一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，包括设置在相邻两个钢箱梁之间的临时连接部件，临时连接部件包括腹板连接器、顶板连接器和底板连接器。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，通过设置临时连接部件将待施工伸缩缝两侧的第一钢箱梁和第二钢箱梁可拆卸连接为一体，连接效果好，且能够在第一钢箱梁和第二钢箱梁之间保留待施工伸缩缝的施工空间，安装和拆卸方便，施工效率高，缩短了施工工期，避免对第一钢箱梁与第二钢箱梁配合处的梁体造成损坏，且临时连接结构能够回收再利用，节约施工资源，有效降低了施工成本，便于推广使用。广使用。广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构


[0001]本技术属于桥梁施工
，具体涉及一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构。

技术介绍

[0002]现有的钢结构桥梁在跨越河道或道路时通常采用顶推法安装钢箱梁，即在陆地支架上将钢箱梁预先拼装好形成多节段钢箱梁，并设置临时支撑墩作为顶推墩，沿导轨将多节段钢箱梁顶推滑移到安装位置，实现河道或道路上方多节段钢箱梁的施工；多节段钢箱梁包括多个沿桥梁延伸方向布设的钢箱梁，多个钢箱梁中相邻两个钢箱梁之间需要设置伸缩缝，伸缩缝的作用是为了保证在气温变化、混凝土收缩与徐变、以及载荷作用等因素的影响下，桥跨结构能够按静力图式自由地变形，并保证车辆平稳通过，而在多节段钢箱梁顶推施工时，需要先将伸缩缝两侧的两个钢箱梁连接为一体，便于对多节段钢箱梁整体进行顶推施工，在多节段钢箱梁整体顶推到位后，再将相邻两个钢箱梁分开，并在相邻两个钢箱梁之间的间隙处施工伸缩缝；目前，在桥梁钢箱梁顶推施工时，通常采用连接钢板将伸缩缝两侧的两个钢箱梁连接为一体，连接钢板与钢箱梁焊接，并在多节段钢箱梁整体顶推到位后对相邻两个钢箱梁之间的连接钢板进行割除，在钢箱梁顶推施工过程中连接钢板与钢箱梁的连接处受力较大，连接钢板与钢箱梁焊接不牢容易出现焊缝开裂，安全性差；且在钢箱梁上焊接和割除连接钢板时，容易对钢箱梁梁体造成损坏，影响桥梁的施工质量，连接效果差。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其结构简单、设计合理，通过设置临时连接部件将待施工伸缩缝两侧的第一钢箱梁和第二钢箱梁可拆卸连接为一体，连接效果好，安装和拆卸方便，施工效率高，缩短了施工工期，避免对第一钢箱梁与第二钢箱梁配合处的梁体造成损坏，且临时连接结构能够回收再利用，节约施工资源，有效降低了施工成本，便于推广使用。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，包括待顶推的多节段钢箱梁，所述多节段钢箱梁包括多个沿桥梁延伸方向布设的钢箱梁，每个所述钢箱梁均包括顶板、底板和斜腹板，其特征在于：多个所述钢箱梁中相邻两个钢箱梁之间设置有临时连接部件；
[0005]相邻两个所述钢箱梁分别为第一钢箱梁和第二钢箱梁，所述第一钢箱梁位于第二钢箱梁的前侧；
[0006]所述临时连接部件包括腹板连接器、顶板连接器和底板连接器，所述腹板连接器连接于第一钢箱梁的斜腹板和第二钢箱梁的斜腹板之间，所述顶板连接器连接于第一钢箱梁的顶板和第二钢箱梁的顶板之间，所述底板连接器连接于第一钢箱梁的底板和第二钢箱梁的底板之间。
[0007]上述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述腹板连接器的数量为两个，两个所述腹板连接器与第一钢箱梁的两个斜腹板和第二钢箱梁的两个斜腹板一一对应；
[0008]每个所述腹板连接器均包括腹板连接板、用于连接所述腹板连接板和第一钢箱梁的斜腹板的第一螺栓连接件，以及用于连接所述腹板连接板和第二钢箱梁的斜腹板的第二螺栓连接件；
[0009]所述腹板连接板包括均与斜腹板呈平行布设的内腹板连接板和外腹板连接板，所述内腹板连接板和外腹板连接板分别位于斜腹板的内外两侧，所述内腹板连接板的内侧面上沿其高度方向设置有多个内水平加劲板，所述内腹板连接板的外侧面上设置有用于对斜腹板进行限位的前竖向限位板和后竖向限位板，所述外腹板连接板的外侧面上沿其高度方向设置有多个外水平加劲板。
[0010]上述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述第一钢箱梁的斜腹板的后端面与前竖向限位板的前端面相贴合，所述第二钢箱梁的斜腹板的前端面与后竖向限位板的后端面相贴合，所述前竖向限位板的前端面与后竖向限位板的后端面之间的间距与第一钢箱梁和第二钢箱梁之间待施工伸缩缝的宽度相等。
[0011]上述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述第一螺栓连接件包括多个第一连接螺栓，每个所述第一连接螺栓依次穿过外腹板连接板的前端、第一钢箱梁的斜腹板的后端和内腹板连接板的前端与第一连接螺母配合；
[0012]所述第二螺栓连接件包括多个第二连接螺栓，每个所述第二连接螺栓依次穿过外腹板连接板的后端、第二钢箱梁的斜腹板的前端和内腹板连接板的后端与第二连接螺母配合。
[0013]上述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述顶板连接器的数量为两个，两个所述顶板连接器与第一钢箱梁的两个顶板和第二钢箱梁的两个顶板一一对应；
[0014]每个所述顶板连接器均包括前顶部安装座和后顶部安装座，以及可拆卸安装在前顶部安装座和后顶部安装座之间的顶部连接杆，所述前顶部安装座设置在第一钢箱梁的顶板的后端，所述后顶部安装座设置在第二钢箱梁的顶板的前端。
[0015]上述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述前顶部安装座和后顶部安装座的结构相同，所述前顶部安装座和后顶部安装座均包括设置在顶板上的顶部安装板，以及多个均设置在顶部安装板和顶板之间的顶部加劲板；
[0016]所述顶部连接杆包括顶部杆体、对称设置在顶部杆体前后两端的前顶部连接板和后顶部连接板，所述前顶部连接板与顶部杆体之间，以及后顶部连接板与顶部杆体之间均设置有顶部杆体加劲板，所述前顶部连接板通过前顶部连接螺栓与前顶部安装座的顶部安装板连接，所述后顶部连接板通过后顶部连接螺栓与后顶部安装座的顶部安装板连接。
[0017]上述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述底板连接器包括前底部安装座和后底部安装座，以及可拆卸安装在前底部安装座和后底部安装座之间的底部连接杆，所述前底部安装座设置在第一钢箱梁的底板的后端，所述后底部安装座设置在第二钢箱梁的底板的前端。
[0018]上述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述前底部安装
座和后底部安装座的结构相同，所述前底部安装座和后底部安装座均包括底部安装板，以及多个均设置在底部安装板和底板之间的底部加劲板；
[0019]所述底部连接杆包括底部杆体、对称设置在底部杆体前后两端的前底部连接板和后底部连接板，所述前底部连接板与底部杆体之间，以及后底部连接板与底部杆体之间均设置有底部杆体加劲板，所述前底部连接板通过前底部连接螺栓与前底部安装座的底部安装板连接，所述后底部连接板通过后底部连接螺栓与后底部安装座的底部安装板连接。
[0020]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0021]1、本技术结构简单、设计合理，连接方便，施工效率高，缩短了施工工期，且能够对临时连接结构进行回收再利用，节约施工资源，有效降低了施工成本，便于推广使用。
[0022]2、本技术通过设置临时连接部件将待施工伸缩缝两侧的第一钢箱梁和第二钢箱梁可拆卸连接为一体，并在第一钢箱梁和第二钢箱梁之间保留待施工伸缩缝的施工空间，临时连接部件与第一钢箱梁和第二钢箱梁可拆卸连接，便于在多节段钢箱梁整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，包括待顶推的多节段钢箱梁，所述多节段钢箱梁包括多个沿桥梁延伸方向布设的钢箱梁，每个所述钢箱梁均包括顶板(1)、底板(2)和斜腹板(3)，其特征在于：多个所述钢箱梁中相邻两个钢箱梁之间设置有临时连接部件；相邻两个所述钢箱梁分别为第一钢箱梁(4)和第二钢箱梁(5)，所述第一钢箱梁(4)位于第二钢箱梁(5)的前侧；所述临时连接部件包括腹板连接器、顶板连接器和底板连接器，所述腹板连接器连接于第一钢箱梁(4)的斜腹板(3)和第二钢箱梁(5)的斜腹板(3)之间，所述顶板连接器连接于第一钢箱梁(4)的顶板(1)和第二钢箱梁(5)的顶板(1)之间，所述底板连接器连接于第一钢箱梁(4)的底板(2)和第二钢箱梁(5)的底板(2)之间。2.按照权利要求1所述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述腹板连接器的数量为两个，两个所述腹板连接器与第一钢箱梁(4)的两个斜腹板(3)和第二钢箱梁(5)的两个斜腹板(3)一一对应；每个所述腹板连接器均包括腹板连接板、用于连接所述腹板连接板和第一钢箱梁(4)的斜腹板(3)的第一螺栓连接件，以及用于连接所述腹板连接板和第二钢箱梁(5)的斜腹板(3)的第二螺栓连接件；所述腹板连接板包括均与斜腹板(3)呈平行布设的内腹板连接板(6)和外腹板连接板(7)，所述内腹板连接板(6)和外腹板连接板(7)分别位于斜腹板(3)的内外两侧，所述内腹板连接板(6)的内侧面上沿其高度方向设置有多个内水平加劲板(8)，所述内腹板连接板(6)的外侧面上设置有用于对斜腹板(3)进行限位的前竖向限位板(9)和后竖向限位板(10)，所述外腹板连接板(7)的外侧面上沿其高度方向设置有多个外水平加劲板(11)。3.按照权利要求2所述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述第一钢箱梁(4)的斜腹板(3)的后端面与前竖向限位板(9)的前端面相贴合，所述第二钢箱梁(5)的斜腹板(3)的前端面与后竖向限位板(10)的后端面相贴合，所述前竖向限位板(9)的前端面与后竖向限位板(10)的后端面之间的间距与第一钢箱梁(4)和第二钢箱梁(5)之间待施工伸缩缝的宽度相等。4.按照权利要求2所述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述第一螺栓连接件包括多个第一连接螺栓(12)，每个所述第一连接螺栓(12)依次穿过外腹板连接板(7)的前端、第一钢箱梁(4)的斜腹板(3)的后端和内腹板连接板(6)的前端与第一连接螺母(13)配合；所述第二螺栓连接件包括多个第二连接螺栓(14)，每个所述第二连接螺栓(14)依次穿过外腹板连接板(7)的后端、第二钢箱梁(5)的斜腹板(3)的前端和内腹板连接板(6)的后端与第二连接螺母(25)配合。5.按照权利要求1所述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述顶板连接器的数量为两个，两个所述顶板连接器与第一钢箱梁(4)的两个顶板(1)和第二钢箱梁(5)的两个顶板(1)一一对应；每个所述顶板连接器均包括前顶部安装座(15)和后顶部安装座(16)，以及可拆卸安装在前顶部安装座(15)和后顶部安装座(16)之间的顶部连接杆(17)，所述前顶部安装座(15)设置在第一钢箱梁(4)的顶板(1)的后端，所述后顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉伟，韩洪权，王柯，王思维，王再明，王行，李鹏飞，刘长文，徐文兵，李胜，安冬，徐时升，曹成刚，
申请(专利权)人：中国水利水电第三工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：