一种电动滑板车用智能锂电池组制造技术

本实用新型专利技术公开了电动滑板车技术领域的一种电动滑板车用智能锂电池组，包括电动滑板车本体，所述电动滑板车本体包括车底板，所述车底板内腔开设有锂电池安装槽，所述锂电池安装槽内活动安装有锂电池组，所述锂电池安装槽一侧开设有插孔，所述插孔内连通有输电导线，所述输电导线的一侧并联有导线，所述导线上电性连接有电流传感器，所述锂电池安装槽侧壁开设有开孔，通过电流传感器实时监测锂电池的工作电流，电流传感器将信号传输到电动滑板车本体上的显示屏内，方便骑行人员能够实时了解锂电池的工作状态是否正常，避免锂电池的负荷工作给锂电池带来损坏，且加速了对锂电池组的散热，延长了锂电池组的使用寿命。延长了锂电池组的使用寿命。延长了锂电池组的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车用智能锂电池组


[0001]本技术涉及电动滑板车
，具体为一种电动滑板车用智能锂电池组。

技术介绍

[0002]电动滑板车是以人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板车都是通过智能锂电池给驱动电机供电，再带动滚轮滚动，但是现有的电动滑板车都不带有保险装置，锂电池在供电过程中，偶尔会发生电路短路或亏电的现象，而使用者却不能实时知晓锂电池的工作状态，给锂电池带来损坏，降低了锂电池的使用寿命，且现有的电动滑板车内安装锂电池槽内空间相对密闭，在高温环境中，锂电池热量容易堆积在电池槽，电池有爆炸的危险，安全系数低，使用效果差，为此，我们提出一种电动滑板车用智能锂电池组。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动滑板车用智能锂电池组，以解决上述
技术介绍
中提出的电动滑板车内的锂电池组使用寿命低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动滑板车用智能锂电池组，包括电动滑板车本体，所述电动滑板车本体包括车底板，所述车底板两侧连接有滚动轮，所述车底板内腔开设有锂电池安装槽，所述锂电池安装槽内活动安装有锂电池组，所述锂电池安装槽一侧开设有插孔，所述插孔内连通有输电导线，且输电导线连通驱动电机和用电设备，所述输电导线的一侧并联有导线，所述导线上电性连接有电流传感器，所述电流传感器电性连接电动滑板车本体上的显示屏，所述锂电池安装槽侧壁开设有开孔，所述车底板的底端面且位于锂电池组的正下方活动连接有活动盖。
[0005]优选的，所述车底板内腔且位于锂电池安装槽的两侧设置有对称分布的安装架，所述安装架呈竖直方向设置，且相邻所述车底板的两侧开设有贯穿设置的散热孔。
[0006]优选的，所述活动盖的一侧设置有锁槽，所述车底板上设置有与锁槽相匹配的锁扣。
[0007]优选的，所述锂电池安装槽的右侧通过导线电性连接有温度传感器，所述温度传感器电性连接电动滑板车本体上的显示屏。
[0008]优选的，所述散热孔截面呈圆形，且散热孔内活动连接有防尘网。
[0009]优选的，所述活动盖的下表面通过粘胶粘接有耐磨垫。
[0010]优选的，所述活动盖的内侧面粘接有防静电胶垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过电流传感器实时监测锂电池的工作电流和待机电流，当电流值不符合标准时，电流传感器将信号传输到电动滑板车本体上的显示屏内，方便骑行人员能够实时了解锂电池的工作状态是否正常，避免锂电池的负荷工作给锂电池带来损坏，延长了锂电池的使用寿命；
[0013]2、锂电池安装槽内的开孔、车底板内的散热板和车底板上贯穿设置的散热孔给锂
电池散热，加快了锂电池热量的散发，使用安全系数高，实用性好。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术车底板内部结构示意图；
[0016]图3为本技术车底板结构示意图。
[0017]图中：1、电动滑板车本体；2、车底板；3、锂电池组；4、散热孔；5、散热板；6、锂电池安装槽；7、电流传感器；8、导线；9、输电导线；10、温度传感器；11、安装架；12、开孔；13、活动盖；14、锁槽；15、锁扣。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1：
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：
[0021]请参照图1和图2，一种电动滑板车用智能锂电池组，包括电动滑板车本体1，电动滑板车本体1包括车底板2，车底板2两侧连接有滚动轮，车底板2内腔开设有锂电池安装槽6，锂电池安装槽6内活动安装有锂电池组3，锂电池安装槽6一侧开设有插孔，插孔内连通有输电导线9，且输电导线9连通驱动电机和用电设备，输电导线9的一侧并联有导线8，导线8上电性连接有电流传感器7，电流传感器7电性连接电动滑板车本体1上的显示屏，锂电池安装槽6侧壁开设有开孔12，车底板2的底端面且位于锂电池组3的正下方活动连接有活动盖13，电动滑板车本体1为现有技术，在此不过多介绍，在使用本实用性时，将锂电池组3安装在锂电池安装槽6内，并将整车内的各线路连接好，此时，电动滑板车本体1可工作，在工作时，并联在输电导线9上的电流传感器7实时监测锂电池组3的工作电流，当锂电池组3的工作电流不符合设定值时，电流传感器7将监测信号实时传输到电动滑板车本体1上的显示屏内，以方便骑行者能够实时了解到锂电池组3的工作状态，避免锂电池的负荷工作给锂电池带来损坏，延长了锂电池的使用寿命。
[0022]请参照图2，车底板2内腔且位于锂电池安装槽6的两侧设置有对称分布的安装架11，安装架11呈竖直方向设置，且相邻车底板2的两侧开设有贯穿设置的散热孔4，锂电池组3在工作时，可通过开孔12将热量送出，此时，散热板5将开孔12内送出的热量传导到散热孔4内，加速了对锂电池组3的散热，散热效率高，锂电池组3使用寿命高。
[0023]请参照图3，活动盖13的一侧设置有锁槽14，车底板2上设置有与锁槽14相匹配的锁扣15，通过锁槽14和锁扣15可将活动盖13打开，既方便了对锂电池组3的更换，操作简单便捷。
[0024]请参照图2，锂电池安装槽6的右侧通过导线电性连接有温度传感器10，温度传感器10电性连接电动滑板车本体1上的显示屏，温度传感器10可实时监测锂电池组3的温度，当锂电池组3温度过高时，温度传感器10将信号反馈到显示屏上，以提示骑行者注意锂电池
组3的通风散热，保护效果好。
[0025]实施例2：
[0026]如图2所示，与实施例1不同的是，散热孔4截面呈圆形，且散热孔4内活动连接有防尘网(图中未标出)，防尘网的设置，在散热过程中，可避免灰尘进行车底板2内部，保证了车底板2内的整洁度。
[0027]请参照图3，活动盖13的下表面通过粘胶粘接有耐磨垫，耐磨垫的设置，可起到耐磨作用，防止车底板2被磨损坏，有效保护了车底板2。
[0028]请参照图3，活动盖13的内侧面粘接有防静电胶垫，防静电胶垫具有防静电作用，防止打开活动盖13时锂电池组3的静电给工作人员造成伤害。
[0029]工作原理：在使用本技术时，首先，通过锁槽14和锁扣15的配合使用，将活动盖13打开，将锂电池组3安装在锂电池安装槽6内，并将锂电池组3充好电，骑行者站立在车底板2上，锂电池组3给驱动电机供电，滚轮转动，实现了电动滑板车本体1的移动，在工作时，并联在输电导线9上的电流传感器7实时监测锂电池组3的工作电流，当锂电池组3的工作电流不符合设定值时，电流传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车用智能锂电池组，包括电动滑板车本体(1)，其特征在于：所述电动滑板车本体(1)包括车底板(2)，所述车底板(2)两侧连接有滚动轮，所述车底板(2)内腔开设有锂电池安装槽(6)，所述锂电池安装槽(6)内活动安装有锂电池组(3)，所述锂电池安装槽(6)一侧开设有插孔，所述插孔内连通有输电导线(9)，且输电导线(9)连通驱动电机和用电设备，所述输电导线(9)的一侧并联有导线(8)，所述导线(8)上电性连接有电流传感器(7)，所述电流传感器(7)电性连接电动滑板车本体(1)上的显示屏，所述锂电池安装槽(6)侧壁开设有开孔(12)，所述车底板(2)的底端面且位于锂电池组(3)的正下方活动连接有活动盖(13)。2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用智能锂电池组，其特征在于：所述车底板(2)内腔且位于锂电池安装槽(6)的两侧设置有对称分布的安装架(11)，所述安装架(11)呈竖直...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡磊，张婷，吴万进，
申请(专利权)人：润远建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：