一种摩托车油箱内腹防锈油注油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车油箱内腹防锈油注油机，从油桶内抽取防锈油并推送至油箱内，包括气缸、油缸和换向阀，换向阀一端通过管路外接压缩空气，另一端设有两个出口，通过A管路和B管路分别连接在气缸上，气缸和油缸内均设有活塞和活塞杆，油缸外部设有油口，通过三通管分别连接进油管和出油管一端，进油管与三通管之间、出油管与三通管之间均设有单向阀，进油管另一端置于油桶内，出油管另一端置于油箱内，气缸活塞杆和油缸的活塞杆之间还连接有调节螺杆，本实用新型专利技术采用活塞式气缸带动抽油油缸实现半自动加注防锈油，完成一件成品作业工作数提高至8秒，效率大大提升，作业时无滴漏，不污染工作台面及工件表面。不污染工作台面及工件表面。不污染工作台面及工件表面。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车油箱内腹防锈油注油机


[0001]本技术涉及润滑油注油机
，尤其涉及一种摩托车油箱内腹防锈油注油机。

技术介绍

[0002]由于涂装完成品油箱内腹需进行防锈处理，所以需要使用专用工具在油箱内腹进行一个防锈油加注的作业，现有的专用工具存在以下问题及缺陷：
[0003]1、通过手工配合使用玻璃吸管对油箱内腹进行防锈油加注，作业效率低下，完成一件油箱内腹防锈油处理需要工数25秒；
[0004]2、作业时，用玻璃吸管从油盒抽取防锈油，从油盒移动至油箱注油口加注的过程中，吸管底部就开始往外滴油，一直滴油，不仅污染工件还污染作业台和周边。
[0005]3、用玻璃吸管从油盒里吸油，油量很难精确计量无法保证，注油量控制操作不便精度不高。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种摩托车油箱内腹防锈油注油机，旨在解决现有技术中的摩托车油箱内腹在处理时，从油桶加油至油箱内时，加注的防锈油易滴漏，油箱防锈油加注效率低、注油量无法精确计量的技术问题。
[0007]为实现上述目的，本技术采用的一种摩托车油箱内腹防锈油注油机，从油桶内抽取防锈油并推送至油箱内，包括气缸、油缸和换向阀，所述换向阀一端通过管路外接压缩空气，另一端设有两个出口，通过A管路和B 管路分别连接在气缸上，所述气缸和油缸内均设有活塞和活塞杆，油缸外部设有油口，通过三通管分别连接进油管和出油管一端，所述进油管与三通管之间、出油管与三通管之间均设有单向阀，控制防锈油的流动方向，所述进油管另一端置于油桶内，出油管另一端置于油箱内，所述气缸活塞杆和油缸的活塞杆之间还连接有调节螺杆，用于控制气缸的动作行程从而控制防锈油从油桶进入油缸内的进油量。
[0008]进一步的，所述出油管置于油箱内的一端还连接有流量计，用于精确计量加入油箱内的防锈油。
[0009]本技术的有益效果：
[0010]1、采用气缸和油缸相配合，气缸连接手动换向阀，通过换向阀的方向变化，使气缸带动油缸完成从油桶内抽油到注油至油箱内的半自动加注防锈油过程，油箱防锈油加注作业工数8秒/件，比现有加注过程减少工数17 秒；
[0011]2、由于出油管之间放置在油箱内，加注作业时无滴漏、飞溅油污，并且避免了污染作业台及工件表面；
[0012]3、出油管尾部安装流量计，能精确控制进入油箱内的防锈油注油量。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图。
[0014]1‑
气缸、2
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油缸、3
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换向阀、4
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A管路、5
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B管路、6
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活塞、7
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活塞杆、 8
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调节螺杆，9
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油桶，10
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油箱、11
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单向阀、12
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三通管，13
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进油管，14
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出油管，15
‑
流量计。
具体实施方式
[0015]下面详细描述本技术的实施例。
[0016]请参阅图1，本技术提供了一种摩托车油箱内腹防锈油注油机，从油桶9内抽取防锈油并推送至油箱10内，包括气缸1、油缸2和换向阀3，换向阀3采用手动换向阀，一端通过管路外接压缩空气，另一端设有两个出口，通过A管路4和B管路5分别连接在气缸1上，所述气缸1和油缸2内均设有活塞6和活塞杆7，活塞和活塞杆可采用一体成型也可相互连接，油缸2外部设有油口，通过三通管12分别连接进油管13和出油管14一端，所述进油管13与三通管12之间、出油管14与三通管12之间均设有单向阀 11，控制防锈油的流动方向，进油管13的另一端放置在油桶9内，出油管 14另一端置于油箱10内，气缸活塞杆和油缸的活塞杆之间还螺纹连接有调节螺杆8，用于控制气缸的动作行程从而控制防锈油从油桶9进入油缸2内的进油量，保证注入油箱内防锈油的油量。
[0017]本技术的工作过程：
[0018]抽注防锈油：扳动换向阀，将A管路连通，压缩气体推动气缸内的活塞、活塞杆向左侧运动，同时带动油缸的活塞杆、活塞向左运动，由于油缸内压力变小，油桶内的防锈油通过单向阀进入油缸，完成防锈油抽注：
[0019]推送防锈油，扳动换向阀至另一侧，将B管路连通，压缩气体推动气缸内的活塞、活塞杆向右侧运动，同时带动油缸内的活塞杆、活塞向右侧运动，将油缸内的防锈油推送出油缸，防锈油通过单向阀进入出油管和油箱内，完成防锈油推送。
[0020]本技术采用活塞式气缸带动抽油油缸实现半自动加注防锈油，相比现有技术中使用的注油机，完成一件成品作业工作数提高至8秒，效率大大提升，作业时无滴漏，不污染工作台面及工件表面，并且设置有流量计，能精确控制油箱内的防锈油注油量。
[0021]以上所揭露的仅为本技术一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于技术所涵盖的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车油箱内腹防锈油注油机，从油桶内抽取防锈油并推送至油箱内，其特征在于：包括气缸、油缸和换向阀，所述换向阀一端通过管路外接压缩空气，另一端设有两个出口，通过A管路和B管路分别连接在气缸上，所述气缸和油缸内均设有活塞和活塞杆，油缸外部设有油口，通过三通管分别连接进油管和出油管一端，所述进油管与三通管之间、出油管与三通管之间均设有单向阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：全伟，
申请(专利权)人：重庆建设，
类型：新型
国别省市：