本实用新型专利技术涉及电梯生产技术领域，且公开了一种轿顶箱钣金装配用定位装置，包括底座，所述底座的内壁之间通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的表面固定套接有转动齿轮，所述转动齿轮的表面啮合有齿杆，所述齿杆的一端栓接有滑板，所述滑板与底座的内壁之间设置有滑动限位机构；通过传动机构带动转动杆转动使转动齿轮转动，转动齿轮带动齿杆移动并使滑板移动的方式，能够达到适用不同大小的轿顶箱定位的目的，提高了装置的实用性，降低了生产成本，通过转动底座使轿顶箱方向改变并配合限位头在第一弹簧的作用下与限位孔卡接对底座方向固定的方式，能够达到调节方向的目的，减少了工作量，提高了工作效率，便于使用。便于使用。便于使用。
【技术实现步骤摘要】
一种轿顶箱钣金装配用定位装置
[0001]本技术涉及电梯生产
，具体为一种轿顶箱钣金装配用定位装置。
技术介绍
[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状轿箱，用于多层建筑乘人或载运货物；目前国产电梯的轿顶电器设施的配置一般为设置转接箱和控制箱两个部分，其中控制箱主要是在电梯维护时控制工作人员在轿顶上慢速控制轿厢上下移动，其上设置有检修正常转换开关、急停开关等控制器件。
[0003]现有的定位装置，不能够适用不同大小的轿顶箱定位，一般定位装置大小是固定的，只能对一种或少量的轿顶箱定位，实用性低，若想定位不同大小的轿顶箱，就需要不同大小的定位装置，提高了轿顶箱生产成本，也不能调节方向，一般定位装置的方向是固定的，在加工时一个边加工完了就需要对其他的边进行加工，通常是将轿顶箱拆掉，调节好方向在定位加工，非常玛法，增加了工作量，降低了工作效率，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种轿顶箱钣金装配用定位装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种轿顶箱钣金装配用定位装置，具备能够适用不同大小的轿顶箱定位和能调节方向的优点，解决了现有的定位装置不能够适用不同大小的轿顶箱定位和不能调节方向的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轿顶箱钣金装配用定位装置，包括底座，所述底座的内壁之间通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的表面固定套接有转动齿轮，所述转动齿轮的表面啮合有齿杆，所述齿杆的一端栓接有滑板，所述滑板与底座的内壁之间设置有滑动限位机构，所述滑板的一端设置有抵紧机构，所述转动杆与底座的表面之间设置有传动机构，所述底座的底部栓接有固定杆，所述固定杆的表面通过轴承转动套接有底板，所述底板的表面滑动套接有限位头，所述限位头与底板的内壁之间设置有第一弹簧，所述底座的底部开设有限位槽，且限位头与限位槽卡接，通过传动机构带动转动杆转动使转动齿轮转动，转动齿轮带动齿杆移动并使滑板移动的方式，能够达到适用不同大小的轿顶箱定位的目的，提高了装置的实用性，降低了生产成本，通过转动底座使轿顶箱方向改变并配合限位头在第一弹簧的作用下与限位孔卡接对底座方向固定的方式，能够达到调节方向的目的，减少了工作量，提高了工作效率，便于使用。
[0006]优选的，所述抵紧机构包括固定块，所述固定块的底部与滑板的表面栓接，所述固定块的内壁滑动连接有抵紧块，所述抵紧块与固定块的内壁之间设置有第二弹簧，通过设置抵紧机构，防止轿顶箱松动，导致定位精度不准。
[0007]优选的，所述传动机构包括第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的轴心处与转动杆的表面固定套接，所述第一锥形齿轮的表面啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的轴心处固定套接有传动杆，且传动杆的两端均通过轴承与底座的内壁转动连接，通过设置传
动机构，便于调节定位装置的的大小。
[0008]优选的，所述滑动限位机构包括滑块，所述滑块的表面与滑板的表面栓接，所述滑块的表面滑动连接有滑槽，且滑槽开设在底座的内壁，通过设置滑动限位机构，防止滑板偏移，限制滑板的移动距离，防止滑脱。
[0009]优选的，所述底板的底部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底部栓接有垫块，通过设置螺杆和垫块，便于调节装置水平。
[0010]优选的，所述底座的顶部粘接有橡胶垫，通过设置橡胶垫，防止轿顶箱与底座之间磨损。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种轿顶箱钣金装配用定位装置，具备以下有益效果：
[0012]1、本技术通过传动机构带动转动杆转动使转动齿轮转动，转动齿轮带动齿杆移动并使滑板移动的方式，能够达到适用不同大小的轿顶箱定位的目的，提高了装置的实用性，降低了生产成本；
[0013]2、本技术通过转动底座使轿顶箱方向改变并配合限位头在第一弹簧的作用下与限位孔卡接对底座方向固定的方式，能够达到调节方向的目的，减少了工作量，提高了工作效率，便于使用。
附图说明
[0014]图1为本技术结构立体图；
[0015]图2为本技术结构剖面图；
[0016]图3为本技术结构俯视剖面图；
[0017]图4为本技术结构俯视剖面图；
[0018]图5为本技术图2中A处结构放大图。
[0019]图中：1、底座；2、转动杆；3、转动齿轮；4、齿杆；5、滑板；6、抵紧机构；7、传动机构；8、固定杆；9、底板；10、限位头；11、滑动限位机构；12、第一弹簧；13、限位槽；14、螺杆；15、垫块；16、橡胶垫；61、固定块；62、抵紧块；63、第二弹簧；71、第一锥形齿轮；72、第二锥形齿轮；73、传动杆；111、滑块；112、滑槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，一种轿顶箱钣金装配用定位装置，包括底座1，底座1的内壁之间通过轴承转动连接有转动杆2，转动杆2的表面固定套接有转动齿轮3，转动齿轮3的表面啮合有齿杆4，齿杆4的一端栓接有滑板5，滑板5与底座1的内壁之间设置有滑动限位机构11，滑板5的一端设置有抵紧机构6，转动杆2与底座1的表面之间设置有传动机构7，底座1的底部栓接有固定杆8，固定杆8的表面通过轴承转动套接有底板9，底板9的表面滑动套接有限位头10，限位头10与底板9的内壁之间设置有第一弹簧12，底座1的底部开设有限位槽13，且限
位头10与限位槽13卡接，通过传动机构7带动转动杆2转动使转动齿轮3转动，转动齿轮3带动齿杆4移动并使滑板5移动的方式，能够达到适用不同大小的轿顶箱定位的目的，提高了装置的实用性，降低了生产成本，通过转动底座1使轿顶箱方向改变并配合限位头10在第一弹簧12的作用下与限位孔卡接对底座1方向固定的方式，能够达到调节方向的目的，减少了工作量，提高了工作效率，便于使用。
[0022]进一步的，抵紧机构6包括固定块61，固定块61的底部与滑板5的表面栓接，固定块61的内壁滑动连接有抵紧块62，抵紧块62与固定块61的内壁之间设置有第二弹簧63，通过设置抵紧机构6，防止轿顶箱松动，导致定位精度不准。
[0023]进一步的，传动机构7包括第一锥形齿轮71，第一锥形齿轮71的轴心处与转动杆2的表面固定套接，第一锥形齿轮71的表面啮合有第二锥形齿轮72，第二锥形齿轮72的轴心处固定套接有传动杆73，且传动杆73的两端均通过轴承与底座1的内壁转动连接，通过设置传动机构7，便于调节定位装置的的大小。
[0024]进一步的，滑动限位机构11包括滑块111，滑块111的表面与滑板5的表面栓接，滑块111的表面滑动连接有滑槽112，且滑槽112开设在底座1的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轿顶箱钣金装配用定位装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内壁之间通过轴承转动连接有转动杆(2)，所述转动杆(2)的表面固定套接有转动齿轮(3)，所述转动齿轮(3)的表面啮合有齿杆(4)，所述齿杆(4)的一端栓接有滑板(5)，所述滑板(5)与底座(1)的内壁之间设置有滑动限位机构(11)，所述滑板(5)的一端设置有抵紧机构(6)，所述转动杆(2)与底座(1)的表面之间设置有传动机构(7)，所述底座(1)的底部栓接有固定杆(8)，所述固定杆(8)的表面通过轴承转动套接有底板(9)，所述底板(9)的表面滑动套接有限位头(10)，所述限位头(10)与底板(9)的内壁之间设置有第一弹簧(12)，所述底座(1)的底部开设有限位槽(13)，且限位头(10)与限位槽(13)卡接。2.根据权利要求1所述的一种轿顶箱钣金装配用定位装置，其特征在于：所述抵紧机构(6)包括固定块(61)，所述固定块(61)的底部与滑板(5)的表面栓接，所述固定块(61)的内壁滑动连接有抵紧块(62)，所述抵紧块(62)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈武，
申请(专利权)人：广州嘉为实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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