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一种高速公路机电工程用防冲撞装置制造方法及图纸

技术编号:33385336 阅读:18 留言:0更新日期:2022-05-11 23:00
本实用新型专利技术公开了一种高速公路机电工程用防冲撞装置,属于防冲撞技术领域。一种高速公路机电工程用防冲撞装置,包括倾斜板,倾斜板右端固设有安装板,安装板顶面开设有插槽A,插槽A右壁对称开设有两个插槽B,插槽B内部设有支撑板,安装板上方设有固定板,固定板右端面对称开设有两个插槽C。本实用新型专利技术设计有缓冲板,然后通过在缓冲板上设计缓冲槽,最后在车辆装置缓冲板时,缓冲槽会通滑块一同挤压弹簧,而弹簧在滑杆定位下收缩,此时缓解车辆冲击力,同时设计倾斜板可以减少车内人员的颠簸。本实用新型专利技术设计简洁合理,缓冲效果好,避免了现有技术没有对施工人员进行防护的缓冲装置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路机电工程用防冲撞装置


[0001]本技术涉及防冲撞
,更具体地说,涉及一种高速公路机电工程用防冲撞装置。

技术介绍

[0002]高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口集聚地,其汽车增长远比乡村快得多,成为汽车集聚中心,高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始,逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。在高速公路修建过程中需要在一些路段修建机电设施。但现有机电工程在施工中,只是安放一些警示牌,警示只有警示作用,并不能对施工人员安全进行防护。鉴于此,我们提出一种高速公路机电工程用防冲撞装置。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路机电工程用防冲撞装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种高速公路机电工程用防冲撞装置,包括倾斜板,所述倾斜板右端固设有安装板,所述安装板顶面开设有插槽A,所述插槽A右壁对称开设有两个插槽B,所述插槽B内部设有支撑板,所述安装板上方设有固定板,所述固定板右端面对称开设有两个插槽C,所述固定板左端面均匀开设有多个矩形槽,所述矩形槽内部设有缓冲板,所述缓冲板上下端面对称开设有两个缓冲槽,所述缓冲槽内部固设有滑杆,所述滑杆上设有滑块,所述滑块左端固设有弹簧。
[0007]优选地,所述支撑板与插槽B及插槽C均插接配合,所述固定板与插槽A插接配合。
[0008]优选地,所述支撑板呈三角结构,所述缓冲板与矩形槽滑动连接。
[0009]优选地,所述滑块与矩形槽内壁连接固定,所述滑块与滑杆及缓冲槽滑动连接。
[0010]优选地,所述弹簧左端与矩形槽内壁连接固定。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0013]1.本技术设计有缓冲板,然后通过在缓冲板上设计缓冲槽,最后在车辆装置缓冲板时,缓冲槽会通滑块一同挤压弹簧,而弹簧在滑杆定位下收缩,此时缓解车辆冲击力,同时设计倾斜板可以减少车内人员的颠簸。本技术设计简洁合理,缓冲效果好,避免了现有技术没有对施工人员进行防护的缓冲装置。
[0014]2.本技术通过设计安装板,然后在安装板上开设插槽A、插槽B及插槽C,可以实现装置的拆装,不仅使装置安装简洁,还可以避免装置运输时占用大量的空间。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术的插槽A结构示意图;
[0017]图3为本技术的缓冲槽结构示意图;
[0018]图中标号说明:1、倾斜板;2、安装板;3、插槽A;4、插槽B;5、支撑板;6、固定板;7、插槽C;8、矩形槽;9、缓冲板;10、缓冲槽;11、滑杆;12、滑块;13、弹簧。
具体实施方式
[0019]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:
[0020]一种高速公路机电工程用防冲撞装置,包括倾斜板1,倾斜板1右端固设有安装板2,安装板2顶面开设有插槽A3,插槽A3右壁对称开设有两个插槽B4,插槽B4内部设有支撑板5,安装板2上方设有固定板6,固定板6右端面对称开设有两个插槽C7,固定板6左端面均匀开设有多个矩形槽8,矩形槽8内部设有缓冲板9,缓冲板9上下端面对称开设有两个缓冲槽10,缓冲槽10内部固设有滑杆11,滑杆11上设有滑块12,滑块12左端固设有弹簧13。
[0021]具体的,支撑板5与插槽B4及插槽C7均插接配合,固定板6与插槽A3插接配合。
[0022]进一步的,支撑板5呈三角结构,缓冲板9与矩形槽8滑动连接。支撑板5呈三角结构支撑效果更好。
[0023]再进一步的,滑块12与矩形槽8内壁连接固定,滑块12与滑杆11及缓冲槽10滑动连接。
[0024]更进一步的,弹簧13左端与矩形槽8内壁连接固定。
[0025]工作原理:本装置在使用时,首先把固定板6插入插槽A3内,然后把支撑板5插入插槽B4及插槽C7内,此时装置组装完成,在有车辆失控装上装置时,首先车辆前部与缓冲板9左部接触,然后缓冲板9会向右移动,然后缓冲板9上的缓冲槽10会挤压弹簧13,而弹簧13会在滑杆11的定位及滑块12的挤压下收缩,以此缓冲车辆的冲击力。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路机电工程用防冲撞装置,包括倾斜板(1),其特征在于:所述倾斜板(1)右端固设有安装板(2),所述安装板(2)顶面开设有插槽A(3),所述插槽A(3)右壁对称开设有两个插槽B(4),所述插槽B(4)内部设有支撑板(5),所述安装板(2)上方设有固定板(6),所述固定板(6)右端面对称开设有两个插槽C(7),所述固定板(6)左端面均匀开设有多个矩形槽(8),所述矩形槽(8)内部设有缓冲板(9),所述缓冲板(9)上下端面对称开设有两个缓冲槽(10),所述缓冲槽(10)内部固设有滑杆(11),所述滑杆(11)上设有滑块(12),所述滑块(12)左端固设有弹簧(13)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:张艳琴徐晋萍张萍席胜花
申请(专利权)人:张艳琴
类型:新型
国别省市:

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