一种铁路货车侧架钻孔夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种铁路货车侧架钻孔夹具。由夹具体、定位机构、夹紧机构和钻模板机构构成；夹具体为基座结构的支撑体，由水平设置的底板和与底板连接固定、垂直设置的立板构成；夹紧结构、定位机构和钻模板机构设置于夹具体的底板或立板上；定位机构包括支撑定位装置和对中装置；夹紧机构包括横向夹紧机构和垂向夹紧机构，夹紧机构为可调节螺杆夹紧装置；钻模板机构由钻模板和设置于钻模板上通孔结构的钻套构成。本发明专利技术夹具以侧架弹簧承台面为定位基准，通过侧架中央导框自动对中机构，实现侧架的自动找中，解决了侧架两侧孔相对于侧架横向中心对称准确度和孔距要求较高的制造技术难题；钻模板与夹具体采用螺栓连接结构，方便拆卸与改造。拆卸与改造。拆卸与改造。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车侧架钻孔夹具


[0001]本专利技术属于机械装备设计
，尤其属于铁路车辆部件加工装备设计技术，特别涉及一种用于铁路货车侧架橡胶堆安装孔的加工夹具。

技术介绍

[0002]针对侧架橡胶堆安装孔的加工，目前主要采用先人工在划线平台上划出橡胶堆安装孔的加工线，然后加工时按线找正进行钻屑的方式进行加工。该加工方式存在生产效率低、对操作者技能要求高，产品质量难以保证等缺陷。

技术实现思路

[0003]本专利技术根据现有技术的不足公开了一种铁路货车侧架钻孔夹具。本专利技术目的是提供一种结构简单、可靠、操作简单，具有自动对中结构的铁路货车侧架钻孔专用夹具。
[0004]本专利技术通过以下技术方案实现：
[0005]铁路货车侧架钻孔夹具，其特征在于：由夹具体、定位机构、夹紧机构和钻模板机构构成；
[0006]所述夹具体为基座结构的支撑体，由水平设置的底板和与底板连接固定、垂直设置的立板构成；夹紧结构、定位机构和钻模板机构设置于夹具体的底板或立板上；
[0007]所述定位机构包括支撑定位装置和对中装置；支撑定位装置设置于立板中部上端，由多根定位圆销构成，多根定位圆销组合用于对侧架中心导框的底横梁支撑并实现竖直高度定位；对中装置设置于立板横向中心、支撑定位装置下方，由可同步向内外双向伸缩的螺杆机构构成，用于对侧架中心导框两边通过同步顶推实现对中；
[0008]夹紧机构包括横向夹紧机构和垂向夹紧机构，夹紧机构为可调节螺杆夹紧装置，设置于底板或立板两侧用于侧架的水平和竖直夹紧固定；
[0009]钻模板机构由钻模板和设置于钻模板上通孔结构的钻套构成，设置于立板上支撑定位装置两侧，用于对钻孔定位。
[0010]进一步所述支撑定位装置包括设置多根定位圆销的定位板，定位板通过垂直固定在立板表面的支撑板固定于立板中部上端，多根定位圆销固定于定位板表面构成定位阵对侧架中心导框的底横梁限位固定。
[0011]进一步所述对中装置由底座、导向块、支撑块和对称布置的移动螺母及其传动轴构成；底座固定于立板横向中心、支撑定位装置下方，底板表面中心固定支撑块，传动轴中部与支撑块转动配合、两端分别设置有旋向相反的螺纹，两端螺纹上套装有同步伸缩的移动螺母，各移动螺母两侧均设置有固定于底板表面的导向块。
[0012]进一步所述横向夹紧机构设置两组，分别固定于立板两侧用于侧架的水平夹紧固定，包括横向定位销和与横向定位销配合的横向夹紧螺杆。
[0013]进一步所述垂向夹紧机构设置两组，分别固定于立板两侧用于侧架的竖直夹紧固定，包括垂向定位销和与垂向定位销配合的垂向夹紧螺杆。
[0014]本专利技术所述钻模板机构设置四套包括钻套的钻模板，四套钻模板分别固定于立板上侧架固定定位后的钻孔位置。
[0015]本专利技术夹具用于铁路货车侧架橡胶堆安装孔的钻削，以侧架弹簧承台面为定位基准，通过侧架中央导框自动对中机构，实现侧架的自动找中，较好地解决了侧架两侧孔相对于侧架横向中心对称准确度和孔距要求较高的制造技术难题。同时钻模板与夹具体采用螺栓连接结构，方便拆卸与改造，适用于不同侧架的钻孔需要。
附图说明
[0016]图1是本专利技术钻孔夹具侧架加工状态示意图；
[0017]图2是本专利技术夹具结构示意图；
[0018]图3是本专利技术夹具的定位机构示意图；
[0019]图4是本专利技术夹具的自动对中机构示意图；
[0020]图5是本专利技术夹具的钻模板机构示意图。
[0021]图中，1是夹具体，11是横向夹紧螺杆，12是垂向夹紧螺杆，13是支撑板，14是对中机构连接板，15是钻模连接板，16是立板，17是横向定位销，18是垂向定位销，19是底板，2是支撑定位装置，21是定位圆销，22是定位板，3是对中装置，31是移动螺母，32是传动轴，33是支撑块，34是导向块，35是底座，4是侧架，5是钻模板机构，51是钻模板，52是钻套。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利技术进一步说明，具体实施方式是对本专利技术原理的进一步说明，不以任何方式限制本专利技术，与本专利技术相同或类似技术均没有超出本专利技术保护的范围。
[0023]结合附图。
[0024]如图所示，用于铁路货车侧架橡胶堆安装孔加工的专用夹具，包括设置于夹具体1上的定位机构、夹紧机构和钻模板机构5构成
[0025]夹具体1主要由立板16和底板19组焊而成，用于侧架4的固定。立板16上设置有横向夹紧机构，横向夹紧机构由横向夹紧螺杆11和匹配的横向定位销17构成，实现侧架4在横向的定位和夹紧；底板19上还设置有垂向夹紧机构，垂向夹紧机构由垂向夹紧螺杆12和匹配的垂向定位销18构成，实现侧架4在垂向的定位和夹紧。
[0026]支撑定位装置2设置于夹具体1中部用于支撑侧架4和垂向定位，支撑定位装置2包括定位板22和定位圆销21，定位板22与支撑板13通过焊接的方式固定在夹具体1上，定位圆销22通过其螺纹与定位板21连接和实现其升降。
[0027]对中机构3设置于支撑定位装置2下方，通过螺栓与对中机构连接板14固定在夹具体1上，用于侧架的纵向自动对中。自动对中机构3由移动螺母31，传动轴32，支撑块33，导向块34和底座35构成。传动轴32两侧的一侧为左旋梯形螺纹，另一侧为右旋梯形螺纹，保证与其连接的移动螺母31在导向块34的引导下，按固定路线同时、同速、反向移动，使侧架4在装卡过程中实现纵向自动对中。
[0028]钻模板机构5设置于夹具体1两侧，用于侧架橡胶堆安装孔的钻削，由钻模板51和钻套52组成，与钻模连接板15通过螺栓固定在夹具体1两侧。
[0029]钻侧架橡胶堆安装孔时，采用起重设备将被钻孔侧架4吊放置于本装置支撑定位装置2上，然后用撬棍转动自动对中机构3，使自动对中机构3两侧的移动螺母31与侧架4中央导框两侧边柱面分别接触。再用撬棍转动夹具体1两侧的横向夹紧螺杆11和垂向夹紧螺杆12，使侧架4夹紧固定在夹具上，最后采用摇臂钻钻床完成侧架橡胶堆安装孔的加工。
[0030]钻孔完成后，将夹具体1两侧横向夹紧螺杆11和垂向夹紧螺杆12松开，然后采用起重设备将侧架4从本钻孔夹具吊离。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车侧架钻孔夹具，其特征在于：由夹具体、定位机构、夹紧机构和钻模板机构构成；所述夹具体为基座结构的支撑体，由水平设置的底板和与底板连接固定、垂直设置的立板构成；夹紧结构、定位机构和钻模板机构设置于夹具体的底板或立板上；所述定位机构包括支撑定位装置和对中装置；支撑定位装置设置于立板中部上端，由多根定位圆销构成，多根定位圆销组合用于对侧架中心导框的底横梁支撑并实现竖直高度定位；对中装置设置于立板横向中心、支撑定位装置下方，由可同步向内外双向伸缩的螺杆机构构成，用于对侧架中心导框两边通过同步顶推实现对中；夹紧机构包括横向夹紧机构和垂向夹紧机构，夹紧机构为可调节螺杆夹紧装置，设置于底板或立板两侧用于侧架的水平和竖直夹紧固定；钻模板机构由钻模板和设置于钻模板上通孔结构的钻套构成，设置于立板上支撑定位装置两侧，用于对钻孔定位。2.根据权利要求1所述的铁路货车侧架钻孔夹具，其特征在于：所述支撑定位装置包括设置多根定位圆销的定位板，定位板通过垂直固定在立板表面的支撑板固定于立板中部上端，多根定位圆销固...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹建美，余志清，姚毅，张庆良，王汉青，李春梅，
申请(专利权)人：中车眉山车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：