一种用于公路的隔离防护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于公路的隔离防护结构，所属道路工程技术领域，包括护栏架，所述的护栏架内设有若干改向缓冲筒，所述的改向缓冲筒内均设有与护栏架相插嵌的转轴。所述的护栏架包括上横杆和下横杆，所述的上横杆、下横杆侧边均设有与上横杆、下横杆呈一体化的侧杆。所述的改向缓冲筒包括与转轴相套接的沙筒套，所述的沙筒套与转轴间设有与转轴相嵌套连接的轴套。具有缓冲改向性能、结构简单和防护效果好的特点。解决了车辆失控脱离车道或影响对向车道的问题。减少人员伤亡，实现降低交通事故的损伤情况。事故的损伤情况。事故的损伤情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路的隔离防护结构


[0001]本技术涉及道路工程
，具体涉及一种用于公路的隔离防护结构。

技术介绍

[0002]一般公路中间设置分隔带，两端设置防护栏杆，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。高速公路不但提供通行功能，满足交通运输的需要，其建设情况直接反映着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。
[0003]目前公路主要是由金属护栏和水泥护栏组成，而且由于受地貌影响，很多公路边上是河流或悬崖，尤其是丘陵地貌的地区。当出现交通意外时，车辆存在冲出公路的安全隐患，同时对对向车道也具有安全缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决现有技术中存在结构复杂、防护效果差和无缓冲改向性能的不足，提供了一种用于公路的隔离防护结构，其具有缓冲改向性能、结构简单和防护效果好的特点。解决了车辆失控脱离车道或影响对向车道的问题。减少人员伤亡，实现降低交通事故的损伤情况。
[0005]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0006]一种用于公路的隔离防护结构，包括护栏架，所述的护栏架内设有若干改向缓冲筒，所述的改向缓冲筒内均设有与护栏架相插嵌的转轴。所述的护栏架包括上横杆和下横杆，所述的上横杆、下横杆侧边均设有与上横杆、下横杆呈一体化的侧杆。所述的改向缓冲筒包括与转轴相套接的沙筒套，所述的沙筒套与转轴间设有与转轴相嵌套连接的轴套。沙筒套是在橡胶做的筒套内灌满沙的结构。
[0007]作为优选，所述的轴套上下端与转轴间设有与轴套相卡嵌式套接的轴承，所述的轴套与转轴间设有若干缓冲组件。
[0008]作为优选，所述的缓冲组件包括与转轴相插嵌式套接的弹簧，所述的弹簧与轴套间设有与弹簧相卡嵌限位的钢珠。
[0009]作为优选，所述的沙筒套上下两端均设有与转轴相卡嵌式限位套接的限位卡环。
[0010]作为优选，所述的护栏架后端设有支撑隔离挡板，所述的支撑隔离挡板与上横杆间、支撑隔离挡板与下横杆间均设有若干支撑杆。
[0011]作为优选，所述的侧杆上设有与侧杆相套接的固定锥杆。
[0012]本技术能够达到如下效果：
[0013]本技术提供了一种用于公路的隔离防护结构，与现有技术相比较，具有缓冲改向性能、结构简单和防护效果好的特点。解决了车辆失控脱离车道或影响对向车道的问题。减少人员伤亡，实现降低交通事故的损伤情况。
附图说明
[0014]图1是本技术的俯视结构示意图。
[0015]图2是本技术的正视结构示意图。
[0016]图3是本技术中的改向缓冲筒的结构剖视图。
[0017]图4是本技术中的缓冲组件的结构示意图。
[0018]图中：护栏架1，支撑隔离挡板2，改向缓冲筒3，转轴4，支撑杆5，侧杆6，上横杆7，下横杆8，固定锥杆9，沙筒套10，轴套11，缓冲组件12，轴承13，限位卡环14，弹簧15，钢珠16。
具体实施方式
[0019]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0020]实施例：如图1
‑
4所示，一种用于公路的隔离防护结构，包括护栏架1，护栏架1后端设有支撑隔离挡板2，支撑隔离挡板2与上横杆7间、支撑隔离挡板2与下横杆8间均设有2根呈对称式分布的支撑杆5。护栏架1内设有7个呈等间距分布的改向缓冲筒3，改向缓冲筒3内均设有与护栏架1相插嵌的转轴4。护栏架1包括上横杆7和下横杆8，上横杆7、下横杆8侧边均设有与上横杆7、下横杆8呈一体化的侧杆6，侧杆6上设有与侧杆6相套接的固定锥杆9。改向缓冲筒3包括与转轴4相套接的沙筒套10，沙筒套10上下两端均设有与转轴4相卡嵌式限位套接的限位卡环14。沙筒套10与转轴4间设有与转轴4相嵌套连接的轴套11。轴套11上下端与转轴4间设有与轴套11相卡嵌式套接的轴承13，轴套11与转轴4间设有28个缓冲组件12。缓冲组件12包括与转轴4相插嵌式套接的弹簧15，弹簧15与轴套11间设有与弹簧15相卡嵌限位的钢珠16。
[0021]综上所述，该用于公路的隔离防护结构，具有缓冲改向性能、结构简单和防护效果好的特点。解决了车辆失控脱离车道或影响对向车道的问题。减少人员伤亡，实现降低交通事故的损伤情况。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离技术的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0023]总之，以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路的隔离防护结构，其特征在于：包括护栏架（1），所述的护栏架（1）内设有若干改向缓冲筒（3），所述的改向缓冲筒（3）内均设有与护栏架（1）相插嵌的转轴（4）；所述的护栏架（1）包括上横杆（7）和下横杆（8），所述的上横杆（7）、下横杆（8）侧边均设有与上横杆（7）、下横杆（8）呈一体化的侧杆（6）；所述的改向缓冲筒（3）包括与转轴（4）相套接的沙筒套（10），所述的沙筒套（10）与转轴（4）间设有与转轴（4）相嵌套连接的轴套（11）。2.根据权利要求1所述的一种用于公路的隔离防护结构，其特征在于：所述的轴套（11）上下端与转轴（4）间设有与轴套（11）相卡嵌式套接的轴承（13），所述的轴套（11）与转轴（4）间设有若干缓冲组件（12）。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何学锋，
申请(专利权)人：何学锋，
类型：新型
国别省市：