一种智能化公路施工平整度检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能化公路施工平整度检测仪，本实用新型专利技术涉及公路工程技术领域，包括箱体，所述箱体的右侧面固定连接有储存箱，所述储存箱的右侧面固定连接有防护壳，所述防护壳的内顶壁固定连接有电机，所述防护壳的底面开设有通孔，所述电机的输出端通过减速器固定连接有螺纹杆。该空调生产线用自动拍照扫描装置，通过设置有控制器，利用控制器接收的信号，控制提示喇叭发起信号，并且通过信号提示工作人员路面不平，同时利用电机带动螺纹杆转动，随后通过螺纹杆和螺纹筒的配合，带动挡板向上进行移动，从而能够使储存箱内部的物料向外排出，同时便于对路面不平整区域进行标记，方便工作人员对路面进行修整。方便工作人员对路面进行修整。方便工作人员对路面进行修整。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化公路施工平整度检测仪


[0001]本技术涉及公路工程
，具体为一种智能化公路施工平整度检测仪。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理工作，公路工程构造物包括，路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]现阶段为了保证公路施工路面的平整度，通常采用平整度检测仪对路面进行检测，但是现有的平整度检测仪在使用时存在以下问题：
[0004]现有的平整度检测仪，结构较为简单，只能单一的对路面平整度进行检测，却不能在检测不平区域留下标记，这样不便于后期工作人员对路面进行修整，为此我们提供一种智能化公路施工平整度检测仪来解决以上问题。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能化公路施工平整度检测仪，解决了结构较为简单，只能单一的对路面平整度进行检测，却不能在检测不平区域留下标记，这样不便于后期工作人员对路面进行修整的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种智能化公路施工平整度检测仪，包括箱体，所述箱体的右侧面固定连接有储存箱，所述储存箱的右侧面固定连接有防护壳，所述防护壳的内顶壁固定连接有电机，所述防护壳的底面开设有通孔，所述电机的输出端通过减速器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的底端贯穿通孔并延伸至防护壳的下方，所述螺纹筒的底端固定连接有挡板，所述箱体的正面固定镶嵌有控制器和提示喇叭。
[0009]优选的，所述储存箱的右侧面开设有出料口，所述储存箱的上表面开设有注料口，所述注料口的内壁螺纹连接有密封塞，所述储存箱的正面固定镶嵌有观察框。
[0010]优选的，所述箱体的内顶壁固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆的底端共同固定连接有升降板，所述升降板的底面固定镶嵌有检测仪本体，所述箱体的底面开设有通口，所述检测仪本体的底端贯穿通口并延伸至箱体的下方，所述箱体的左侧面固定连接有显示屏。
[0011]优选的，所述箱体的内顶壁固定连接有蓄电池，所述箱体的内侧壁开设有两组滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，两组所述滑块相互靠近的一侧面分别与升降板的左右两侧面固定连接。
[0012]优选的，所述箱体的正面通过合页铰接有防护门，所述防护门的正面固定连接有控制开关，所述箱体的底面固定连接有两组移动轮，所述防护壳的正面和防护壳的背面均
固定连接有连接块，每个所述连接块的右侧面均固定连接有推把。
[0013]优选的，所述储存箱的右侧面开设有定位槽，所述定位槽的内部卡接有与定位槽相适配的定位块，所述定位块的右侧面与挡板的左侧面固定连接。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种智能化公路施工平整度检测仪。具备以下有益效果：
[0016](1)、该智能化公路施工平整度检测仪，通过设置有控制器，利用控制器接收的信号，控制提示喇叭发起信号，并且通过信号提示工作人员路面不平，同时利用电机带动螺纹杆转动，随后通过螺纹杆和螺纹筒的配合，带动挡板向上进行移动，从而能够使储存箱内部的物料向外排出，同时便于对路面不平整区域进行标记，方便工作人员对路面进行修整。
[0017](2)、该智能化公路施工平整度检测仪，通过设置有通口和电动推杆，利用电动推动提供的推动，能够推动升降板向上移动，并且方便带动检测仪本体的检测轮远离路面，同时便于将检测轮收纳至箱体内部，从而能够提高检测仪本体的使用寿命，降低检测轮的磨损程度。
附图说明
[0018]图1为本技术箱体的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术箱体正视图的剖视图；
[0020]图3为本技术箱体俯视图的剖视图；
[0021]图4为本技术储存箱正视图的剖视图。
[0022]图中：1、移动轮；2、箱体；3、控制开关；4、防护门；5、储存箱；6、挡板；7、观察框；8、防护壳；9、推把；10、连接块；11、密封塞；12、提示喇叭；13、控制器；14、显示屏；15、电动推杆；16、蓄电池；17、滑槽；18、滑块；19、升降板；20、检测仪本体；21、定位槽；22、定位块；23、出料口；24、螺纹筒；25、通孔；26、螺纹杆；27、电机；28、通口；29、注料口。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种智能化公路施工平整度检测仪，包括箱体2，箱体2的右侧面固定连接有储存箱5，储存箱5的右侧面固定连接有防护壳8，防护壳8的内顶壁固定连接有电机27，防护壳8的底面开设有通孔25，电机27的输出端通过减速器固定连接有螺纹杆26，螺纹杆26的外表面螺纹连接有螺纹筒24，螺纹筒24的底端贯穿通孔25并延伸至防护壳8的下方，螺纹筒24的底端固定连接有挡板6，箱体2的正面固定镶嵌有控制器13和提示喇叭12。
[0025]请参阅图1和图4所示，储存箱5的右侧面开设有出料口23，储存箱5的上表面开设有注料口29，注料口29的内壁螺纹连接有密封塞11，储存箱5的正面固定镶嵌有观察框7，通过注料口29方便将物料注入储存箱5内部，紧接着利用观察框7便于工作人员观看储存箱5内部的物料，避免使用时储存箱5内部出现缺少物料的现象。
[0026]请参阅图2所示，箱体2的内顶壁固定连接有两个电动推杆15，两个电动推杆15的底端共同固定连接有升降板19，升降板19的底面固定镶嵌有检测仪本体20，箱体2的底面开设有通口28，检测仪本体20的底端贯穿通口28并延伸至箱体2的下方，箱体2的左侧面固定连接有显示屏14，利用电动推杆15和升降板19的配合，便于带动检测仪本体20上下移动，同时利用显示屏14能够显示检测仪本体20的检测结果。
[0027]请参阅图2所示，箱体2的内顶壁固定连接有蓄电池16，箱体2的内侧壁开设有两组滑槽17，每个滑槽17的内部均卡接有与滑槽17相适配的滑块18，两组滑块18相互靠近的一侧面分别与升降板19的左右两侧面固定连接，通过蓄电池16方便提供电力，利用滑槽17和滑块18的配合，能够对升降板19进行支撑，同时可以保证升降板19上下移动的更加平稳。
[0028]请参阅图1所示，箱体2的正面通过合页铰接有防护门4，防护门4的正面固定连接有控制开关3，箱体2的底面固定连接有两组移动轮1，防护壳8的正面和防护壳8的背面均固定连接有连接块10，每本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化公路施工平整度检测仪，包括箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)的右侧面固定连接有储存箱(5)，所述储存箱(5)的右侧面固定连接有防护壳(8)，所述防护壳(8)的内顶壁固定连接有电机(27)，所述防护壳(8)的底面开设有通孔(25)，所述电机(27)的输出端通过减速器固定连接有螺纹杆(26)，所述螺纹杆(26)的外表面螺纹连接有螺纹筒(24)，所述螺纹筒(24)的底端贯穿通孔(25)并延伸至防护壳(8)的下方，所述螺纹筒(24)的底端固定连接有挡板(6)，所述箱体(2)的正面固定镶嵌有控制器(13)和提示喇叭(12)。2.根据权利要求1所述的一种智能化公路施工平整度检测仪，其特征在于：所述储存箱(5)的右侧面开设有出料口(23)，所述储存箱(5)的上表面开设有注料口(29)，所述注料口(29)的内壁螺纹连接有密封塞(11)，所述储存箱(5)的正面固定镶嵌有观察框(7)。3.根据权利要求2所述的一种智能化公路施工平整度检测仪，其特征在于：所述箱体(2)的内顶壁固定连接有两个电动推杆(15)，两个所述电动推杆(15)的底端共同固定连接有升降板(19)，所述升降板(19)的底面固定镶嵌有检测仪本体(20)，所述箱体(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李运成，李会霞，董国伟，孙盼杰，杨闯，
申请(专利权)人：河南省德道市政园林工程有限公司，
类型：新型
国别省市：