一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置制造方法及图纸

本发明专利技术适用于风洞试验技术领域，提供了一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置，包括导流部，所述导流部包括导流板和导流板基座；所述导流板基座固定在所述喷管扩散段的尾端，所述导流板转动连接在导流板基座上，并通过转动定位连接件调整导流板的转动角度。本发明专利技术在喷管扩散段的尾端设置了导流板，导流板可以通过转动连接件调整导流板的转动角度，从而实现推力矢量喷口的上下导流板在大于90度范围内的偏转，左右导流板在

【技术实现步骤摘要】
一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置


[0001]本专利技术涉及风洞试验
，尤其是涉及一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置。

技术介绍

[0002]风洞试验中部分带动力模型采用内埋小型涡喷发动机带推力矢量尾喷管的动力系统，试验前需要对发动机带尾喷管和推力矢量装动力进行标定，推力矢量喷口偏转范围高达90
°
，而且涡喷发动机尾焰温度约600
‑
700℃，现有的测试台（如专利CN201810305020.8）无法实现尾喷口的大角度偏转，并且没有考虑涡轮发动机尾焰温度对尾喷口的影响。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种能对带推力矢量喷管的小型涡喷发动机进行推力标定的耐高温装置，一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置，其特征在于，包括导流部，所述导流部包括导流板和导流板基座；所述导流板基座固定在所述喷管扩散段的尾端，所述导流板转动连接在导流板基座上，并通过转动定位连接件调整导流板的转动角度。
[0004]进一步地，所述导流板包括上导流板、下导流板、左导流板和右导流板；所述导流板基座包括上导流板基座、下导流板基座、左导流板基座和右导流板基座；所述上导流板、下导流板、左导流板和右导流板分别通过上导流板基座、下导流板基座、左导流板基座和右导流板基座转动连接在所述喷管扩散段的尾端；并且通过转动定位连接件调整所述上导流板、下导流板、左导流板和右导流板的转动角度。
[0005]进一步地，所述转动定位连接件包括导轨基座和L型导轨，所述导轨基座固定在所述导流板基座上，所述L型导轨固定在所述导流板上，所述导轨基座和L型导轨上均开设有腰型孔，当导轨基座和L型导轨上的腰型孔相交时，可通过连接件固定。
[0006]进一步地，所述喷管扩散段、所述导流部和转动定位连接件均采用钢制结构。
[0007]进一步地，所述喷管扩散段由上喷管扩散段和下喷管扩散段组成。
[0008]进一步地，在所述喷管扩散段下方设置有喷管基座，所述喷管基座和所述喷管扩散段之间设置有隔热块。
[0009]进一步地，连杆穿过所述上导流板和所述下导流板远离喷管扩散段的一端，并通过连杆基座将所述连杆固定在所述上导流板和所述下导流板之间。
[0010]进一步地，还包括发动机，喷管收缩段，所述发动机连接所述喷管收缩段，所述喷管收缩段连接所述喷管扩散段。
[0011]进一步地，还包括发动机基座，所述发动机通过发动机压片固定在所述发动机基座上。
[0012]进一步地，还包括天平和连接板，所述喷管基座和所述发动机基座均固定连接在所述连接板上，所述连接板固定在所述天平上。
[0013]采用本专利技术的一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置，相对于现有技术，至少具有以下有益效果：1. 本专利技术在喷管扩散段的尾端设置了导流板，导流板可以通过转动连接件调整导流板的转动角度，从而实现推力矢量喷口的上下导流板在大于90度范围内的偏转，左右导流板由于受到上下导流板斜角的影响，可以在
±
30
°
的范围内偏转，即在左右30
°
的角度范围内偏转；2. 本专利技术将喷管扩散段、所述导流部和转动定位连接件均设置为钢制结构，能够承受涡轮发动机尾焰的高温，使得该试验装置不会受涡轮发动机尾焰高温的影响；3. 本专利技术将喷管扩散段设置成由上喷管扩散段和下喷管扩散段两部分组装而成，从而便于加工和装配；4. 本专利技术在喷管扩散段和喷管基座之间设置隔热块来降低喷管传热，减少对天平工作温度的影响；5. 本专利技术将发动机推力轴线移动到天平上方，通过发动机基座和喷管基座高度控制发动机推力轴线与天平之间的距离，增加传热路径长度，减少发动机的温度对天平的影响。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本专利技术实施例的一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置的整体结构图；图2是本专利技术实施例的导流部的结构图；图3是本专利技术实施例的导流部的侧视图。
[0016]图中，01
‑
导流部，011
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导流板基座，012
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上导流板，013
‑
下导流板，014
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左导流板，015
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右导流板，016
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转动定位连接件，161
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导轨基座，162
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L型导轨，02
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喷管扩散段，021
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上喷管扩散段，022
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下喷管扩散段，03
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发动机，04
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天平，05
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发动机基座，06
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发动机压片，07
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连接板，08
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喷管基座，09
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喷管收缩段，10
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隔热块，11
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连杆，12
‑
连杆基座。
具体实施方式
[0017]以下的说明提供了许多不同的实施例、或是例子，用来实施本专利技术的不同特征。以下特定例子所描述的元件和排列方式，仅用来精简的表达本专利技术，其仅作为例子，而并非用以限制本专利技术。
[0018]一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置，如图1和图2所示，包括导流部01，所述导流部01包括导流板和导流板基座011；所述导流板基座011固定在所述喷管扩散段02的尾端，所述导流板转动连接在导流板基座011上，并通过转动定位连接件016调整导流板的
转动角度。
[0019]进一步地，在本实施例中，导流板包括上导流板012、下导流板013、左导流板014和右导流板015；所述导流板基座011包括上导流板基座、下导流板基座、左导流板基座和右导流板基座；所述上导流板012、下导流板013、左导流板014和右导流板015分别通过上导流板基座、下导流板基座、左导流板基座和右导流板基座转动连接在所述喷管扩散段02的尾端。也就是说，上下左右导流板分别转动连接在喷管扩散段02的方形喷气口的上下左右侧，本领域技术人员可以理解，将导流板转动连接到导流板基座011上的转动连接方式有很多，本实施例中，如图1和图2所示，导流板是通过一个转轴连接在导流板基座011上的，这只是其中一种可以实现的方式，当然也可以采用合页等其他的连接方式进行转动连接，在本申请中并不对该转动连接结构做具体的限定。
[0020]通过转动定位连接件016调整所述上导流板012、下导流板013、左导流板014和右导流板015的转动角度。也就是说，上导流板与上导流板基座之间、下导流板与下导流板基座之间、左导流板与左导流板基座之间、右导流板与右导流板基座之间均设置了一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置，其特征在于，包括导流部（01），所述导流部（01）包括导流板和导流板基座；所述导流板基座固定在喷管扩散段（02）的尾端，所述导流板转动连接在导流板基座上，并通过转动定位连接件（016）调整导流板的转动角度。2.根据权利要求1所述的一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置，其特征在于，所述导流板包括上导流板（012）、下导流板（013）、左导流板（014）和右导流板（015）；所述导流板基座包括上导流板基座、下导流板基座、左导流板基座和右导流板基座；所述上导流板（012）、下导流板（013）、左导流板（014）和右导流板（015）分别通过上导流板基座、下导流板基座、左导流板基座和右导流板基座转动连接在所述喷管扩散段（02）的尾端；并且通过转动定位连接件（016）调整所述上导流板（012）、下导流板（013）、左导流板（014）和右导流板（015）的转动角度。3.根据权利要求1或2所述的一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置，其特征在于，所述转动定位连接件（016）包括导轨基座（161）和L型导轨（162），所述导轨基座（161）固定在所述导流板基座上，所述L型导轨（162）固定在所述导流板上，所述导轨基座（161）和L型导轨（162）上均开设有腰型孔，当导轨基座（161）和L型导轨（162）上的腰型孔相交时，可通过连接件固定。4.根据权利要求3所述的一种小型涡喷发动机地面推力矢量标定装置，其特征在于，所述喷管扩散段（02）、所述导流部（0...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋永，任忠才，张磊，郭天豪，聂博文，张海酉，岑飞，朱任宇，梁勇，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：