本实用新型专利技术涉及一种市政工程用道路灌缝装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有固定块,所述固定块的内部活动安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定安装有灌缝装置本体,所述灌缝装置本体的顶部开设有进料口,所述灌缝装置本体的顶部开设有进水管,所述灌缝装置本体的内部设置有粉碎机构和清理机构。该市政工程用道路灌缝装置,通过设置粉碎机构,转动盘的转动带动刮板进行转动,刮板在转动的过程中,将灌缝装置本体内壁上的泥土刮至出料口内,然后流到导向板上,导向板上的泥土顺延至裂缝处,之后进行填平工作,解决了搅拌后的泥土容易粘附在设备内,长期这样容易对设备的正常使用造成影响的问题。用造成影响的问题。用造成影响的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用道路灌缝装置
[0001]本技术涉及灌缝设备
,具体为一种市政工程用道路灌缝装置。
技术介绍
[0002]裂缝是高速公路早期病害的主要形式之一,其中以横向裂缝、纵向裂缝等线状裂缝最为常见,灌缝技术即为针对这些病害的处理技术,涵盖了灌缝材料、灌缝设备和灌缝工艺等方面的内容,灌缝机则是灌缝技术的核心设备,灌缝机的作用是在对裂缝进行开槽与清理步骤之后,对裂缝进行加热,并用灌缝枪把密封胶均匀地灌入槽内,完成补缝工作。
[0003]但现有的灌缝设备在对裂缝进行补缝时,无法对较大的颗粒进行粉碎,导致补缝的效果不够理想,且搅拌后的泥土容易粘附在设备内,长期这样容易对设备的正常使用造成影响,故而提出一种市政工程用道路灌缝装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种市政工程用道路灌缝装置,具备粉碎好和刮泥干净等优点,解决了现有的灌缝设备在对裂缝进行补缝时,无法对较大的颗粒进行粉碎,导致补缝的效果不够理想,且搅拌后的泥土容易粘附在设备内,长期这样容易对设备的正常使用造成影响的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政工程用道路灌缝装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有固定块,所述固定块的内部活动安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定安装有灌缝装置本体,所述灌缝装置本体的顶部开设有进料口,所述灌缝装置本体的顶部开设有进水管,所述灌缝装置本体的内部设置有粉碎机构和清理机构;
[0006]所述粉碎机构包括第一电机、第一粉碎滚筒和第二粉碎滚筒,所述灌缝装置本体的背面固定安装有第一电机,所述第一电机的输出轴处固定安装有第一粉碎滚筒,所述第一粉碎滚筒的左侧啮合有第二粉碎滚筒;
[0007]所述清理机构包括第二电机、转动杆、搅拌棍、转动盘、刮板和出料口,所述灌缝装置本体的底部固定安装有第二电机,所述第二电机的输出轴处固定安装有转动杆,所述转动杆的外表面固定安装有搅拌棍,所述转动杆的外表面固定安装有转动盘,所述转动盘的外表面固定安装有刮板,所述灌缝装置本体的底部开设有出料口。
[0008]进一步,所述底座的左侧固定安装有手推杆,所述手推杆的外表面固定安装有吸水海绵套,所述底座的底部固定安装有数量为四个的万向轮,所述导向板为斜面,且导向板的顶部与出料口相接触。
[0009]进一步,所述固定块的数量为四个,四个所述固定块的内部均固定安装有弹簧,且弹簧的顶部与支撑杆的底部相接触。
[0010]进一步,所述进料口与第一粉碎滚筒和第二粉碎滚筒之间位于同一竖向水平上,所述灌缝装置本体的顶部开设有与进水管相适配的通孔。
[0011]进一步,所述灌缝装置本体的底部开设有与转动杆相适配的通孔,所述转动杆的
顶部延伸至灌缝装置本体的内部。
[0012]进一步,所述灌缝装置本体的底壁中间位置开设有出料口,且出料口分布在通孔的前方,所述转动盘为圆形,所述刮板为L型,且刮板的左侧与灌缝装置本体的左右内壁交换接触,底部与灌缝装置本体的内底壁接触。
[0013]与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
[0014]1、该市政工程用道路灌缝装置,通过设置粉碎机构,当需要对大的颗粒进行粉碎时,首先将材料从进料口投放到灌缝装置本体的内部,同时启动第一电机,第一电机带动第一粉碎滚筒转动,第一粉碎滚筒带动第二粉碎滚筒转动,通过第一粉碎滚筒和第二粉碎滚筒的转动,对落下来的颗粒进行碾压,将颗粒粉碎,解决了现有的灌缝设备在对裂缝进行补缝时,无法对较大的颗粒进行粉碎,导致补缝的效果不够理想的问题,进一步通过进水管将水引进灌缝装置本体的内部,同时启动第二电机,第二电机使转动杆转动,转动杆带动搅拌棍转动,进而将灌缝装置本体内的细沙与水充分搅拌均匀为泥土,转动盘的转动带动刮板进行转动,刮板在转动的过程中,将灌缝装置本体内壁上的泥土刮至出料口内,然后流到导向板上,导向板上的泥土顺延至裂缝处,之后进行填平工作,解决了搅拌后的泥土容易粘附在设备内,长期这样容易对设备的正常使用造成影响的问题;
[0015]2、通过设置底座,方便了对灌缝装置本体进行支撑,通过设置固定块和弹簧,起到一个减震的效果,当灌缝装置本体进入工作状态时会产生震动,通过支撑杆对弹簧的挤压从而吸收一定的晃动,减少了灌缝装置本体的震动,通过设置进料口,方便了将材料投进灌缝装置本体的内部,通过设置,方便了给灌缝装置本体内灌水,通过设置导向板,方便了将泥土填进裂缝处,通过设置手推杆,方便了推动底座,通过设置万向轮,方便了将灌缝装置本体移动至需要补缝的位置。
附图说明
[0016]图1为本技术结构立体图;
[0017]图2为本技术结构剖视图;
[0018]图3为本技术粉碎机构放大图;
[0019]图4为本技术清理机构放大图。
[0020]图中:1底座、2固定块、3弹簧、4支撑杆、5灌缝装置本体、6进料口、7进水管、8导向板、9手推杆、10万向轮、11粉碎机构、1101第一电机、1102第一粉碎滚筒、1103第二粉碎滚筒、12清理机构、1201第二电机、1202转动杆、1203搅拌棍、1204转动盘、1205刮板、1206出料口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4,本实施例中的一种市政工程用道路灌缝装置,包括底座1,底座1的顶部固定安装有固定块2,固定块2的内部活动安装有支撑杆4,支撑杆4的顶部固定安装有
灌缝装置本体5,灌缝装置本体5的顶部开设有进料口6,灌缝装置本体5的顶部开设有进水管7,灌缝装置本体5的内部设置有粉碎机构11和清理机构12;
[0023]粉碎机构11包括第一电机1101、第一粉碎滚筒1102和第二粉碎滚筒1103,灌缝装置本体5的背面固定安装有第一电机1101,第一电机1101的输出轴处固定安装有第一粉碎滚筒1102,第一粉碎滚筒1102的左侧啮合有第二粉碎滚筒1103;
[0024]清理机构12包括第二电机1201、转动杆1202、搅拌棍1203、转动盘1204、刮板1205和出料口1206,灌缝装置本体5的底部固定安装有第二电机1201,第二电机1201的输出轴处固定安装有转动杆1202,转动杆1202的外表面固定安装有搅拌棍1203,转动杆1202的外表面固定安装有转动盘1204,转动盘1204的外表面固定安装有刮板1205,灌缝装置本体5的底部开设有出料口1206。
[0025]在实施时,按以下步骤进行操作:
[0026]1)先将灌缝装置本体5推动至裂缝处,将导向板8对准裂缝;
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用道路灌缝装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有固定块(2),所述固定块(2)的内部活动安装有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的顶部固定安装有灌缝装置本体(5),所述灌缝装置本体(5)的顶部开设有进料口(6),所述灌缝装置本体(5)的顶部开设有进水管(7),所述灌缝装置本体(5)的内部设置有粉碎机构(11)和清理机构(12);所述粉碎机构(11)包括第一电机(1101)、第一粉碎滚筒(1102)和第二粉碎滚筒(1103),所述灌缝装置本体(5)的背面固定安装有第一电机(1101),所述第一电机(1101)的输出轴处固定安装有第一粉碎滚筒(1102),所述第一粉碎滚筒(1102)的左侧啮合有第二粉碎滚筒(1103);所述清理机构(12)包括第二电机(1201)、转动杆(1202)、搅拌棍(1203)、转动盘(1204)、刮板(1205)和出料口(1206),所述灌缝装置本体(5)的底部固定安装有第二电机(1201),所述第二电机(1201)的输出轴处固定安装有转动杆(1202),所述转动杆(1202)的外表面固定安装有搅拌棍(1203),所述转动杆(1202)的外表面固定安装有转动盘(1204),所述转动盘(1204)的外表面固定安装有刮板(1205),所述灌缝装置本体(5)的底部开设有出料口(1206)。2.根据权利要求1所述的一种市...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱丽,
申请(专利权)人:朱丽,
类型:新型
国别省市:
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