普通电动机保护继电器制造技术

本实用新型专利技术包括电源、检测回路、继电器，检测回路的一路输出接辨别回路，另一路输出接起动延迟电路，起动延迟电路的输出接起动时间调整回路，辨别回路的输出与起动时间调整回路的输出之间接防信号聚集电路，辨别回路的输出与起动时间调整回路的输出一起接过载时间设定电路，过载时间设定电路的输出接驱动器，驱动器的输出接继电器。它可按电动机的特点设定过流值、调整起动运转时间，调整自动复位时间，其回路简化、经济性高、价格低、性能好、超小型，适用于各个产业。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种电动机保护继电器。电动机的故障原因中，常见的是由于过载导致过电流使内部热量上升而烧毁电动机。为防止此类事故，已有技术中采用了热动式、感应式、电子式、数字式继电器。热动式虽价格低廉，但功能及精确度有限；感应式精确度高，但功能及价格方面无经济性、体积过大，不适于普通电动机；电子式及数字式则价格太高。鉴于上述，本技术将提供一种可克服上述缺陷的普通电动机保护继电器，它在功能、价格、体积和操作等方面可达到价格低、性能好、超小型的目的。为实现上述目的，本技术采用以下设计方案一种普通电动机保护继电器，包括电源、检测回路、继电器，其特征在于检测回路的输出接辨别回路，辨别回路的输出接过载时间设定电路，过载时间设定电路的输出接驱动器，驱动器的输出接继电器。在本技术的实施措施中检测回路的输出经逆向二极管接辨别回路，辨别回路由晶体管、接在该晶体管基极输入端的可变电阻、接在电源和该晶体管基极间的电阻、接在该晶体管输出的门电路构成，过载时间设定电路是阻容延时电路，辨别回路的输出接过流指示灯，驱动器的输入端接工作指示灯，电源的输出接复位开关。检测回路的输出经逆向二极管接起动延迟电路，起动延迟电路由晶体管、阻容延时电路、门电路串联构成，起动延迟电路的输出与辨别回路的输出之间串接由两个相背连接的二极管构成的防信号聚集电路。驱动器的输入端接由阻容延时电路构成的复位时间调整回路。本技术的优点是利用电流检测器调整广泛而精确的电流，根据辨别回路中可变电阻旋钮的数值和发光二极管确认运转电流的实际电流，还可按电动机的规格正确设定，即检测出的电流值超过电流设定值时，以发光二极管的明灭确认运转状态。起动延迟电路可按电动机的特点调整运转时间，复位时间调整回路可按电动机的特点调整自动复位时间。回路简化、经济性提高、装置的规格及操作方面都有新突破，其价格低、性能好、超小型，适用于各个产业。以下结合附图和实施例对本技术进行详细描述。附图说明图1是本技术的电路图；图2和图3是本技术的其它实施例电路图。请参阅图1。本技术包括电源、检测回路、辨别回路、过载时间设定电路、驱动器、继电器、复位电路。其中电源由整流桥D10、电容C7和C8、电阻R17和R18、滤波器IND1和IND2、稳压二极管Z2和Z1构成。电源输入端L1、L2间并接浪涌吸收元件TNR，整流桥D10的输入回路串接由电阻R18和电容C8构成的并联支路，以降压方式输入稳定的外部电压，D10的负极经滤波器IND2接地，正极串接滤波器IND1，再经电阻R17和稳压管Z2接地，形成24V直流电压的同时拥有吸收冲击电流功能，以电容C7进行滤波，再经电阻R16降压和Z1稳压，形成较稳定的8.3V电源Vcc。以非接触起动方式检测电流的互感器CT1-CT3里各并联了电阻R3、R4、R27构成电流检测回路。该电流检测回路的输出分别经逆向二极管D1～D3接辨别回路。辨别回路由两级晶体管Q1和Q2、接在Q1基极输入端的电阻R2和可变电阻R5、接在电源Vcc和Q1基极间的电阻R19、接在Q2输出的与非门U1A构成。U1A的输出接过载时间设定电路。检测回路的输出端与晶体管Q1、Q2的基极间连接逆向二极管D1～D3,D1～D3与晶体管Q1、Q2内部的PN结一同随温度而变化，可实现温度补偿。过载时间设定电路是由电阻R13和可变电阻R12通过电容C5接地构成的阻容延时电路，其输出经与非门U1C～U1E反相后再经电阻R15接驱动器Q6。Q6的集电极连在继电器RL1的线圈上，COM、NC、NO分别是RL1的公共输出点、输出接点。此外，辨别回路中U1A的输出还接由电阻R11、发光二极管D9构成的过流指示灯支路，驱动器的输入端接由电阻R26、发光二极管D13构成的工作指示灯支路，电源的输出接复位开关SW2。下面说明工作原理电动机电流被环状互感器或其它特殊制作的贯通型互感器CT1～CT3感应，感应电流通过电阻R3、R4、R27调整得到回路所需的数值，得到的信息被二极管D1-D3整流，根据电阻R2和可变电阻R5的电阻值转到晶体管Q1的基极里。上述二极管D1～D3不使用以往的灵敏的二极管，其原因是使用一般二极管可防止因干扰引起的误动作。上述电阻R2与可变电阻R5的电压分配值与互感器CT的检测值由晶体管Q1进行比较，这时晶体管Q1的基极感应度受到温度的影响可能发生误差，但由于与晶体管Q1逆方向连接的一般二极管D1～D3的正方向电位也随着温度发生变化，故可补偿这种温度变化。当检测值比R5设定的值大时(即电动机过载)，晶体管Q1的集电极电位上升，使晶体管Q2导通，于是电容C4给与非门U1A一个低信号，U1A输出的高电平通过电阻R11使发光二极管D9发光，显示过电流运转状态。经过载时间设定电路延迟一段时间后，U1C的输入达到高电位，于是与非门U1C输出变低，经与非门U1D和U1E两级反相后，通过电阻R15使晶体管Q6截止，再使继电器RL1失电而切断电动机电源。这时与非门U1E的输出和与非门U1A的输入间的连线起着自动维持回路的作用。电动机停车后，若按下复位开关SW2，则C5通过D7放电，使U1C的输入变低，于是Q6导通、RL1得电，使电动机恢复正常工作。调整可变电阻R5可调整过载电流的大小，调整时通过观察发光二极管D9的发光情况并根据R5的旋钮的数值确认过流值。改变可变电阻R12可改变允许过载时间。开关SW1用于检查回路的正常起动与否。请参见图2，它在图1的基础上增加了由晶体管Q2和Q3、阻容延时电路、与非门U1B串联构成的起动延迟电路，阻容延时电路由电容C2和C3、可变电阻R10构成。检测回路的输出经逆向二极管接起动延迟电路中Q2的输入，U1B的输出与辨别回路中U1A的输出之间串接由两个相背连接的二极管D7和D8构成的防信号聚集电路。本实施例可将电动机起动时产生的过流与工作中产生的过流相区别当起动过流时，互感器CT1～CT3检测到的信号被二极管D1～D3整流后，经电阻R1传到晶体管Q2的基极，并经电阻R2传到晶体管Q1基极，使U1A的输出变成高电位，但Q3的集电极却因接有阻容延时电路而使与非门U1B的输出不能立刻翻转成高电位。在U1B输出为低电位期间，由于D7的钳位作用，使得U1C的输入仍保持低电位。而待起动过流过去后，电路又恢复正常。若是电动机工作中过流，当起动延迟电路中的阻容延时时间到后，U1A和U1B的输出都会变成高电位，结果通过后续电路使继电器RL1失电，切断电动机电源。起动延时时间可通过调整可变电阻R10而改变。防信号聚集电路则可防止辨别回路中U1A的输出和起动延迟电路中U1B的输出之间互相干扰。请参见图3，它在图2的基础上又增加了自动复位时间调整回路，该回路是接在驱动器输入端的由可变电阻R18、电阻R23、电容C6构成的阻容延时电路。其功能是当电动机过流时，U1A输出高电位、U1C输出低电位、U1D输出高电位、Q5导通、Q6截止、RL1失电，电动机停车。电动机停车后互感器无电流输出，电路欲恢复正常，使得U1A输出低电位、U1C输出高电位。受逆向二极管D11的阻挡隔离作用，U1D输入端的电位不能立即上升，而是随C6的充电而缓缓上升，当U1D输入端的电位达到高电位时，电路便本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种普通电动机保护继电器，包括电源、检测回路、继电器，其特征在于：检测回路的输出接辨别回路，辨别回路的输出接过载时间设定电路，过载时间设定电路的输出接驱动器，驱动器的输出接继电器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1．一种普通电动机保护继电器，包括电源、检测回路、继电器，其特征在于检测回路的输出接辨别回路，辨别回路的输出接过载时间设定电路，过载时间设定电路的输出接驱动器，驱动器的输出接继电器。2．如权利要求1所述的普通电动机保护继电器，其特征在于检测回路的输出经逆向二极管接辨别回路，辨别回路由晶体管、接在该晶体管基极输入端的可变电阻、接在电源和该晶体管基极间的电阻、接在该晶体管输出的门电路构成，过载时间设定电路是阻容延时电路，辨别...

【专利技术属性】
技术研发人员：金仁锡，
申请(专利权)人：三和技研电子北京有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]