本实用新型专利技术公开了一种钢丝缆绳预拉伸及测量装置，包括机架和牵引单元，靠近所述机架的第一端处设有卡座，靠近所述机架的第二端处滑动连接有牵引座，钢丝缆绳的两端可分别与卡座和牵引座连接，所述牵引单元设于机架上且可驱动牵引座滑移以预拉伸钢丝缆绳、测量钢丝缆绳的抗拉性能。本实用新型专利技术结构合理、适用范围广、操作方便、安全性好的优势，可大大提高工作效率。效率。效率。
【技术实现步骤摘要】
一种钢丝缆绳预拉伸及测量装置
[0001]本技术涉及钢丝缆绳处理
，具体为一种钢丝缆绳预拉伸及测量装置。
技术介绍
[0002]钢丝缆绳因具有抗拉伸强度高、自重轻、弹性好、工作平稳可靠、承受动载和过载能力强等许多优点，在我国煤矿、非煤矿山、港口、桥梁、索道、电梯等国民经济建设诸多部门广泛应用。然而，钢丝缆绳作为一种工程承载设备，运行过程中经常受到轴向载荷，为避免出现安全隐患，使用前一般都要测量钢丝缆绳的抗拉强度；此外，钢丝缆绳在首次使用前，通常还要进行预拉伸处理，以进一步提高使用过程中的安全性。因而亟需一种可高效地对钢丝缆绳进行预拉伸和测量的设备。
技术实现思路
[0003]本技术公开了一种钢丝缆绳预拉伸及测量装置，它解决了现有技术中钢丝缆绳预拉伸和抗拉性能测量分别进行，工作效率低、劳动强度的技术问题，具有结构合理、适用范围广、操作方便、安全性好的优势，可大大提高工作效率。所采用的技术方案如下：
[0004]一种钢丝缆绳预拉伸及测量装置，包括机架和牵引单元，靠近所述机架的第一端处设有卡座，靠近所述机架的第二端处滑动连接有牵引座，钢丝缆绳的两端可分别与卡座和牵引座连接，所述牵引单元设于机架上且可驱动牵引座滑移以预拉伸钢丝缆绳、测量钢丝缆绳的抗拉性能。
[0005]在上述技术方案的基础之上，所述卡座的数量为多个且沿拉伸方向布置，所述卡座包括相对设置的两侧板，两所述侧板间形成供钢丝缆绳穿过的通道。
[0006]在上述技术方案的基础之上，两所述侧板上对称地开设有两第一通孔，一销轴穿经两第一通孔和设于钢丝缆绳尾部的圆环以固定钢丝缆绳尾部。
[0007]在上述技术方案的基础之上，两所述侧板与机架可拆卸连接以使通道的宽度可调。
[0008]在上述技术方案的基础之上，所述牵引座包括前侧板和后侧板，所述前侧板通过连接轴与牵引单元可拆卸连接，所述后侧板可钢丝缆绳的头部卡接。
[0009]在上述技术方案的基础之上，所述后侧板上设有U形槽，设于钢丝缆绳头部的螺杆穿经U形槽且伸出U形槽的部分螺接有止挡块，当牵引单元驱动牵引座向前滑移时所述止挡块可与后侧板抵接。
[0010]在上述技术方案的基础之上，当钢丝缆绳张紧时，所述U形槽的槽底面螺杆共轴线。
[0011]在上述技术方案的基础之上，所述牵引单元包括固设于机架上的液压油缸，连通液压油缸的管线上设有压力表，所述液压油缸的活塞杆与连接轴通过第二销轴连接且共轴线。
[0012]在上述技术方案的基础之上，所述机架包括支腿和设于支腿上的底板，所述底板上设有相对设置的两护板，卡座和牵引座均设于两护板与底板形成的容置槽中。
[0013]在上述技术方案的基础之上，所述卡座上方的两护板间设有若干横撑杆。
[0014]有益效果
[0015]本技术结构合理，适用范围广，牵引座与机架滑动连接，且卡座沿机架轴向设有多个，可对多种长度规格的钢丝缆绳进行预拉伸和抗拉性能测量；此外卡座的两侧板间距可调，可对多种直径的钢丝缆绳进行预拉伸和抗拉性能测量。
[0016]本技术操作方便，有利于提高工作效率，钢丝缆绳的尾部与卡座通过销轴连接，拆装方便快速，钢丝缆绳的头部通过螺杆和止挡块与牵引座卡接，拆装同样方便快速。此外，本技术使用安全性好，连通液压油缸的管线上设有压力表，一方面可指示反映牵引拉力大小，另一方面可避免压力过高；另外，两护板间设有若干横撑杆，避免钢丝缆绳意外从卡座或牵引座脱开时从机架上脱出。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0018]图1：本技术中机架的立体结构结构示意图；
[0019]图2：本技术中两端连接有圆环及止挡块的钢丝缆绳的立体结构示意图；
[0020]图3：本技术使用状态的结构示意图；
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实例对本技术作进一步说明：
[0022]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]如图1所示的一种钢丝缆绳预拉伸及测量装置，包括机架1和牵引单元2，靠近所述机架1的第一端处设有卡座3，靠近所述机架1的第二端处滑动连接有牵引座4，钢丝缆绳5的两端可分别与卡座3和牵引座4连接，所述牵引单元2设于机架1上且可驱动牵引座4滑移以
预拉伸钢丝缆绳5、测量钢丝缆绳5的抗拉性能。所述机架1包括支腿和设于支腿上的底板11，所述底板11上设有相对设置的两护板12，卡座3和牵引座4均设于两护板12与底板11形成的容置槽中，所述卡座3上方的两护板12间设有若干横撑杆13。
[0026]机架1的长度可根据使用需求设置，所述卡座3的数量为多个且沿拉伸方向布置，所述卡座3包括相对设置的两侧板，两所述侧板间形成供钢丝缆绳5穿过的通道；两所述侧板上对称地开设有两第一通孔，一销轴穿经两第一通孔和设于钢丝缆绳5尾部的圆环51以固定钢丝缆绳5尾部；此外，两所述侧板与机架1可拆卸连接以使通道的宽度可调，具体为，侧板包括立板和水平板，水平板上设有通孔，机架1的底板11相应位置处设有长孔，一螺栓穿经通孔和长孔将侧板固定在机架1的底板11上。
[0027]所述牵引座4包括前侧板41和后侧板42，所述前侧板41通过连接轴与牵引单元2可拆卸连接，所述后侧板42可钢丝缆绳5的头部卡接，具体为，所述后侧板42上设有U形槽43，设于钢丝缆绳5头部的螺杆穿经U形槽43且伸出U形槽43的部分螺接有止挡块52，当牵引单元2驱动牵引座4向前滑移时所述止挡块52可与后侧板42抵接，此外，当钢丝缆绳5张紧时，所述U形槽43的槽底面螺杆共轴线。
[0028]所述牵引单元2包括固设于机架1上的液压油缸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢丝缆绳预拉伸及测量装置，包括机架(1)和牵引单元(2)，其特征在于，靠近所述机架(1)的第一端处设有卡座(3)，靠近所述机架(1)的第二端处滑动连接有牵引座(4)，钢丝缆绳(5)的两端可分别与卡座(3)和牵引座(4)连接，所述牵引单元(2)设于机架(1)上且可驱动牵引座(4)滑移以预拉伸钢丝缆绳(5)、测量钢丝缆绳(5)的抗拉性能。2.根据权利要求1所述的钢丝缆绳预拉伸及测量装置，其特征在于，所述卡座(3)的数量为多个且沿拉伸方向布置，所述卡座(3)包括相对设置的两侧板，两所述侧板间形成供钢丝缆绳(5)穿过的通道。3.根据权利要求2所述的钢丝缆绳预拉伸及测量装置，其特征在于，两所述侧板上对称地开设有两第一通孔，一销轴穿经两第一通孔和设于钢丝缆绳(5)尾部的圆环(51)以固定钢丝缆绳(5)尾部。4.根据权利要求3所述的钢丝缆绳预拉伸及测量装置，其特征在于，两所述侧板与机架(1)可拆卸连接以使通道的宽度可调。5.根据权利要求2所述的钢丝缆绳预拉伸及测量装置，其特征在于，所述牵引座(4)包括前侧板(41)和后侧板(42)，所述前侧板(41)通过连接轴与牵引单元(2)可拆卸连接，所述后侧板(42)...
【专利技术属性】
技术研发人员：马剑锋，
申请(专利权)人：青岛海青汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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