本实用新型专利技术提供了一种用于板材边梁安装的冲铆设备,包括:传送带,沿纵向延伸,用于承载和运输板材;两个行走轨道,分列于所述传送带的横向两侧上;所述行走轨道沿纵向铺设;至少两个冲铆模块,分别对应可横向移动设于两所述行走轨道上,用于对放置于板材侧边上的边梁进行冲铆;所述冲铆模块包括工位可切换而可依序进入工作位置的冲孔部和送钉压钉部;所述冲孔部能够在工作位置时相对于所述传送带升降以对所述板材冲孔;所述送钉压钉部能够在工作位置时相对于所述传送带升降以将铆钉送入由冲孔部冲出的孔内,并对铆钉进行冲压。上述各部件能够使得同一工作位置的冲孔、送钉、铆接动作为连续作业,实现了全自动化生产。实现了全自动化生产。实现了全自动化生产。
【技术实现步骤摘要】
冲铆设备
[0001]本技术涉及冲铆设备领域,特别涉及一种冲铆设备。
技术介绍
[0002]厢式车板材的生产是采用铆接的工艺,将板材与边梁拼接在一起。边梁安装的冲铆一般分为冲孔、送钉、铆接三个步骤。传统的厢式车板材边梁的安装冲孔铆接工艺,采用半自动的冲孔、半自动铆接,需要人力介入才能完成,员工作业强度大,耗时长,也无法反馈铆接不良铆钉位置。
[0003]另有C型铆枪工艺,该工艺无法适应这种大跨度的产品铆接,虽在一定程度上减轻了员工的劳动强度,但工序分开仍是比较繁琐复杂且耗时的,同样无法保证效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种冲铆设备,以解决现有技术中采用传统的半自动排冲、排铆设备的员工劳动强度大、工效低的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:
[0006]一种用于板材边梁安装的冲铆设备,包括:传送带,沿纵向延伸,用于承载和运输板材;两个行走轨道,分列于所述传送带的横向两侧上;所述行走轨道沿纵向铺设;至少两个冲铆模块,分别对应可横向移动设于两所述行走轨道上,用于对放置于板材侧边上的边梁进行冲铆;所述冲铆模块包括工位可切换而可依序进入工作位置的冲孔部和送钉压钉部;所述冲孔部能够在工作位置时相对于所述传送带升降以对所述板材冲孔;所述送钉压钉部能够在工作位置时相对于所述传送带升降以将铆钉送入由冲孔部冲出的孔内,并对铆钉进行冲压。
[0007]根据本技术的一个方面,所述冲铆模块还包括机架;所述机架的底部与所述行走轨道滑动配合;所述冲孔部包括沿所述机架的高度方向上下间隔布置的冲孔上模块和冲孔下模块,两模块可在所述工作位置时相向或者相背运动;所述送钉压钉部亦包括沿所述机架的高度方向上下间隔布置的送钉压钉上模块和压钉下模块,两模块可在所述工作位置时相向或者相背运动。
[0008]根据本技术的一个方面,所述机架的上端具有一沿水平突伸出的顶板;所述冲铆模块还包括可沿横向滑动设于所述顶板下表面的安装座;所述冲孔上模块和所述送钉压钉上模块集成在所述安装座上,两上模块沿横向间隔布置,并随着所述安装座的移动沿横向依序平移至工作位置上。
[0009]根据本技术的一个方面,所述冲铆模块还包括换位驱动气缸;所述换位驱动气缸固定于所述机架的侧部上,并位于所述顶板的下方;所述换位驱动气缸的活塞杆沿横向延伸出去,该活塞杆连接于所述安装座,驱动所述安装座沿横向移动切换工作位置。
[0010]根据本技术的一个方面,所述顶板上下贯通设有通孔,所述通孔沿横向延伸;所述冲铆模块还包括两个动作气缸;两个所述动作气缸沿竖向穿过所述通孔中,并与所述
安装座连接固定;两个所述动作气缸与两个上模块一一对应设置;所述动作气缸的活塞杆沿竖向朝下,并朝向所述冲孔上模块或者所述送钉压钉上模块,从而抵接并驱动各上模块下降。
[0011]根据本技术的一个方面,所述机架还具有与所述顶板的侧缘相连的侧板;所述冲铆设备还包括固定于所述侧板上的压紧上模块和设于所述机架下端的压紧下模块;所述压紧上模块和所述压紧下模块上下相对并分别可独立升降,用以在竖向上相对靠近并夹紧板材的上下表面。
[0012]根据本技术的一个方面,所述冲铆模块还包括设于所述机架下端的旋转座;所述冲孔下模块和所述压钉下模块间隔设于所述旋转座的上表面,所述旋转座可绕一竖直轴线旋转,使得所述冲孔下模块和压钉下模块切换工作位置。
[0013]根据本技术的一个方面,所述冲孔部和所述送钉压钉部组合形成一个铆接单元,所述铆接单元的数量为多个,并沿所述传送带的纵向间隔布置。
[0014]根据本技术的一个方面,所述冲铆设备还包括分列于所述传送带横向两侧上的两个对中定位机构;所述对中定位机构包括可沿纵向滑动设于所述行走轨道上的底座、设于所述底座上的支撑架,以及沿横向移动设于所述支撑架上的定位滚轮;所述定位滚轮用以抵接所述板材的侧缘。
[0015]根据本技术的一个方面,所述冲铆模块还包括滑动设于所述行走轨道的行走底座,以及设于所述行走底座上表面的横向平移轨道;所述横向平移轨道沿传送带的横向延伸;所述冲铆模块可滑动地设于所述横向平移轨道上,以靠近或者远离板材的侧缘。
[0016]由上述技术方案可知,本技术提供的一种冲铆设备至少具有如下优点和积极效果:
[0017]通过在传送带两侧上分别设置至少两个独立的铆接模块,可同时对于放置在板材两侧上的两个边梁进行铆接,适用于横向跨度较大的板材,使所有冲铆动作完全覆盖整板上的所有铆接点,提升生产效率。
[0018]并且,冲铆模块具有工位可切换的冲孔部和送钉压钉部。冲孔部和送钉压钉部可根据板材的冲孔、冲铆的需求而依序进入工作位置,具体为,冲孔部可相对于平移架独立升降,当冲孔部在工作位置上能够调节自身的高度接近板材,对板材进行冲孔作业。同样地,送钉压钉部可独立升降,当其在工作位置上时能够调节自身高度将铆钉送入由冲孔部冲出的孔内,对铆钉进行冲压。上述各部件能够使得同一工作位置的冲孔、送钉、铆接动作为连续作业,实现了全自动化生产,不仅节约了大量工时,大幅度地提高了生产效率。而且在同一工位上的连续化作业保证了保证了送钉和铆接的稳定性和准确度,避免了铆钉歪斜造成的铆接不良的情况,保证了板材成品的加工精度和质量。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例中侧板与两个边梁的装配示意图
[0020]图2为本技术实施例中冲铆设备在传送带上的工作示意图。
[0021]图3为本技术实施例中对中定位机构的结构示意图。
[0022]图4为图1中的冲铆设备与行走轨道配合的局部放大图。
[0023]图5为本技术实施例中冲铆设备的整体结构示意图。
[0024]图6为本技术实施例中冲孔部和送钉压钉部的相对位置示意图。
[0025]图7为本技术实施例中冲孔部和送钉压钉部的工作原理示意图。
[0026]附图标记说明如下:
[0027]200
‑
板材、300
‑
第一边梁、400
‑
第二边梁、
[0028]1‑
传送带、
[0029]2‑
行走轨道、
[0030]3‑
冲铆模块、30
‑
机架、301
‑
顶板、302
‑
侧板、303
‑
通孔、304
‑
线性滑轨副、
[0031]31
‑
冲孔部、311
‑
冲孔上模块、312
‑
冲孔下模块、33
‑
送钉压钉部、331
‑
送钉压钉上模块、3311
‑
送钉头、3313
‑
推压杆、333
‑
压钉下模块、34
‑
安装座、35
‑
换位驱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于板材边梁安装的冲铆设备,其特征在于,包括:传送带,沿纵向延伸,用于承载和运输板材;两个行走轨道,分列于所述传送带的横向两侧上;所述行走轨道沿纵向铺设;至少两个冲铆模块,分别对应可横向移动设于两所述行走轨道上,用于对放置于板材侧边上的边梁进行冲铆;所述冲铆模块包括工位可切换而可依序进入工作位置的冲孔部和送钉压钉部;所述冲孔部能够在工作位置时相对于所述传送带升降以对所述板材冲孔;所述送钉压钉部能够在工作位置时相对于所述传送带升降以将铆钉送入由冲孔部冲出的孔内,并对铆钉进行冲压。2.根据权利要求1所述的冲铆设备,其特征在于,所述冲铆模块还包括机架;所述机架的底部与所述行走轨道滑动配合;所述冲孔部包括沿所述机架的高度方向上下间隔布置的冲孔上模块和冲孔下模块,两模块可在所述工作位置时相向或者相背运动;所述送钉压钉部亦包括沿所述机架的高度方向上下间隔布置的送钉压钉上模块和压钉下模块,两模块可在所述工作位置时相向或者相背运动。3.根据权利要求2所述的冲铆设备,其特征在于,所述机架的上端具有一沿水平突伸出的顶板;所述冲铆模块还包括可沿横向滑动设于所述顶板下表面的安装座;所述冲孔上模块和所述送钉压钉上模块集成在所述安装座上,两上模块沿横向间隔布置,并随着所述安装座的移动沿横向依序平移至工作位置上。4.根据权利要求3所述的冲铆设备,其特征在于,所述冲铆模块还包括换位驱动气缸;所述换位驱动气缸固定于所述机架的侧部上,并位于所述顶板的下方;所述换位驱动气缸的活塞杆沿横向延伸出去,该活塞杆连接于所述安装座,驱动所述安装座沿横向移动切换工作位置。5.根据权利要求3所述的冲铆设备,其特征在于,所述顶板上下贯通设有通孔,所述通孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓甫,张世炜,曹志强,钟兴尉,
申请(专利权)人:中集车辆集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。