一种云轨式小车用升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及云轨式小车技术领域，具体公开了一种云轨式小车用升降装置，包括安装在云轨上的云轨小车，所述云轨小车由控制室和平台组成，且云轨小车平台的内部固定连接有安装座，所述安装座的顶部通过螺栓与法兰盘活动安装有升降液压缸，所述升降液压缸的顶部活动连接有连接座，所述连接座的一端固定连接有升降架，所述云轨小车控制室的顶部设有备用升降机构；本实用新型专利技术通过所设的备用升降机构，使得能够在升降液压缸出现故障时，可经由升降机构中的支撑架与支撑杆，配合滑轮组与吊绳，将连接座挂在吊钩上，代替升降液压缸对连接座进行升降操作，防止出现升降液压缸损坏而无法让升降架上升下降的情况，保证检修人员检修过程中的安全与顺利。的安全与顺利。的安全与顺利。

【技术实现步骤摘要】
一种云轨式小车用升降装置


[0001]本技术涉及云轨式小车
，具体为一种云轨式小车用升降装置。

技术介绍

[0002]云轨小车是通过建设在地面上的单轨系统进行移动的小车，由于云轨小车爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、综合建设技术要求低、总体造价成本低以及施工周期较短等优点，在现在物流业中，云轨小车常被人们用于运送货物。
[0003]现有的物流用云轨小车在使用过程中，若在云轨上出现故障，往往需要使用云轨维修小车将检修人员送至故障车处，并通过车上的升降装置将检修人员升起至合适的位置，以此来方便人们的检修，但大多升降装置是通过液压杆对装置进行升降，而若在液压杆出现故障的情况时，若检修人员在升降装置上时，往往容易出现无法顺利升降的情况，影响检修人员的正常检修操作。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种云轨式小车用升降装置，具备在液压杆出现故障时，仍能够及时的实现升降功能，方便检修人员工作的优点，解决了现有的升降装置中的液压杆在出现故障后，容易出现升降功能无法实现，影响检修人员正常操作的问题。
[0005]本技术的云轨式小车用升降装置，包括安装在云轨上的云轨小车，所述云轨小车由控制室和平台组成，且云轨小车平台的内部固定连接有安装座，所述安装座的顶部通过螺栓与法兰盘活动安装有升降液压缸，所述升降液压缸的顶部活动连接有连接座，所述连接座的一端固定连接有升降架，所述云轨小车控制室的顶部设有备用升降机构，所述备用升降机构包括固定连接在云轨小车控制室顶部的支撑杆，所述支撑杆远离控制室的一端设有吊起架，所述吊起架的表面装有滑轮组，所述云轨小车控制室的内腔顶面固定连接有电机壳，所述电机壳的内部设有控制电机，所述控制电机的输出端通过吊绳与滑轮组固定连接有吊钩，所述连接座的顶部固定连接有与吊钩相适配的固定环。
[0006]通过上述技术方案设计，使得能够在升降液压缸出现故障时，可经由升降机构中的支撑架与支撑杆，配合滑轮组与吊绳，将连接座挂在吊钩上，代替升降液压缸对连接座进行升降操作，防止出现升降液压缸损坏而无法让升降架上升下降的情况，保证检修人员检修过程中的安全与顺利。
[0007]作为本技术的进一步改进，滑轮组包括固定连接在控制电机输出端的主动带轮、通过支架固定连接在支撑架表面的两个副带轮、固定连接在支撑架远离云轨小车一端处的吊装架，所述主动带轮的表面与吊绳的一端固定连接，所述吊绳远离主动带轮的一端表面均传动连接于副带轮、吊装架的表面。
[0008]通过上述技术方案设计，使得能够以更小的力让控制电机可带动更重的物品，保证升降操作的稳定性。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述支撑架的表面固定连接有限位杆，所述限位杆远离支撑架的一端表面与支撑杆的表面活动连接，所述云轨小车平台的顶部固定连接有托架，所述支撑架的表面固定连接有与托架相适配的托块，所述托块的表面固定连接有与吊钩相适配的挂环，所述云轨小车控制室的顶部通过铰链铰接有稳定杆，所述托块的表面开设有与稳定杆相适配的凹陷，所述稳定杆的表面通过铰链铰接有把手。
[0010]通过上述技术方案设计，使得能够在不需使用支撑架时，可经由托块将支撑架放在托架上，降低支撑架的高度，保证云轨小车的顺利通行。
[0011]作为本技术的进一步改进，安装座的顶面固定连接有稳定管，所述稳定管笼罩在升降液压缸的表面，所述稳定管顶部开设有限位槽，且限位槽的内部活动连接有限位管，所述限位管的顶端与连接座的底部固定连接，所述限位管的表面开设有用于取出升降液压缸的开口，且该开口的内部通过螺栓活动安装有密封盖，所述稳定管的表面通过铰链铰接有弧形盖，且弧形盖与稳定管的表面设有可对锁住弧形盖的锁具。
[0012]通过上述技术方案设计，使得能够保证连接座垂直稳定上下活动，同时，在升降液压缸出现故障时，也能够将弧形盖和密封盖打开取出升降液压缸，对升降液压缸进行检修。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过所设的备用升降机构，使得能够在升降液压缸出现故障时，可经由升降机构中的支撑架与支撑杆，配合滑轮组与吊绳，将连接座挂在吊钩上，代替升降液压缸对连接座进行升降操作，防止出现升降液压缸损坏而无法让升降架上升下降的情况，保证检修人员检修过程中的安全与顺利。
[0015]2、本技术通过所设的稳定管与限位管，使得能够保证连接座垂直稳定上下活动，同时，在升降液压缸出现故障时，也能够将弧形盖和密封盖打开取出升降液压缸，对升降液压缸进行检修，通过所设托块，使得能够在不需使用支撑架时，可经由托块将支撑架放在托架上，降低支撑架的高度，保证云轨小车的顺利通行。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术正剖结构示意图；
[0018]图2为本技术限位管与稳定管立体结构示意图；
[0019]图3为本技术限位管俯剖结构示意图。
[0020]图中：1、云轨小车；2、安装座；3、升降液压缸；4、连接座；5、升降架；6、备用升降机构；61、支撑杆；62、吊起架；63、滑轮组；631、主动带轮；632、副带轮；633、吊装架；64、电机壳；65、吊钩；66、限位杆； 67、托架；68、托块；69、稳定杆；610、把手；7、稳定管；8、限位管；9、密封盖；10、弧形盖。
具体实施方式
[0021]以下将以图示揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简
化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。
[0022]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0023]请参阅图1
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3，本技术的云轨式小车用升降装置，包括安装在云轨上的云轨小车1，云轨小车1由控制室和平台组成，且云轨小车1平台的内部固定连接有安装座2，安装座2的顶部通过螺栓与法兰盘活动安装有升降液压缸3，升降液压缸3的顶部活动连接有连接座4，连接座4的一端固定连接有升降架5，云轨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种云轨式小车用升降装置，包括安装在云轨上的云轨小车(1)，其特征在于：所述云轨小车(1)由控制室和平台组成，且云轨小车(1)平台的内部固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)的顶部通过螺栓与法兰盘活动安装有升降液压缸(3)，所述升降液压缸(3)的顶部活动连接有连接座(4)，所述连接座(4)的一端固定连接有升降架(5)，所述云轨小车(1)控制室的顶部设有备用升降机构(6)；所述备用升降机构(6)包括固定连接在云轨小车(1)控制室顶部的支撑杆(61)，所述支撑杆(61)远离控制室的一端设有吊起架(62)，所述吊起架(62)的表面装有滑轮组(63)，所述云轨小车(1)控制室的内腔顶面固定连接有电机壳(64)，所述电机壳(64)的内部设有控制电机，所述控制电机的输出端通过吊绳与滑轮组(63)固定连接有吊钩(65)，所述连接座(4)的顶部固定连接有与吊钩(65)相适配的固定环。2.根据权利要求1所述的一种云轨式小车用升降装置，其特征在于：所述滑轮组(63)包括固定连接在控制电机输出端的主动带轮(631)、通过支架固定连接在吊起架(62)表面的两个副带轮(632)、固定连接在吊起架(62)远离云轨小车(1)一端处的吊装架(633)。3.根据权利要求2所述的一种云轨式小车用升降装置，其特征在于：所述主动带轮(631)的表面与吊绳的一端固定连接，吊绳远离主动带轮(631)的一端表面均传动连接于副带轮(632)、吊装架(633)的表面。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕春观，赵亚芹，
申请(专利权)人：青岛乐顺发餐饮设备有限公司，
类型：新型
国别省市：