一种轨距挡板生产用模具的排气结构制造技术

本实用新型专利技术涉及模具制造技术领域，提出了一种轨距挡板生产用模具的排气结构，包括主体，滑动设置在所述主体上的下模和设置在所述主体上的上模，所述下模滑动后抵接在所述上模上形成注塑空腔，所述注塑空腔用于成型的轨距挡板，所述上模具有若干个排气通道，还包括分别对应设置在所述排气通道内的若干个排气件，所述排气件与所述排气通道间隙配合，所述排气件的截面积由靠近所述注塑空腔一侧向所述排气件的设置方向逐渐减小，所述排气通道和所述排气件形成排气空腔与外界连通。通过上述技术方案，解决了相关技术中的轨距挡板冷却成型后会出现大量细小的凹坑的问题。会出现大量细小的凹坑的问题。会出现大量细小的凹坑的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轨距挡板生产用模具的排气结构


[0001]本技术涉及模具制造
，具体的，涉及一种轨距挡板生产用模具的排气结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，轨距挡板在生产中需要用到模具进行注塑成型，成型时由于模具的两侧的平面较多，容易出现气泡凹坑，造成产品的质量降低，而气泡产生的原因是当注塑液向注塑空腔中注入时，注塑空腔中的气体难以完全排出，被冲散的气体会被压在注塑空腔的内壁上，在轨距挡板冷却成型后会出现大量细小的凹坑，影响产品质量和美观。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种轨距挡板生产用模具的排气结构，解决了相关技术中的轨距挡板冷却成型后会出现大量细小的凹坑的问题。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种轨距挡板生产用模具的排气结构，包括主体，滑动设置在所述主体上的下模和设置在所述主体上的上模，所述下模滑动后抵接在所述上模上形成注塑空腔，所述注塑空腔用于成型的轨距挡板，所述上模具有若干个排气通道，还包括
[0006]排气件，具有若干个，分别对应设置在所述排气通道内，所述排气件与所述排气通道间隙配合，所述排气件的截面积由靠近所述注塑空腔一侧向所述排气件的设置方向逐渐减小，所述排气通道和所述排气件形成排气空腔与外界连通。
[0007]作为进一步的技术方案，所述上模具有与若干个所述排气通道连通的第一引流槽。
[0008]作为进一步的技术方案，所述排气件上具有与所述第一引流槽连通的第二引流槽。
[0009]作为进一步的技术方案，所述排气件滑动设置在所述排气通道内，所述排气件滑动后与所述排气通道形成储气腔体。
[0010]作为进一步的技术方案，还包括伸缩件，设置在主体上，所述伸缩件具有若干个，若干个所述伸缩件的伸缩端对应连接在若干个所述排气件上，所述伸缩件带动所述排气件移动。
[0011]作为进一步的技术方案，所述下模具有双浇口。
[0012]作为进一步的技术方案，还包括
[0013]顶出组件，所述下模设置在所述顶出组件的顶出端上，所述顶出组件用于提供所述下模远离或靠近所述上模力，
[0014]脱模组件，设置在所述主体上，用于顶出所述轨距挡板。
[0015]作为进一步的技术方案，所述脱模组件包括
[0016]安装座，滑动设置在所述主体上，
[0017]顶件，具有若干个，均设置在所述安装座上，若干个所述顶件均穿过所述下模，用于抵接在所述轨距挡板上。
[0018]本技术的工作原理及有益效果为：
[0019]已有的工艺中，轨距挡板生产中需要使用模具进行注塑成型，成型时，由于该零件的两端平面较多，注塑过程中容易出现气泡，冷却成型后气泡位置变为凹坑，导致产品质量下降，而产生气泡的原因是当注塑液向注塑空腔中注入时，注塑空腔中的气体难于完全排出，被注塑液冲散的气体将被压在注塑空腔的内壁上，导致轨距挡板冷却成型后出现大量细小的凹坑，影响产品质量和美观。
[0020]基于以上原因，为了避免由于内部气体造成零件产生凹坑的情况发生，通过为内部腔体进行排气处理来实现，但排气过程中容易导致注塑液从排气口处流出，为了避免这种情况的发生，通过实验得到排气孔的间隙，来实现排气间隙只通过空气而注塑液无法通过的结果，为了能够使内部气体能够均匀的进行排出，不会造成排气通道排气过程中被注塑液堵塞造成其他位置的气体未排除而导致出现气体残留的情况，在模具上设置均匀的排气孔，使排气孔的作用能够覆盖到整个注塑腔体，最终实现将内部气体排出。
[0021]本技术中，为了能够解决相关技术中的轨距挡板冷却成型后会出现大量细小的凹坑的问题，设计了一种轨距挡板生产用模具的排气结构，具体的通过在上模上设置若干个排气孔，在排气孔上设置排气件，排气件的截面积由靠近注塑空腔一侧向排气件的设置方向逐渐减小，使排气件和排气通道形成排气空腔，排气空腔与外界连通，通过该形式行了从下至上排气空腔逐渐增大的情形，使排气进行更加顺畅，同时注塑时通过从下向上的形式进行注塑，能够有效的将空气从下方向上方推赶，进一步增强排气效果，若干个排气腔体负责各自的覆盖的注塑空腔的气体，使内部的气体能够均匀的进行排出，不会造成残留气体的情况。通过本方案提高了注塑产品的质量。
附图说明
[0022]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0023]图1为本技术结构示意图；
[0024]图2为本技术排气件位置结构示意图；
[0025]图3为本技术轨距挡板结构示意图；
[0026]图中：1、主体，2、下模，3、上模，4、注塑空腔，5、轨距挡板，6、排气通道，7、排气件，8、第一引流槽，9、第二引流槽，10、储气腔体，11、伸缩件，12、浇口，13、顶出组件，14、脱模组件，15、安装座，16、顶件。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0028]如图1～图3所示，本实施例提出了
[0029]一种轨距挡板5生产用模具的排气结构，包括主体1，滑动设置在主体1上的下模2
和设置在主体1上的上模3，下模2滑动后抵接在上模3上形成注塑空腔4，注塑空腔4用于成型的轨距挡板5，上模3具有若干个排气通道6，还包括
[0030]排气件7，具有若干个，分别对应设置在排气通道6内，排气件7与排气通道6间隙配合，排气件7的截面积由靠近注塑空腔4一侧向排气件7的设置方向逐渐减小，排气通道6和排气件7形成排气空腔与外界连通。
[0031]已有的工艺中，轨距挡板5生产中需要使用模具进行注塑成型，成型时，由于该零件的两端平面较多，注塑过程中容易出现气泡，冷却成型后气泡位置变为凹坑，导致产品质量下降，而产生气泡的原因是当注塑液向注塑空腔4中注入时，注塑空腔4中的气体难于完全排出，被注塑液冲散的气体将被压在注塑空腔4的内壁上，导致轨距挡板5冷却成型后出现大量细小的凹坑，影响产品质量和美观。
[0032]基于以上原因，为了避免由于内部气体造成零件产生凹坑的情况发生，通过为内部腔体进行排气处理来实现，但排气过程中容易导致注塑液从排气口处流出，为了避免这种情况的发生，通过实验经验计算得到排气孔的间隙，来实现排气间隙只通过空气而注塑液无法通过的结果，为了能够使内部气体能够均匀的进行排出，不会造成排气通道6排气过程中被注塑液堵塞造成其他位置的气体未排除而导致出现气体残留的情况，在模具上设置均匀的排气孔，使排气孔的作用能够覆盖到整个注塑腔体，最终实现将内部气体排出。
[0033]本实施例中，为了能够解决相关技术中的轨距挡板5冷却成型后会出现大量细小的凹坑的问题，设计了一种轨距挡板5生产用模具的排本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨距挡板生产用模具的排气结构，包括主体(1)，滑动设置在所述主体(1)上的下模(2)和设置在所述主体(1)上的上模(3)，所述下模(2)滑动后抵接在所述上模(3)上形成注塑空腔(4)，所述注塑空腔(4)用于成型的轨距挡板(5)，其特征在于，所述上模(3)具有若干个排气通道(6)，还包括排气件(7)，具有若干个，分别对应设置在所述排气通道(6)内，所述排气件(7)与所述排气通道(6)间隙配合，所述排气件(7)的截面积由靠近所述注塑空腔(4)一侧向所述排气件(7)的设置方向逐渐减小，所述排气通道(6)和所述排气件(7)形成排气空腔与外界连通。2.根据权利要求1所述的一种轨距挡板生产用模具的排气结构，其特征在于，所述上模(3)具有与若干个所述排气通道(6)连通的第一引流槽(8)。3.根据权利要求2所述的一种轨距挡板生产用模具的排气结构，其特征在于，所述排气件(7)上具有与所述第一引流槽(8)连通的第二引流槽(9)。4.根据权利要求1所述的一种轨距挡板生产用模具的排气结构，其特征在于，所述排气件(7)滑动设置在所述排气通道(6)内，所述排气件(7)滑动后...

【专利技术属性】
技术研发人员：许全起，焦瑞凯，张占表，赵丹，
申请(专利权)人：河北腾跃轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：