一种新仓放煤器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新仓放煤器，具体涉及放煤器领域，包括管道和挡板，所述挡板活动设在管道底部，所述挡板前后两侧顶部均活动设有转轴，所述挡板截面设置为扇形，所述挡板内部开设有弧形槽，所述转轴一端贯穿管道并延伸至管道内部，所述转轴与管道活动连接。本实用新型专利技术通过PLC控制器启动第一液压油缸和第二液压油缸，使两者都收缩，第一液压油缸收缩时拉动管道往左侧翻转，第二液压油缸收缩时带动挡板往右侧翻转，管道内的煤从管道和挡板之间的空隙漏出，掉落到运输设备中，采用这种结构进行开闭，在开闭时很迅速，由于管道和挡板之间是剪切式错位开合动作，在闭合时有水平推移作用，一般不易被卡死，使用效果更好。使用效果更好。使用效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种新仓放煤器


[0001]本技术涉及放煤器领域，更具体地说是一种新仓放煤器。

技术介绍

[0002]国内煤矿、选煤厂，大部分建造的是圆形筒仓。筒仓的土建设计分为有仓底二层和无仓底二层两种。灵泉煤矿新仓为三联体、无仓底二层、圆形筒仓，仓底放料闸门是50年代仿波兰进口门的改进型人力操控扇形闸门，1、液压平板闸门和双向裙边小皮带的组合放料机构，煤落到双向小皮带上，可以正、反输料给二个下料口的装车溜槽，装汽车、火车均可。这里的液压平板闸门主要功能是防冻，防止压住皮带电机带负荷启动，以及事故检修三种功能。每天装车完结应关闭闸门。特别是在气温太低时每个生产班装车完后，为避免方溜槽内有存煤被冻结，操作规程必须要求在当日装车完成后先关闭平板闸门，之后再停小皮带，这样能确保溜槽内不存余煤，以防发生冻结事故。而开车时，先启动裙边小皮带，然后再慢慢打开平板闸门。以防止皮带电机带负荷启动。2、液压平板闸门加方形导向溜槽结构。平板液压闸门直接装在仓口下。由于关闸后，导向溜槽内不会滞留存煤，导向溜槽不会发生冻结。由于液压平板闸门的执行油缸是大拉力设计(3～12t可调)。3、联体仓的大型圆环箱式刮板输送机，每台刮板机至少有四个以上的下料口，利用平板插板闸门进行放煤作业。
[0003]现有的放煤器在使用时，人工操作需要作业人员精神力集中，不能出错，一旦失神将导致车辆装满溢出，对作业人员素质要求较高，操作程序繁复。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种新仓放煤器，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。
[0005]本技术的上述目的可采用下列技术方案来实现：
[0006]本技术提供一种新仓放煤器，包括管道和挡板，所述挡板活动设在管道底部，所述挡板前后两侧顶部均活动设有转轴，所述挡板截面设置为扇形，所述挡板内部开设有弧形槽，所述转轴一端贯穿管道并延伸至管道内部，所述转轴与管道活动连接，所述管道一侧外壁表面固定设有连接块，所述连接块内部固定嵌设有圆杆，所述圆杆前后两端分别铰接有第一液压油缸，所述挡板前后两侧顶部均铰接有第二液压油缸，所述管道一侧活动设有供油箱，所述供油箱前侧外壁上固定设有控制组件。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述控制组件包括PLC控制器，所述PLC控制器固定设在供油箱前侧外壁上，采用PLC控制器进行控制，使用起来更加方便，控制更加精准。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述转轴外壁上螺纹连接有螺母，所述转轴外壁表面加工有外螺纹，所述螺母通过外螺纹与转轴螺纹连接，利用螺母对转轴进行限位，使挡板在翻转时更加稳定。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述挡板前后两侧顶部均固定设有两个轴承，两个轴承分别设在挡板内壁和外壁上，所述转轴设在轴承内，避免转轴与挡板直接连接，使挡板在翻转时更加顺畅。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述第一液压油缸和第二液压油缸顶部均活动铰接有安装板，每个安装板内均螺纹连接有螺丝，方便将第一液压油缸和第二液压油缸与外界的物体进行连接使用。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述供油箱前侧的外壁表面固定设有多个出油管，将油分别输送到每个第一液压油缸和第二液压油缸内。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述第一液压油缸和第二液压油缸外壁上均固定设有进油管，每个进油管上均固定设有输送管，多个输送管一端分别与多个出油管外壁相连通，用于油的快速传输。
[0013]在一个优选地实施方式中，两个第一液压油缸和两个第二液压油缸顶部和底部均连接有阻尼铰链，所述第一液压油缸通过阻尼铰链分别与安装板、圆杆连接，所述第二液压油缸通过阻尼铰链分别与安装板、挡板连接。
[0014]在一个优选地实施方式中，所述供油箱两侧外壁上均固定设有固定板，所述固定板内螺纹连接有多个第二螺栓，可以根据需要将供油箱安装到墙上或者外界的设备上使用。
[0015]在一个优选地实施方式中，所述供油箱底部四角均固定设有橡胶脚垫，便于将供油箱放到地面上使用。
[0016]本技术的一种新仓放煤器的特点及优点是：
[0017]1、本技术通过PLC控制器启动第一液压油缸和第二液压油缸，使两者都收缩，第一液压油缸收缩时拉动管道往左侧翻转，第二液压油缸收缩时带动挡板往右侧翻转，管道内的煤从管道和挡板之间的空隙漏出，掉落到运输设备中，采用这种结构进行开闭，在开闭时很迅速，由于管道和挡板之间是剪切式错位开合动作，在闭合时有水平推移作用，一般不易被卡死，使用效果更好。
[0018]2、通过在PLC控制器内部设计有过负荷自动退闸释放功能，当挡板和管道之间出现卡闸现象时，卡闸超过2秒以上，在液压系统自动保护的同时，挡板和管道会自动各自退开，延时5秒后再尝试闭合，重复这种操作，每次的开口越来越大，延时时间越来越长，直至把堵塞的煤释放后再全闭合，不需要人工进行操作，工作效率高。
[0019]3、通过在每个第一液压油缸和第二液压油缸上都安装有安装板，利用螺丝将安装板与外界的物体固定，提高第一液压油缸和第二液压油缸在使用时的稳定性，同时可以方便对第一液压油缸和第二液压油缸进行拆卸，调节两者的位置进行使用，在供油箱上设置有橡胶脚垫和固定板，可以根据需要将供油箱安装到外界物体上使用，或者直接将供油箱放在地面上进行使用。
附图说明
[0020]图1是本技术的整体结构正视图。
[0021]图2是本技术的管道正视图。
[0022]图3是本技术的管道俯视图。
[0023]图4是本技术的挡板侧视图。
[0024]图5是本技术的整体结构侧视图。
[0025]图中：1、管道；2、挡板；3、转轴；4、弧形槽；5、连接块；6、圆杆；7、第一液压油缸；8、
第二液压油缸；9、供油箱；10、PLC控制器；11、螺母；12、轴承；13、安装板；14、螺丝；15、出油管；16、进油管；17、输送管；18、固定板；19、第二螺栓；20、橡胶脚垫。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1
‑
5所示，本技术提供了一种新仓放煤器，包括管道1和挡板2，所述挡板2活动设在管道1底部，所述挡板2前后两侧顶部均活动设有转轴3，所述挡板2截面设置为扇形，所述挡板2内部开设有弧形槽4，避免挡板2在翻转时与管道1接触，影响挡板2的开合，所述转轴3一端贯穿管道1并延伸至管道1内部，所述转轴3与管道1活动连接，所述转轴3外壁上螺纹连接有螺母11，所述转轴3外壁表面加工有外螺纹，所述螺母11通过外螺纹与转轴3螺纹连接，利用螺母11对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新仓放煤器，包括管道(1)和挡板(2)，所述挡板(2)活动设在管道(1)底部，其特征在于：所述挡板(2)前后两侧顶部均活动设有转轴(3)，所述挡板(2)截面设置为扇形，所述挡板(2)内部开设有弧形槽(4)，所述转轴(3)一端贯穿管道(1)并延伸至管道(1)内部，所述转轴(3)与管道(1)活动连接，所述管道(1)一侧外壁表面固定设有连接块(5)，所述连接块(5)内部固定嵌设有圆杆(6)，所述圆杆(6)前后两端分别铰接有第一液压油缸(7)，所述挡板(2)前后两侧顶部均铰接有第二液压油缸(8)，所述管道(1)一侧活动设有供油箱(9)，所述供油箱(9)前侧外壁上固定设有控制组件。2.根据权利要求1所述的一种新仓放煤器，其特征在于：所述控制组件包括PLC控制器(10)，所述PLC控制器(10)固定设在供油箱(9)前侧外壁上。3.根据权利要求1所述的一种新仓放煤器，其特征在于：所述转轴(3)外壁上螺纹连接有螺母(11)，所述转轴(3)外壁表面加工有外螺纹，所述螺母(11)通过外螺纹与转轴(3)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种新仓放煤器，其特征在于：所述挡板(2)前后两侧顶部均固定设有两个轴承(12)，两个轴承(12)分别设在挡板(2)内壁和外壁上，所述转轴(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛国斌，张雷，
申请(专利权)人：扎赉诺尔煤业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：