本实用新型专利技术公开了一种火车站抑尘剂喷洒装置，该喷洒装置旨在解决现有技术下无法对火车的两侧进行清理，而且不能调节喷头的角度，无法保证火车及轻轨的顶面能够完全喷洒上抑尘剂的技术问题。该喷洒装置包括固定架、设置于所述固定架顶部用于喷洒抑尘剂的喷洒模块、设置于所述喷洒模块左右两侧用于改变所述喷洒模块角度的调节模块、设置于所述固定架前侧用于清理火车表面的清理模块、设置于所述固定架底部用于调节所述固定架高度的提升模块、设置于所述固定架内侧用于喷洒的第一喷嘴。该喷洒装置通过第一喷嘴和喷洒模块的设置，可以从上侧和两侧对车厢进行抑尘剂喷洒，而且还设置了调节模块，可以对喷洒模块的角度进行调节，从而扩大喷洒范围。从而扩大喷洒范围。从而扩大喷洒范围。
【技术实现步骤摘要】
一种火车站抑尘剂喷洒装置
[0001]本技术属于火车清洁
，具体涉及一种火车站抑尘剂喷洒装置。
技术介绍
[0002]火车站抑尘剂是专门用来清理火车的一种药剂，经过专业的调配，使得抑尘剂的效果更加显著，同时，由于抑尘剂较为粘稠，需要分别接通抑尘剂通入管道和清水通入管道，方便在抑尘剂喷洒结束之后用清水将管路进行清洗，避免抑尘剂堵塞管道。
[0003]目前，专利号为CN202021717425.1的技术公开了运煤车辆抑尘剂喷洒装置，包括：两个机架，平行且对称设置，用于支撑喷洒装置；控制器，用于控制喷洒装置运转；两个移动组件，分别设置在两个机架上方，并分别在两个机架上方纵向移动；驱动组件，并与控制器电性连接，用于驱动两个移动组件同步移动；平台，两端分别与两个移动组件相连接，并在两个移动组件带动下移动；料仓，安装在平台上，用于盛放抑尘剂与水的混合液；多个喷洒组件，分别与平台相连接，且分别与料仓相连通，用于喷洒抑尘剂与水的混合液；旋转组件，用于驱动多个喷洒组件运转。本技术解决了现有技术中人工劳动强度大、效率低，而且喷洒不均匀的问题。但是该申请方案无法对火车的两侧进行清理，而且不能调节喷头的角度，无法保证火车及轻轨的顶面能够完全喷洒上抑尘剂。
[0004]因此，针对上述喷洒装置无法对火车的两侧进行清理的问题，亟需得到解决，以改善喷洒装置的使用场景。
技术实现思路
[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种火车站抑尘剂喷洒装置，该喷洒装置旨在解决现有技术下无法对火车的两侧进行清理，而且不能调节喷头的角度，无法保证火车及轻轨的顶面能够完全喷洒上抑尘剂的技术问题。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种火车站抑尘剂喷洒装置，该喷洒装置包括固定架、设置于所述固定架顶部用于喷洒抑尘剂的喷洒模块、设置于所述喷洒模块左右两侧用于改变所述喷洒模块角度的调节模块、设置于所述固定架前侧用于清理火车表面的清理模块、设置于所述固定架底部用于调节所述固定架高度的提升模块、设置于所述固定架内侧用于喷洒的第一喷嘴；其中，所述固定架内侧设有用于连接所述喷洒模块的第一管道，所述第一管道内侧设有用于连接所述第一喷嘴的第二管道。
[0009]使用本技术方案的喷洒装置时，先将整个装置固定住，在固定架的外侧装上感应装置，将抑尘剂通入管道和清水管道分别与装置底部的管道连接在一起，当轻轨或火车驶入固定架内侧的时候，感应装置将信号传递给固定架内侧的第一管道和第二管道，将第一管道和第二管道内侧的电磁阀打开，使得抑尘剂经过第一管道和第二管道流入喷洒模块和第一喷嘴中，然后再喷洒出来，从而对车身进行喷洒，于此同时，调节模块驱动喷洒模块向
左或向右移动，从而扩大喷洒范围，当车身移动到车厢之间的钩档位置时，第一喷嘴和喷洒模块停止喷洒，当车身移动到车厢时，再开始喷洒；通过第一喷嘴和喷洒模块的设置，可以从车身的上侧和两侧对车厢表面进行抑尘剂喷洒，而且还设置了调节模块，可以对喷洒模块的角度进行调节，从而扩大喷洒范围，尽可能多的将车身周围全部喷上抑尘剂，通过清理模块的设置，可以对车身两侧进行清理，使得车身表面在不喷洒抑尘剂的情况下也能保持干净，避免在车门移动的时候会有灰尘飘落。
[0010]优选地，所述喷洒模块包括喷头，所述喷头下侧设有用于固定的固定块，所述固定块内侧设有可伸缩变形的第一波纹管，所述第一波纹管下侧设有用于喷水的第二喷嘴。第二喷嘴与第一波纹管连接在一起，当第二喷嘴转动的时候第一波纹管发生形变，从而实现第二喷嘴的正常角度调节。
[0011]进一步的，所述第二喷嘴前后两侧设有用于固定的连接块，所述连接块通过转轴安装在所述固定块内侧，所述固定块前后两侧设有用于连接所述连接块的固定框，所述转轴向外延伸至所述固定框内侧。固定框与固定块内侧的连接块通过转轴固定安装在一起，当固定框向左或向右移动的时候，可以带动固定块以及其内侧的第二喷嘴围绕转轴与固定块的交界处转动，从而扩大第二喷嘴的喷洒范围。
[0012]更进一步的，所述调节模块包括支撑板，所述支撑板下侧设有用于加固的加劲板，所述支撑板上侧设有用于连接所述固定框的调节气缸。支撑板和加劲板可以固定调节气缸的位置，调节气缸与固定框连接在一起，可以推动固定框向左或向右移动。
[0013]更进一步的，所述提升模块包括提升气缸，所述提升气缸内侧设有用于提升的活塞，所述活塞下侧设有可伸缩的第二波纹管。提升气缸可以带动整个固定架向上或向下移动，从而改变第二喷嘴与车顶之间的距离，更好地对车顶喷洒抑尘剂。
[0014]更进一步的，所述清理模块包括竖板，所述竖板内侧设有用于支撑的固定板，所述固定板内侧设有用于清洁的清洁板，所述清洁板内侧设有用于清理火车表面的清洁毛刷。清洁毛刷可以在车身移动的过程中对车身的两侧进行清理，将其表面的灰尘清理干净，避免其表面的灰尘影响行人的正常出入。
[0015]更进一步的，所述提升模块下侧设有用于固定的固定台，所述固定台外侧设有用于安装的安装板，所述安装板表面开设有均匀分布的安装孔。通过安装板可以将整个固定架固定在地面上，安装拆卸起来都十分方便。
[0016](3)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的喷洒装置通过第一喷嘴和喷洒模块的设置，可以从车身的上侧和两侧对车厢表面进行抑尘剂喷洒，而且还设置了调节模块，可以对喷洒模块的角度进行调节，从而扩大喷洒范围，尽可能多的将车身周围全部喷上抑尘剂，通过清理模块的设置，可以对车身两侧进行清理，使得车身表面在不喷洒抑尘剂的情况下也能保持干净，避免在车门移动的时候会有灰尘飘落。
附图说明
[0018]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创
造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术喷洒装置一种具体实施方式的结构示意图；
[0020]图2为本技术喷洒装置一种具体实施方式的剖视图；
[0021]图3为本技术喷洒装置一种具体实施方式中第一喷嘴的结构示意图；
[0022]图4为本技术喷洒装置一种具体实施方式中喷洒模块的剖视图；
[0023]图5为本技术喷洒装置一种具体实施方式中清理模块的结构示意图。
[0024]附图中的标记为：1、固定架；2、喷洒模块；3、调节模块；4、清理模块；5、提升模块；6、固定台；7、安装板；8、第二波纹管；9、第一喷嘴；10、第一管道；11、第二管道；12、喷头；13、固定块；14、第一波纹管；15、连接块；16、转轴；17、固定框；18、第二喷嘴；19、支撑板；20、调节气缸；21、加劲板；22、提升气缸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种火车站抑尘剂喷洒装置，该喷洒装置包括固定架、设置于所述固定架顶部用于喷洒抑尘剂的喷洒模块、设置于所述喷洒模块左右两侧用于改变所述喷洒模块角度的调节模块、设置于所述固定架前侧用于清理火车表面的清理模块、设置于所述固定架底部用于调节所述固定架高度的提升模块、设置于所述固定架内侧用于喷洒的第一喷嘴；其特征在于，所述固定架内侧设有用于连接所述喷洒模块的第一管道，所述第一管道内侧设有用于连接所述第一喷嘴的第二管道。2.根据权利要求1所述的一种火车站抑尘剂喷洒装置，其特征在于，所述喷洒模块包括喷头，所述喷头下侧设有用于固定的固定块，所述固定块内侧设有可伸缩变形的第一波纹管，所述第一波纹管下侧设有用于喷水的第二喷嘴。3.根据权利要求2所述的一种火车站抑尘剂喷洒装置，其特征在于，所述第二喷嘴前后两侧设有用于固定的连接块，所述连接块通过转轴安装在所述固定块内侧，所述固定块前后两侧设...
【专利技术属性】
技术研发人员：张远明，王平，朱孔帅，刘子彬，何晓涛，元少麟，
申请(专利权)人：广州港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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