一种滑轮原理升降杆制造技术

本发明专利技术公开了一种滑轮原理升降杆，包括：首级管节、中间管节、末级管节和钢丝绳，所述中间管节内部设有末级管节，所述中间管节底部一端设有中间滑轮安装座，所述中间滑轮安装座底部两侧设有中间内滑轮，所述末级管节底部一端设有末级滑轮安装座，所述末级滑轮安装座底部两侧设有末级内滑轮，所述首级管节顶部设有首级滑轮上盖，本发明专利技术通过控制钢丝绳的收卷和放卷，控制升降杆的升降，结构简单紧凑，配合管节的碳纤维材质，大幅度降低了升降杆的自重，能够安装更多的中间管节，使得升降杆的升降高度具有更广的适用范围，同时通过钢丝绳与滑轮组的配合，使得在升降杆升降时实现逐节升降，升降过程更加平稳可靠。降过程更加平稳可靠。降过程更加平稳可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种滑轮原理升降杆


[0001]本专利技术涉及升降杆
，具体为一种滑轮原理升降杆。

技术介绍

[0002]升降杆广泛用于高尔夫球场照明，交通，消防，各种监视，监控，环境监测，工程移动照明，路政，军事，通讯等领域。在各种自然灾害，突发事件现场夜间抢险通信照明，抢救中发挥着重要作用。
[0003]升降杆由于结构简单，操作简单可靠而在日常生活、通信、消防等领域的升降设备上得到广泛的应用。管节组件包括由外到内依次以可往复滑动的方式套接的首级管节、中间管节和末级管节。根据使用环境的不同和上升高度的不同，所述中间管节可以为n个，0≤n；使用时通过驱动机构驱动管节上滑伸出，用于将需升降的设备举升。
[0004]现有生产的升降杆普遍采用丝杆或者液压结构进行升降，这种结构复杂、重量较重、成本较高，且普遍存在稳定性差，不可靠的缺点，而现有的采用主动钢丝绳带动从动钢丝绳使杆体同时升降的技术方案，存在重量大、速度慢、阻力大的缺点。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种滑轮原理升降杆，以解决上述
技术介绍
中提出的现有生产的升降杆普遍采用丝杆或者液压结构进行升降，这种结构复杂、重量较重、成本较高，且普遍存在承载能力较弱，稳定性差，不可靠的缺点的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种滑轮原理升降杆，包括：首级管节、中间管节、末级管节和钢丝绳，所述首级管节内部设有中间管节，所述中间管节内部设有末级管节，所述中间管节底部一端设有中间滑轮安装座，所述中间滑轮安装座底部两侧设有中间内滑轮，所述末级管节底部一端设有末级滑轮安装座，所述末级滑轮安装座底部两侧设有末级内滑轮，所述首级管节顶部设有首级滑轮上盖，所述首级滑轮上盖内部一侧设有首级滑轮，所述中间管节顶部设有中间滑轮上盖，所述中间滑轮上盖内部远离首级滑轮一侧设有中间滑轮，所述末级管节顶部设有上端盖，所述上端盖内部靠近首级滑轮一侧设有末级滑轮，所述首级滑轮、中间内滑轮、中间滑轮、末级内滑轮和末级滑轮之间缠绕有钢丝绳。
[0007]优选的，所述首级管节外壁靠近首级滑轮一侧设有收绳器外壳，所述收绳器外壳中央之间设有收绳轴，所述收绳轴一端设有大齿轮，所述收绳器外壳内壁位于大齿轮下方设有从动齿轮，所述收绳器外壳内壁位于从动齿轮一侧设有主动齿轮，所述收绳器外壳内壁位于大齿轮上方设有棘轮锁扣，所述主动齿轮内部位于收绳器外壳外部一侧设有加长摇把。
[0008]优选的，所述末级滑轮安装座上半部外壁开设有粘结槽，所述末级滑轮安装座下半部外壁开设有密封槽，所述末级滑轮安装座两侧外壁开设有导向槽。
[0009]优选的，所述中间管节内壁两侧位于末级滑轮安装座连接部位设有导条，所述首
级管节内壁两侧位于中间滑轮安装座连接部位设有导条。
[0010]优选的，所述中间滑轮安装座与末级滑轮安装座结构相同，所述中间滑轮安装座上半部外壁直径与中间管节内径相同，所述末级滑轮安装座上半部外壁直径与末级管节内径相同。
[0011]优选的，所述收绳轴中央外壁开设有排绳沟槽。
[0012]优选的，所述首级管节、中间管节以及末级管节内部位于钢丝绳穿行部位开设有穿绳孔，所述首级管节、中间管节以及末级管节均为碳纤维材质。
[0013]优选的，所述所述首级滑轮上盖和中间滑轮上盖内部位于钢丝绳穿行部位开设有穿绳孔。
[0014]优选的，所述中间管节有n个，n为整数且0≤n。
[0015]优选的，所述粘结槽用于末级滑轮安装座与末级管节之间的粘结固定，所述密封槽外侧设有密封垫圈。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]本专利技术通过设置的首级管节、中间管节以及末级管节，实现了在滑轮原理升降杆使用时，通过钢丝绳一端依次绕过首级滑轮顶部、中间内滑轮底部、中间滑轮顶部、末级内滑轮底部以及末级滑轮顶部，组成滑轮组，通过控制钢丝绳的收卷和放卷，控制升降杆的升降，结构简单紧凑，配合管节的碳纤维材质，大幅度降低了升降杆的自重，能够安装更多的中间管节，使得升降杆的升降高度具有更广的适用范围，通过对钢丝绳靠近首级滑轮一端收卷，钢丝绳收卷过程中，以首级滑轮为支撑点拉动中间内滑轮，给中间管节一个向上的拉力，此拉力通过钢丝绳传导以中间滑轮为支撑点拉动末级滑轮，给末级管节一个上升的力，带动末级管节上升，当末级管节上升至指定高度后，带动中间管节上升，实现升降杆管节之间的逐节上升，这种滑轮结构用在升降杆中速度快，阻力小，通过开设的导向槽1303以及配合使用的导条，可以起到固定左右，防止钢丝绳在升降杆内晃动，使得升降过程更加平稳可靠。
附图说明
[0018]图1为本专利技术中间管节连接结构主剖视图；
[0019]图2为本专利技术末级滑轮安装座连接结构主剖视放大图；
[0020]图3为本专利技术末级滑轮安装座连接结构左视放大图；
[0021]图4为本专利技术末级滑轮安装座连接结构俯视放大图；
[0022]图5为本专利技术收绳器外壳连接结构主视放大图；
[0023]图6为本专利技术收绳器外壳连接结构右剖视放大图。
[0024]图中：1
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首级管节；2
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中间管节；3
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末级管节；4
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钢丝绳；5
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中间内滑轮；6
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末级内滑轮；7
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首级滑轮；8
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首级滑轮上盖；9
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末级滑轮；10
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上端盖；11
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中间滑轮；12
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中间滑轮上盖；13
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末级滑轮安装座；1301
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粘结槽；1302
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密封槽；1303
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导向槽；14
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中间滑轮安装座；15
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收绳器外壳；16
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收绳轴；1601
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排绳沟槽；17
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大齿轮；18
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从动齿轮；19
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主动齿轮；20
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棘轮锁扣；21
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加长摇把。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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6，本专利技术提供一种技术方案：一种滑轮原理升降杆，包括：首级管节1、中间管节2、末级管节3和钢丝绳4，首级管节1内部插接有中间管节2，中间管节2内部插接有末级管节3，中间管节2底部一端卡接有中间滑轮安装座14，中间滑轮安装座14底部两侧通过转轴连接有中间内滑轮5，末级管节3底部一端卡接有末级滑轮安装座13，末级滑轮安装座13底部两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轮原理升降杆，包括：首级管节(1)、中间管节(2)、末级管节(3)和钢丝绳(4)，其特征在于：所述首级管节(1)内部设有中间管节(2)，所述中间管节(2)内部设有末级管节(3)，所述中间管节(2)底部一端设有中间滑轮安装座(14)，所述中间滑轮安装座(14)底部两侧设有中间内滑轮(5)，所述末级管节(3)底部一端设有末级滑轮安装座(13)，所述末级滑轮安装座(13)底部两侧设有末级内滑轮(6)，所述首级管节(1)顶部设有首级滑轮上盖(8)，所述首级滑轮上盖(8)内部一侧设有首级滑轮(7)，所述中间管节(2)顶部设有中间滑轮上盖(12)，所述中间滑轮上盖(12)内部远离首级滑轮(7)一侧设有中间滑轮(11)，所述末级管节(3)顶部设有上端盖(10)，所述上端盖(10)内部靠近首级滑轮(7)一侧设有末级滑轮(9)，所述首级滑轮(7)、中间内滑轮(5)、中间滑轮(11)、末级内滑轮(6)和末级滑轮(9)之间缠绕有钢丝绳(4)。2.根据权利要求1所述的一种滑轮原理升降杆，其特征在于：所述首级管节(1)外壁靠近首级滑轮(7)一侧设有收绳器外壳(15)，所述收绳器外壳(15)中央之间设有收绳轴(16)，所述收绳轴(16)一端设有大齿轮(17)，所述收绳器外壳(15)内壁位于大齿轮(17)下方设有从动齿轮(18)，所述收绳器外壳(15)内壁位于从动齿轮(18)一侧设有主动齿轮(19)，所述收绳器外壳(15)内壁位于大齿轮(17)上方设有棘轮锁扣(20)，所述主动齿轮(19)内部位于收绳器外壳(15)外部一侧设有加长摇把(21)。3.根据权利要求1所述的一种滑轮原理升降杆，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，郝威龙，唐远兵，
申请(专利权)人：淄博朗达复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：