一种天车滑轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种天车滑轮装置，装配框为截面呈凹字形的框体结构，装配框的上侧位置安装有固定架，固定架的两侧位置设置有螺孔且螺孔经由螺栓穿过与固定设备相固定，装配框的下侧位置对称设置有支撑板，支撑板与装配框之间的位置转动连接有固定转轴，润滑油筒内部的润滑油经由连接管进入到移动板下侧的润滑棉中，通过经由润滑棉的分散作用将润滑油作用于移动轮的表面，该设计起到润滑移动轮的目的，解决了现有移动轮在长时间的使用后润滑不方便的问题；在挤压弹簧的作用下，移动板带动润滑棉贴合在移动轮的表面，该设计可以使得润滑棉实时的贴合在移动轮的表面，解决了传统润滑棉在磨损严重后无法对移动轮表面进行润滑的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种天车滑轮装置


[0001]本技术是一种天车滑轮装置，涉及机械设备领域。

技术介绍

[0002]现有的各种规格的天车滑轮，在使用的过程中导轮需要在轨道上进行滚动，虽然滚动摩擦比起滑动摩擦能够有效的降低摩擦力，但在长时间的滚动后依然会使得导轮的表面磨损，现有技术中一般采用硬质材料制作来减少磨损，但效果欠佳，所以需要设计一种新的润滑结构来改善摩擦作用。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种天车滑轮装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种天车滑轮装置，包括装配框，所述装配框为截面呈凹字形的框体结构，所述装配框的上侧位置安装有固定架，所述固定架的两侧位置设置有螺孔且螺孔经由螺栓穿过与固定设备相固定，所述装配框的下侧位置对称设置有支撑板，所述支撑板与装配框之间的位置转动连接有固定转轴，所述装配框的上端面对称开设有固定螺孔，所述固定螺孔与分布在润滑油筒外侧的外螺纹相旋合，所述润滑油筒的一端设置有连接管，所述连接管穿过装配框与润滑结构的输入端相连接，所述润滑结构位于装配框的下侧位置且具体位于移动轮的上端。
[0005]进一步地，所述润滑结构包括安装框，所述安装框安装在装配框的下侧位置，所述装配框的内部与挤压弹簧的一端相固定，所述挤压弹簧的另一端与移动板的表面相贴合，所述移动板的表面与润滑棉相贴合，所述润滑棉与移动轮的表面相贴合，所述移动板的中间位置设置有进油管，所述进油管经由连接管与分布在润滑油筒上的连接管相连接。
[0006]进一步地，所述安装框开口处的边缘位置设置有卡条，所述卡条沿安装框一周进行设置，所述卡条的边缘与移动板的边缘相贴合。
[0007]进一步地，设置在安装框内部的挤压弹簧设置有多个，且多个挤压弹簧之间等距进行排列，所述安装框的上端开设有通孔且通孔经由连接管穿过。
[0008]进一步地，所述移动板的边缘位置设置有滑动框，所述滑动框的外壁与安装框的内壁相贴合。
[0009]进一步地，所述进油管的内壁分布有内螺纹，分布在进油管上的内螺纹与连接管外部的螺纹相旋合。
[0010]本技术的有益效果：通过在装配框的下侧位置转动连接有移动轮，通过使用固定转轴穿过移动轮与支撑板上的螺孔相旋合，通过支撑板的支撑实现对移动轮的支撑，采用该设计提高了移动轮与装配框之间的连接稳定性，相比较于传统的移动轮固定方式提高了整体的强度；
[0011]而润滑油筒内部的润滑油经由连接管进入到移动板下侧的润滑棉中，经由润滑棉
的分散作用将润滑油作用于移动轮的表面，该设计起到润滑移动轮的目的，解决了现有移动轮在长时间的使用后润滑不方便的问题；
[0012]而在挤压弹簧的作用下，移动板带动润滑棉贴合在移动轮的表面，该设计可以使得润滑棉实时的贴合在移动轮的表面，解决了传统润滑棉在磨损严重后无法对移动轮表面进行润滑的问题。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术一种天车滑轮装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种天车滑轮装置的剖面图；
[0016]图3为本技术一种天车滑轮装置中润滑结构的剖面图；
[0017]图4为本技术一种天车滑轮装置中润滑油筒的结构示意图；
[0018]图中：1
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固定架、2
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润滑油筒、3
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装配框、4
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移动轮、5
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支撑板、6
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固定转轴、7
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固定螺孔、8
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润滑结构、9
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外螺纹、10
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连接管、81
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润滑棉、82
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卡条、83
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移动板、84
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挤压弹簧、85
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进油管、86
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安装框。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1、图2与图4，本技术提供一种技术方案：一种天车滑轮装置，包括装配框3，装配框3为截面呈凹字形的框体结构，装配框3的上侧位置安装有固定架1，固定架1的两侧位置设置有螺孔且螺孔经由螺栓穿过与固定设备相固定，装配框3的下侧位置对称设置有支撑板5，支撑板5与装配框3之间的位置转动连接有固定转轴6，装配框3的上端面对称开设有固定螺孔7，固定螺孔7与分布在润滑油筒2外侧的外螺纹9相旋合，润滑油筒2的一端设置有连接管10，连接管10穿过装配框3与润滑结构8的输入端相连接，润滑结构8位于装配框3的下侧位置且具体位于移动轮4的上端，通过在装配框3的下侧位置转动连接有移动轮4，通过使用固定转轴6穿过移动轮4与支撑板5上的螺孔相旋合，通过支撑板5的支撑实现对移动轮4的支撑，采用该设计提高了移动轮4与装配框3之间的连接稳定性，相比较于传统的移动轮4固定方式提高了整体的强度。
[0021]安装框86开口处的边缘位置设置有卡条82，卡条82沿安装框86一周进行设置，卡条82的边缘与移动板83的边缘相贴合，通过卡条82可以防止移动板83脱离安装框86的情况发生，进油管85的内壁分布有内螺纹，分布在进油管85上的内螺纹与连接管10外部的螺纹相旋合。
[0022]请参阅图3，润滑结构8包括安装框86，安装框86安装在装配框3的下侧位置，装配框3的内部与挤压弹簧84的一端相固定，挤压弹簧84的另一端与移动板83的表面相贴合，设置在安装框86内部的挤压弹簧84设置有多个，且多个挤压弹簧84之间等距进行排列，安装框86的上端开设有通孔且通孔经由连接管10穿过，移动板83的表面与润滑棉81相贴合，在挤压弹簧84的作用下，移动板83带动润滑棉81贴合在移动轮4的表面，该设计可以使得润滑
棉81实时的贴合在移动轮4的表面，解决了传统润滑棉81在磨损严重后无法对移动轮4表面进行润滑的问题，润滑棉81与移动轮4的表面相贴合，移动板83的中间位置设置有进油管85，进油管85经由连接管10与分布在润滑油筒2上的连接管10相连接，润滑油筒2内部的润滑油经由连接管10进入到移动板83下侧的润滑棉81中，通过经由润滑棉81的分散作用将润滑油作用于移动轮4的表面，该设计起到润滑移动轮4的目的，解决了现有移动轮4在长时间的使用后润滑不方便的问题，移动板83的边缘位置设置有滑动框，滑动框的外壁与安装框86的内壁相贴合，该设计使得移动板83仅能沿着安装框86的框壁进行垂直方向上的移动。
[0023]具体实施方式：在使用时，首先将固定架1经由固定螺栓穿过实现对装配框3位置的固定，在固定后移动轮4的表面作用于轨道的表面，此时将装有润滑油的润滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天车滑轮装置，包括装配框(3)，其特征在于：所述装配框(3)为截面呈凹字形的框体结构，所述装配框(3)的上侧位置安装有固定架(1)，所述固定架(1)的两侧位置设置有螺孔且螺孔经由螺栓穿过与固定设备相固定，所述装配框(3)的下侧位置对称设置有支撑板(5)，所述支撑板(5)与装配框(3)之间的位置转动连接有固定转轴(6)，所述装配框(3)的上端面对称开设有固定螺孔(7)，所述固定螺孔(7)与分布在润滑油筒(2)外侧的外螺纹(9)相旋合，所述润滑油筒(2)的一端设置有连接管(10)，所述连接管(10)穿过装配框(3)与润滑结构(8)的输入端相连接，所述润滑结构(8)位于装配框(3)的下侧位置且具体位于移动轮(4)的上端。2.根据权利要求1所述的天车滑轮装置，其特征在于：所述润滑结构(8)包括安装框(86)，所述安装框(86)安装在装配框(3)的下侧位置，所述装配框(3)的内部与挤压弹簧(84)的一端相固定，所述挤压弹簧(84)的另一端与移动板(83)的表面相贴合，所述移动板(83)的表面与润滑棉...

【专利技术属性】
技术研发人员：于军，陈妮，董发生，吴凯，王荣，
申请(专利权)人：兰州兰石石油装备工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：