粉末冶金轮毂轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种粉末冶金轮毂轴承，包括连接法兰，所述连接法兰的后表面固定连接有内圈，所述连接法兰的内部开设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有转动环，所述转动环位于连接法兰外部的一侧固定连接有外圈，所述内圈的外表面开设有第一凹槽，所述外圈的内表面开设有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽之间设置有钢球，所述外圈的内部开设有储油腔。本实用新型专利技术，通过在外圈内部开设储油腔，然后通过拉块控制拉杆、压板带动封堵块进行移动，并将封堵块从进油孔内拔出，使储油腔内的润滑油进入第二凹槽内，从而对钢球进行润滑，避免将整体拆卸，为工作人员提供的便利，有利于提高工作效率。高工作效率。高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
粉末冶金轮毂轴承


[0001]本技术涉及轮毂轴承
，尤其涉及粉末冶金轮毂轴承。

技术介绍

[0002]轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，随着科技的进一步发展，人们对轿车零部件的集成度、紧凑性要求进一步提高。
[0003]现有技术中，申请号为“CN201620505292.9”的专利申请了“轮毂轴承”，该专利通过中挡片的设置，能够有效地防止内圈在装配或使用过程中脱落，有利于提高轮毂轴承的使用性能，同时有利于延长使用寿命；通过阻挡部的设置，能够有效地防止密封组件产生轴向移动，使其位置不发生偏移，提高密封效果；通过磁性密封组件的设置，可以保证密封组件的密封效果，该专利中的轮毂轴承长时间使用后需要对内部钢球添加润滑油进行润滑，但是在添加润滑油时需要使用特殊的工具将轮毂轴承进行拆卸才能添加，操作比较麻烦，为工作人员带来许多的麻烦，严重影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的粉末冶金轮毂轴承。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：粉末冶金轮毂轴承，包括连接法兰，所述连接法兰的后表面固定连接有内圈，所述连接法兰的内部开设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有转动环，所述转动环位于连接法兰外部的一侧固定连接有外圈，所述内圈的外表面开设有第一凹槽，所述外圈的内表面开设有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽之间设置有钢球；
[0006]所述外圈的内部开设有储油腔，所述储油腔与第二凹槽之间开设有进油孔，所述外圈的外表面滑动连接有拉杆，所述拉杆远离外圈的一端固定连接有拉块，所述拉杆远离拉块的一端延伸至储油腔的内部并固定连接有压板，所述压板远离拉杆的一侧设置有封堵块；
[0007]所述压板远离封堵块的一侧设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧远离压板的一端与储油腔的内壁固定连接，所述压板的内部滑动连接有限位滑杆，并且限位滑杆的两端均与储油腔的内壁固定连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述内圈的外表面且位于第一凹槽的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有防尘圈。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述外圈的外表面且位于拉杆的一侧开设有进油阀，所述进油阀与储油腔相连，并且进油阀为单向阀。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述连接法兰的内部开设有螺纹孔，并且螺纹孔的内部螺纹连接有紧固螺栓。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述转动槽与转动环的剖面均为凸形。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述封堵块与进油孔对应设置，并且封堵块与进油孔相适配。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、与现有技术相比，该粉末冶金轮毂轴承，通过在外圈内部开设储油腔，然后通过拉块控制拉杆、压板带动封堵块进行移动，并将封堵块从进油孔内拔出，使储油腔内的润滑油进入第二凹槽内，从而对钢球进行润滑，避免将整体拆卸，为工作人员提供的便利，有利于提高工作效率。
[0020]2、与现有技术相比，该粉末冶金轮毂轴承，通过利用挤压弹簧的弹力控制压板带动封堵块进行移动，并将封堵块固定在进油孔中，避免发生泄漏，通过设置限位滑杆，确保封堵块能够准确的插入进油孔中。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的粉末冶金轮毂轴承的外部结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的粉末冶金轮毂轴承的正面剖视图；
[0023]图3为本技术提出的图1中A结构示意图；
[0024]图4为本技术提出的图1中B结构示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、连接法兰；2、内圈；3、转动槽；4、转动环；5、外圈；6、第一凹槽；7、钢球；8、第二凹槽；9、储油腔；10、拉杆；11、拉块；12、压板；13、封堵块；14、进油孔；15、挤压弹簧；16、限位滑杆；17、进油阀；18、防尘圈；19、安装槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1
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4，本技术提供的粉末冶金轮毂轴承：包括连接法兰1，连接法兰1的后表面固定连接有内圈2，连接法兰1的内部开设有转动槽3，转动槽3的内部转动连接有转动环4，设置转动槽3、转动环4的目的是为了安装外圈5，转动槽3与转动环4的剖面均为凸形，避免转动环4从转动槽3内脱落，转动环4位于连接法兰1外部的一侧固定连接有外圈5，内圈2的外表面开设有第一凹槽6，第一凹槽6与第二凹槽8相互配合并将钢球7进行限位，外圈5的内表面开设有第二凹槽8，第一凹槽6与第二凹槽8之间设置有钢球7；
[0030]外圈5的内部开设有储油腔9，用于存储润滑油，储油腔9与第二凹槽8之间开设有进油孔14，方便储油腔9内的润滑油进入第二凹槽8内，并对钢球7进行润滑，需要注意的是进油孔14随着外圈5转动而变化，外圈5的外表面滑动连接有拉杆10，拉杆10远离外圈5的一端固定连接有拉块11，用于控制拉杆10、压板12带动封堵块13进行移动，并将封堵块13从进油孔14内拔出，拉杆10远离拉块11的一端延伸至储油腔9的内部并固定连接有压板12，压板12远离拉杆10的一侧设置有封堵块13，用于将进油孔14进行封堵，封堵块13与进油孔14对应设置，并且封堵块13与进油孔14相适配；
[0031]压板12远离封堵块13的一侧设置有挤压弹簧15，避免封堵块13从进油孔14内脱落，挤压弹簧15远离压板12的一端与储油腔9的内壁固定连接，压板12的内部滑动连接有限位滑杆16，用于对压板12进行限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.粉末冶金轮毂轴承，包括连接法兰(1)，其特征在于：所述连接法兰(1)的后表面固定连接有内圈(2)，所述连接法兰(1)的内部开设有转动槽(3)，所述转动槽(3)的内部转动连接有转动环(4)，所述转动环(4)位于连接法兰(1)外部的一侧固定连接有外圈(5)，所述内圈(2)的外表面开设有第一凹槽(6)，所述外圈(5)的内表面开设有第二凹槽(8)，所述第一凹槽(6)与第二凹槽(8)之间设置有钢球(7)；所述外圈(5)的内部开设有储油腔(9)，所述储油腔(9)与第二凹槽(8)之间开设有进油孔(14)，所述外圈(5)的外表面滑动连接有拉杆(10)，所述拉杆(10)远离外圈(5)的一端固定连接有拉块(11)，所述拉杆(10)远离拉块(11)的一端延伸至储油腔(9)的内部并固定连接有压板(12)，所述压板(12)远离拉杆(10)的一侧设置有封堵块(13)；所述压板(12)远离封堵块(13)的一侧设置有挤压弹簧(15)，所述挤压弹簧(15)远离压板(12)的一端与储油腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁祖欣，程俊，贺磊，
申请(专利权)人：江苏世冠自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：