一种复合型汽车空调空气滤芯滤网制造技术

本实用新型专利技术提供一种复合型汽车空调空气滤芯滤网，包括下方支撑板，下方支撑座，滤芯滤网，上方支撑座，上方支撑板，导通孔和外侧防护面，其中：下方支撑座通过螺栓安装在下方支撑板的表面，且滤芯滤网镶嵌在下方支撑座的内部，该上方支撑座嵌套在滤芯滤网的上方；所述上方支撑板通过螺栓安装在上方支撑座的上方，且导通孔开设在下方支撑板，下方支撑座，上方支撑座和上方支撑板的中部，该外侧防护面镶嵌在下方支撑板和上方支撑板的内侧。本实用新型专利技术滤芯滤网，外侧防护面和防粘防护层的设置，过滤效率高，过滤范围广。过滤范围广。过滤范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种复合型汽车空调空气滤芯滤网


[0001]本技术属于汽车空调滤芯
，尤其涉及一种复合型汽车空调空气滤芯滤网。

技术介绍

[0002]空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
[0003]发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气，但是现有的汽车空调滤芯依然存在着过滤效率慢，过滤范围小的问题。
[0004]因此，专利技术一种复合型汽车空调空气滤芯滤网显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种复合型汽车空调空气滤芯滤网，以解决现有的汽车空调滤芯依然存在着过滤效率慢，过滤范围小的问题。一种复合型汽车空调空气滤芯滤网，包括下方支撑板，下方支撑座，滤芯滤网，上方支撑座，上方支撑板，导通孔和外侧防护面，其中：下方支撑座通过螺栓安装在下方支撑板的表面，且滤芯滤网镶嵌在下方支撑座的内部，该上方支撑座嵌套在滤芯滤网的上方；所述上方支撑板通过螺栓安装在上方支撑座的上方，且导通孔开设在下方支撑板，下方支撑座，上方支撑座和上方支撑板的中部，该外侧防护面镶嵌在下方支撑板和上方支撑板的内侧。
[0006]滤芯滤网包括支撑基层，生物拦截层，活性炭吸附层和粉尘滤层，且活性炭吸附层覆盖在生物拦截层的表面，该粉尘滤层覆盖在活性炭吸附层的表面；所述支撑基层包裹在生物拦截层，活性炭吸附层和粉尘滤层的外侧。
[0007]外侧防护面包括主体基础板，加强筋和防粘防护层，且加强筋镶嵌在主体基础板的内部，该防粘防护层包裹在主体基础板的外侧。
[0008]滤芯滤网内部的生物拦截层采用醋酸纤维制成的过滤滤网，且滤芯滤网内部的活性炭吸附层采用活性炭过滤网，该滤芯滤网内部的粉尘滤层采用具有微型孔洞的无纺布，有利于通过生物拦截层用于拦截细菌、霉菌、病毒等微生物；有利于通过活性炭吸附层吸附气体污染物、一氧化碳等有害气体；有利于通过粉尘滤层过滤细小粉尘。
[0009]外侧防护面采用若干，并向一侧倾斜，均匀的安装在下方支撑板和上方支撑板的内侧，且外侧防护面之间留有间隙，该外侧防护面因自身的倾斜使其之间的间隙倾斜，有利于将滤芯滤网进行支撑防护，防止外界的压力导致滤芯滤网出现下瘪，弯曲的情况发生。
[0010]防粘防护层采用特氟龙产生的一种防护层，且防粘防护层将主体基础板的外侧完全包裹，该防粘防护层的表面设置有凹陷的纹路，有利于防止通过的气体内部的杂质出现
附着在其表面，长时间后导致堵塞的情况发生。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.本技术滤芯滤网的设置，有利于通过生物拦截层用于拦截细菌、霉菌、病毒等微生物；有利于通过活性炭吸附层吸附气体污染物、一氧化碳等有害气体；有利于通过粉尘滤层过滤细小粉尘。
[0013]2.本技术外侧防护面的设置，有利于将滤芯滤网进行支撑防护，防止外界的压力导致滤芯滤网出现下瘪，弯曲的情况发生。
[0014]3.本技术防粘防护层的设置，有利于防止通过的气体内部的杂质出现附着在其表面，长时间后导致堵塞的情况发生。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是本技术滤芯滤网的结构示意图。
[0017]图3是本技术外侧防护面的结构示意图。
[0018]图中：
[0019]1‑
下方支撑板，2
‑
下方支撑座，3
‑
滤芯滤网，31
‑
支撑基层，32
‑
生物拦截层，33
‑
活性炭吸附层，34
‑
粉尘滤层，4
‑
上方支撑座，5
‑
上方支撑板，6
‑
导通孔，7
‑
外侧防护面，71
‑
主体基础板，72
‑
加强筋，73
‑
防粘防护层。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0021]如附图1至附图3所示。
[0022]本技术提供的一种复合型汽车空调空气滤芯滤网，包括下方支撑板1，下方支撑座2，滤芯滤网3，上方支撑座4，上方支撑板5，导通孔6和外侧防护面7，其中：下方支撑座2通过螺栓安装在下方支撑板1的表面，且滤芯滤网3镶嵌在下方支撑座2的内部，该上方支撑座4嵌套在滤芯滤网3的上方；所述上方支撑板5通过螺栓安装在上方支撑座4的上方，且导通孔6开设在下方支撑板1，下方支撑座2，上方支撑座4和上方支撑板5的中部，该外侧防护面7镶嵌在下方支撑板1和上方支撑板5的内侧。
[0023]滤芯滤网3包括支撑基层31，生物拦截层32，活性炭吸附层33和粉尘滤层34，且活性炭吸附层33覆盖在生物拦截层32的表面，该粉尘滤层34覆盖在活性炭吸附层33的表面；所述支撑基层31包裹在生物拦截层32，活性炭吸附层33和粉尘滤层34的外侧。
[0024]外侧防护面7包括主体基础板71，加强筋72和防粘防护层73，且加强筋72镶嵌在主体基础板71的内部，该防粘防护层73包裹在主体基础板71的外侧。
[0025]本技术提供的一种复合型汽车空调空气滤芯滤网，下方支撑板1和下方支撑座2组成本技术下方的支撑结构；滤芯滤网3内部的生物拦截层32采用醋酸纤维制成的过滤滤网，且滤芯滤网3内部的活性炭吸附层33采用活性炭过滤网，该滤芯滤网3内部的粉
尘滤层34采用具有微型孔洞的无纺布，有利于通过生物拦截层32用于拦截细菌、霉菌、病毒等微生物；有利于通过活性炭吸附层33吸附气体污染物、一氧化碳等有害气体；有利于通过粉尘滤层34过滤细小粉尘；上方支撑座4和上方支撑板5组成本技术上方的支撑结构；导通孔6用于空气的经过；外侧防护面7采用若干，并向一侧倾斜，均匀的安装在下方支撑板1和上方支撑板5的内侧，且外侧防护面7之间留有间隙，该外侧防护面7因自身的倾斜使其之间的间隙倾斜，有利于将滤芯滤网3进行支撑防护，防止外界的压力导致滤芯滤网3出现下瘪，弯曲的情况发生。
[0026]利用本技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合型汽车空调空气滤芯滤网，其特征在于：包括下方支撑板(1)，下方支撑座(2)，滤芯滤网(3)，上方支撑座(4)，上方支撑板(5)，导通孔(6)和外侧防护面(7)，其中：下方支撑座(2)通过螺栓安装在下方支撑板(1)的表面，且滤芯滤网(3)镶嵌在下方支撑座(2)的内部，该上方支撑座(4)嵌套在滤芯滤网(3)的上方；所述上方支撑板(5)通过螺栓安装在上方支撑座(4)的上方，且导通孔(6)开设在下方支撑板(1)，下方支撑座(2)，上方支撑座(4)和上方支撑板(5)的中部，该外侧防护面(7)镶嵌在下方支撑板(1)和上方支撑板(5)的内侧。2.如权利要求1所述的一种复合型汽车空调空气滤芯滤网，其特征在于：所述滤芯滤网(3)包括支撑基层(31)，生物拦截层(32)，活性炭吸附层(33)和粉尘滤层(34)，且活性炭吸附层(33)覆盖在生物拦截层(32)的表面，该粉尘滤层(34)覆盖在活性炭吸附层(33)的表面；所述支撑基层(31)包裹在生物拦截层(32)，活性炭吸附层(33)和粉尘滤层(34)的外侧。3.如权利要求1所述的一种复合型汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝建晟，杨陈红，
申请(专利权)人：浙江嘉瑞过滤科技有限公司，
类型：新型
国别省市：