本实用新型专利技术公开了一种基于电气自动化多方向平台调节装置，包括移动轮、夹持组件、竖直板、握杆、固定杆、升降组件、上支撑板、下支撑板和侧板，所述移动轮设于侧板下，所述上支撑板设于侧板顶部，所述下支撑板套接于侧板中部，所述升降组件设于上支撑板和下支撑板之间，所述夹持组件设于下支撑板下，所述竖直板设于上支撑板和下支撑板侧面上，所述固定杆设于竖直板侧面上端，所述握杆贯穿固定杆远离竖直板的一端上。本实用新型专利技术属于电气设备技术领域，具体是指一种通过夹持组件，完成设备夹持固定，并且利用升降组件控制设备升高，方便安装的基于电气自动化多方向平台调节装置。于电气自动化多方向平台调节装置。于电气自动化多方向平台调节装置。
【技术实现步骤摘要】
一种基于电气自动化多方向平台调节装置
[0001]本技术属于电气设备
，具体是指一种基于电气自动化多方向平台调节装置。
技术介绍
[0002]随着经济社会的发展，各种电气自动化设备在生产中得到了越来越多的应用。目前电气设备在安装过程中，由于电气设备具有一定的重量，一般是通过吊运设备来将电气设备吊运至所需安装的混凝土基座上，而现有的吊运设备在吊运过程中很难精确的将电气设备吊运至混凝土基座上，从而对吊运设备的操作者来说操作技术要求极高，且在校准电气设备安装位置时，需要人们在旁手动推动才能完成，进而降低了电气设备安装时的便捷性和精准性，而且现有的吊运设备在使用过程中还会耗费大量的能源，进而增加了电气设备安装时的成本。
技术实现思路
[0003]为了解决上述难题，本技术提供了一种通过夹持组件，完成设备夹持固定，并且利用升降组件控制设备升高，方便安装的基于电气自动化多方向平台调节装置。
[0004]为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种基于电气自动化多方向平台调节装置，包括移动轮、夹持组件、竖直板、握杆、固定杆、升降组件、上支撑板、下支撑板和侧板，所述移动轮设于侧板下，所述上支撑板设于侧板顶部，所述下支撑板套接于侧板中部，所述升降组件设于上支撑板和下支撑板之间，所述夹持组件设于下支撑板下，所述竖直板设于上支撑板和下支撑板侧面上，所述固定杆设于竖直板侧面上端，所述握杆贯穿固定杆远离竖直板的一端上；所述升降组件包括限位杆、中心块、移动套管、衔接杆、衔接板、升降螺杆、主动齿轮、驱动电机、固定管和从动齿轮，所述固定管贯穿设于上支撑板顶部，所述驱动电机贯穿设于上支撑板顶部，所述主动齿轮设于驱动电机下且设于上支撑板下方，所述从动齿轮转动设于固定管下，所述从动齿轮与主动齿轮外啮合设置，所述升降螺杆移动设于固定管内，所述升降螺杆与从动齿轮内啮合设置，所述中心块转动设于升降螺杆下，所述衔接板对称设于中心块两侧，所述移动套管设于衔接板远离中心块的侧面上，所述限位杆一端设于上支撑板下，所述限位杆另一端设于下支撑板顶部，所述移动套管套接于限位杆上，所述衔接杆一端设于中心块下，所述衔接杆另一端贯穿下支撑板设置，驱动电机控制主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮旋转，从动齿轮控制升降螺杆升降，进而推动衔接杆和夹持组件上升，并且推动夹持组件内的设备一同升降，实现设备升降，相较于现有的吊运设备，工作效率大大提高，而且降低了工作成本。
[0005]进一步地，所述夹持组件包括伸缩螺杆、延伸管、夹持板、夹持外壳和转动环，所述夹持外壳设于衔接杆下，所述伸缩螺杆贯穿夹持外壳侧壁设置，所述夹持板可转动设于伸缩螺杆侧面上且设于夹持外壳内，所述延伸管设于夹持外壳外侧面上且套接于伸缩螺杆上，所述转动环套接于伸缩螺杆远离夹持板的一端上。
[0006]优选地，所述移动轮顶部设有肋板，所述肋板设于侧板外侧面下端。
[0007]为了提高握杆的稳定性，所述握杆下设有斜杆，所述斜杆设于竖直板侧面下端。
[0008]优选地，所述下支撑板下设有套管，所述套管套接于衔接杆下。
[0009]本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种基于电气自动化多方向平台调节装置操作简单，机构紧凑，设计合理，驱动电机控制主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮旋转，从动齿轮控制升降螺杆升降，进而推动衔接杆和夹持组件上升，并且推动夹持组件内的设备一同升降，实现设备升降，相较于现有的吊运设备，工作效率大大提高，而且降低了工作成本。
附图说明
[0010]图1为本技术提出的一种基于电气自动化多方向平台调节装置的整体结构图。
[0011]其中，1、移动轮，2、夹持组件，3、竖直板，4、握杆，5、固定杆，6、升降组件，7、上支撑板，8、下支撑板，9、侧板，10、限位杆，11、中心块，12、移动套管，13、衔接杆，14、衔接板，15、升降螺杆，16、主动齿轮，17、驱动电机，18、固定管，19、从动齿轮，20、伸缩螺杆，21、延伸管，22、夹持板，23、夹持外壳，24、转动环，25、肋板，26、斜杆，27、套管。
具体实施方式
[0012]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
[0014]如图1所示，本技术提出的一种基于电气自动化多方向平台调节装置，包括移动轮1、夹持组件2、竖直板3、握杆4、固定杆5、升降组件6、上支撑板7、下支撑板8和侧板9，移动轮1设于侧板9下，上支撑板7设于侧板9顶部，下支撑板8套接于侧板9中部，升降组件6设于上支撑板7和下支撑板8之间，夹持组件2设于下支撑板8下，竖直板3设于上支撑板7和下支撑板8侧面上，固定杆5设于竖直板3侧面上端，握杆4贯穿固定杆5远离竖直板3的一端上；升降组件6包括限位杆10、中心块11、移动套管12、衔接杆13、衔接板14、升降螺杆15、主动齿轮16、驱动电机17、固定管18和从动齿轮19，固定管18贯穿设于上支撑板7顶部，驱动电机17贯穿设于上支撑板7顶部，主动齿轮16设于驱动电机17下且设于上支撑板7下方，从动齿轮19转动设于固定管18下，从动齿轮19与主动齿轮16外啮合设置，升降螺杆15移动设于固定管18内，升降螺杆15与从动齿轮19内啮合设置，中心块11转动设于升降螺杆15下，衔接板14对称设于中心块11两侧，移动套管12设于衔接板14远离中心块11的侧面上，限位杆10一端
设于上支撑板7下，限位杆10另一端设于下支撑板8顶部，移动套管12套接于限位杆10上，衔接杆13一端设于中心块11下，衔接杆13另一端贯穿下支撑板8设置，驱动电机17控制主动齿轮16转动，主动齿轮16带动从动齿轮19旋转，从动齿轮19控制升降螺杆15升降，进而推动衔接杆13和夹持组件2上升，并且推动夹持组件2内的设备一同升降，实现设备升降，相较于现有的吊运设备，工作效率大大提高，而且降低了工作成本。
[0015]如图1所示，夹持组件2包括伸缩螺杆20、延伸管21、夹持板22、夹持外壳23和转动环24，夹持外壳23设于衔接杆13下，伸缩螺杆20贯穿夹持外壳23侧壁设置，夹持板22可转动设于伸缩螺杆20侧面上且设于夹持外壳23内，延伸管21设于夹持外壳23外侧面上且套接于伸缩螺杆20上，转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于电气自动化多方向平台调节装置，其特征在于：包括移动轮、夹持组件、竖直板、握杆、固定杆、升降组件、上支撑板、下支撑板和侧板，所述移动轮设于侧板下，所述上支撑板设于侧板顶部，所述下支撑板套接于侧板中部，所述升降组件设于上支撑板和下支撑板之间，所述夹持组件设于下支撑板下，所述竖直板设于上支撑板和下支撑板侧面上，所述固定杆设于竖直板侧面上端，所述握杆贯穿固定杆远离竖直板的一端上；所述升降组件包括限位杆、中心块、移动套管、衔接杆、衔接板、升降螺杆、主动齿轮、驱动电机、固定管和从动齿轮，所述固定管贯穿设于上支撑板顶部，所述驱动电机贯穿设于上支撑板顶部，所述主动齿轮设于驱动电机下且设于上支撑板下方，所述从动齿轮转动设于固定管下，所述从动齿轮与主动齿轮外啮合设置，所述升降螺杆移动设于固定管内，所述升降螺杆与从动齿轮内啮合设置，所述中心块转动设于升降螺杆下，所述衔接板对称设于中心块两侧，所述移动套管设于衔接板远离中心块的侧面上，所述限位杆一端设于上支...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛宽，宋浩玮，
申请(专利权)人：辽宁工程技术大学，
类型：新型
国别省市：
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