用于建筑设计优化方案判断的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种用于建筑设计优化方案判断方法及装置，包括：获取预建设项目离马路距离；获取各个备选建筑设计方案中针对地下停车库的车库设计方案；根据所述马路距离以及所述车库设计方案，从所述备选建筑设计方案中选择出停车效率满足预设条件的第一建筑设计方案；获取所述第一建筑设计方案中的除所述车库设计方案之外的其他建筑设计子方案的评估参数；根据所述评估参数，确定所述评估参数评分最高的所述第一建筑设计方案为用于最终使用的所述第二建筑设计方案。如此，能够更为精准地判断出建筑设计方案的优化性，从而保证建筑设计方案的安全性、科学性以及可靠性。科学性以及可靠性。科学性以及可靠性。

【技术实现步骤摘要】
用于建筑设计优化方案判断的方法及装置


[0001]本专利技术涉及建筑设计领域，尤其涉及一种建筑设计优化方案判断的方法及装置。

技术介绍

[0002]建筑设计是指建筑物在建造之前，设计者按照建设任务，把施工过程和使用过程所存在的或可能发生的问题，事先做好通盘的设想，用图纸和文件表达出来，从而作为后续的建设施工、备料等依据。建筑设计是一项跨专业、多学科的复杂工作，在投入使用前对不同建筑设计方案的选择评价一直是一个难点，而建筑设计方案作为建筑工程实施的首要环节，在所有设计种具有至关重要的意义和作用，是建筑物是否协调的基本保障，也是建筑功能能否实现的前提，在建设设计方案正式确定之前，首先要对建筑设计方案的优化程度进行判断，在判断建筑设计方案达到预期的优化程度后方可正式确定为最终实施的建筑设计方案，否则后果不堪设想。目前提出相关的用于建筑设计优化方案判断的方法，具有一定的局限性，没有将建筑设计方案的安全性、科学性以及可靠性进行综合考量。基于此，如何提高建筑设计优化方案判断的准确性，从而保证建筑设计方案的安全性、科学性以及可靠性成为了亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]为解决现有存在的技术问题，本专利技术实施例提供了用于建筑设计优化方案判断方法、装置及计算机存储介质。
[0004]为达到上述目的，本专利技术实施例的技术方案是这样实现的：
[0005]本专利技术实施例提供了一种用于建筑设计优化方案判断方法，所述方法包括：
[0006]获取预建设项目离马路距离；
[0007]获取各个备选建筑设计方案中针对地下停车库中的车库设计方案；
[0008]根据所述马路距离以及所述车库设计方案，从所述备选建筑设计方案中选择出停车效率满足预设条件的第一建筑设计方案；
[0009]获取所述第一建筑设计方案中的除所述车库设计方案之外的其他加你住设计子方案的评估参数；
[0010]根据所述评估参数，确定所述评估参数评分最高的所述第一建筑设计方案为用于最终使用的所述第二建筑设计方案。
[0011]优选的，所述方法还包括：
[0012]分别确定所述备选建筑设计方案中可容纳的家庭总数；
[0013]根据所述家庭总数，预测出所述备选建筑设计方案中需要容纳的车辆数；
[0014]所述根据所述马路距离以及所述车库设计方案，从所述备选建筑设计方案中选择出停车效率满足预设条件的第一建筑设计方案，包括：
[0015]根据所述马路距离、车库设计方案以及所述车辆数，从所述备选建筑设计方案中选择出停车效率满足预设条件的第一建筑设计方案。
[0016]优选的，所述车库设计方案包括以下至少之一：地下停车库的出口方向、地下停车库的出口径长、地下停车库的出口数量；
[0017]所述根据所述马路距离、所述车库设计方案以及所述车辆数，从备选建筑设计方案中选择出停车效率满足预设条件的第一建筑设计方案，包括：
[0018]根据所述车辆数、按照出行车辆数正态分布结果确定出高峰时段需要进出的目标车辆数；根据所述地下停车库的出口方向、所述地下停车库的出口径长、所述地下停车库的出口数量的至少之一，以及根据所述马路距离以及所述目标车辆数，确定各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需出入时间；
[0019]根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需出入时间，确定所述车辆所需出入时间满足出入优化条件对应的备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案。
[0020]优选的，所述根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需出入时间，确定所述车辆所需出入时间满足出行优化条件对应的备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案，包括：
[0021]根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需出入时间，确定所述车辆所需出入时间小于出入时间阈值对应的所述备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案；
[0022]和/或，
[0023]根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需出入时间，确定所述车辆所需出入时间的从小到大排序在前第一预设位对应的备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案。
[0024]优选的，所述方法还包括：
[0025]确定所述预建设项目附近的路段上的车辆历史数据；
[0026]所述根据所述家庭总数，预测出所述备选建筑设计方案中需要容纳的车辆数，包括：
[0027]根据所述家庭总是、所述车辆历史数据，预测出所述备选建筑设计方案中需要容纳的所述车辆数。
[0028]优选的，所述车库设计方案还包括以下至少之一：地下停车库的停车桩个数、地下停车库的停车位布局；
[0029]所述根据所述马路距离以及所述车库设计方案，从所述备选建筑设计方案中现在出停车效率满足预设条件的第一建筑设计方案，包括：
[0030]根据所述地下停车库的停车桩个数以及所述地下停车库的停车位布局的至少之一、以及所述马路距离，确定各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需停车时间；
[0031]根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需停车时间，确定所述车辆所需停车时间满足停车优化条件对应的备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案。
[0032]优选的，所述根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需停车时间、确定所述车辆所需停车时间，确定所述车辆所需停车时间满足停车优化条件对于滚的备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案，包括：
[0033]根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需停车时间，确定所述车辆所需停车时间小于停车时间阈值对应的所述备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案；
[0034]和/或，
[0035]根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需停车时间，确定所述车辆所需停车
时间的从小到大排序在前第二预设位对应的备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案。
[0036]本专利技术实施例还提供一种用于建筑设计优化方案判断装置，所述装置包括：
[0037]第一获取模块，用于获取预建设项目离马路距离；
[0038]第二获取模块，用于获取各个备选建筑设计方案中针对地下停车库的车库设计方案；
[0039]选择模块，用于根据所述马路距离以及所述车库设计方案，从所述备选建筑设计方案中选择出停车效率满足预设条件的第一建筑设计方案；
[0040]第三获取模块，用于获取所述第一建筑设计方案中除所述车库设计方案之外的其他建筑设计子方案的评估参数；
[0041]第一确定模块，用于根据所述评估参数，确定所述评估参数评分最高的所述第一建筑设计方案为用于最终使用的所述第二建筑设计方案。
[0042]本专利技术实施例还提供一种计算机设备，包括：处理器和用于存储能够在处理器上运行的计算机程序的存储器，其中所述处理器用于运行所述计算机程序时，实现如上述所述的用于建筑设计优化方案判断方法。
[0043]本专利技术实施例还提供一种计算机存储介质，存储有可执行程序，所述可执行程序被处理器执行时，实现如上述所述的用于建筑设计优化方案判断方法。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑设计优化方案判断方法，其特征在于，所述方法包括：获取预建设项目离马路距离；获取各个备选建筑设计方案中针对地下停车库的车库设计方案；根据所述马路距离以及所述车库设计方案，从所述备选建筑设计方案中选择出停车效率满足预设条件的第一建筑设计方案；获取所述第一建筑设计方案中的除所述车库设计方案之外的其他建筑设计子方案的评估参数；根据所述评估参数，确定所述评估参数评分最高的所述第一建筑设计方案为用于最终使用的所述第二建筑设计方案。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：分别确定所述备选建筑设计方案中可容纳的家庭总数；根据所述家庭总数，预测出所述备选建筑设计方案中需要容纳的车辆数；所述根据所述马路距离以及所述车库设计方案，从所述备选建筑设计方案中选择出停车效率满足预设条件的第一建筑设计方案，包括：根据所述马路距离、所述车库设计方案以及所述车辆数，从所述备选建筑设计方案中选择出停车效率满足预设条件的第一建筑设计方案。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车库设计方案包括以下至少之一：地下停车库的出口方向、地下停车库的出口径长、地下停车库的出口数量；所述根据所述马路距离、所述车库设计方案以及所述车辆数，从备选建筑设计方案中选择出停车效率满足预设条件的第一建筑设计方案，包括：根据所述车辆数，按照出行车辆数正态分布结果确定出高峰时段需要进出的目标车辆数；根据所述地下停车库的出口方向、所述地下停车库的出口径长、所述地下停车库的出口数量的至少之一、以及根据所述马路距离以及所述目标车辆数，确定各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需出入时间；根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需出入时间，确定所述车辆所需出入时间满足出入优化条件对应的备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需出入时间，确定所述车辆所需出入时间满足出行优化条件对应的备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案，包括：根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需出入时间，确定所述车辆所需出入时间小于出入时间阈值对应的所述备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案；和/或，根据各个备选建筑设计方案中对应的车辆所需出入时间，确定所述车辆所需出入时间的从小到大排序在前第一预设位对应的备选建筑设计方案为所述第一建筑设计方案。5.根据权利要求2至4任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：确定所述预建设...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟海斌，
申请(专利权)人：南昌市建筑设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：