本实用新型专利技术涉及汽车配件检测的技术领域，特别是涉及一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，其便于调节挡板，可降低检测的局限性；包括支腿、T型刻度尺、丝杆、拧块、两组滑块、两组螺环、固定块、油缸、触片和控制器，操作台底端设有四组操作台，操作台顶端设有T型槽，T型刻度尺位于T型槽内，操作台顶端设有传动槽，丝杆与操作台螺纹连接，并转动安装在传动槽内，拧块和丝杆固定连接，两组滑块分别通过两组螺环与丝杆螺纹连接，滑块顶端设有挡板，固定块底端和操作台顶端固定连接，油缸和固定块固定连接，油缸的输出端设有油缸杆，触片和油缸杆固定连接，控制器和固定块固定连接，油缸和控制器电连接。缸和控制器电连接。缸和控制器电连接。
【技术实现步骤摘要】
一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置
[0001]本技术涉及汽车配件检测的
，特别是涉及一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置。
技术介绍
[0002]汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。
[0003]汽车座椅管件在加工完成后，为了保证其强度达标，需要进行强度检测，现有的检测方式是将管件放置在两组挡板前，然后在油缸和推杆的配合下，对管件进行挤压，通过管件的变形情况，对其强度进行判断即可，然而挡板是固定的，不便根据管件的长度进行调节，导致检测的局限性较大。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种便于调节挡板，可降低检测局限性的压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置。
[0005]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，包括支腿、T型刻度尺、丝杆、拧块、两组滑块、两组螺环、固定块、油缸、触片和控制器，操作台底端设有四组操作台，操作台顶端设有T型槽，T型刻度尺位于T型槽内，操作台顶端设有传动槽，丝杆与操作台螺纹连接，并转动安装在传动槽内，拧块和丝杆固定连接，两组滑块分别通过两组螺环与丝杆螺纹连接，滑块顶端设有挡板，固定块底端和操作台顶端固定连接，油缸和固定块固定连接，油缸的输出端设有油缸杆，触片和油缸杆固定连接，控制器和固定块固定连接，油缸和控制器电连接。
[0006]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，还包括两组限位板，两组限位板分别固定安装在两组挡板顶端。
[0007]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，每组滑块上均设有注油嘴。
[0008]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，还包括两组注油帽，两组注油帽分别套设在两组注油嘴上。
[0009]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，还包括两组加强筋，两组加强筋分别固定安装在固定块和操作台之间。
[0010]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，控制器上设有报警灯。
[0011]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，控制器上设有急停按钮。
[0012]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，还包括四组垫脚，四组垫脚分别安装在四组支腿底端。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先根据管件的长度对两组挡板之间的距离进行调整，拧动拧块，带动丝杆转动，并带动螺环左右移动，从而带动两组挡板移动，调节好两组挡板之间的距离后，将管件放置在挡板前端，然后通过操作控制器，启动油缸，到都不敢油缸杆向后移动，使触片压向管件，当触片压向管家的力达到设定值后，停止油缸，之后工作人员根据T型刻度尺来判断管件的变形情况，从而对管件的强度进行判定即可，通过上述设置，便于调节挡板，可降低检测的局限性。
附图说明
[0014]图1是本技术的轴侧结构示意图；
[0015]图2是本技术的前视结构示意图；
[0016]图3是图2的右视结构示意图；
[0017]附图中标记：1、支腿；2、操作台；3、T型槽；4、传动槽；5、丝杆；6、拧块；7、滑块；8、螺环；9、挡板；10、固定块；11、油缸；12、油缸杆；13、触片；14、控制器；15、限位板；16、注油嘴；17、注油帽；18、加强筋；19、报警灯；20、急停按钮；21、垫脚；22、T型刻度尺。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图3所示，本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，包括支腿1、T型刻度尺22、丝杆5、拧块6、两组滑块7、两组螺环8、固定块10、油缸11、触片13和控制器14，操作台2底端设有四组操作台2，操作台2顶端设有T型槽3，T型刻度尺22位于T型槽3内，操作台2顶端设有传动槽4，丝杆5与操作台2螺纹连接，并转动安装在传动槽4内，拧块6和丝杆5固定连接，两组滑块7分别通过两组螺环8与丝杆5螺纹连接，滑块7顶端设有挡板9，固定块10底端和操作台2顶端固定连接，油缸11和固定块10固定连接，油缸11的输出端设有油缸杆12，触片13和油缸杆12固定连接，控制器14和固定块10固定连接，油缸11和控制器14电连接；首先根据管件的长度对两组挡板9之间的距离进行调整，拧动拧块6，带动丝杆5转动，并带动螺环8左右移动，从而带动两组挡板9移动，调节好两组挡板9之间的距离后，将管件放置在挡板9前端，然后通过操作控制器14，启动油缸11，到都不敢油缸杆12向后移动，使触片13压向管件，当触片13压向管家的力达到设定值后，停止油缸11，之后工作人员根据T型刻度尺22来判断管件的变形情况，从而对管件的强度进行判定即可，通过上述设置，便于调节挡板，可降低检测的局限性。
[0020]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，还包括两组限位板15，两组限位板15分别固定安装在两组挡板9顶端；通过设置限位板15，可防止管件被挤压时，向上移动，对管件起到限位的作用。
[0021]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，每组滑块7上均设有注油嘴16；通过设置注油嘴16，便于向滑块7内注入润滑油，保证螺环8和丝杆5的转动顺畅性。
[0022]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，还包括两组注油帽17，两组注油帽17分别套设在两组注油嘴16上；通过设置注油帽17，可防止外部的杂质进入
注油嘴16内。
[0023]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，还包括两组加强筋18，两组加强筋18分别固定安装在固定块10和操作台2之间；通过设置加强筋18，可加强油缸11的稳定性。
[0024]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，控制器14上设有报警灯19；当整体装置出现故障时，报警灯19被启动，并发出报警提示，提醒工作人员前来查看。
[0025]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，控制器14上设有急停按钮20；当出现紧急事件时，快速按下急停按钮20，可使整体装置迅速停止运行，提高安全性。
[0026]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，还包括四组垫脚21，四组垫脚21分别安装在四组支腿1底端；通过设置垫脚21，可对支腿1起到支撑的作用。
[0027]本技术的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，其在工作时，首先根据管件的长度对两组挡板9之间的距离进行调整，拧动拧块6，带动丝杆5转动，并带动螺环8左右移动，从而带动两组挡板9移动，调节好两组挡板9之间的距离后，将管件放置在挡板9前端，然后通过操作控制器14，启动油缸11，到都不敢油缸杆12本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，其特征在于，包括支腿(1)、T型刻度尺(22)、丝杆(5)、拧块(6)、两组滑块(7)、两组螺环(8)、固定块(10)、油缸(11)、触片(13)和控制器(14)，操作台(2)底端设有四组操作台(2)，操作台(2)顶端设有T型槽(3)，T型刻度尺(22)位于T型槽(3)内，操作台(2)顶端设有传动槽(4)，丝杆(5)与操作台(2)螺纹连接，并转动安装在传动槽(4)内，拧块(6)和丝杆(5)固定连接，两组滑块(7)分别通过两组螺环(8)与丝杆(5)螺纹连接，滑块(7)顶端设有挡板(9)，固定块(10)底端和操作台(2)顶端固定连接，油缸(11)和固定块(10)固定连接，油缸(11)的输出端设有油缸杆(12)，触片(13)和油缸杆(12)固定连接，控制器(14)和固定块(10)固定连接，油缸(11)和控制器(14)电连接。2.如权利要求1所述的一种压头可更换的汽车座椅管件强度检测装置，其特征在于，还包括两组限位板(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立松，王明东，刘显会，刘军，李中杰，
申请(专利权)人：天津畅意科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。