一种吸油管总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸油管总成，包括吸油管本体、过滤网、固定框、连接板、按钮和卡紧部件，所述过滤网设置于吸油管本体的正面，所述固定框固定连接于过滤网的表面，所述连接板固定连接于固定框的背面，所述按钮设置于连接板的两侧，所述卡紧部件开设于连接板内部的两侧，所述卡紧部件包括动力槽，所述动力槽的内壁滑动连接有调节板，所述按钮靠近连接板的一侧贯穿至动力槽的内部并与调节板固定连接，所述调节板的内侧固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧远离调节板的一侧与动力槽内壁固定连接。本实用新型专利技术解决了现有的吸油管难以对油中的杂质进行过滤，从而导致用油时对机器造成损害，加剧机器磨损的问题。加剧机器磨损的问题。加剧机器磨损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种吸油管总成


[0001]本技术涉及吸油管
，具体为一种吸油管总成。

技术介绍

[0002]将油箱内的油吸出或者向油箱内吸入时都会使用到吸油管，现有的吸油管难以对油中的杂质进行过滤，从而导致用油时对机器造成损害，加剧机器磨损，不便于使用者的使用。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种吸油管总成，具备可过滤杂质的优点，解决了现有的吸油管难以对油中的杂质进行过滤，从而导致用油时对机器造成损害，加剧机器磨损的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种吸油管总成，包括吸油管本体、过滤网、固定框、连接板、按钮和卡紧部件，所述过滤网设置于吸油管本体的正面，所述固定框固定连接于过滤网的表面，所述连接板固定连接于固定框的背面，所述按钮设置于连接板的两侧，所述卡紧部件开设于连接板内部的两侧；
[0005]所述卡紧部件包括动力槽，所述动力槽的内壁滑动连接有调节板，所述按钮靠近连接板的一侧贯穿至动力槽的内部并与调节板固定连接，所述调节板的内侧固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧远离调节板的一侧与动力槽内壁固定连接，所述调节板外侧的背面固定连接有卡紧板，所述卡紧板远离调节板的一侧贯穿至吸油管本体的内部。
[0006]作为本技术优选的，所述吸油管本体的正面开设有配合连接板使用的连接槽，所述连接槽内壁的后侧固定连接有垫片。
[0007]作为本技术优选的，所述卡紧弹簧的内部套设有定位柱，所述定位柱的两侧均与动力槽的内壁固定连接，所述定位柱与调节板滑动连接。
[0008]作为本技术优选的，所述定位柱的表面套设有缓冲垫，所述缓冲垫远离卡紧弹簧的一侧与动力槽的内壁固定连接，所述缓冲垫的材质为橡胶。
[0009]作为本技术优选的，所述连接板的表面固定连接有连接筋，所述连接筋与固定框固定连接，所述连接筋的数量为若干个，且均匀分布。
[0010]作为本技术优选的，所述连接板的表面套设有引导块，所述引导块的背面与吸油管本体的正面固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置吸油管本体、过滤网、固定框、连接板、按钮和卡紧部件的配合使用，解决了现有的吸油管难以对油中的杂质进行过滤，从而导致用油时对机器造成损害，加剧机器磨损的问题，该吸油管总成，具备可过滤杂质的优点。
[0013]2、本技术通过设置连接槽和垫片，能够与连接板配合使用，并且在连接板安装进入连接槽内部时起到防护的效果。
[0014]3、本技术通过设置定位柱，能够在卡紧弹簧的内部起到支撑的效果，避免卡紧弹簧出现弯折变形的现象。
[0015]4、本技术通过设置缓冲垫，能够对调节板起到缓冲防护的效果，避免调节板直接与动力槽内壁相撞出现磕损。
[0016]5、本技术通过设置连接筋，能够加固固定框与连接板的连接，有效防止两者连接不牢出现断裂脱落的现象。
[0017]6、本技术通过设置引导块，能够对连接板起到引导的效果，有效防止连接板进入连接槽内时难以快速将连接板卡入。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术图1中A处放大结构图；
[0020]图3为本技术过滤网的俯视剖面图；
[0021]图4为本技术图3中B处放大结构图。
[0022]图中：1、吸油管本体；2、过滤网；3、固定框；4、连接板；5、按钮；601、动力槽；602、调节板；603、卡紧弹簧；604、卡紧板；7、连接槽；8、垫片；9、定位柱；10、缓冲垫；11、连接筋；12、引导块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图4所示，本技术提供的一种吸油管总成，包括吸油管本体1、过滤网2、固定框3、连接板4、按钮5和卡紧部件，过滤网2设置于吸油管本体1的正面，固定框3固定连接于过滤网2的表面，连接板4固定连接于固定框3的背面，按钮5设置于连接板4的两侧，卡紧部件开设于连接板4内部的两侧；
[0025]卡紧部件包括动力槽601，动力槽601的内壁滑动连接有调节板602，按钮5靠近连接板4的一侧贯穿至动力槽601的内部并与调节板602固定连接，调节板602的内侧固定连接有卡紧弹簧603，卡紧弹簧603远离调节板602的一侧与动力槽601内壁固定连接，调节板602外侧的背面固定连接有卡紧板604，卡紧板604远离调节板602的一侧贯穿至吸油管本体1的内部。
[0026]参考图3，吸油管本体1的正面开设有配合连接板4使用的连接槽7，连接槽7内壁的后侧固定连接有垫片8。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置连接槽7和垫片8，能够与连接板4配合使用，并且在连接板4安装进入连接槽7内部时起到防护的效果。
[0028]参考图4，卡紧弹簧603的内部套设有定位柱9，定位柱9的两侧均与动力槽601的内壁固定连接，定位柱9与调节板602滑动连接。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置定位柱9，能够在卡紧弹簧603的
内部起到支撑的效果，避免卡紧弹簧603出现弯折变形的现象。
[0030]参考图4，定位柱9的表面套设有缓冲垫10，缓冲垫10远离卡紧弹簧603的一侧与动力槽601的内壁固定连接，缓冲垫10的材质为橡胶。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置缓冲垫10，能够对调节板602起到缓冲防护的效果，避免调节板602直接与动力槽601内壁相撞出现磕损。
[0032]参考图1和图2，连接板4的表面固定连接有连接筋11，连接筋11与固定框3固定连接，连接筋11的数量为若干个，且均匀分布。
[0033]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置连接筋11，能够加固固定框3与连接板4的连接，有效防止两者连接不牢出现断裂脱落的现象。
[0034]参考图2，连接板4的表面套设有引导块12，引导块12的背面与吸油管本体1的正面固定连接。
[0035]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置引导块12，能够对连接板4起到引导的效果，有效防止连接板4进入连接槽7内时难以快速将连接板4卡入。
[0036]本技术的工作原理及使用流程：使用时，使用者向内侧移动按钮5，按钮5带动调节板602向内侧移动，调节板602带动卡紧板604向内侧移动，使卡紧板604离开吸油管本体1的内部，随后使用者将其向靠近吸油管本体1的一侧移动，使连接板4进入吸油管本体1正面连接槽7的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸油管总成，其特征在于：包括吸油管本体（1）、过滤网（2）、固定框（3）、连接板（4）、按钮（5）和卡紧部件，所述过滤网（2）设置于吸油管本体（1）的正面，所述固定框（3）固定连接于过滤网（2）的表面，所述连接板（4）固定连接于固定框（3）的背面，所述按钮（5）设置于连接板（4）的两侧，所述卡紧部件开设于连接板（4）内部的两侧；所述卡紧部件包括动力槽（601），所述动力槽（601）的内壁滑动连接有调节板（602），所述按钮（5）靠近连接板（4）的一侧贯穿至动力槽（601）的内部并与调节板（602）固定连接，所述调节板（602）的内侧固定连接有卡紧弹簧（603），所述卡紧弹簧（603）远离调节板（602）的一侧与动力槽（601）内壁固定连接，所述调节板（602）外侧的背面固定连接有卡紧板（604），所述卡紧板（604）远离调节板（602）的一侧贯穿至吸油管本体（1）的内部。2.根据权利要求1所述的一种吸油管总成，其特征在于：所述吸油管本体（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：严国栋，陈安强，薛敏放，张鹏，朱国锋，贾东坤，
申请(专利权)人：常州兴连栋机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：