本发明专利技术公开了一种隧道施工用防水布自动固定装置，涉及隧道施工技术领域，包括隧道施工车主体，所述隧道施工车主体包括有车厢，所述车厢的内部设置有升降架，所述升降架包括有自动固定装置主体和刮片，所述自动固定装置主体的内部设置有支撑机构，所述刮片的底部活动安装有碾平辊。本发明专利技术通过当碾平辊在防水布的表面进行滚动时，橡胶圈受到一定的挤压，向外壁进行形变，形变同时产生一定的挤压力，使橡胶盘同时发生形变以及配合弹性缓冲部件将产生的力进行消化缓冲，再配合缓冲组件和缓冲弹簧构件将缓冲的效果进一步地提高，以便在滚动时，能够很好的保护防水布，减少对防水布的损坏，从而达到了提高碾平辊的利用效率。从而达到了提高碾平辊的利用效率。从而达到了提高碾平辊的利用效率。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用防水布自动固定装置
[0001]本专利技术涉及隧道施工
，具体涉及一种隧道施工用防水布自动固定装置。
技术介绍
[0002]防水布，也叫防水面料，是一种新型的纺织面料，其成份由的高分子防水透气材料加上布料复合面料而成，具有优异的防水性能，广泛适用于隧道施工过程中，对隧道表面进行防水施工操作，故提出了一种隧道施工用防水布自动固定装置。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的防水布在安装完成后，需要通过自动固定装置将防水布固定安装在隧道壁面上，而整个过程中，对防水布的固定支撑，是由人工配合装置进行的，导致施工效率降低以及施工时间变长，从而降低了装置的利用效率；
[0005]2、现有的自动固定装置在完成对防水布的固定后，防水布的之间位置处仍有褶皱等不良现象，导致隧道表面的防水效果下降，从而降低了装置的使用效率。
技术实现思路
[0006]本专利技术提供一种隧道施工用防水布自动固定装置，其中一种目的是为了具备支撑的能力，解决防水布在安装完成后，需要通过自动固定装置将防水布固定安装在隧道壁面上，而整个过程中，对防水布的固定支撑，是由人工配合装置进行的，导致施工效率降低以及施工时间变长的问题；其中另一种目的是为了解决自动固定装置在完成对防水布的固定后，防水布的之间位置处仍有褶皱等不良现象，导致隧道表面的防水效果下降的问题，以达到提高装置的碾平效果。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0008]一种隧道施工用防水布自动固定装置，包括隧道施工车主体，所述隧道施工车主体包括有车厢，所述车厢的内部设置有升降架，所述升降架包括有自动固定装置主体和刮片，所述自动固定装置主体的内部设置有支撑机构，所述刮片的底部活动安装有碾平辊。
[0009]所述支撑机构包括有支撑柱、支撑杆和固定块，所述支撑柱的一端与自动固定装置主体的内表面固定连接。
[0010]所述碾平辊的侧面固定安装有驱动器，所述驱动器的输出端电性连接有车载电源。
[0011]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述升降架的顶部固定安装有驱动装置，所述驱动装置的输出端电性连接有车载电源，所述升降架的底部固定安装有底座，所述底座固定安装在车厢的内部。
[0012]采用上述技术方案，该方案中的驱动装置和底座之间的配合，使升降架具有升降的能力。
[0013]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述升降架侧面滑动连接有升降台，所述升降台的表面固定安装有自动升降装置，所述自动升降装置的表面固定安装有固定板，所述
自动固定装置主体固定安装在固定板的顶部。
[0014]采用上述技术方案，该方案中的升降台、自动升降装置和固定板之间的配合，带动自动固定装置进行升降，以便固定隧道内壁顶部的防水布。
[0015]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述刮片的侧面固定安装有连接杆一，所述连接杆一的一端固定连接有防护板，所述防护板的侧面固定连接有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的一端与升降台的侧面固定连接。
[0016]采用上述技术方案，该方案中的自动伸缩杆、防护板和连接杆一之间的配合，使刮片在隧道施工车主体移动时，能够刮平隧道内壁的防水布。
[0017]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述碾平辊包括有活动杆，所述活动杆的内部活动连接有横杆，所述活动杆的内侧活动连接有连接杆二。
[0018]采用上述技术方案，该方案中的活动杆、横杆和连接杆二之间的配合，以便碾平辊能够进行碾平的工作，以便装置固定。
[0019]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述连接杆二的表面固定安装有防护组件，所述驱动器的固定安装在活动杆的内侧，所述驱动器的侧面固定连接有加强紧固组件。
[0020]采用上述技术方案，该方案中的驱动器、加强紧固组件和防护组件之间的配合，为碾平辊提供动力。
[0021]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述碾平辊的内部设置有橡胶圈，所述橡胶圈的外表面固定安装有橡胶盘，所述橡胶盘的外壁固定安装有弹性缓冲部件，所述弹性缓冲部件的一端固定连接有缓冲组件，所述缓冲组件的内侧设置有缓冲弹簧构件。
[0022]采用上述技术方案，该方案中的橡胶圈、橡胶盘、弹性缓冲部件、缓冲组件和缓冲弹簧构件之间的配合，以便在碾平时具有缓冲的能力。
[0023]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述支撑柱的侧面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端与自动固定装置主体的内表面固定连接，所述支撑柱的底端固定连接有固定块，所述固定块的侧面固定连接有连接组件，所述连接组件的一端固定安装有立块，所述立块的一端固定安装有支撑底座。
[0024]采用上述技术方案，该方案中的支撑柱、支撑杆、固定块、连接组件、立块和支撑底座之间的配合，使自动固定装置主体在进行固定工作时，具有一定的支撑效果，以便固定。由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0025]1、本专利技术提供一种隧道施工用防水布自动固定装置，采用活动杆、横杆、驱动器、连接杆二、加强紧固组件和防护组件的共同配合，当施工车在隧道内进行移动时，先是由自动伸缩杆通过自动伸缩将刮片与防水布进行贴合，同时再通过活动杆和横杆之间的配合，进行上下摆动，以及利用驱动器带动碾平辊进行滚动，使其能够将防水布更加牢固的安装在隧道内壁，以及考虑到在滚动时，会受到阻力，使其产生松动，故通过加强紧固组件的作用，防止此现象的产生，从而达到提高碾平辊的使用效率。
[0026]2、本专利技术提供一种隧道施工用防水布自动固定装置，采用橡胶圈、橡胶盘、弹性缓冲部件、缓冲组件和缓冲弹簧构件的共同配合，当碾平辊在防水布的表面进行滚动时，橡胶圈受到一定的挤压，向外壁进行形变，形变同时产生一定的挤压力，使橡胶盘同时发生形变以及配合弹性缓冲部件将产生的力进行消化缓冲，再配合缓冲组件和缓冲弹簧构件将缓冲的效果进一步地提高，以便在滚动时，能够很好的保护防水布，减少对防水布的损坏，从而
达到了提高碾平辊的利用效率。
[0027]3、本专利技术提供一种隧道施工用防水布自动固定装置，采用支撑柱、支撑杆、固定块、连接组件、立块和支撑底座的共同配合，由支撑柱为自动固定装置主体提供一定的支撑，再通过支撑杆和固定块之间的配合，对此效果进行进一步地提高，同时利用连接组件和立块起到加强的作用，以及利用支撑底座起到稳定的作用，防止在车辆移动，自动固定装置在对防水布进行固定时，缺少了一定的固定，导致装置的损坏，避免了防水布在安装完成后，需要通过自动固定装置将防水布固定安装在隧道壁面上，而整个过程中，对防水布的固定支撑，是由人工配合装置进行的，导致施工效率降低以及施工时间变长的问题。
附图说明
[0028]图1为本专利技术的结构示意图；
[0029]图2为本专利技术的结构升降架的立体示意图；
[0030]图3为本专利技术的结构刮片的平面示意图；
[0031]图4为本专利技术的结构碾平辊的平面示意图；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用防水布自动固定装置，包括隧道施工车主体(1)，所述隧道施工车主体(1)包括有车厢，所述车厢的内部设置有升降架(2)，所述升降架(2)包括有自动固定装置主体(3)和刮片(4)，其特征在于：所述自动固定装置主体(3)的内部设置有支撑机构(6)，所述刮片(4)的底部活动安装有碾平辊(5)；所述支撑机构(6)包括有支撑柱(61)、支撑杆(62)和固定块(63)，所述支撑柱(61)的一端与自动固定装置主体(3)的内表面固定连接；所述碾平辊(5)的侧面固定安装有驱动器(9)，所述驱动器(9)的输出端电性连接有车载电源。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用防水布自动固定装置，其特征在于：所述升降架(2)的顶部固定安装有驱动装置(21)，所述驱动装置(21)的输出端电性连接有车载电源，所述升降架(2)的底部固定安装有底座(22)，所述底座(22)固定安装在车厢的内部。3.根据权利要求1所述的一种隧道施工用防水布自动固定装置，其特征在于：所述升降架(2)侧面滑动连接有升降台(23)，所述升降台(23)的表面固定安装有自动升降装置(24)，所述自动升降装置(24)的表面固定安装有固定板(25)，所述自动固定装置主体(3)固定安装在固定板(25)的顶部。4.根据权利要求1所述的一种隧道施工用防水布自动固定装置，其特征在于：所述刮片(4)的侧面固定安装有连接杆一(43)，所述连接杆一(43)的一端固定连接有防护板(42)，所述防护板(42)...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉敏，
申请(专利权)人：赵玉敏，
类型：发明
国别省市：
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