一种辊锻机机械手夹紧油缸顶紧装置制造方法及图纸

技术编号:33370929 阅读:28 留言:0更新日期:2022-05-11 22:36
本实用新型专利技术公开了一种辊锻机机械手夹紧油缸顶紧装置,包括导轨,导轨内侧中间转动连接有丝杆,导轨的右侧固定安装有安装架,安装架内部固定安装有第一电机,第一电机的输出端贯穿导轨与丝杆的右端固定连接,丝杆的中间螺纹连接有滑动机构,滑动机构滑动连接于导轨的内侧。本实用新型专利技术采用上述结构,采用第一电机带动丝杆转动来驱动滑块滑动,使得滑块滑动较为稳定,并且当长期使用损耗时,由于丝杆与驱动电机可灵活拆卸,避免了油缸或者气缸损坏需要更换整个组件的问题,进而有效地提高了本装置的使用方便性,降低了本装置的使用成本,使得本装置具有较为广泛的应用前景,实用性较强,值得推广使用。值得推广使用。值得推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种辊锻机机械手夹紧油缸顶紧装置


[0001]本技术属于辊锻机
,特别涉及一种辊锻机机械手夹紧油缸顶紧装置。

技术介绍

[0002]辊锻机是用于锻件的预锻,也可以用于终锻成形,也可以与其它锻造设备如:空气锤,摩擦压力机,螺旋压力机,曲柄压力机等组成锻造生产线,配上机械手或自动装置可以实现辊锻生产自动化;
[0003]目前自动化辊锻机在运行过程中,需要采用专用的机械手来进行物料操控运输,而现有的机械手驱动装置往往采用气缸或者油缸来驱动,气缸油缸长期高强度运行较为容易损耗,在进行检修更换时,往往需要更换整个油缸,同时气缸用价较高,进而易造成使用成本提高,因此需要对其进行改进以提高机械手结构的使用强度。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题,本技术的目的是提供一种辊锻机机械手夹紧油缸顶紧装置,以解决而现有的机械手驱动装置往往采用气缸或者油缸来驱动,气缸油缸长期高强度运行较为容易损耗,同时气缸用价较高,进而易造成使用成本提高的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]一种辊锻机机械手夹紧油缸顶紧装置,包括导轨,所述导轨内侧中间转动连接有丝杆,所述导轨的右侧固定安装有安装架,所述安装架内部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端贯穿导轨与丝杆的右端固定连接,所述丝杆的中间螺纹连接有滑动机构,所述滑动机构滑动连接于导轨的内侧,所述滑动机构的正面固定安装有抓取机构。
[0007]通过采用上述技术方案,通过设置滑动机构,使得在使用时,可通过第一电机带动丝杆转动,进而通过丝杆在螺纹孔内部转动,进而驱动滑块在导轨内侧滑动,进而带动抓取机构移动,从而实现传动的目的运输,通过由丝杆代替油缸驱动,使得本结构较为简单,并且丝杆与第一电机均可拆分使用,当长期使用出现故障时,可根据需要拆卸第一电机或者丝杆即可检修,使用起来较为便捷,并且通过设置凹槽内部的滑轮贴合导轨内壁滚动,可降低滑块顶部和底部的摩擦力,进而减低第一电机的复合,通过设置滑孔内部的支撑轴,可辅助固定滑块,进而有效地提高了本装置的使用稳定性。
[0008]进一步地,作为优选技术方案,所述滑动机构包括滑块,所述滑块滑动连接于导轨内部,所述滑块的中间开设有螺纹孔,所述丝杆螺纹连接于螺纹孔内,所述滑块的正面呈圆环形等间距固定安装有齿条,所述滑块正面位于齿条的中间转动连接有转轴,所述转轴的正面与抓取机构背面中间固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案,通过设置滑动机构,使得在使用时,可通过丝杆在螺纹孔内转动,进而驱动滑块在导轨内侧滑动,同时设置齿条与抓取机构相配合,可驱动抓取机构在转轴上转动,进而实现360度的自由调节传动。
[0010]进一步地,作为优选技术方案,所述滑块的上端和下端开设有滑孔,所述导轨内上端和下端横向转动连接有支撑轴,所述支撑轴滑动连接于滑孔内侧。
[0011]通过采用上述技术方案,通过设置滑块上的滑孔与支撑轴相互滑动,可在使用时,通过支撑轴在滑孔内部滑动,进而提高滑块滑动的稳定性。
[0012]进一步地,作为优选技术方案,所述滑块的顶部两侧和底部两侧均开设有凹槽,所述凹槽内转动连接有滑轮,所述滑轮的顶部和底部均与导轨内壁贴合连接。
[0013]通过采用上述技术方案,通过设置凹槽内部的滑轮,使得在使用时,可通过滑轮贴合导轨的内部滚动进而降低滑块外表面的摩擦力,降低第一电机的负荷力提高第一电机的使用寿命。
[0014]进一步地,作为优选技术方案,所述导轨的顶部两侧和底部两侧均固定安装有安装板,所述安装板正面两侧开设有安装孔,所述安装孔贯穿安装板。
[0015]通过采用上述技术方案,通过设置导轨上的安装板,使得在使用时可通过安装孔对导轨进行安装,进而有效地提高了本装置的使用方便性。
[0016]进一步地,作为优选技术方案,所述抓取机构包括机箱,所述机箱固定安装于转轴的正面,所述机箱顶部固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端贯穿机箱顶部固定安装有主动轮,所述主动轮的后端贯穿机箱与齿条相互啮合连接,所述机箱的底部固定安装有抓取组件。
[0017]通过采用上述技术方案,通过设置抓取机构使得在使用时,可通过启动第二电机带动主动轮转动,主动轮与齿条相互配合,进而带动机箱在转轴上转动,从而带动抓取组件移动,进而实现了抓取机构的360度转动,方便配合不同角度的上料工作,有效地提高了本装置的实用性。
[0018]进一步地,作为优选技术方案,所述抓取组件包括机械臂,所述机械臂固定安装于机箱的底部,所述机械臂的底部固定安装有机械爪,所述机械爪的两侧等间距固定安装有两组夹紧气缸,所述夹紧气缸管材机械爪固定安装有夹块,所述夹块的内侧开设有弧形槽,所述弧形槽内侧设有防滑纹。
[0019]通过采用上述技术方案,通过设置抓取组件,使得在使用时,可通过启动夹紧气缸带动机械爪内侧的夹块移动,进而通过弧槽内侧的防滑纹贴合所需辊锻的材料,从而进行稳定抓取,使得本装置可进行较为稳定,强度较高的夹持,有效地提高了本装置的稳定性。
[0020]综上所述,本技术主要具有以下有益效果:
[0021]第一、通过设置滑动机构,使得在使用时,可通过第一电机带动丝杆转动,进而通过丝杆在螺纹孔内部转动,进而驱动滑块在导轨内侧滑动,进而带动抓取机构移动,从而实现传动的目的运输,通过由丝杆代替油缸驱动,使得本结构较为简单,并且丝杆与第一电机均可拆分使用,当长期使用出现故障时,可根据需要拆卸第一电机或者丝杆即可检修,使用起来较为便捷,并且通过设置凹槽内部的滑轮贴合导轨内壁滚动,可降低滑块顶部和底部的摩擦力,进而减低第一电机的复合,通过设置滑孔内部的支撑轴,可辅助固定滑块,进而有效地提高了本装置的使用稳定性;
[0022]第二、通过设置抓取机构,使得在使用时,可通过第二电机驱动主动轮转动,由于转动与环形设置的齿条相互啮合,进而便可驱动机箱通过转轴转动,此时将抓取组件抬起,通过启动夹紧气缸收缩打开夹块,通过夹块夹持辊锻材料即可,通过设置主动轮带动齿条
转动,可较为稳定的驱动抓取机构进行转动,并且可实现360度自由驱动,可较好的匹配不同角度的上料,有效地提高了本装置的实用性。
附图说明
[0023]图1是本技术的立体图;
[0024]图2是本技术的主动轮与齿条啮合结构示意图;
[0025]图3是本技术的滑动机构侧视图;
[0026]图4是本技术的机械手仰视图。
[0027]附图标记:1、导轨,2、丝杆,3、安装架,4、第一电机,5、滑动机构,51、滑块,52、螺纹孔,53、齿条,54、转轴,55、滑孔,56、支撑轴,57、凹槽,58、滑轮,6、抓取机构,61、机箱,62、第二电机,63、主动轮,64、抓取组件,641、机械臂,642、机械爪,643、夹紧气缸,644、夹块,645、弧形槽,646、防滑纹,7、安装板,8、安装孔。
具体实施方式...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辊锻机机械手夹紧油缸顶紧装置,其特征在于:包括导轨(1),所述导轨(1)内侧中间转动连接有丝杆(2),所述导轨(1)的右侧固定安装有安装架(3),所述安装架(3)内部固定安装有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出端贯穿导轨(1)与丝杆(2)的右端固定连接,所述丝杆(2)的中间螺纹连接有滑动机构(5),所述滑动机构(5)滑动连接于导轨(1)的内侧,所述滑动机构(5)的正面固定安装有抓取机构(6)。2.根据权利要求1所述的辊锻机机械手夹紧油缸顶紧装置,其特征在于:所述滑动机构(5)包括滑块(51),所述滑块(51)滑动连接于导轨(1)内部,所述滑块(51)的中间开设有螺纹孔(52),所述丝杆(2)螺纹连接于螺纹孔(52)内,所述滑块(51)的正面呈圆环形等间距固定安装有齿条(53),所述滑块(51)正面位于齿条(53)的中间转动连接有转轴(54),所述转轴(54)的正面与抓取机构(6)背面中间固定连接。3.根据权利要求2所述的辊锻机机械手夹紧油缸顶紧装置,其特征在于:所述滑块(51)的上端和下端开设有滑孔(55),所述导轨(1)内上端和下端横向转动连接有支撑轴(56),所述支撑轴(56)滑动连接于滑孔(55)内侧。4.根据权利要求2所述的辊锻机机械手夹紧油缸顶紧装置,其特征在于:所述滑块(51)的顶部两侧和底部两侧均开设有凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏永彬魏光玉徐桂玲
申请(专利权)人:山东千里马锻压自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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