本发明专利技术公开了一种汽车制动盘测量装置，包括操作台，所述操作台的上方设有支撑盘，支撑盘和操作台通过转动单元连接，支撑盘的顶部固定连接有若干支撑柱，支撑盘的顶部固定连接有第一定位柱，支撑盘的上方设有旋转盘，旋转盘上设有弹性按压单元，旋转盘的顶部设有驱动电机，驱动电机和操作台通过升降单元连接，操作台的顶部设有活动板，活动板的一侧开设有滑槽，滑槽内设有两个滑块，滑块的一侧固定连接有第一支撑板，第一支撑板的一端设有测量表，滑槽内设有双向丝杆。本发明专利技术所述的一种汽车制动盘测量装置，属于汽车零部件测量装置技术领域，可以控制按压柱和支撑柱夹持制动盘的力度，以及便于多方位调节测量表的位置。以及便于多方位调节测量表的位置。以及便于多方位调节测量表的位置。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动盘测量装置
[0001]本专利技术涉及汽车零部件测量装置
，特别涉及一种汽车制动盘测量装置。
技术介绍
[0002]随着汽车产业的发展，各大主机厂对制动相关的舒适性的问题越来越重视，针对制动盘的测量工具开发的也越来越多。关系到制动盘舒适性的数据较多，其中包括制动盘两个侧面的跳动值以及制动盘的薄厚差，现有技术中通过测量表对制动盘的薄厚差进行检测，但是不便于调节测量表的位置，同时不便于根据实际需求，调节夹持制动盘的力度。
技术实现思路
[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种汽车制动盘测量装置，可以有效解决
技术介绍
中通过测量表对制动盘的薄厚差进行检测，但是不便于调节测量表的位置，同时不便于根据实际需求，调节夹持制动盘的力度的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车制动盘测量装置，包括操作台，所述操作台的上方设有支撑盘，支撑盘和操作台通过转动单元连接，支撑盘的顶部固定连接有若干支撑柱，支撑盘的顶部固定连接有第一定位柱，支撑盘的上方设有旋转盘，旋转盘上设有弹性按压单元，旋转盘的顶部设有驱动电机，驱动电机和操作台通过升降单元连接，操作台的顶部设有活动板，活动板的一侧开设有滑槽，滑槽内设有两个滑块，滑块的一侧固定连接有第一支撑板，第一支撑板的一端设有测量表，滑槽内设有双向丝杆，双向丝杆贯穿两个滑块，双向丝杆和滑块的连接方式为螺纹连接，双向丝杆的底端与滑槽的底部内壁通过第一轴承连接，双向丝杆的顶端与活动板通过限位组件连接，活动板的一侧与操作台通过调节组件连接。
[0006]优选的，所述限位组件包括开设于滑槽顶部内壁的第一通孔，双向丝杆的顶端贯穿第一通孔，且双向丝杆和第一通孔的贯穿处设有第二轴承，活动板的顶部设有活动盘，双向丝杆和活动盘通过弹性单元连接，活动板的顶部开设有若干限位槽，活动盘的底部固定连接有若干第二定位柱。
[0007]优选的，所述弹性单元包括开设于双向丝杆顶部的凹槽，凹槽内设有活动块，活动块的顶部与活动盘的底部固定连接，活动块的底部与凹槽的底部内壁通过第一拉伸弹簧连接。
[0008]优选的，所述活动盘的顶部固定连接有拉环，第二定位柱位于对应的限位槽内，通过驱动活动盘上移，使得第二定位柱脱离对应的限位槽，解除活动盘和活动板之间的固定关系，且第一拉伸弹簧处于拉伸状态，进而可以通过活动盘驱动活动块转动，从而可以使得双向丝杆转动，不需要驱动双向丝杆转动时，松开活动盘，进而第一拉伸弹簧驱动活动块下移，使得活动盘驱动第二定位柱下移，进而使得第二定位柱插入对应的限位槽内，限位活动盘和双向丝杆的位置，避免活动盘和双向丝杆因非人为因素转动，通过拉环的设计，便于驱动活动盘移动。
[0009]优选的，所述测量表的一侧固定连接有第一安装板，第一支撑板的一端固定连接有第二安装板，第二安装板和第一安装板通过若干螺栓连接，通过驱动螺栓转动，使得螺栓脱离第一安装板和第二安装板，即可解除第一安装板和第二安装板之间的固定关系，便于对测量表进行更换。
[0010]优选的，所述调节组件包括设置于活动板一侧的第二支撑板，第二支撑板的底部与操作台的顶部固定连接，第二支撑板的一侧设有螺纹柱，螺纹柱贯穿第二支撑板，螺纹柱的一端与活动板通过第三轴承连接，活动板的底部与操作台的顶部相接触，螺纹柱和第二支撑板的连接方式为螺纹连接。
[0011]优选的，所述螺纹柱的外部套设有螺母，螺母的一侧与第二支撑板的一侧相接触，螺纹柱上设有两个把手，通过驱动螺纹柱转动，使得螺纹柱相对第二支撑板移动，进而通过螺纹柱驱动活动板移动，使得测量表水平方向移动，可以改变测量表的位置，调节完毕后，驱动螺母转动，使得螺母的一侧与第二支撑板的一侧相紧贴，进而使得螺纹柱相对第二支撑板固定，通过把手的设计，便于驱动螺纹柱转动。
[0012]优选的，所述转动单元包括设置于支撑盘底部的固定柱，固定柱的顶部与支撑盘的底部固定连接，固定柱的底端与操作台通过第四轴承连接。
[0013]优选的，所述升降单元包括设置于驱动电机顶部的顶板，顶板的底部和操作台的顶部通过液压伸缩缸连接。
[0014]优选的，所述弹性按压单元包括若干开设于旋转盘顶部的第二通孔，旋转盘的上方设有若干固定盘，固定盘的底部固定连接有按压柱，按压柱贯穿第二通孔，按压柱的外部套设有第二拉伸弹簧，第二拉伸弹簧的两端分别与旋转盘和固定盘固定连接，通过驱动旋转盘和驱动电机下移，使得按压柱的底部与制动盘相接触，随着旋转盘持续下移，使得第二拉伸弹簧处于拉伸状态，第二拉伸弹簧对固定盘和按压柱施加向下的力，进而根据第二拉伸弹簧的形变程度，可以控制按压柱和支撑柱夹持制动盘的力度。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0016]1、制动盘放置于支撑柱的顶部，且第一定位柱贯穿制动盘，通过第一定位柱对制动盘的位置进行限位，避免制动盘在支撑柱上晃动，通过支撑柱对制动盘进行支撑，通过液压伸缩缸驱动顶板下移，进而使得驱动电机和旋转盘下移，使得按压柱的底部与制动盘的顶部相接触，随着持续下移顶板，使得第二拉伸弹簧处于拉伸状态，第二拉伸弹簧对固定盘和按压柱施加向下的力，进而根据第二拉伸弹簧的形变程度，可以控制按压柱和支撑柱夹持制动盘的力度，需要解除对制动盘的固定时，液压伸缩缸驱动顶板上移，使得驱动电机和旋转盘上移，进而使得按压柱不再与制动盘相接触，解除对制动盘的固定，进而驱动制动盘上移，使得制动盘脱离第一定位柱，即可完成制动盘的拆除；
[0017]2、通过固定柱和第四轴承的设计，使得支撑盘相对操作台转动连接，通过驱动电机驱动旋转盘转动，进而使得被固定的制动盘转动，通过测量表可以对转动的制动盘进行检测；
[0018]3、通过驱动双向丝杆转动，使得双向丝杆驱动两个滑块相靠近移动，进而通过滑块驱动第一支撑板移动，可以调节两个测量表的位置，通过驱动螺栓转动，使得螺栓脱离第一安装板和第二安装板，即可解除第一安装板和第二安装板之间的固定关系，便于对测量表进行更换；
[0019]4、通过驱动活动盘上移，使得第二定位柱脱离对应的限位槽，解除活动盘和活动板之间的固定关系，且第一拉伸弹簧处于拉伸状态，进而可以通过活动盘驱动活动块转动，从而可以使得双向丝杆转动，不需要驱动双向丝杆转动时，松开活动盘，进而第一拉伸弹簧驱动活动块下移，使得活动盘驱动第二定位柱下移，进而使得第二定位柱插入对应的限位槽内，限位活动盘和双向丝杆的位置，避免活动盘和双向丝杆因非人为因素转动，通过拉环的设计，便于驱动活动盘移动；
[0020]5、通过驱动螺纹柱转动，使得螺纹柱相对第二支撑板移动，进而通过螺纹柱驱动活动板移动，使得测量表水平方向移动，可以改变测量表的位置，调节完毕后，驱动螺母转动，使得螺母的一侧与第二支撑板的一侧相紧贴，进而使得螺纹柱相对第二支撑板固定，通过把手的设计，便于驱动螺纹柱转动，可以多方位调节测量表的位置，便于实际操作。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本发本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动盘测量装置，其特征在于：包括操作台(1)，所述操作台(1)的上方设有支撑盘(2)，支撑盘(2)和操作台(1)通过转动单元连接，支撑盘(2)的顶部固定连接有若干支撑柱(3)，支撑盘(2)的顶部固定连接有第一定位柱(4)，支撑盘(2)的上方设有旋转盘(5)，旋转盘(5)上设有弹性按压单元，旋转盘(5)的顶部设有驱动电机(6)，驱动电机(6)和操作台(1)通过升降单元连接，操作台(1)的顶部设有活动板(7)，活动板(7)的一侧开设有滑槽(8)，滑槽(8)内设有两个滑块(9)，滑块(9)的一侧固定连接有第一支撑板(10)，第一支撑板(10)的一端设有测量表(11)，滑槽(8)内设有双向丝杆(12)，双向丝杆(12)贯穿两个滑块(9)，双向丝杆(12)和滑块(9)的连接方式为螺纹连接，双向丝杆(12)的底端与滑槽(8)的底部内壁通过第一轴承(13)连接，双向丝杆(12)的顶端与活动板(7)通过限位组件连接，活动板(7)的一侧与操作台(1)通过调节组件连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘测量装置，其特征在于：所述限位组件包括开设于滑槽(8)顶部内壁的第一通孔(14)，双向丝杆(12)的顶端贯穿第一通孔(14)，且双向丝杆(12)和第一通孔(14)的贯穿处设有第二轴承(15)，活动板(7)的顶部设有活动盘(16)，双向丝杆(12)和活动盘(16)通过弹性单元连接，活动板(7)的顶部开设有若干限位槽(17)，活动盘(16)的底部固定连接有若干第二定位柱(18)。3.根据权利要求2所述的一种汽车制动盘测量装置，其特征在于：所述弹性单元包括开设于双向丝杆(12)顶部的凹槽(19)，凹槽(19)内设有活动块(20)，活动块(20)的顶部与活动盘(16)的底部固定连接，活动块(20)的底部与凹槽(19)的底部内壁通过第一拉伸弹簧(21)连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车制动盘测量装置，其特征在于：所述活动盘(16)的顶部固定连接有拉环(22)，第二定位柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯子亮，
申请(专利权)人：邢台职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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