一种平衡轴壳打磨工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种平衡轴壳打磨工装，所述支撑台的顶部的左右两侧分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述夹紧组件包括相对设置于第二滑槽内部的滑块、设置于滑块顶部的夹板、设置于夹板顶部的螺纹块、穿过两个紧固板的调节杆和分别设置于调节杆两端的紧固钮，所述打磨组件包括部分设置于第一滑槽内部的支撑杆、设置于支撑杆侧壁的支架、设置于支架侧壁的打磨电机和设置于打磨电机输出轴上的打磨轮，相对于传统的平衡轴壳打磨工装，对夹紧组件进行优化，通过调节滑块在第二滑槽之间的距离，进而控制夹板之间的夹持空间大小，方便对不同尺寸大小的平衡轴壳进行夹持。大小的平衡轴壳进行夹持。大小的平衡轴壳进行夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡轴壳打磨工装


[0001]本技术涉及打磨工装
，具体为一种平衡轴壳打磨工装。

技术介绍

[0002]汽车中的平衡轴壳在安装前需要对其内壁进行打磨，但是不同的汽车其平衡轴壳的尺寸并不一样，因此需要适合打磨装置进行打磨，如果采用人工打磨则会花费太多的时间，为此就需要一种能够调节打磨尺寸的打磨装置进行打磨。
[0003]如申请号为CN200920081792.4公开了一种管件内壁打磨装置，包括机架、安装在机架上的电动机I、与电动机I连接的传动机构、与传动机构连接的主轴、砂轮、砂轮轴和柔性材料制作的砂轮安装盘；砂轮为圆柱形，其数量至少为三个，砂轮轴的数量与砂轮相同，各砂轮轴均匀分布在砂轮安装盘周边且与砂轮安装盘连接，各砂轮分别套装在对应的砂轮轴上，砂轮安装盘固连在主轴上。一种管件内壁打磨机，包括上述结构的管件内壁打磨装置、管件加工进料车和限位机构，进行管件内壁磨削加工时，管件内壁打磨装置中的机架通过地脚螺栓与地面连接固定，由管件加工进料车完成管件磨削加工的进给和退出。此种打磨装置特别适用于对固定尺寸的工件进行打磨，但是并不能进行尺寸的调节，使用范围较小。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一 些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有平衡轴壳打磨工装中存在的问题，提出了本技术。<br/>[0006]因此，本技术的目的是提供一种平衡轴壳打磨工装，对夹紧组件进行优化，通过调节滑块在第二滑槽之间的距离，进而控制夹板之间的夹持空间大小，方便对不同尺寸大小的平衡轴壳进行夹持。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种平衡轴壳打磨工装，其包括：
[0009]支撑台，所述支撑台的顶部的左右两侧分别开设有第一滑槽和第二滑槽；
[0010]夹紧组件，所述夹紧组件包括相对设置于第二滑槽内部的滑块、设置于滑块顶部的夹板、设置于夹板顶部的螺纹块、穿过两个紧固板的调节杆和分别设置于调节杆两端的紧固钮；
[0011]打磨组件，所述打磨组件包括部分设置于第一滑槽内部的支撑杆、设置于支撑杆侧壁的支架、设置于支架侧壁的打磨电机和设置于打磨电机输出轴上的打磨轮。
[0012]作为本技术所述的一种平衡轴壳打磨工装的一种优选方案，其中，所述第一
滑槽的内部设置有相对的第一限位槽，所述支撑杆的底部分别设置有伸入第一限位槽并且可沿着第一限位槽移动的第一限位块。
[0013]作为本技术所述的一种平衡轴壳打磨工装的一种优选方案，其中，所述支撑杆侧壁设置有活动槽，所述活动槽的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设置有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有可沿着螺纹杆轴向移动的活动块，所述活动块与支架的侧壁连接。
[0014]作为本技术所述的一种平衡轴壳打磨工装的一种优选方案，其中，所述支架为电动伸缩杆制成，所述支架的侧壁设置有连接杆，该连接杆与打磨电机的侧壁固定连接。
[0015]作为本技术所述的一种平衡轴壳打磨工装的一种优选方案，其中，所述第二滑槽的内部设置有相对的第二限位槽，所述滑块的底部分别设置有伸入第二限位槽并且可沿着第二限位槽移动的第二限位块。
[0016]与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：通过调节滑块在第二滑槽之间的距离，进而控制夹板之间的夹持空间大小，对夹紧组件进行优化，方便对不同尺寸大小的平衡轴壳进行夹持。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为本技术一种平衡轴壳打磨工装结构示意图；
[0019]图2为本技术一种平衡轴壳打磨工装打磨组件部分结构示意图；
[0020]图3为本技术一种平衡轴壳打磨工装支撑杆部分结构示意图。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0022]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0024]本技术提供一种平衡轴壳打磨工装，对夹紧组件进行优化，通过调节滑块在第二滑槽之间的距离，进而控制夹板之间的夹持空间大小，方便对不同尺寸大小的平衡轴壳进行夹持。
[0025]图1
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图3示出的是本技术一种平衡轴壳打磨工装一实施方式的结构示意图，请参阅图1
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图3，本实施方式的一种平衡轴壳打磨工装，其主体部分包括支撑台100、夹紧组件200和打磨组件300。
[0026]支撑台100，支撑台100的顶部的左右两侧分别开设有第一滑槽110和第二滑槽120，将平衡轴壳放置在支撑台100上，方便打磨；
[0027]夹紧组件200，夹紧组件200包括相对设置于第二滑槽120内部的滑块210、设置于滑块210顶部的夹板220、设置于夹板220顶部的螺纹块230、穿过两个紧固板的调节杆240和分别设置于调节杆240两端的紧固钮250，通过移动滑块210达到调节夹板220支架320的距离，方便对不同尺寸的平衡轴壳进行夹持，将紧固钮250拧动至螺纹块230将其压紧，即可将夹板220夹紧平衡轴壳；
[0028]第二滑槽120的内部设置有相对的第二限位槽121，滑块210的底部分别设置有伸入第二限位槽121并且可沿着第二限位槽121移动的第二限位块211，其中：
[0029]通过第二限位槽121和第二限位块211的配合，提高夹紧组件200的稳定性；
[0030]打磨组件300，打磨组件300包括部分设置于第一滑槽110内部的支撑杆310、设置于支撑杆310侧壁的支架320、设置于支架320侧壁的打磨电机330和设置于打磨电机330输出轴上的打磨轮340，第一滑槽110的内部设置有相对的第一限位槽111，支撑杆310的底部分别设置有伸入第一限位槽111并且可沿着第一限位槽111移动的第一限位块312，通过支撑杆310在第一滑槽110中移动，达到调节打磨轮340的水平位置，通过第一限位槽111和第一限位块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡轴壳打磨工装，其特征在于，包括：支撑台（100），所述支撑台（100）的顶部的左右两侧分别开设有第一滑槽（110）和第二滑槽（120）；夹紧组件（200），所述夹紧组件（200）包括相对设置于第二滑槽（120）内部的滑块（210）、设置于滑块（210）顶部的夹板（220）、设置于夹板（220）顶部的螺纹块（230）、穿过两个紧固板的调节杆（240）和分别设置于调节杆（240）两端的紧固钮（250）；打磨组件（300），所述打磨组件（300）包括部分设置于第一滑槽（110）内部的支撑杆（310）、设置于支撑杆（310）侧壁的支架（320）、设置于支架（320）侧壁的打磨电机（330）和设置于打磨电机（330）输出轴上的打磨轮（340）。2.根据权利要求1所述的一种平衡轴壳打磨工装，其特征在于，所述第一滑槽（110）的内部设置有相对的第一限位槽（111），所述支撑杆（310）的底部分别设置有伸入第一限位槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李健，张文弟，
申请(专利权)人：安徽欣科汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：