一种焊脚环形分布的凸焊螺母制造技术

本发明专利技术公开了一种焊脚环形分布的凸焊螺母，其通过柱状部，以及在柱状部上设置环形分布的焊脚，配合凸焊工艺，能有效适应厚度3mm以上的板材，在提升板材强度的同时，也能极大的提升凸焊螺母与板材的结合力和强度。提升凸焊螺母与板材的结合力和强度。提升凸焊螺母与板材的结合力和强度。

【技术实现步骤摘要】
一种焊脚环形分布的凸焊螺母


[0001]本专利技术涉及凸焊螺母，尤其涉及一种焊脚环形分布的凸焊螺母。

技术介绍

[0002]随着中国汽车人均保有量的逐步提升，交通事故也随之增加，消费者针对汽车车身强度的要求越来越高，汽车安全吸能件的板材厚度也在逐步提升。
[0003]传统的薄板材一般采用传统的凸焊螺母(如图1所示)和凸焊工艺进行焊接，由于板材较薄，焊接后熔深、热影响区均较大，焊接后凸焊螺母与板材的结合力和强度有保障。
[0004]但随着板材厚度的提高，焊接后熔深、热影响区受到极大的影响，焊接后凸焊螺母与板材的结合力和强度大幅下降。尤其是厚度3mm以上的板材，其采用传统的凸焊螺母和凸焊工艺进行焊接，焊接后的扭力强度等性能指标难以达到设计要求。故现有技术中，厚度3mm以上板材上的焊接螺母一般不采用传统的凸焊螺母和凸焊工艺，而是采用焊接螺母和二保焊工艺。
[0005]但采用二保焊工艺在厚度3mm以上的板材上进行焊接，其工艺复杂，代价高昂而且耗时长、效率低。
[0006]故有必要开发一种新型凸焊螺母，配合凸焊工艺，以使其能适应厚度3mm以上的板材，在提升板材强度的同时，也能相应的提升凸焊螺母与板材的结合力和强度。

技术实现思路

[0007]本专利技术公开了一种焊脚环形分布的凸焊螺母，其通过柱状部，以及在柱状部上设置环形分布的焊脚，配合凸焊工艺，能有效适应厚度3mm以上的板材，在提升板材强度的同时，也能极大的提升凸焊螺母与板材的结合力和强度。
[0008]一种焊脚环形分布的凸焊螺母，所述凸焊螺母包括头板1和柱状部4，所述头板1与所述柱状部4的中间部分形成中通部分2；所述柱状部4上设有若干环形分布且相互分离的焊脚。
[0009]所述焊脚为纵向焊脚5或横向焊脚6。
[0010]进一步的，所述纵向焊脚5的数量为4条。
[0011]进一步的，所述横向焊脚6的数量为4条。
[0012]进一步的，与所述头板1的距离越远，所述纵向焊脚5的基面越大。
[0013]进一步的，所述纵向焊脚5上开设下凹处7。
[0014]进一步的，所述下凹处7与所述头板1的距离，为整个所述柱状部4长度的1/5
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1/3。
[0015]进一步的，所述横向焊脚6表面设置若干凸齿8。
[0016]进一步的，每条横向焊脚6上所述凸齿8的数量为3个。
[0017]本专利技术的优点：
[0018]1、本专利技术以凸焊螺母配合凸焊工艺，取代厚度3mm以上板材使用焊接螺母和二保焊的焊接工艺，解决二保焊焊接螺母费用高、耗时长、效率低的问题；
[0019]2、本专利技术凸焊螺母通过柱状部，以及在柱状部上设置环形分布的焊脚，焊接时能够深入到板材内部并形成融核，极大的提高了凸焊螺母与厚板的结合力和强度。
附图说明
[0020]图1为传统凸焊螺母的结构图(仰视图+正视图)；
[0021]图2为本专利技术凸焊螺母设纵向焊脚的结构图(仰视图+正视图+立体图)；
[0022]图3为本专利技术凸焊螺母设横向焊脚的结构图(仰视图+正视图+立体图)；
[0023]图4为本专利技术纵向焊脚基面渐变增大的正视图；
[0024]图5为本专利技术纵向焊脚设下凹处的侧位视图；
[0025]图6为本专利技术横向焊脚设凸齿的仰视图；
[0026]图中，1
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头板；2
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中通部分；3
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焊脚；4
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柱状部；5
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纵向焊脚；6
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横向焊脚；7
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下凹处；8
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凸齿
具体实施方式
[0027]实施例1
[0028]一种焊脚环形分布的凸焊螺母，如图2所示，其包括头板1和柱状部4，头板1与柱状部4的中间部分形成中通部分2；柱状部4上设有4条环形分布且相互分离的纵向焊脚5。
[0029]实施例2
[0030]一种焊脚环形分布的凸焊螺母，如图3所示，其包括头板1和柱状部4，头板1与柱状部4的中间部分形成中通部分2；柱状部4上设有4条环形分布且相互分离的横向焊脚6。
[0031]实施例3
[0032]一种焊脚环形分布的凸焊螺母，其上的纵向焊脚5基面呈渐变增大状，如图4所示，与头板1的距离越远，纵向焊脚5的基面越大，其余同实施例1。
[0033]实施例4
[0034]一种焊脚环形分布的凸焊螺母，如图5所示，纵向焊脚5上开设下凹处7；下凹处7与头板1的距离，为整个柱状部4长度的1/5；其余同实施例1。
[0035]实施例5
[0036]一种焊脚环形分布的凸焊螺母，如图5所示，纵向焊脚5上开设下凹处7；下凹处7与头板1的距离，为整个柱状部4长度的1/3；其余同实施例1。
[0037]实施例6
[0038]一种焊脚环形分布的凸焊螺母，如图6所示，每条横向焊脚6表面设置3个凸齿8；其余同实施例2。
[0039]对比例1
[0040]一种凸焊螺母，如图1所示，其包括头板1，头板1的中间部分形成中通部分2；头板1底部设有4个凸出的焊脚3。
[0041]对比例2
[0042]一种凸焊螺母，其上没有设置焊脚，其余同实施例1。
[0043]对比例3
[0044]一种凸焊螺母，其上的纵向焊脚5基面呈渐变收缩状：与头板1的距离越远，纵向焊
脚5的基面越小，其余同实施例3。
[0045]对比例4
[0046]一种凸焊螺母，下凹处7在纵向焊脚5的中间处，其余同实施例4。
[0047]性能检测：
[0048]以10B21材料按照M10方形螺母的规格尺寸，加工上述凸焊螺母各200个。在ADB
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130凸焊机上，以相同的参数(焊接电流：15000A、焊接时间：10cy、电极压力：0.4Mpa)进行凸焊。每个实施例与对比例的200个凸焊螺母中，100个在板厚3mm的钢板上进行焊接，100个在板厚4mm的钢板上进行焊接，钢板用同批次B510L酸洗板。
[0049]同时，作为对比，以M10规格螺母用二保焊焊接在板厚3mm、4mm的钢板上各100个。
[0050]根据中国第一汽车集团公司发布的企业标准Q/CAYJ
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2009《凸焊螺母、凸焊螺栓焊接质量检验》，根据其中5.5部分《凸焊螺母剥离扭矩M的检测》、5.6部分《凸焊螺母最小顶部拉力F的检测》，分别测试各焊接螺母的剥离扭矩和最小顶部拉力，并取平均值。
[0051][0052]最后：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种焊脚环形分布的凸焊螺母，其特征在于：所述凸焊螺母包括头板和柱状部，所述头板与所述柱状部的中间部分形成中通部分；所述柱状部上设有若干环形分布且相互分离的焊脚。2.根据权利要求1所述的凸焊螺母，其特征在于：所述焊脚为纵向焊脚。3.根据权利要求2所述的凸焊螺母，其特征在于：所述纵向焊脚的数量为4条。4.根据权利要求2所述的凸焊螺母，其特征在于：与所述头板的距离越远，所述纵向焊脚的基面越大。5.根据权利要求2所述的凸焊螺母，其特征在于：所述纵向焊脚上开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰，刘慧东，范强强，胡发亮，谭国辉，
申请(专利权)人：南昌江铃集团联成汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：