一种医疗车用风力供电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种医疗车用风力供电系统，其包括置于医疗车箱顶部外的聚风箱、聚风箱内部安装的风力装置以及悬挂于医疗车箱顶部内的蓄电池，风力装置包括转动连接于聚风箱前端口内的转辊、安装于聚风箱后端内的一对发电机以及连接于转辊和发电机之间的传动带，转辊的外侧面等间距设有若干长条片。本发明专利技术通过气流而冲击转辊上方的长条片，驱使转辊旋转产生机械力，进而带动传动带循环运动，带动发电机转子端的转盘旋转转化为电能，经导线传递到蓄电池内被储存，以待医疗车箱内的医护人员取用，其节省了耗油成本，具有实用价值，有效保障战场救治，此外该医疗车平时则作为兼顾突发事件的灾害医学救援保障。的灾害医学救援保障。的灾害医学救援保障。

【技术实现步骤摘要】
一种医疗车用风力供电系统


[0001]本专利技术涉及风力发电
，具体为一种医疗车用风力供电系统。

技术介绍

[0002]现代战争，由于武器杀伤效能的增大，使急危重伤员明显增多；同时，由于部队机动地幅的扩大，使得伤员与救治机构的距离大幅度增加。对于受伤人员来说，最危险的阶段莫过于创伤发生后的10分钟和1小时内，分别是救治的“白金时间”和“黄金时间”。如果伤员的伤情能在这段时间内稳定伤情，40%以上都能够获救。据统计，战场上90%的死亡者是因其伤情不能很快地稳定而造成的。因此，为了减少战场死亡率，需要现场对危重伤员实施有效救治。这就需要搭载多种急救设备、器械和药品的医疗专用车组成流动医院现场进行急救。医疗车搭载的医疗设备、器械越齐备越能胜任现场救治的需求，然而医疗设备均需要医疗车的蓄电池接电启动，而蓄电池的储电则由燃油机械能转化而成，在战场情况下不能满足用电需求。把自然界的风能转变成机械动能，再把机械能转化为电力动能是合理的供电方案之一。此外除去战场救治，该医疗车平时则作为兼顾突发事件的灾害医学救援保障。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种医疗车用风力供电系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供一种医疗车用风力供电系统，包括置于医疗车箱顶部外的聚风箱、聚风箱内部安装的风力装置以及悬挂于医疗车箱顶部内的蓄电池，所述聚风箱呈长箱结构且其顶部和前端均开口，所述聚风箱的前端朝向医疗车车头方向且其顶部连接有减阻板，所述聚风箱的后端靠近其顶部处开设有排风口，所述风力装置包括转动连接于聚风箱前端口内的转辊、安装于聚风箱后端内的一对发电机以及连接于转辊和发电机之间的传动带，所述转辊的外侧面等间距设有若干长条片，所述转辊的两轴端同轴连接有若干带轮，所述发电机的转轴端同轴连接有转盘，每条所述传动带与每对带轮和转盘之间套接配合。
[0005]作为本技术方案的进一步改进，所述聚风箱的前端两侧面对称开设有沿水平方向延伸的长槽，所述长槽的内部卡接有呈圆弧结构的推紧块，所述推紧块的凸起面中部转动连接有螺纹杆，所述长槽的后端开设有与螺纹杆螺纹连接的螺纹孔。
[0006]作为本技术方案的进一步改进，所述推紧块的凸起面中部设有凸环，所述凸环的径向一侧开设有插孔，所述螺纹杆的一端外侧开设有环形槽，所述插孔内插接有销钉且销钉内端延伸至环形槽中，所述螺纹杆的另一端紧密套接有拨轮，所述聚风箱的前端两侧且位于长槽的后方开设有方孔。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，所述聚风箱的前端口卡接有呈圆弧板结构的引风板，所述引风板的中部下沉设有导风板，所述引风板的顶边与聚风箱的顶面呈相切，所述引风板和导风板的顶端下方竖向设有封板。
[0008]作为本技术方案的进一步改进，所述聚风箱的后半段顶面设有圆弧凸边，所述减阻板的后半段设有与圆弧凸边卡接的圆弧凸台，所述聚风箱的后端面呈内凹圆弧面且其顶边设有横截面呈圆形的滴水条。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述聚风箱的底面内且沿其宽度方向延伸设有凸台，所述凸台靠近聚风箱的前端，所述聚风箱的两侧面且位于凸台朝向聚风箱前端方向的一侧开设有漏水孔，所述聚风箱的两侧面且位于长槽和方孔上方通过螺栓固定连接有挡雨板。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述聚风箱的底部设置有用于减缓聚风箱整体振动幅度的减震装置，所述减震装置包括与聚风箱底面转动连接的支托板、支托板前后端顶面上设置的若干活塞块以及活塞块顶部滑动连接的固定座，所述固定座的顶面与聚风箱的底面通过螺栓固定连接。
[0011]作为本技术方案的进一步改进，所述支托板的内部且沿其前后方向开设有用于储存液压油的若干油道，所述油道的中部设有内径缩小的耗能道，所述油道的前后端紧密插接有密封塞，所述支托板的顶面前后端处设有与油道相连通的若干套筒。
[0012]作为本技术方案的进一步改进，所述支托板的顶面中部且沿其宽度方向对称设有环形座，所述聚风箱的底面宽度方向中部设有环形座，所述固定座的横截面呈凹字型且其两侧面开设有滑动槽，所述活塞块的顶面中心轴上设有活塞柱，所述活塞柱的顶部贯穿有销钉且销钉的两端与滑动槽插接并可滑动。
[0013]作为本技术方案的进一步改进，所述支托板的长边两侧对称设有插板，所述插板的前后端贯穿开设有插槽，所述插板的顶面上连接有卡套，所述卡套的横截面呈U型且其开口端两侧设有与插槽插接的插条。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：1、该医疗车用风力供电系统中，通过在医疗车箱顶部外设置的聚风箱，用于聚集医疗车行驶中的气流，并在聚风箱内安装了风力装置，通过气流而冲击转辊上方的长条片，驱使转辊旋转产生机械力，进而带动传动带循环运动，带动发电机转子端的转盘旋转转化为电能，经导线传递到蓄电池内被储存，以待医疗车箱内的医护人员取用，其节省了耗油成本，具有实用价值，有效保障战场救治，此外该医疗车平时则作为兼顾突发事件的灾害医学救援保障。
[0015]2、该医疗车用风力供电系统中，通过在医疗车箱顶部与聚风箱底部之间设置的用于减缓聚风箱整体振动幅度的减震装置，其主要利用支托板内油道中的液压油被聚风箱前后摆动压缩，而将医疗车行驶的颠簸力转化成热能释放掉，从而降低聚风箱与医疗车连接的松脱情况发生，也为风力装置提供了平稳的环境而运转发电，具有实用价值。
[0016]3、该医疗车用风力供电系统中，通过设置的减阻板而封盖再聚风箱顶口上，用于遮雨避灰，同时利用减阻板的流线曲面，使得气流顺利通过，而减小医疗车行驶的风阻，其美观实用。
附图说明
[0017]图1为实施例1的整体装配结构示意图；图2为实施例1的整体侧视图；
图3为实施例1的聚风箱内部装配结构示意图；图4为实施例1的风力装置装配结构示意图；图5为实施例1的聚风箱结构示意图；图6为实施例1的减阻板结构示意图；图7为实施例1的转辊装配结构示意图；图8为实施例1的发电机外部结构装配结构示意图；图9为实施例1的推紧块装配拆分图；图10为实施例1的引风板结构示意图；图11为实施例1的减震装置装配结构示意图；图12为实施例1的支托板结构示意图；图13为实施例1的支托板全剖图；图14为实施例1的活塞块拆分图；图15为实施例1的卡套结构示意图。
[0018]图中各个标号意义为：100、聚风箱；101、圆弧凸边；102、滴水条；103、排风口；104、凸台；105、漏水孔；106、长槽；107、方孔；108、螺纹孔；109、挡雨板；110、减阻板；111、圆弧凸台；120、引风板；121、导风板；122、封板；200、风力装置；210、转辊；211、长条片；212、带轮；220、发电机；221、转盘；230、传动带；240、固定套；250、推紧块；251、凸环；252、插孔；260、螺纹杆；261、环形槽；262、拨轮；300、减震装置；310、支托板；311、环形座；312、插板；313、插槽；314、油道；3141、耗能道；315、套筒；316、密封塞；320、卡套；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种医疗车用风力供电系统，其特征在于：包括置于医疗车箱顶部外的聚风箱（100）、聚风箱（100）内部安装的风力装置（200）以及悬挂于医疗车箱顶部内的蓄电池，所述聚风箱（100）呈长箱结构且其顶部和前端均开口，所述聚风箱（100）的前端朝向医疗车车头方向且其顶部连接有减阻板（110），所述聚风箱（100）的后端靠近其顶部处开设有排风口（103），所述风力装置（200）包括转动连接于聚风箱（100）前端口内的转辊（210）、安装于聚风箱（100）后端内的一对发电机（220）以及连接于转辊（210）和发电机（220）之间的传动带（230），所述转辊（210）的外侧面等间距设有若干长条片（211），所述转辊（210）的两轴端同轴连接有若干带轮（212），所述发电机（220）的转轴端同轴连接有转盘（221），每条所述传动带（230）与每对带轮（212）和转盘（221）之间套接配合。2.根据权利要求1所述的医疗车用风力供电系统，其特征在于：所述聚风箱（100）的前端两侧面对称开设有沿水平方向延伸的长槽（106），所述长槽（106）的内部卡接有呈圆弧结构的推紧块（250），所述推紧块（250）的凸起面中部转动连接有螺纹杆（260），所述长槽（106）的后端开设有与螺纹杆（260）螺纹连接的螺纹孔（108）。3.根据权利要求2所述的医疗车用风力供电系统，其特征在于：所述推紧块（250）的凸起面中部设有凸环（251），所述凸环（251）的径向一侧开设有插孔（252），所述螺纹杆（260）的一端外侧开设有环形槽（261），所述插孔（252）内插接有销钉且销钉内端延伸至环形槽（261）中，所述螺纹杆（260）的另一端紧密套接有拨轮（262），所述聚风箱（100）的前端两侧且位于长槽（106）的后方开设有方孔（107）。4.根据权利要求1所述的医疗车用风力供电系统，其特征在于：所述聚风箱（100）的前端口卡接有呈圆弧板结构的引风板（120），所述引风板（120）的中部下沉设有导风板（121），所述引风板（120）的顶边与聚风箱（100）的顶面呈相切，所述引风板（120）和导风板（121）的顶端下方竖向设有封板（122）。5.根据权利要求1所述的医疗车用风力供电系统，其特征在于：所述聚风箱（100）的后半段顶面设有圆弧凸边（101），所述减阻板（110）的后...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛海涛，王永华，杨学成，焦伟，褚光迪，苑航，
申请(专利权)人：青岛大学附属医院，
类型：发明
国别省市：