一种隧道施工用支撑防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术适用于支撑防护装置领域，提供了一种隧道施工用支撑防护装置，包括底座，还包括：水平防护机构，所述水平防护机构包括挡板，所述挡板连接有推进机构和支撑防护组件；竖向支撑机构，包括顶撑机构和升降机构，所述顶撑机构用于对无规则外形的隧道顶面支撑时，通过调节自身支撑高度与多处不同高度的隧道顶面均进行接触支撑；通过调节支撑高度与隧道顶面进行接触支撑；升降机构与顶撑机构固定连接，所述升降机构用于带动顶撑机构进行升降，所述升降机构与水平防护机构传动连接；通过水平防护机构和顶撑机构的配合对整个隧道侧壁和顶面进行全面支撑，可有效避免隧道出现局部坍塌，增加隧道施工的安全性。增加隧道施工的安全性。增加隧道施工的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用支撑防护装置


[0001]本专利技术属于支撑防护装置领域，尤其涉及一种隧道施工用支撑防护装置。

技术介绍

[0002]隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。
[0003]在隧道施工时必不可少的支撑防护装置，现有的隧道支撑防护装置往往采用挡板对局部受力部位进行支撑防护，支撑面较小，且由于隧道内墙面凹凸不平，更减小了挡板与墙面接触面积，从而造成支护力不足，为避免上述技术问题，确有必要提供一种隧道施工用支撑防护装置以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例的目的在于提供一种隧道施工用支撑防护装置，旨在解决现有的隧道支撑防护装置支撑面较小且挡板与墙面接触面积较小，支护力不足的问题。
[0005]本专利技术实施例是这样实现的，一种隧道施工用支撑防护装置，包括底座，还包括：
[0006]水平防护机构，包括挡板，所述挡板连接有推进机构和支撑防护组件，所述推进机构与底座连接，所述推进机构用于推动挡板对隧道侧壁进行支护，所述支撑防护组件与推进机构连接，所述支撑防护组件用于对挡板进行水平加固；
[0007]竖向支撑机构，包括顶撑机构和升降机构，所述顶撑机构用于对无规则外形的隧道顶面支撑时，通过调节自身支撑高度与多处不同高度的隧道顶面均进行接触支撑；升降机构与顶撑机构固定连接，所述升降机构用于带动顶撑机构进行升降，所述升降机构与水平防护机构传动连接。r/>[0008]进一步的技术方案，所述升降机构包括；
[0009]竖向移动组件，所述竖向移动组件连接有移动座，所述移动座与顶撑机构固定连接，所述竖向移动组件用于通过移动座带动顶撑机构进行升降。
[0010]进一步的技术方案，所述升降机构包括；所述推进机构包括电机，所述电机与底座固定连接，所述电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的外侧壁上设置有第一螺纹段，第一螺纹段为两段方向相反的螺纹，第一螺纹段的两段螺纹分别螺纹连接有两块推板，两块推板均滑动连接在底座上的滑槽中，每块推板均通过固定杆固定连接有一块挡板。
[0011]进一步的技术方案，所述支撑防护组件包括螺纹轴，螺纹轴上设置有与第一螺纹段旋向相同的两段螺纹，两块推板均与螺纹轴螺纹连接，所述螺纹轴与转轴间传动连接有用于使所述螺纹轴与转轴进行同步转动的传动组件。
[0012]进一步的技术方案，所述竖向移动组件剪叉组件，所述剪叉组件的两个侧端分别连接有用于带动剪叉组件进行活动伸缩的滑块，其中一侧的两个滑块与移动座滑动连接，所述转轴的外侧壁上设置有第二螺纹段，第二螺纹段设置在第一螺纹段中间，第二螺纹段中的两段螺纹分别与相邻的第一螺纹段中的两段螺纹螺旋方向相反，另一侧的两个滑块分
别与第二螺纹段中的两段螺纹螺纹连接，所述转杆的一侧设有用于对移动座进行平衡支撑的支护组件。
[0013]进一步的技术方案，所述支护组件包括连杆，每块推板的侧端面均转动连接有一根连杆，每块推板的侧端面均与一根连杆的一端转动连接，每根连杆的另一端均转动连接有支座，所述支座均与移动座滑动连接。
[0014]进一步的技术方案，所述顶撑机构包括中部顶撑组件和侧端支撑组件，所述移动座的上端面固定连接有端座，所述中部顶撑组件和侧端支撑组件与端座连接，所述中部顶撑组件和侧端支撑组件分别对隧道顶面的中部及两端进行支撑。
[0015]进一步的技术方案，所述中部顶撑组件包括第一顶板，端座中转动连接有齿轮，所述齿轮的两侧相对设置有两根齿条，所述齿条均与齿轮啮合传动，两根齿条均与端座滑动连接，每根齿条的一端均固定连接有一块第一顶板。
[0016]进一步的技术方案，所述侧端支撑组件包括支撑杆，所有支撑杆均与端座滑动连接，所述端座中设置有若干个弧形导轨，所述弧形导轨中均滚动连接有若干个滚珠，每个弧形导轨的一端均插接有一根支撑杆，每根支撑杆远离端座的一端均固定连接有第二顶板。
[0017]进一步的技术方案，所述剪叉组件包括转杆，所述转杆均两两一组，每组的两根转杆均交叉转动连接，每相邻的两组转杆均转动连接。
[0018]相较于现有技术，本专利技术的有益效果如下：
[0019]本专利技术实施例提供的一种隧道施工用支撑防护装置，通过推进机构推动挡板向两侧相对运动对两侧的隧道侧壁进行支护，同时通过支撑防护组件对推进机构进行加固，从而增加此隧道施工用支撑防护装的水平支护力，同时推进机构带动升降机构进行升高，升降机构带动顶撑机构对隧道顶面进行支撑，当顶撑机构与无规则外形的隧道顶面接触时，顶撑机构通过调节自身支撑高度与不同高度的隧道顶面进行接触支撑，从而提高顶撑机构与隧道顶面的接触面积，增加支护力；通过水平防护机构和顶撑机构的配合对整个隧道侧壁和顶面进行全面支撑，可有效避免隧道出现局部坍塌，增加隧道施工的安全性。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的结构示意图；
[0021]图2为图1中A区域的放大结构示意图；
[0022]图3为本专利技术中挡板和推板的连接示意图；
[0023]图4为本专利技术中第一顶板和齿条的连接示意图。
[0024]附图中：底座1、挡板2、移动座3、电机4、转轴5、转杆6、滑块7、推板8、螺纹轴9、连杆10、支座11、第一顶板12、端座13、齿轮14、齿条15、皮带传动副16、支撑杆17、弧形轨道18、第二顶板19、第一螺纹段20、第二螺纹段21。
具体实施方式
[0025]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0026]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。
[0027]如图1所示，为本专利技术提供的一种隧道施工用支撑防护装置，包括底座1，还包括：
[0028]水平防护机构，包括挡板2，所述挡板2连接有推进机构和支撑防护组件，所述推进机构与底座1连接，所述推进机构用于推动挡板2对隧道侧壁进行支护，所述支撑防护组件与推进机构连接，所述支撑防护组件用于对挡板2进行水平加固；
[0029]竖向支撑机构，包括顶撑机构和升降机构，所述顶撑机构用于对无规则外形的隧道顶面支撑时，通过调节自身支撑高度与多处不同高度的隧道顶面均进行接触支撑；升降机构与顶撑机构固定连接，所述升降机构用于带动顶撑机构进行升降，所述升降机构与水平防护机构传动连接；
[0030]此隧道施工用支撑防护装置通过推进机构推动挡板2向两侧相对运动对两侧的隧道侧壁进行支护，同时通过支撑防护组件对推进机构进行加固，从而增加此隧道施工用支撑防护装的水平支护力，同时推进机构带动升降机构进行升高，升降机构带动顶撑机构对隧道顶面进行支撑，当顶撑机构与无规则外形的隧道顶面接触时，顶撑机构通过调节自身支撑高度与不同高度隧道顶面进行接触支撑，从而提高顶撑机构与隧道顶面的接触面积，增加支护力；通过水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用支撑防护装置，包括底座，其特征在于，还包括：水平防护机构，包括挡板，所述挡板连接有推进机构和支撑防护组件，所述推进机构与底座连接，所述推进机构用于推动挡板对隧道侧壁进行支护，所述支撑防护组件与推进机构连接，所述支撑防护组件用于对挡板进行水平加固；竖向支撑机构，包括顶撑机构和升降机构，所述顶撑机构用于对无规则外形的隧道顶面支撑时，通过调节自身支撑高度与多处不同高度的隧道顶面均进行接触支撑；升降机构与顶撑机构固定连接，所述升降机构用于带动顶撑机构进行升降，所述升降机构与水平防护机构传动连接。2.根据权利要求1所述的隧道施工用支撑防护装置，其特征在于，所述升降机构包括；竖向移动组件，所述竖向移动组件连接有移动座，所述移动座与顶撑机构固定连接，所述竖向移动组件用于通过移动座带动顶撑机构进行升降。3.根据权利要求2所述的隧道施工用支撑防护装置，其特征在于，所述推进机构包括电机，所述电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的外侧壁上设置有第一螺纹段，第一螺纹段为两段方向相反的螺纹，第一螺纹段的两段螺纹分别螺纹连接有两块推板，两块推板均滑动连接在底座上的滑槽中，每块推板均通过固定杆固定连接有一块挡板。4.根据权利要求3所述的隧道施工用支撑防护装置，其特征在于，所述支撑防护组件包括螺纹轴，螺纹轴上设置有与第一螺纹段旋向相同的两段螺纹，两块推板均与螺纹轴螺纹连接，所述螺纹轴与转轴间传动连接有用于使所述螺纹轴与转轴进行同步转动的传动组件。5.根据权利要求3所述的隧道施工用支撑防护装置，其特征在于，所述竖向移动组件包括剪叉组件，所述剪叉组件的两个侧端分别连接有用于带动剪叉组件进行活动伸缩的滑块，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：史向群，杨天伟，李献民，康梦安，李志双，王嘉炜，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：