半环201与右半环202的连接，安装方法简单且连接稳定。
[0024]请参照图1和图2，优选的，定位环11内开设有贯穿设置的连接槽16，且连接槽16内安装有第一加固杆10，第一加固杆10插接在定位环11内的连接槽16内。
[0025]请参照图2，优选的，定位环11上竖直插接有紧固螺栓17，且紧固螺栓17的底端贯穿连接槽16，第一加固杆10插接在连接槽16内时，再插入紧固螺栓17，通过定位环11加固的平腕臂8与斜撑杆12连接更稳定。
[0026]请参照图1，优选的，连接杆9通过第二加固杆14与平腕臂8连接。
[0027]实施例2：
[0028]参照图1，该实施例不同于第一个实施例的是：加固套换2的内壁粘接有防滑垫圈，且防滑垫圈紧密贴合在立柱1的外壁，防滑垫圈主要起到防滑作用，防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路接触网的支撑机构，包括立柱(1)，所述立柱(1)的一侧通过绝缘件(7)安装有平腕臂(8)和斜撑杆(12)，其特征在于：所述立柱(1)的底端外壁安装有加固套环(2)，且加固套环(2)的下表面安装有三组伸缩支杆(3)，所述绝缘件(7)通过加固组件安装在立柱(1)的侧壁，所述斜撑杆(12)上连接有定位环(11)，所述定位环(11)通过第一加固杆(10)与平腕臂(8)连接，所述平腕臂(8)上还安装有承力索座(13)，所述斜撑杆(12)的一侧还安装有连接杆(9)，且连接杆(9)的底端安装有定位器(15)。2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网的支撑机构，其特征在于：所述加固组件包括紧固螺杆(4)，且紧固螺杆(4)贯穿立柱(1)，所述紧固螺杆(4)的底端螺纹连接有安装座(5)，且安装座(5)贴合在立柱(1)的侧壁，所述安装座(5)的外壁安装有绝缘件(7)，所述安装座(5)的上下两端面连接有支撑杆(6)，且两组支撑杆(6)的另一端安装在立柱(1)的侧壁。3.根据权利要求1所述的一种电气...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁志强，
申请(专利权)人：梁志强，
类型：新型
国别省市：