一种用于导轨孔的密封盖制造技术

本实用新型专利技术涉及导轨孔密封技术领域，且公开了一种用于导轨孔的密封盖，包括盖体，所述盖体内部固定连接有推拉机构，所述盖体外部固定连接有安装机构，所述推拉机构包括拉环，所述拉环设置于盖体内部，所述盖体顶部开设有矩形槽，所述拉环设置于矩形槽内部，所述矩形槽内部设置有横板。一种用于导轨孔的密封盖，通过推拉机构的设计，在需要将盖体拆除的情况下，使用者可通过拉环将整个盖体向外部拉出，在密封盖进行使用时，拉环隐藏在矩形槽内部，以确保导轨表面的平整度，需要拉出密封盖时，可以通过简单的操作将拉环弹出后并将密封盖取出，整个过程简单便捷，可以实现盖体的轻快速拆装，具有较大便利性。具有较大便利性。具有较大便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于导轨孔的密封盖


[0001]本技术涉及导轨孔密封
，具体为一种用于导轨孔的密封盖。

技术介绍

[0002]导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，导轨在我们的日常生活中的应用也是很普遍的，如滑动门的滑糟、窗帘上部的滑槽以及火车的铁轨等等都是导轨的具体应用，导轨孔密封盖也叫密封塞，导轨孔上面进行导轨孔盖安装后，可以提高防尘效果和保护滑块，以及实现保护安装螺丝老化、减少维护周期的功能。
[0003]目前现有的导轨孔密封盖在进行安装时，一般通过橡胶锤直接锤入导轨孔内部，对导轨孔进行密封阻止灰尘掉落，但在需要将密封盖取出时，由于密封盖顶部与导轨处于同一平面高度，无法快速地将密封盖取出，比较麻烦，同时现有的密封盖针对不同尺寸的导轨孔时，需要更换不同型号的密封盖，相应地提高了密封成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于导轨孔的密封盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于导轨孔的密封盖，包括盖体，所述盖体内部固定连接有推拉机构，所述盖体外部固定连接有安装机构。
[0006]所述推拉机构包括拉环，所述拉环设置于盖体内部，所述盖体顶部开设有矩形槽，所述拉环设置于矩形槽内部，所述矩形槽内部设置有横板，所述横板顶部固定连接有竖板，所述竖板顶部与拉环底部固定连接，所述盖体内部开设有两个竖槽，两个所述竖槽分别设置于矩形槽两侧并与矩形槽相连通，所述横板两侧分别延伸入两个竖槽内部。
[0007]优选的，所述矩形槽内部两侧均固定连接有矩形板，两个所述矩形板底部均固定连接有限位弹簧，两个所述限位弹簧底部均与横板顶部两侧固定连接，限位弹簧提供反向推力。
[0008]优选的，所述矩形板一侧开设有活动槽，所述活动槽内部设置有推动块，所述推动块一侧延伸出活动槽外部，活动槽与推动块相匹配。
[0009]优选的，所述推动块一侧固定连接有辅助弹簧，所述辅助弹簧一侧与活动槽内部一侧固定连接，辅助弹簧提供反向推力。
[0010]优选的，所述推动块一侧固定连接有弧形夹板，所述弧形夹板内侧与拉环外侧表面相贴合，所述弧形夹板顶部固定连接有L形推动板，弧形夹板对拉环进行夹持限位。
[0011]优选的，所述安装机构包括第一环形板，所述第一环形板设置于盖体外部，所述第一环形板内侧表面与盖体外侧表面相贴合，所述第一环形板外部设置有第二环形板，所述
第二环形板内侧与第一环形板外侧表面相贴合，第一环形板和第二环形板安装以适应不同的导轨孔直径。
[0012]优选的，所述第一环形板和第二环形板两侧顶部和底部均开设有凹槽，所述第二环形板一侧设置有两个固定螺栓，盖体两侧顶部和底部均开设有圆槽，所述固定螺栓分别贯穿两个凹槽并延伸入圆槽内部，所述固定螺栓与圆槽内部通过螺纹连接，第一环形板和第二环形板通过固定螺栓固定在盖体外侧。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种用于导轨孔的密封盖。具备以下有益效果：
[0014]1、一种用于导轨孔的密封盖，通过推拉机构的设计，在需要将盖体拆除的情况下，使用者可通过拉环将整个盖体拉出，在密封盖进行使用时，拉环隐藏在矩形槽内部，以确保导轨表面的平整度，需要拉出密封盖时，可以通过简单的操作将拉环弹出后并将密封盖取出，整个过程简单便捷，可以实现盖体的轻快速拆装，具有较大便利性。
[0015]2、一种用于导轨孔的密封盖，通过安装机构的设计，在需要对不同直径大小的导轨孔进行密封时，根据实际情况来进行安装第一环形板或者第二环形板，随后第一环形板和第二环形板通过固定螺栓固定在盖体外侧，以适应导轨孔的直径大小，能够更好地进行贴合，避免了传统方法中针对不同直径大小的导轨孔需要更换不同的密封盖进行使用而比较麻烦的问题。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术结构剖视图；
[0019]图3为图2中的A处放大图；
[0020]图4为图2中的B处放大图。
[0021]图中：1、盖体；2、推拉机构；21、拉环；22、矩形槽；23、横板；24、竖板；25、竖槽；26、矩形板；27、限位弹簧；28、活动槽；29、推动块；291、辅助弹簧；292、弧形夹板；293、L形推动板；3、安装机构；31、第一环形板；32、第二环形板；33、凹槽；34、固定螺栓；35、圆槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于导轨孔的密封盖，包括盖体1，盖体1内部固定连接有推拉机构2，盖体1外部固定连接有安装机构3。
[0024]推拉机构2包括拉环21，拉环21设置于盖体1内部，盖体1顶部开设有矩形槽22，拉环21设置于矩形槽22内部，矩形槽22内部设置有横板23，横板23顶部固定连接有竖板24，竖板24顶部与拉环21底部固定连接，盖体1内部开设有两个竖槽25，两个竖槽25分别设置于矩
形槽22两侧并与矩形槽22相连通，横板23两侧分别延伸入两个竖槽25内部，矩形槽22内部两侧均固定连接有矩形板26，两个矩形板26底部均固定连接有限位弹簧27，两个限位弹簧27底部均与横板23顶部两侧固定连接，矩形板26一侧开设有活动槽28，活动槽28内部设置有推动块29，推动块29一侧延伸出活动槽28外部，推动块29一侧固定连接有辅助弹簧291，辅助弹簧291一侧与活动槽28内部一侧固定连接，推动块29一侧固定连接有弧形夹板292，弧形夹板292内侧与拉环21外侧表面相贴合，弧形夹板292顶部固定连接有L形推动板293。
[0025]安装机构3包括第一环形板31，第一环形板31设置于盖体1外部，第一环形板31内侧表面与盖体1外侧表面相贴合，第一环形板31外部设置有第二环形板32，第二环形板32内侧与第一环形板31外侧表面相贴合，第一环形板31和第二环形板32两侧顶部和底部均开设有凹槽33，第二环形板32一侧设置有两个固定螺栓34，盖体1两侧顶部和底部均开设有圆槽35，固定螺栓34分别贯穿两个凹槽33并延伸入圆槽35内部，固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于导轨孔的密封盖，包括盖体(1)，其特征在于：所述盖体(1)内部固定连接有推拉机构(2)，所述盖体(1)外部固定连接有安装机构(3)；所述推拉机构(2)包括拉环(21)，所述拉环(21)设置于盖体(1)内部，所述盖体(1)顶部开设有矩形槽(22)，所述拉环(21)设置于矩形槽(22)内部，所述矩形槽(22)内部设置有横板(23)，所述横板(23)顶部固定连接有竖板(24)，所述竖板(24)顶部与拉环(21)底部固定连接，所述盖体(1)内部开设有两个竖槽(25)，两个所述竖槽(25)分别设置于矩形槽(22)两侧并与矩形槽(22)相连通，所述横板(23)两侧分别延伸入两个竖槽(25)内部。2.根据权利要求1所述的一种用于导轨孔的密封盖，其特征在于：所述矩形槽(22)内部两侧均固定连接有矩形板(26)，两个所述矩形板(26)底部均固定连接有限位弹簧(27)，两个所述限位弹簧(27)底部均与横板(23)顶部两侧固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于导轨孔的密封盖，其特征在于：所述矩形板(26)一侧开设有活动槽(28)，所述活动槽(28)内部设置有推动块(29)，所述推动块(29)一侧延伸出活动槽(28)外部。4.根据权利要求3所述的一种用...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾庆来，
申请(专利权)人：上海银酉航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：