一种下壳体及电池包和动力装置，涉及电池管理技术领域。该下壳体包括上层板、下层板和补强组件；所述上层板与所述下层板固定连接；所述补强组件设置在所述上层板与所述下层板之间；所述上层板的强度小于所述下层板的强度，且所述上层板的强度小于所述补强组件的强度；所述上层板和所述下层板分别设置有加强凸起和/或加强凹槽。该电池包包括下壳体。该动力装置包括下壳体。本实用新型专利技术的目的在于提供一种下壳体及电池包和动力装置，以在一定程度上解决现有技术中存在的加工难度大和加工成本高的技术问题。高的技术问题。高的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
下壳体及电池包和动力装置
[0001]本技术涉及电池管理
，具体而言，涉及一种下壳体及电池包和动力装置。
技术介绍
[0002]随着汽车的不断发展，传统的燃油汽车正在逐步被电动汽车、混合动力汽车所代替，电动汽车的能量来源是电池包，混合动力汽车电动部分的能量来源也是电池包。
[0003]电池包的重量较重，例如特斯拉的电池包达到900公斤重，轻的电池包也有200公斤重。电池包通常包括上壳体和下壳体，下壳体主要起到电池包整体的承载支撑作用。目前，满足承重要求的下壳体，具有加工难度大、加工成本高等问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种下壳体及电池包和动力装置，以在一定程度上解决现有技术中存在的加工难度大和加工成本高的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]一种下壳体，包括上层板、下层板和补强组件；
[0007]所述上层板与所述下层板固定连接；
[0008]所述补强组件设置在所述上层板与所述下层板之间；
[0009]所述上层板的强度小于所述下层板的强度，且所述上层板的强度小于所述补强组件的强度；
[0010]所述上层板和所述下层板分别设置有加强凸起和/或加强凹槽。
[0011]在上述任一技术方案中，可选地，所述的下壳体还包括多个吊环组件；
[0012]至少部分所述吊环组件依次穿过所述上层板和所述补强组件，并与所述下层板紧固。
[0013]在上述任一技术方案中，可选地，所述吊环组件包括吊环螺母和吊环螺栓；所述吊环螺母具有吊环通孔；
[0014]所述吊环螺栓依次穿过所述下层板和所述上层板并与所述吊环螺母通过螺纹方式紧固；或者，所述吊环螺栓依次穿过所述下层板、所述补强组件和所述上层板并与所述吊环螺母通过螺纹方式紧固；
[0015]所述吊环螺栓与所述下层板通过焊接方式连接；
[0016]多个所述吊环螺母呈不对称设置。
[0017]在上述任一技术方案中，可选地，所述补强组件包括多个补强板；
[0018]多个所述补强板的形状相同或者不同；所述补强板的形状与所述上层板和/或所述下层板的形状相适应；
[0019]多个所述补强板分别设置在所述下层板的中部或者边缘部分。
[0020]在上述任一技术方案中，可选地，所述上层板、所述下层板和所述补强组件均采用
钣金冲压成型；
[0021]和/或，所述上层板与所述下层板通过焊接方式连接，所述上层板与所述下层板分别与所述补强组件通过焊接方式连接。
[0022]在上述任一技术方案中，可选地，所述上层板远离所述下层板的一面连接有上凸螺柱；所述上凸螺柱用于安装模组压条、上壳体、电池管理系统支架和电池包断路组件中的一个或者多个；
[0023]所述上凸螺柱焊接在所述上层板上；或者所述上凸螺柱焊接在所述下层板上，穿过并伸出所述上层板。
[0024]在上述任一技术方案中，可选地，所述上层板远离所述下层板的一面连接有用于定位电池模组的定位销；
[0025]所述定位销焊接在所述上层板上；或者所述定位销焊接在所述下层板上，穿过并伸出所述上层板。
[0026]一种电池包包括下壳体。
[0027]在上述任一技术方案中，可选地，所述的电池包还包括上壳体；所述上壳体与所述下壳体的上层板通过焊接方式连接。
[0028]一种动力装置包括下壳体。
[0029]本技术的有益效果主要在于：
[0030]本技术提供的下壳体及电池包和动力装置，包括上层板、下层板和补强组件，通过在上层板与下层板之间设置补强组件，以提高下壳体的承载能力；通过上层板和下层板分别设置有加强凸起和/或加强凹槽，以进一步提高下壳体的承载能力，以使下壳体可以满足电池包的承载要求；通过将下壳体拆分为上层板和下层板，以降低下壳体的加工难度以及降低加工成本；通过上层板的强度小于下层板的强度，且上层板的强度小于补强组件的强度，以使上层板比较容易加工成型，可使上层板的结构更加便于与电池包的其他零部件配合，进一步降低了下壳体的加工难度以及降低了加工成本。
[0031]为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0033]图1为本技术实施例提供的下壳体的结构示意图；
[0034]图2为图1所示的下壳体的爆炸图；
[0035]图3为本技术实施例提供的上层板的结构示意图；
[0036]图4为本技术实施例提供的下层板与补强组件的结构示意图；
[0037]图5为本技术实施例提供的吊环组件的结构示意图；
[0038]图6为本技术实施例提供的电池包的结构示意图。
[0039]图标：200
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下壳体；210
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上层板；220
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下层板；230
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补强组件；240
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吊环组件；241
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吊环螺母；242
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吊环螺栓；243
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焊道；250
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上凸螺柱；260
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定位销；300
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电池模组；400
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电池管理组件；500
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电池包断路组件。
具体实施方式
[0040]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以采用各种不同的配置来布置和设计。
[0041]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0042]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0043]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种下壳体，其特征在于，包括上层板、下层板和补强组件；所述上层板与所述下层板固定连接；所述补强组件设置在所述上层板与所述下层板之间；所述上层板的强度小于所述下层板的强度，且所述上层板的强度小于所述补强组件的强度；所述上层板和所述下层板分别设置有加强凸起和/或加强凹槽。2.根据权利要求1所述的下壳体，其特征在于，还包括多个吊环组件；至少部分所述吊环组件依次穿过所述上层板和所述补强组件，并与所述下层板紧固。3.根据权利要求2所述的下壳体，其特征在于，所述吊环组件包括吊环螺母和吊环螺栓；所述吊环螺母具有吊环通孔；所述吊环螺栓依次穿过所述下层板和所述上层板并与所述吊环螺母通过螺纹方式紧固；或者，所述吊环螺栓依次穿过所述下层板、所述补强组件和所述上层板并与所述吊环螺母通过螺纹方式紧固；所述吊环螺栓与所述下层板通过焊接方式连接；多个所述吊环螺母呈不对称设置。4.根据权利要求1
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3任一项所述的下壳体，其特征在于，所述补强组件包括多个补强板；多个所述补强板的形状相同或者不同；所述补强板的形状与所述上层板和/或所述下层板的形状相适应；多个所述补强板分别设置在所述下层板的中部或者边缘部分。5.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：马腾，朱建伟，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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