一种叠合板的堆放运输架制造技术

本实用新型专利技术涉及运输技术领域，提供了一种叠合板的堆放运输架，包括支撑横杆以及均垂直设于所述支撑横杆上的至少两根支撑立杆，沿高度方向于每一所述支撑立杆上间隔布设多层支撑架，各所述支撑立杆上的支撑架一一对应设置，各所述支撑立杆上的每层支撑架组合形成用于搁置叠合板的搁置区。本实用新型专利技术的一种叠合板的堆放运输架，能够服务于叠合板从工厂预制、运输到现场吊装的全流程，能够在提高运输效率的同时有效减少叠合板在运输过程出现开裂的情况；另外采用折叠式的架体结构也可以有效节约运输和存储空间。效节约运输和存储空间。效节约运输和存储空间。

【技术实现步骤摘要】
一种叠合板的堆放运输架


[0001]本技术涉及运输
，具体为一种叠合板的堆放运输架。

技术介绍

[0002]在国家政策的大力扶持下,装配式建筑逐渐成为建筑行业的一种发展趋势。叠合板作为装配式建筑中不可或缺的组成部分之一，因其体积和自重较大，为考虑运输安全和减少叠合板开裂等情况的发生，在运输过程中有诸多限制，如叠合板间需放置枕木、对堆放层数做出限制要求等，这些都对叠合板的运输造成了诸多不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种叠合板的堆放运输架，至少可以解决现有技术中的部分缺陷。
[0004]为实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种叠合板的堆放运输架，包括支撑横杆以及均垂直设于所述支撑横杆上的至少两根支撑立杆，沿高度方向于每一所述支撑立杆上间隔布设多层支撑架，各所述支撑立杆上的支撑架一一对应设置，各所述支撑立杆上的每层支撑架组合形成用于搁置叠合板的搁置区。
[0005]进一步，所述支撑架可转动设置于所述支撑立杆上。
[0006]进一步，所述支撑架通过第一限位转轴安装在所述支撑立杆上。
[0007]进一步，所述支撑架的转动角度在0～90
°
之间。
[0008]进一步，所述支撑横杆有两根，两根所述支撑横杆交叉设置；每一所述支撑横杆的端部均立设有至少一根所述支撑立杆。
[0009]进一步，两根所述支撑横杆的交叉角度可变。
[0010]进一步，两根所述支撑横杆通过第二限位转轴连接，所述第二限位转轴设于两根所述支撑横杆的交叉点处。
[0011]进一步，每组相邻两层所述支撑架之间的间距均相等。
[0012]进一步，每一所述支撑立杆的顶部均设有吊环。
[0013]进一步，每一所述支撑立杆上均具有供所述支撑架安装的若干安装位。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种叠合板的堆放运输架，能够服务于叠合板从工厂预制、运输到现场吊装的全流程，能够在提高运输效率的同时有效减少叠合板在运输过程出现开裂的情况；另外采用折叠式的架体结构也可以有效节约运输和存储空间。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例提供的一种叠合板的堆放运输架的主视图；
[0016]图2为本技术实施例提供的一种叠合板的堆放运输架的折叠状态的示意图；
[0017]图3为本技术实施例提供的一种叠合板的堆放运输架的展开状态的第一视角
示意图；
[0018]图4为本技术实施例提供的一种叠合板的堆放运输架的展开状态的第二视角示意图；
[0019]附图标记中：1
‑
支撑横杆；2
‑
支撑立杆；3
‑
支撑架；4
‑
第一限位转轴；5
‑
第二限位转轴；6
‑
吊环。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图4，本技术实施例提供一种叠合板的堆放运输架，包括支撑横杆1以及均垂直设于所述支撑横杆1上的至少两根支撑立杆2，沿高度方向于每一所述支撑立杆2上间隔布设多层支撑架3，各所述支撑立杆2上的支撑架3一一对应设置，各所述支撑立杆2上的每层支撑架3组合形成用于搁置叠合板的搁置区。使用时，支撑横杆1水平放置在地面上，支撑立杆2竖向设置，每一层的支撑架3平行于所述支撑横杆1，每层的支撑架3可以组成一个搁置区，叠合板放在该搁置区中，叠合板至少部分搁置在支撑架3上，支撑架3即可将叠合板担起。由于各层支撑架3是间隔设置的，每层搁置区放置叠合板后，可以将叠合板分隔开，避免堆积而造成叠合板破损。当然，本实施例不限制支撑立杆2和支撑横杆1的形状，它可以不是图示的圆柱体和立方体，其尺寸也不限制于图示的较细的尺寸，例如还可以是板体。当支撑横杆1为板体时，采用一块支撑横杆1放在地上，也可以稳定地实现底部支撑。
[0022]作为本技术实施例的优化方案，请参阅图1至图4，所述支撑架3可转动设置于所述支撑立杆2上。在本实施例中，支撑架3可转动，可以根据实际情况来调整支撑架3的角度，便于根据叠合板的尺寸来调整每层的支撑架3组合形成的搁置区的大小，以便于每个规格的叠合板都能够得到稳定地支撑。优选的，所述支撑架3通过第一限位转轴4安装在所述支撑立杆2上，转动的形式可以采用限位转轴来实现，当然除此以外，采用铰链、合页等现有的可转动形式也是可行的，本实施例对此不作限定。优选的，所述支撑架3的转动角度在0～90
°
之间，可以限定支撑架3的转动角度，避免过度转动。
[0023]作为本技术实施例的优化方案，请参阅图1至图4，所述支撑横杆1有两根，两根所述支撑横杆1交叉设置；每一所述支撑横杆1的端部均立设有至少一根所述支撑立杆2。在本实施例中，限定支撑横杆1的数量有两根时，二者可以交叉设置，以便于稳定地放置在地上。当支撑立杆2有一根时，配合两根支撑横杆1就有四根支撑立杆2，即可组成图3和图4的结构形式。支撑架3张开后即可形成搁置区。当支撑立杆2有两根或更多根时，在同一搁置区中，可以有更多数量的支撑架3，可以起到更为稳定地支撑。当然，数量可以根据实际情况来选择，本实施例对此不作限制。
[0024]进一步优化上述方案，请参阅图1至图4，两根所述支撑横杆1的交叉角度可变。在本实施例中，可以根据实际需要来调整两根支撑横杆1的交叉角度，以提供合适的叠合板搁置区大小。优选的，两根所述支撑横杆1通过第二限位转轴5连接，所述第二限位转轴5设于
两根所述支撑横杆1的交叉点处。调整夹角的方式可以与上述的支撑架3转动的方式一样，采用限位转轴来实现转动，当然本实施例不限制该转动方式。
[0025]作为本技术实施例的优化方案，请参阅图1至图4，每组相邻两层所述支撑架3之间的间距均相等。在本实施例中，将间距设定得相等，可以方便放入同一型号的叠合板。当然，间距不相等也是可以的，可以根据实际的需要来进行设定。
[0026]作为本技术实施例的优化方案，请参阅图1至图4，每一所述支撑立杆2的顶部均设有吊环6。在本实施例中，设此吊环6可以方便吊起本运输架，方便叠合板的转移。
[0027]作为本技术实施例的优化方案，请参阅图1至图4，每一所述支撑立杆2上均具有供所述支撑架3安装的若干安装位。在本实施例中，安装位的数量不限于图示的四个，还可以预留更多个，以根据实际的情况来设定支撑架3的数量，支撑立杆2的高度以及支撑横杆1的长度也可以根据实际情况来选择。
[0028]以上实施例，采用了第一限位转轴4和第二限位转轴5后，即可在不需要使用本运输架时将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叠合板的堆放运输架，其特征在于：包括支撑横杆以及均垂直设于所述支撑横杆上的至少两根支撑立杆，沿高度方向于每一所述支撑立杆上间隔布设多层支撑架，各所述支撑立杆上的支撑架一一对应设置，各所述支撑立杆上的每层支撑架组合形成用于搁置叠合板的搁置区。2.如权利要求1所述的一种叠合板的堆放运输架，其特征在于：所述支撑架可转动设置于所述支撑立杆上。3.如权利要求2所述的一种叠合板的堆放运输架，其特征在于：所述支撑架通过第一限位转轴安装在所述支撑立杆上。4.如权利要求2所述的一种叠合板的堆放运输架，其特征在于：所述支撑架的转动角度在0～90
°
之间。5.如权利要求1所述的一种叠合板的堆放运输架，其特征在于：所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘争辉，蔡亮，张国栋，芦志刚，姜波，蒋希，
申请(专利权)人：中冶南方武汉建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：