一种能够有效防水的汽车LED照明灯具制造技术

本申请公开了一种能够有效防水的汽车LED照明灯具，包括：灯具主体，其内部中空，且灯具主体前侧的开口上封闭式配设有灯罩，并在灯具主体的外侧设置连接座，连接座上插装有用于抽真空的真空管；内板体，其设置到灯具主体内，且内板体的前侧分别安装有远探灯和近探灯；其技术要点为，本实用新型专利技术在灯具主体边侧设置连接座，通过完成对灯具主体内进行抽气，初步确保封盖组件位置的稳固，同时使用到的折叠囊可确保内盖体完成对灯具主体的封盖处理；通过设置双层式的封盖组件，使用内盖体和外盖体完成对灯具主体背侧的封堵，在进行放气操作时，在避免使用到螺丝的前提下，可手动将整个封盖组件进行展开，方便进行后续对灯具主体内元件的检修处理。修处理。修处理。

【技术实现步骤摘要】
一种能够有效防水的汽车LED照明灯具


[0001]本技术属于汽车用照明灯具
，具体是一种能够有效防水的汽车LED照明灯具。

技术介绍

[0002]汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类；照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光；对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况；远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平；
[0003]在对汽车照明灯具进行处理时会出现如下技术问题：
[0004]传统汽车照明灯具大多采用盖体进行盖合式连接，照明灯具中的内腔还是会通入部分空气，空气中的水分子容易汇集到照明灯具内，长久的使用后，容易对照明灯具内的元件进行损坏。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种能够有效防水的汽车LED照明灯具，解决现有
技术介绍
中提到的的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0009]一种能够有效防水的汽车LED照明灯具，包括：
[0010]灯具主体，其内部中空，且灯具主体前侧的开口上封闭式配设有灯罩，并在灯具主体的外侧设置连接座，所述连接座上插装有用于抽真空的真空管；
[0011]内板体，其设置到灯具主体内，且内板体的前侧分别安装有远探灯和近探灯，所述远探灯和近探灯的灯头始终不与灯罩发生接触；以及
[0012]封盖组件，其用于封盖内板体背侧的开口，且封盖组件包含外盖体和内盖体，内外盖体盖合式连接。
[0013]进一步的，所述灯具主体的截面直角梯形，所述灯罩位于灯具主体的斜面上，且灯罩与灯具主体为一体式结构。
[0014]进一步的，所述内板体内安装有气压传感器，且气压传感器用于检测灯具主体内的气压数值。
[0015]进一步的，所述内板体上还安装有控制板，所述连接座上装配有电控气阀，且电控气阀和气压传感器均通过导线与控制板连接。
[0016]进一步的，所述外盖体与灯具主体的顶端之间通过设置转轴连接，所述内盖体与灯具主体的底端之间通过设置转轴连接，所述灯具主体的内壁固定设置有用于阻挡内盖体的挡座。
[0017]进一步的，所述挡座内嵌设有用于连接挡座本身和内盖体的折叠囊，且折叠囊与支气管的一端连接，所述支气管的另一端与连接座连接。
[0018]进一步的，所述折叠囊的一端与内盖体之间螺旋式连接，另一端与挡座的内壁封闭式连接。
[0019]进一步的，所述外盖体和内盖体的规格相同，且内外盖体翻转的角度均为0
‑
90
°
。
[0020](三)有益效果
[0021]一是，本技术在灯具主体边侧设置连接座，通过完成对灯具主体内进行抽气，初步确保封盖组件位置的稳固，同时使用到的折叠囊可确保内盖体完成对灯具主体的封盖处理，能够有效实现该照明灯具的防水性能；
[0022]二是，本技术通过设置双层式的封盖组件，使用内盖体和外盖体完成对灯具主体背侧的封堵，在进行放气操作时，在避免使用到螺丝的前提下，可手动将整个封盖组件进行展开，方便进行后续对灯具主体内元件的检修处理。
附图说明
[0023]图1是本技术的整体结构示意图；
[0024]图2是本技术的整体结构正剖图；
[0025]图3是本技术的图2局部结构A的放大图。
[0026]附图标记：1、灯具主体；2、灯罩；3、内板体；4、远探灯；5、近探灯；6、连接座；7、真空管；8、封盖组件；81、外盖体；82、内盖体；9、气压传感器；10、支气管；11、挡座；12、折叠囊。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。此外，下文为了描述方便，所引用的“上”、“下”、“左”、“右”等于附图本身的上、下、左、右等方向一致，下文中的“第一”、“第二”等为描述上加以区分，并没有其他特殊含义。
[0028]实施例1：
[0029]本实施例给出照明灯具的具体结构，如图1
‑
3所示，一种能够有效防水的汽车LED照明灯具，包括：灯具主体1，其内部中空，且灯具主体1前侧的开口上封闭式配设有灯罩2，并在灯具主体1的外侧设置连接座6，连接座6上插装有用于抽真空的真空管7；
[0030]内板体3，其设置到灯具主体1内，且内板体3的前侧分别安装有远探灯4和近探灯5，远探灯4和近探灯5的灯头始终不与灯罩2发生接触。
[0031]参照图1和2所示，灯具主体1的截面直角梯形，灯罩2位于灯具主体1的斜面上，且灯罩2与灯具主体1为一体式结构；
[0032]其中，
[0033]内板体3上还安装有控制板，连接座6上装配有电控气阀，且电控气阀和气压传感器9均通过导线与控制板连接。
[0034]具体的使用步骤为，在气压传感器9上设定一个气压阀值；
[0035]该气压传感器9在检测到灯具主体1内的气压超过该阀值后，可发生信号到控制板中，由于该控制板采用PLC226，基于自编程技术设计，控制板此时可发送信号到电控气阀中，而后电控气阀控制支气管10通断；
[0036]从而完成对内盖体82的开启或关闭处理。
[0037]通过采用上述技术方案：
[0038]本技术在灯具主体1边侧设置连接座6，通过完成对灯具主体1内进行抽气，初步确保封盖组件8位置的稳固，同时使用到的折叠囊12可确保内盖体82完成对灯具主体1的封盖处理，能够有效实现该照明灯具的防水性能。
[0039]实施例2：
[0040]本实施例给出封盖组件的具体结构，如图3所示，封盖组件8，其用于封盖内板体3背侧的开口，且封盖组件8包含外盖体81和内盖体82，内外盖体盖合式连接；该处的内外盖体相互盖合即可。
[0041]参照图3所示，外盖体81与灯具主体1的顶端之间通过设置转轴连接，内盖体82与灯具主体1的底端之间通过设置转轴连接，灯具主体1的内壁固定设置有用于阻挡内盖体82的挡座11。
[0042]其中，
[0043]挡座11内嵌设有用于连接挡座11本身和内盖体82的折叠囊12，且折叠囊12与支气管10的一端连接，支气管10的另一端与连接座6连接；
[0044]折叠囊12的一端与内盖体82之间螺旋式连接，另一端与挡座11的内壁封闭式连接。
[0045]参照图2所示，外盖体81和内盖体82的规格相同，且内外盖体翻转的角度均为0
‑
90
°
；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够有效防水的汽车LED照明灯具，其特征在于，包括：灯具主体(1)，其内部中空，且灯具主体(1)前侧的开口上封闭式配设有灯罩(2)，并在灯具主体(1)的外侧设置连接座(6)，所述连接座(6)上插装有用于抽真空的真空管(7)；内板体(3)，其设置到灯具主体(1)内，且内板体(3)的前侧分别安装有远探灯(4)和近探灯(5)，所述远探灯(4)和近探灯(5)的灯头始终不与灯罩(2)发生接触；以及封盖组件(8)，其用于封盖内板体(3)背侧的开口，且封盖组件(8)包含外盖体(81)和内盖体(82)，内外盖体盖合式连接。2.如权利要求1所述的一种能够有效防水的汽车LED照明灯具，其特征在于：所述灯具主体(1)的截面为直角梯形，所述灯罩(2)位于灯具主体(1)的斜面上，且灯罩(2)与灯具主体(1)为一体式结构。3.如权利要求1所述的一种能够有效防水的汽车LED照明灯具，其特征在于：所述内板体(3)内安装有气压传感器(9)，且气压传感器(9)用于检测灯具主体(1)内的气压数值。4.如权利要求3所述的一种能够有效防水的汽车LED照明灯具，其特征在于：所述内板体(3)上还安装有控制板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：常宝国，常江鹏，
申请(专利权)人：江苏宝时达动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：