本发明专利技术属于仓储安全设备技术领域，具体涉及消防水箱，包括支撑框架、货物平台和挡杆，支撑框架内下部安装有水箱体，货物平台水平设于水箱体的上方，挡杆竖直设于水箱体的一侧，挡杆通过支架沿支撑框架竖直滑动，且通过传动组件带动货物平台降入或升出水箱体。本发明专利技术解决的技术问题是现有立体仓库中货物存放密集，电池自燃或者发热时，使用喷淋装置，喷洒范围广且不易控制，如若发生爆炸，增加货物损毁率和威胁人员安全。本发明专利技术无需其余的电动设备实现货物平台升降，属于纯机械结构，不会由于高温或者明火导致电气元器件损坏而导致整体失效，同时减少了大面积电池模组牵连受损的可能，确保了电池模组在立体仓库的存货安全。保了电池模组在立体仓库的存货安全。保了电池模组在立体仓库的存货安全。
【技术实现步骤摘要】
消防水箱、包含消防水箱的电池立体仓库消防系统及方法
[0001]本专利技术属于仓储安全设备
，具体涉及消防水箱，以及含有该消防水箱的电池立体仓库消防系统及方法。
技术介绍
[0002]随着全球经济的迅猛发展和人口的快速增长，全球能源危机不断加深，石油日益枯竭的趋势不断显现，使得节能环保的新能源汽车倍受关注。目前新能源汽车主要包括以下类型：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等，而市场上以混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)为主，在这些汽车中不可避免的都要要用到电池模组。而电池模组作为汽车的核心部件，因其自身的特殊性能，在存储过程中的安全控制显得尤为重要。
[0003]随着仓储物流行业的不断发展，自动化立体仓库已在仓储物流行业得到广泛运用。汽车厂商一般采用单元货格式立体仓库存储电池模组。单元货格式立体仓库是一种标准格式的通用性较强的立体仓库，特点是每层货格都是由同一尺寸的货格组成，每个货格中存放一个货物单元或组合货物单元，货格开口面向货架之间的通道，装取货机械在通道中行驶并能对左、右两边的货架进行装、取作业。例如：一种存储电池模组的单元货格式立体仓库一共设有5条巷道和10排货架，每排货架21列，每列8层，共1680个货格，可存放3360托盘共计40320个电池模组，极大地降低了存储占地面积，提高了场地使用率。然而电池模组受产品工艺影响，存在热失控的风险；立体仓库虽然具有节省面积，库存率高等优点，但是货物存放密集，若发生电池自燃或者发热，在使用喷淋装置进行处理时，不仅需要喷洒范围广而且不易控制，如若发生爆炸，则不但会增加货物损毁率，甚至会对人员安全造成威胁。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种消防水箱，目的是为了解决现有立体仓库中货物存放密集，电池自燃或者发热时，使用喷淋装置，喷洒范围广且不易控制，如若发生爆炸，增加货物损毁率和威胁人员安全的技术问题。本专利技术还提供了含有上述消防水箱的电池立体仓库消防系统及方法。
[0005]本专利技术提供的消防水箱，具体技术方案如下：
[0006]消防水箱，包括支撑框架、货物平台和挡杆，所述支撑框架内下部安装有水箱体，所述货物平台水平设于所述水箱体的上方，所述挡杆竖直设于所述水箱体的一侧，所述挡杆通过支架沿所述支撑框架竖直滑动，且通过传动组件带动所述货物平台降入或升出所述水箱体。
[0007]在某些实施方式中，所述水箱体相对的两个内壁中部分别设有第一滑轨，所述货物平台相应的两侧分别设有与第一滑轨相配合的第一滑动件。
[0008]在某些实施方式中，所述支撑框架位于所述支架的一面的两侧分别竖直设置有两
个第二滑轨，所述支架的两侧分别连接有与第二滑轨相配合的第二滑动件。
[0009]在某些实施方式中，所述传动组件包括两组第一链轮组件和两组第二链轮组件；
[0010]所述两组第一链轮组件分布在所述支架的两侧，每组第一链轮组件均包括第一导向轮和第一传动链，两个第一导向轮分别设置于支架两侧的上方且安装于所述支撑框架的顶部，两个第一传动链的一端分别与支架顶部的两侧连接，另一端分别绕过位于同侧的第一导向轮后并分别与货物平台靠近所述支架的一面的两侧连接。
[0011]所述两组第二链轮组件对应所述第一链轮组件分布在所述支撑框架的两侧，每组第二链轮组件均包括第二导向轮，第三导向轮和第二传动链，两个第二导向轮分别设置于支架两侧的上方且安装于所述支撑框架的顶部，两个第二导向轮分别与两个第一导向轮同轴连接，两个第三导向轮分别安装于所述支撑框架远离支架的一面的两侧的顶部，两个第二传动链的一端分别与支架顶部的两侧连接，另一端分别依次绕过位于同侧的第二导向轮和第三导向轮后并分别与货物平台远离所述支架的一面的两侧连接。
[0012]在某些实施方式中，所述支撑框架的底部四角分别连接有四个脚杯。
[0013]具体地，所述脚杯为快拆脚杯。
[0014]在某些实施方式中，所述支撑框架的底部四角分别连接有四个带制动的脚轮。
[0015]在某些实施方式中，所述水箱体底部开设有排水口，所述排水口上设有阀门。
[0016]在某些实施方式中，所述挡杆上端设有橡胶垫。
[0017]本专利技术还提供了电池立体仓库消防系统，包括烟感系统检、PLC控制器和堆垛机，还包括上述的消防水箱；所述烟感系统用于感应仓库的热失控事故并将热失控事故信息传送到PLC控制器；
[0018]所述PLC控制器接收热失控事故信息并根据热失控事故信息向堆垛机发出火警触发指令；
[0019]所述堆垛机根据火警触发指令取出热失控电池货物并将其送至消防水箱的货物平台上；
[0020]所述消防水箱与所述堆垛机进行联动配合对所述热失控电池货物进行灭火降温。
[0021]本专利技术还提供了电池立体仓库消防方法，基于上述的电池立体仓库消防系统，包括如下步骤：
[0022]S1，烟感系统检测到电池货物冒烟，并将该电池货物位置信息传送到PLC控制器；
[0023]S2，所述PLC控制器根据电池货物位置信息控制所述堆垛机将电池货物取出并移动至消防水箱位置；
[0024]S3，所述堆垛机的货叉将所述热失控电池货物送入所述支撑框架内，下降并使所述托盘压到所述货物平台，所述货物平台下降，带动所述挡杆上升；
[0025]S4，所述挡杆抵接所述堆垛机的平台，所述堆垛机的平台继续下降，带动所述挡杆向下滑动，所述挡杆下降带动所述货物平台上升，所述堆垛机的货叉脱离所述托盘；
[0026]S5，所述堆垛机的货叉收回，所述堆垛机的平台上升，脱离所述挡杆，所述货物平台下降，所述热失控电池货物落入所述水箱体；
[0027]S5，对所述水箱体进行注水，对所述热失控电池货物进行降温灭火。
[0028]本专利技术具有以下有益效果：本专利技术提供的消防水箱中，货物平台通传动组件被挡杆带动实现降入或升出水箱体，从而无需其它的电动设备实现货物平台升降，属于纯机械
结构，不会由于高温或者明火导致电气元器件损坏而导致整体失效。本专利技术提供的电池立体仓库消防系统可以利用现有设备—堆垛机进行自动化取货，与挡杆配合，将货物放置到消防水箱中进行隔离灭火，由于货物平台的升降取决于堆垛机的上升下降速度，因此保证消防水箱的速度稳定可控。本专利技术的技术方案将发热或者自燃的电池放置在消防水箱中进行降温灭火，从而减少了大面积电池模组牵连受损的可能，确保了电池模组在立体仓库的存货安全。
附图说明
[0029]图1是本专利技术提供的消防水箱的立体结构示意图；
[0030]图2是图1中A处的局部放大图；
[0031]图3是本专利技术提供的消防水箱的立体结构示意图；
[0032]图4是本专利技术支架的立体结构示意图；
[0033]图5是本专利技术电池立体仓库消防方法的工作流程图；
[0034]图6是本专利技术电池立体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.消防水箱，其特征在于，包括支撑框架、货物平台和挡杆，所述支撑框架内下部安装有水箱体，所述货物平台水平设于所述水箱体的上方，所述挡杆竖直设于所述水箱体的一侧，所述挡杆通过支架沿所述支撑框架竖直滑动，且通过传动组件带动所述货物平台降入或升出所述水箱体。2.根据权利要求1所述的消防水箱，其特征在于，所述水箱体相对的两个内壁中部分别设有第一滑轨，所述货物平台相应的两侧分别设有与第一滑轨相配合的第一滑动件。3.根据权利要求1所述的消防水箱，其特征在于，所述支撑框架位于所述支架的一面的两侧分别竖直设置有两个第二滑轨，所述支架的两侧分别连接有与第二滑轨相配合的第二滑动件。4.根据权利要求1所述的消防水箱，其特征在于，所述传动组件包括两组第一链轮组件和两组第二链轮组件；所述两组第一链轮组件分布在所述支架的两侧，每组第一链轮组件均包括第一导向轮和第一传动链，两个第一导向轮分别设置于支架两侧的上方且安装于所述支撑框架的顶部，两个第一传动链的一端分别与支架顶部的两侧连接，另一端分别绕过位于同侧的第一导向轮后并分别与货物平台靠近所述支架的一面的两侧连接；所述两组第二链轮组件对应所述第一链轮组件分布在所述支撑框架的两侧，每组第二链轮组件均包括第二导向轮，第三导向轮和第二传动链，两个第二导向轮分别设置于支架两侧的上方且安装于所述支撑框架的顶部，两个第二导向轮分别与两个第一导向轮同轴连接，两个第三导向轮分别安装于所述支撑框架远离支架的一面的两侧的顶部，两个第二传动链的一端分别与支架顶部的两侧连接，另一端分别依次绕过位于同侧的第二导向轮和第三导向轮后并分别与货物平台远离所述支架的一面的两侧连接。5.根据权利要求1所述的消防水箱，其特征在于，所述支撑框架的底部四角分别连接有四个脚杯。6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：方泽文，刘铭，丁正兵，
申请(专利权)人：上汽时代动力电池系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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