本实用新型专利技术提供了一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括：柜体，所述柜体的上方设有支撑架，所述支撑架的上方斜面设有太阳能电池板，所述柜体内部上方设有第一支撑板，所述第一支撑板的上方设有蓄电池，所述柜体的内部下方设有第二支撑板，道路桥梁混凝土结构实时检测装置中的电器元件均设置在柜体的内部，可以更好的保护元器件，柜体上方的太阳能电池板为斜面设置的，并且面积大于柜体的上表面的面积，不仅可以防止雨水进入柜体内，以及阳光直射柜体，导致柜体内部温度较高，影响设备运行，还可以充分利用光能进行发电，通过摄像头以及超声雷达更精确直接观察道路桥梁混凝土结构，并通过显示器显示出来。并通过显示器显示出来。并通过显示器显示出来。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置
[0001]本技术涉及道路桥梁检测
，特别涉及一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。
技术介绍
[0002]当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大，同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。
[0003]现有的道路桥梁混凝土结构实时检测装置存在一定缺陷，不能够将检测数据更清晰的显示出来。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种用于环保工程的固废处理设备。
[0005]为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括：柜体，所述柜体的上方设有支撑架，所述支撑架的上方斜面设有太阳能电池板，所述柜体内部上方设有第一支撑板，所述第一支撑板的上方设有蓄电池，所述柜体的内部下方设有第二支撑板，所述第二支撑板的上方一侧设有超声雷达显示器，所述第二支撑板的上方一侧靠近所述超声雷达显示器的一侧设有超声雷达控制器，所述柜体的下方一侧设有超声雷达发射器，所述柜体的下方靠近所述超声雷达发射器的一侧设有超声雷达接收器，所述柜体的一侧内壁上设有第三支撑板，所述第三支撑板位于所述超声雷达控制器的上方，所述第三支撑板的上方设有支撑杆，所述支撑杆的上方设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端设有固定架，所述固定架上设有摄像头，所述柜体的一侧靠近所述摄像头的位置设有矩形通孔，所述柜体的一侧内壁上设有调试箱，所述调试箱位于所述电动伸缩杆的上方，所述柜体的一侧内壁上设有控制面板，所述控制面板位于所述超声雷达显示器的上方，所述柜体的下方设有支撑腿，所述支撑腿的下方设有万向轮，所述柜体靠近所述摄像头的一侧设有柜门，所述柜门上设有观察窗，所述柜体的一侧设有通风口，所述通风口上设有散热风扇。
[0007]作为改进，所述太阳能电池板的面积大于所述柜体的上表面面积。
[0008]作为改进，所述矩形通孔的大小可以使所述摄像头进入所述柜体内。
[0009]作为改进，所述观察窗的材质为透明塑料。
[0010]本技术的有益效果为：
[0011]道路桥梁混凝土结构实时检测装置中的电器元件均设置在柜体的内部，可以更好的保护元器件，柜体上方的太阳能电池板为斜面设置的，并且面积大于柜体的上表面的面积，不仅可以防止雨水进入柜体内，以及阳光直射柜体，导致柜体内部温度较高，影响设备运行，还可以充分利用光能进行发电，通过摄像头以及超声雷达更精确直接观察道路桥梁
混凝土结构，并通过显示器显示出来。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视结构示意图；
[0013]图2为本技术的后视结构示意图。
[0014]附图标记对照表：
[0015]1、柜体；2、支撑架；3、太阳能电池板；4、第一支撑板；5、蓄电池；6、第二支撑板；7、超声雷达显示器；8、超声雷达控制器；9、超声雷达发射器；10、超声雷达接收器；11、第三支撑板；12、支撑杆；13、固定架；14、电动伸缩杆；15、摄像头；16、调试箱；17、控制面板；18、支撑腿；19、万向轮；20、矩形通孔；21、柜门；22、观察窗；23、通风口；24、散热风扇。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0017]如图1和图2所示，一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括：柜体1。
[0018]在柜体1的上方设有支撑架2，其中支撑架2的上方斜面设有太阳能电池板3。
[0019]需要说明的是，其中太阳能电池板3的面积大于所述柜体1的上表面面积，这样可以更好的防止雨水进入柜体1的内部，也可以防止阳光直射到柜体1的表面上，导致柜体1的内部温度升高，而影响设备运行，还提高了光的利用率。
[0020]所述柜体1内部上方设有第一支撑板4，所述第一支撑板4的上方设有蓄电池5，所述柜体1的内部下方设有第二支撑板6，所述第二支撑板6的上方一侧设有超声雷达显示器7，所述第二支撑板6的上方一侧靠近所述超声雷达显示器7的一侧设有超声雷达控制器8，所述柜体1的下方一侧设有超声雷达发射器9，所述柜体1的下方靠近所述超声雷达发射器9的一侧设有超声雷达接收器10，所述柜体1的一侧内壁上设有第三支撑板11，所述第三支撑板11位于所述超声雷达控制器8的上方，所述第三支撑板11的上方设有支撑杆12，所述支撑杆12的上方设有电动伸缩杆14，所述电动伸缩杆14的一端设有固定架13，所述固定架13上设有摄像头15，所述柜体1的一侧靠近所述摄像头15的位置设有矩形通孔20，其中，矩形通孔20的大小可以使所述摄像头15进入所述柜体1内，这样必要时可以通过电动伸缩杆14将摄像头15收缩到柜体1的内部，对摄像头进行保护。
[0021]所述柜体1的一侧内壁上设有调试箱16，所述调试箱16位于所述电动伸缩杆14的上方，所述柜体1的一侧内壁上设有控制面板17，所述控制面板17位于所述超声雷达显示器7的上方，所述柜体1的下方设有支撑腿18，所述支撑腿18的下方设有万向轮19，所述柜体1靠近所述摄像头15的一侧设有柜门21，所述柜门21上设有观察窗22，其中观察窗22的材质为透明塑料。
[0022]如图2所示，其中柜体1的后面设有通风口23，所述通风口23上设有散热风扇24。
[0023]本技术在其工作时，太阳光会照射在太阳能电池板3上，然后发的电会存储在
蓄电池5中，蓄电池5对设备进行供电。通过摄像头15可以观察道路桥梁混凝土的表面，通过超声雷达显示器7可以观察混凝土结构，散热风扇24可以对柜体1的内部进行散热。
[0024]以上所述仅为本技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本技术专利，凡在本技术专利的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术专利的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于，包括：柜体(1)，所述，所述柜体(1)的上方设有支撑架(2)，所述支撑架(2)的上方斜面设有太阳能电池板(3)，所述柜体(1)内部上方设有第一支撑板(4)，所述第一支撑板(4)的上方设有蓄电池(5)，所述柜体(1)的内部下方设有第二支撑板(6)，所述第二支撑板(6)的上方一侧设有超声雷达显示器(7)，所述第二支撑板(6)的上方一侧靠近所述超声雷达显示器(7)的一侧设有超声雷达控制器(8)，所述柜体(1)的下方一侧设有超声雷达发射器(9)，所述柜体(1)的下方靠近所述超声雷达发射器(9)的一侧设有超声雷达接收器(10)，所述柜体(1)的一侧内壁上设有第三支撑板(11)，所述第三支撑板(11)位于所述超声雷达控制器(8)的上方，所述第三支撑板(11)的上方设有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的上方设有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)的一端设有固定架(13)，所述固定架(13)上设有摄像头(15)，所述柜体(1)的一侧靠近所述摄像...
【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，孟进，刘碧林，
申请(专利权)人：宿迁市高指工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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