本实用新型专利技术提供一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置，包括移动底座，钻探孔，移动刹车轮，推动杆，电源组件，可拼接取样钻探管结构，可推动钻探复位架结构，可转动收纳样品放置箱结构，钻探电机机构，第一连接座，钻头，连接板和电源开关机构。本实用新型专利技术钻探管，取样推动孔，第二连接座，螺纹块和第一连接座的设置，有利于在使用的过程中通过第二连接座和螺纹块进行钻探管拼接工作，方便在工作中根据勘察深度进行调节工作；推动板，支撑杆，推动弹簧，固定螺母，钻探电机机构和第一连接座的设置，有利于在使用的过程中通过推动弹簧推动推动板进行上升工作，方便在工作中进行设备复位工作。复位工作。复位工作。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置
[0001]本技术属于勘察设备
，尤其涉及一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁在进行建设修建的过程中需要对地基进行勘察检测工作，在勘察检测的过程中需要使用钻探装置进行钻探取样检测工作。
[0003]但是现有的钻探装置还存在着在使用的过程中不方便根据钻探的深度进行调节工作，不方便在钻探的过程中进行复位工作以及不方便在使用的过程中进行样品保存的问题。
[0004]因此，专利技术一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置显得非常必要。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置，以解决现有的钻探装置还存在着在使用的过程中不方便根据钻探的深度进行调节工作，不方便在钻探的过程中进行复位工作以及不方便在使用的过程中进行样品保存的问题。一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置，包括移动底座，钻探孔，移动刹车轮，推动杆，电源组件，可拼接取样钻探管结构，可推动钻探复位架结构，可转动收纳样品放置箱结构，钻探电机机构，第一连接座，钻头，连接板和电源开关机构，所述的移动底座的内部中间位置开设有钻探孔；所述的移动底座的下端四角位置分别螺栓连接有移动刹车轮；所述的移动底座的上端右侧螺栓连接有推动杆；所述的移动底座的上端右侧中间位置螺栓连接有电源组件，且电源组件设置在推动杆的下端中间位置；所述的可拼接取样钻探管结构安装在第一连接座的下端；所述的可推动钻探复位架结构安装在移动底座的上端；所述的可转动收纳样品放置箱结构安装在移动底座的上端左侧；所述的钻探电机机构安装在可推动钻探复位架结构的上端中间位置；所述的钻探电机机构的输出端键连接有第一连接座；所述的钻头安装在可拼接取样钻探管结构的下端；所述的连接板螺栓连接在推动杆的上端；所述的电源开关机构螺栓连接在连接板的上端中间位置。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0007]1.本技术中，所述的钻探管，取样推动孔，第二连接座，螺纹块和第一连接座的设置，有利于在使用的过程中通过第二连接座和螺纹块进行钻探管拼接工作，方便在工作中根据勘察深度进行调节工作。
[0008]2.本技术中，所述的推动板，支撑杆，推动弹簧，固定螺母，钻探电机机构和第一连接座的设置，有利于在使用的过程中通过推动弹簧推动推动板进行上升工作，方便在工作中进行设备复位工作。
[0009]3.本技术中，所述的存放箱，存放腔，转动杆，存放桶和遮挡盖的设置，有利于在使用的过程中打开遮挡盖，然后将勘察时采取的样品放置在存放桶的内部，方便在勘察
的过程中进行存放工作。
[0010]4.本技术中，所述的钻探管，取样推动孔，第二连接座，螺纹块和弹簧圈以及第一连接座的设置，有利于在使用的过程中通过弹簧圈增加第二连接座与钻探管和第一连接座之间的压力，防止在钻探的过程中钻探管松弛影响工作。
[0011]5.本技术中，所述的推动板，支撑杆，推动弹簧，固定螺母，提拉环，钻探电机机构和第一连接座的设置，有利于在钻探的过程中抓住提拉环进行推动板推动施压工作，方便钻探过程中进行推动钻探工作。
[0012]6.本技术中，所述的存放箱，存放腔，转动杆，存放桶和移动底座的设置，有利于在使用的过程中转动存放桶的角度，方便在使用的过程中进行样品存放和提取工作。
[0013]7.本技术中，所述的移动底座，钻探孔，移动刹车轮，推动杆和电源组件的设置，有利于在使用的过程中抓住推动杆，推动移动底座进行移动，方便在使用的过程中增加移动功能，有利于对勘察位置的周围进行取样工作，增加勘察的准确性。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术的可拼接取样钻探管结构的结构示意图。
[0016]图3是本技术的可推动钻探复位架结构的结构示意图。
[0017]图4是本技术的可转动收纳样品放置箱结构的结构示意图。
[0018]图中：
[0019]1、移动底座；2、钻探孔；3、移动刹车轮；4、推动杆；5、电源组件；6、可拼接取样钻探管结构；61、钻探管；62、取样推动孔；63、第二连接座；64、螺纹块；65、弹簧圈；7、可推动钻探复位架结构；71、推动板；72、支撑杆；73、推动弹簧；74、固定螺母；75、提拉环；76、遮挡罩；8、可转动收纳样品放置箱结构；81、存放箱；82、存放腔；83、转动杆；84、存放桶；85、遮挡盖；9、钻探电机机构；10、第一连接座；11、钻头；12、连接板；13、电源开关机构。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置，包括移动底座1，钻探孔2，移动刹车轮3，推动杆4，电源组件5，可拼接取样钻探管结构6，可推动钻探复位架结构7，可转动收纳样品放置箱结构8，钻探电机机构9，第一连接座10，钻头11，连接板12和电源开关机构13，所述的移动底座1的内部中间位置开设有钻探孔2；所述的移动底座1的下端四角位置分别螺栓连接有移动刹车轮3；所述的移动底座1的上端右侧螺栓连接有推动杆4；所述的移动底座1的上端右侧中间位置螺栓连接有电源组件5，且电源组件5设置在推动杆4的下端中间位置；所述的可拼接取样钻探管结构6安装在第一连接座10的下端；所述的可推动钻探复位架结构7安装在移动底座1的上端；所述的可转动收纳样品放置箱结构8安装在移动底座1的上端左侧；所述的钻探电机机构9安装在可推动钻探复位架结构7的上端中间位置；所述的钻探电机机构9的输出端键连接有第一连接座10；所述的钻头11安装在可拼接取样钻探管结构6的下端；所述的连接板12螺栓连接在推动杆4的上端；所述的电源开关机构13螺栓连接在连接板12的上端中间位置；所述的可拼接取样钻探管结构6包括钻探管61，取样推动孔62，第二连接座63，螺
纹块64和弹簧圈65，所述的钻探管61的左右两侧中间位置分别开设有取样推动孔62；所述的第二连接座63的上下两端中间位置分别焊接有螺纹块64；所述的螺纹块64的外壁套接有弹簧圈65；所述的第二连接座63通过螺纹块64安装在钻探管61的上端；进行使用时，抓住推动杆4的上端，推动移动底座1进行移动，将移动底座1移动至合适的位置，然后根据钻探需要，选择合适数量的钻探管61通过第二连接座63和螺纹块64进行拼接工作，方便在使用的过程中根据钻探需要调节钻探管61的长度。
[0021]本实施方案中，结合附图3所示，所述的可推动钻探复位架结构7包括推动板71，支撑杆72，推动弹簧73，固定螺母74，提拉环75和遮挡罩76，所述的推动板71的左右两侧内部中间位置分别插接有支撑杆72；所述的支撑杆72的外壁套接有推动弹簧73；所述的支撑杆72的上端分别螺纹连接有固定螺母74；所述的提拉环75分别螺栓连接在推动板71的上端左右本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置，包括移动底座(1)，钻探孔(2)，移动刹车轮(3)，推动杆(4)，电源组件(5)，可拼接取样钻探管结构(6)，可推动钻探复位架结构(7)，可转动收纳样品放置箱结构(8)，钻探电机机构(9)，第一连接座(10)，钻头(11)，连接板(12)和电源开关机构(13)，所述的移动底座(1)的内部中间位置开设有钻探孔(2)；所述的移动底座(1)的下端四角位置分别螺栓连接有移动刹车轮(3)；所述的移动底座(1)的上端右侧螺栓连接有推动杆(4)；所述的移动底座(1)的上端右侧中间位置螺栓连接有电源组件(5)，且电源组件(5)设置在推动杆(4)的下端中间位置；所述的钻探电机机构(9)安装在可推动钻探复位架结构(7)的上端中间位置；所述的钻探电机机构(9)的输出端键连接有第一连接座(10)；所述的钻头(11)安装在可拼接取样钻探管结构(6)的下端；所述的连接板(12)螺栓连接在推动杆(4)的上端；所述的电源开关机构(13)螺栓连接在连接板(12)的上端中间位置；其特征在于，该道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置中所述的可拼接取样钻探管结构(6)安装在第一连接座(10)的下端；所述的可推动钻探复位架结构(7)安装在移动底座(1)的上端；所述的可转动收纳样品放置箱结构(8)安装在移动底座(1)的上端左侧；所述的可拼接取样钻探管结构(6)包括钻探管(61)，取样推动孔(62)，第二连接座(63)，螺纹块(64)和弹簧圈(65)，所述的钻探管(61)的左右两侧中间位置分别开设有取样推动孔(62)；所述的第二连接座(63)的上下两端中间位置分别焊接有螺纹块(64)；所述的螺纹块(64)的外壁套接有弹簧圈(65)；所述的第二连接座(63)通过螺纹块(64)安装在钻探管(61)的上端。2.如权利要求1所述的道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置，其特征在于，所述的可推动钻探复位架结构(7)包括推动板(71)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈德明，
申请(专利权)人：陈德明，
类型：新型
国别省市：
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