一种道路施工用路面检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路技术领域，且公开了一种道路施工用路面检测装置，包括检测箱，所述检测箱上开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有推动板，所述推动板和凹槽之间设置有多个等距离排列的升降电机，所述推动板的内顶壁固定有连接块。该道路施工用路面检测装置，通过在检测箱上开设的凹槽和孔洞，凹槽内部设置的升降电机和推动板，可以调节推动板的使用高度，便于操作，还可以通过推动板上固定的连接块，孔洞上设置的插柱和圆块配合连接块上开设的插槽，可以对连接块进行限位固定，防止松动，同时通过圆块和检测箱之间设置的复位弹簧，降低圆块的滑动性，加强插柱的稳定性。加强插柱的稳定性。加强插柱的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用路面检测装置


[0001]本技术涉及道路
，具体为一种道路施工用路面检测装置。

技术介绍

[0002]道路施工需要对路面平整度进行检测，路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差，好的路面则要求路面平整度也要好。
[0003]目前市场上的一些路面检测装置：
[0004]在使用过程中，由于路面检测装置在移动检测时容易碰到阻挡物，而部分路面检测装置用于移动阻挡物的部件均为一体，高度无法调整，如果碰到矮小的阻挡物则无法将其推开原因，现有的路面检测装置不便于调节推动阻挡物部件的高度。
[0005]所以我们提出了一种道路施工用路面检测装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对上述
技术介绍
中现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种道路施工用路面检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上的一些道路施工用路面检测装置，存在路面检测装置在移动检测时容易碰到阻挡物，而部分路面检测装置用于移动阻挡物的部件均为一体，高度无法调整，如果碰到矮小的阻挡物则无法将其推开原因，现有的路面检测装置不便于调节推动阻挡物部件的高度的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
>[0010]一种道路施工用路面检测装置，包括检测箱，所述检测箱上开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有推动板，所述推动板和凹槽之间设置有多个等距离排列的升降电机，所述推动板的内顶壁固定有连接块，所述检测箱的两侧均开设有孔洞，两个所述孔洞的内部均设置有插柱，两个所述插柱的一端均固定有圆块，所述圆块和检测箱之间固定有复位弹簧，所述连接块的两侧均开设有多个等距离排列与插柱相适配的插槽；
[0011]所述检测箱的两侧均固定有固定圆块，所述固定圆块上开设有多个等距离呈环形排列的卡槽，所述固定圆块的内壁固定有固定块，两个所述固定块的一侧均设置有圆柱，所述圆柱和固定块之间设置有伸缩块。
[0012]优选的，所述检测箱的底部四周均安装有万向轮。
[0013]优选的，所述圆柱上设置有升降手柄，所述升降手柄的底部贯穿圆柱的顶部延伸至圆柱的内部，所述升降手柄的一侧固定有把手。
[0014]优选的，所述检测箱的一侧固定有标记料箱，所述标记料箱上铰接有箱盖，所述标记料箱的下侧设置有脚踏板，所述脚踏板上开设有定位料槽，所述脚踏板的顶部有两个等
距离排列的固定柱，两个所述固定柱以定位料槽为中心对称，两个所述固定柱的上侧均设置有升降柱，所述升降柱的顶部与标记料箱的底部相固定，所述升降柱的底部贯穿固定柱的顶部延伸至固定柱的内部，所述固定柱和标记料箱之间固定有阻尼弹簧，所述标记料箱上开设有两个等距离排列的斜槽，所述标记料箱上开设有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有出料管，所述出料管和固定柱之间固定有固定架，所述出料管的外壁固定有滑块，所述滑动槽上开设有与滑块相适配的滑槽，所述出料管的滑块与滑动槽的滑槽滑动连接，所述滑槽和斜槽相连通。
[0015]进一步的，多个所述升降电机两两之间距离相等，多个所述升降电机的顶部均与凹槽的内顶壁相固定，多个所述升降电机的输出端均与推动板的顶部相固定，两个所述孔洞以检测箱为中心对称，所述插柱与连接块的插槽相插接。
[0016]进一步的，多个所述卡槽两两之间距离相等，所述伸缩块的一侧贯穿固定块的一侧延伸至固定块的内部，所述伸缩块的另一侧与圆柱的一侧相固定。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路施工用路面检测装置：
[0019](1)通过在检测箱上开设的凹槽和孔洞，凹槽内部设置的升降电机和推动板，可以调节推动板的使用高度，便于操作，还可以通过推动板上固定的连接块，孔洞上设置的插柱和圆块配合连接块上开设的插槽，可以对连接块进行限位固定，防止松动，同时通过圆块和检测箱之间设置的复位弹簧，降低圆块的滑动性，加强插柱的稳定性。
[0020](2)通过在检测箱上设置的固定圆块，固定圆块内部设置的固定块和伸缩块，伸缩块上设置的圆柱配合固定圆块上开设的卡槽，便于调节圆柱的角度并对圆柱进行限位稳固。
附图说明
[0021]图1为本技术道路施工用路面检测装置的结构示意图；
[0022]图2为本技术道路施工用路面检测装置的截面结构示意图；
[0023]图3为本技术道路施工用路面检测装置的背视结构示意图；
[0024]图4为本技术道路施工用路面检测装置的标记料箱截面结构示意图；
[0025]图5为本技术道路施工用路面检测装置的固定圆块结构示意图；
[0026]图6为本技术道路施工用路面检测装置的连接块结构示意图。
[0027]图中：检测箱1，凹槽2，推动板3，升降电机4，连接块5，插槽6，孔洞7，插柱8，圆块9，复位弹簧10，固定圆块11，卡槽12，圆柱13，固定块14，伸缩块15，升降手柄16，把手17，标记料箱18，箱盖19，脚踏板20，定位料槽21，固定柱22，升降柱23，阻尼弹簧24，斜槽25，滑动槽26，出料管27，滑块28，滑槽29，固定架30。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
‑
6所示，本技术提供一种道路施工用路面检测装置；包括检测箱1，检测箱1上开设有凹槽2，凹槽2的内部设置有推动板3，推动板3和凹槽2之间设置有多个等距离排列的升降电机4，推动板3的内顶壁固定有连接块5，检测箱1的两侧均开设有孔洞7，两个孔洞7的内部均设置有插柱8，两个插柱8的一端均固定有圆块9，圆块9和检测箱1之间固定有复位弹簧10，连接块5的两侧均开设有多个等距离排列与插柱8相适配的插槽6；
[0030]检测箱1的两侧均固定有固定圆块11，固定圆块11上开设有多个等距离呈环形排列的卡槽12，固定圆块11的内壁固定有固定块14，两个固定块14的一侧均设置有圆柱13，圆柱13和固定块14之间设置有伸缩块15；
[0031]作为本技术的一种优选技术方案：检测箱1的底部四周均安装有万向轮，通过万向轮，便于移动检测箱1；
[0032]作为本技术的一种优选技术方案：圆柱13上设置有升降手柄16，升降手柄16的底部贯穿圆柱13的顶部延伸至圆柱13的内部，升降手柄16的一侧固定有把手17，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用路面检测装置，包括检测箱(1)，其特征在于，所述检测箱(1)上开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部设置有推动板(3)，所述推动板(3)和凹槽(2)之间设置有多个等距离排列的升降电机(4)，所述推动板(3)的内顶壁固定有连接块(5)，所述检测箱(1)的两侧均开设有孔洞(7)，两个所述孔洞(7)的内部均设置有插柱(8)，两个所述插柱(8)的一端均固定有圆块(9)，所述圆块(9)和检测箱(1)之间固定有复位弹簧(10)，所述连接块(5)的两侧均开设有多个等距离排列与插柱(8)相适配的插槽(6)；所述检测箱(1)的两侧均固定有固定圆块(11)，所述固定圆块(11)上开设有多个等距离呈环形排列的卡槽(12)，所述固定圆块(11)的内壁固定有固定块(14)，两个所述固定块(14)的一侧均设置有圆柱(13)，所述圆柱(13)和固定块(14)之间设置有伸缩块(15)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面检测装置，其特征在于，所述检测箱(1)的底部四周均安装有万向轮。3.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面检测装置，其特征在于，所述圆柱(13)上设置有升降手柄(16)，所述升降手柄(16)的底部贯穿圆柱(13)的顶部延伸至圆柱(13)的内部，所述升降手柄(16)的一侧固定有把手(17)。4.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面检测装置，其特征在于，所述检测箱(1)的一侧固定有标记料箱(18)，所述标记料箱(18)上铰接有箱盖(19)，所述标记料箱(18)的下侧设置有脚踏板(20)，所述脚踏板(20)上开设有定位料槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟成婷，
申请(专利权)人：江门市建设监理顾问有限公司，
类型：新型
国别省市：